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Analysis of Reliability for 3-State Device Network with Link-Capacities 被引量:2
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作者 Zhang Ying Liu Yanqiu(Department of Mathematics and Physics, Shenyang Polytechnic University,110023, P. R. China)Wang Dingwei(Department of Systems Engineering, Northeastern University,Shenyang 110023, P. R.China) 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 1999年第2期69-74,共6页
This paper presents a concept of the 3-state device system with link-capacity, whichcan, besides its normal operative state, assume two different failure states: an open-mode and ashorted-mode failure state. The 3-sta... This paper presents a concept of the 3-state device system with link-capacity, whichcan, besides its normal operative state, assume two different failure states: an open-mode and ashorted-mode failure state. The 3-state system reliability analysis often uses flow required andprobability of the device to compute the probability of the system with link-capacity. We use themethod of max-flow and min-cut theorem, give four theorems to reduce 3-state device network withlink-capacity reliability problems to 2-state problems. For practical, relevant network sizes (up to100 components), the algorithm is fast and efficient. 展开更多
关键词 reliability analysis 3-state system Structure function Capacity.
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Reliability analysis for aeroengine turbine disc fatigue life with multiple random variables based on distributed collaborative response surface method 被引量:2
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作者 高海峰 白广忱 +1 位作者 高阳 鲍天未 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第12期4693-4701,共9页
The fatigue life of aeroengine turbine disc presents great dispersion due to the randomness of the basic variables,such as applied load,working temperature,geometrical dimensions and material properties.In order to am... The fatigue life of aeroengine turbine disc presents great dispersion due to the randomness of the basic variables,such as applied load,working temperature,geometrical dimensions and material properties.In order to ameliorate reliability analysis efficiency without loss of reliability,the distributed collaborative response surface method(DCRSM) was proposed,and its basic theories were established in this work.Considering the failure dependency among the failure modes,the distributed response surface was constructed to establish the relationship between the failure mode and the relevant random variables.Then,the failure modes were considered as the random variables of system response to obtain the distributed collaborative response surface model based on structure failure criterion.Finally,the given turbine disc structure was employed to illustrate the feasibility and validity of the presented method.Through the comparison of DCRSM,Monte Carlo method(MCM) and the traditional response surface method(RSM),the results show that the computational precision for DCRSM is more consistent with MCM than RSM,while DCRSM needs far less computing time than MCM and RSM under the same simulation conditions.Thus,DCRSM is demonstrated to be a feasible and valid approach for improving the computational efficiency of reliability analysis for aeroengine turbine disc fatigue life with multiple random variables,and has great potential value for the complicated mechanical structure with multi-component and multi-failure mode. 展开更多
关键词 complicated mechanical structure reliability analysis multiple random variables multi-component and multi-failure mode distributed collaborative response surface method
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Reliability analysis of a composite laminate using estimation theory
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作者 Esmail SADEGHIAN Sina TOOSI 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第3期665-672,共8页
Composite laminates are made up of composite single-plies sequence. The plies generally have the same fiber and resin and their difference in fiber orientation results in a difference in various laminates' strengt... Composite laminates are made up of composite single-plies sequence. The plies generally have the same fiber and resin and their difference in fiber orientation results in a difference in various laminates' strength. Tsai-Hill failure criterion as a limiting state function to analyze structural reliability of a composite laminate and estimation theory in order to estimate statistical parameters of effective stress were utilized to construct probability box. Finally, we used the Monte Carlo simulation and FERUM software to calculate the upper and lower bounds of probability of failure. 展开更多
关键词 composite laminate structural reliability probability box estimation theory stress analysis
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Sensitivity analysis and probability modelling of the structural response of a single-layer reticulated dome subjected to an external blast loading
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作者 Shao-bo Qi Guang-yan Huang +1 位作者 Xu-dong Zhi Feng Fan 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第5期152-163,共12页
The structural response of a single-layer reticulated dome to external explosions is shaped by many variables,and the associated uncertainties imply non-deterministic results.Existing deterministic methods for predict... The structural response of a single-layer reticulated dome to external explosions is shaped by many variables,and the associated uncertainties imply non-deterministic results.Existing deterministic methods for predicting the consequences of specific explosions do not account for these uncertainties.Therefore,the impact of the uncertainties associated with these input variables on the structures’response needs to be studied and quantified.In this study,a parametric uncertainty analysis was conducted first.Then,local and global sensitivity analyses were carried out to identify the drivers of the structural dynamic response.A probabilistic structural response model was established based on sensitive variables and a reasonable sample size.Furthermore,some deterministic empirical methods for explosion-resistance design,including the plane blast load model of CONWEP,the curved blast load model under the 50%assurance level,and the 20%mass-increased method,were used for evaluating their reliability.The results of the analyses revealed that the structural response of a single-layer reticulated dome to an external blast loading is lognormally distributed.Evidently,the MB0.5 method based on the curved reflector load model yielded results with a relatively stable assurance rate and reliability,but CONWEP did not;thus,the 1.2MB0.5 method can be used for making high-confidence simple predictions.In addition,the results indicated that the structural response is very sensitive to the explosion parameters.Based on these results,it is suggested that for explosion proofing,setting up a defensive barrier is more effective than structural strengthening. 展开更多
关键词 Dome structure Blast load uncertainty Sensitivity analysis Probabilistic investigation reliability evaluation
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基于主动学习PC-Kriging模型的复杂结构可靠性分析方法
5
作者 陈吉清 张钰奇 +2 位作者 兰凤崇 周云郊 王俊峰 《汽车工程》 北大核心 2025年第2期383-390,共8页
对于复杂结构可靠性设计中多维设计变量和隐式非线性响应的问题,构造准确的代理模型是一种有效的解决方法。然而,基于预设样本量的试验设计来构建代理模型,可能面临效率低下或准确性不足的挑战。为此,提出一种主动学习PC-Kriging模型的... 对于复杂结构可靠性设计中多维设计变量和隐式非线性响应的问题,构造准确的代理模型是一种有效的解决方法。然而,基于预设样本量的试验设计来构建代理模型,可能面临效率低下或准确性不足的挑战。为此,提出一种主动学习PC-Kriging模型的可靠性分析方法,结合多项式混沌展开增强全局近似精度以及Kriging捕捉局部特征的优点,利用主动学习策略,自适应地选择最佳样本点,最大程度减少训练样本量,即减少结构性能分析的计算成本,提高分析效率。进一步构建主动学习PC-Kriging模型驱动的多软件协同设计框架,对前、后处理软件进行二次开发,实现参数化建模、性能分析和后处理的无缝连接,形成一套自动化分析流程。最后,以电池包结构为例进行可靠性分析,验证本文方法的高效性和准确性。 展开更多
关键词 结构可靠性分析 主动学习 代理模型 PC-Kriging 多软件协同
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一种基于证据理论的主动学习可靠性分析方法
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作者 张哲 宝文礼 姚中洋 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期120-133,共14页
针对具有单个失效模式、认知不确定性和“黑箱”模型特点的可靠性分析问题,提出了一种基于证据理论的主动学习可靠性分析方法,能够高效高精度地求解结构的可信度和似真度.通过证据理论对认知不确定性变量进行处理,抽取初始训练样本构建... 针对具有单个失效模式、认知不确定性和“黑箱”模型特点的可靠性分析问题,提出了一种基于证据理论的主动学习可靠性分析方法,能够高效高精度地求解结构的可信度和似真度.通过证据理论对认知不确定性变量进行处理,抽取初始训练样本构建初始Kriging模型,将优化方法与主动学习过程相结合,实现在整个输入变量空间中搜索最佳训练样本,利用最佳训练样本对Kriging模型进行优化,通过优化后的Kriging模型代替功能函数,对未知点进行预测,以实现结构的可信度和似真度计算.该方法将优化方法与主动学习过程相结合,降低了传统方法搜索训练样本时对候选样本位置的约束,能够搜索到对Kriging模型优化效果更好的训练样本,提升了Kriging模型构建的效率和成功率.数值算例证明了该方法具有良好的计算效果,并将其应用于车辆正面碰撞的可靠性分析. 展开更多
关键词 结构可靠性 可靠性分析 证据理论 “黑箱”问题 主动学习Kriging模型
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从一次国际学术会议看岩土工程技术韧性发展的新动向
7
作者 包承纲 卢一为 赵旭东 《长江科学院院报》 北大核心 2025年第6期131-138,共8页
2023年9月第十二届国际土工合成材料大会(12 ICG)在意大利罗马召开。该次会议设3个特邀报告和4个主旨报告,收到论文296篇。从大会报告和会议论文中,可以看到国际上近年在该领域关心哪些课题、取得什么进展、存在什么问题等,这些将对我... 2023年9月第十二届国际土工合成材料大会(12 ICG)在意大利罗马召开。该次会议设3个特邀报告和4个主旨报告,收到论文296篇。从大会报告和会议论文中,可以看到国际上近年在该领域关心哪些课题、取得什么进展、存在什么问题等,这些将对我们今后的工作有参考和启示作用。通过阅读会议的主要论文,认为“韧性和可持续性”将是岩土工程技术未来发展的一个重要方向,也是整个土木工程领域发展的重要需求。根据“韧性和可持续性”的要求,预测了岩土工程技术今后发展的一些新动向和重点课题,并对这些课题作了简要的说明。在这些课题中,最主要的是全寿命设计及相关的可靠度分析和风险分析。同时,考虑环境因素的影响、韧性材料的研发、新型结构形式及其机理研究、数值分析技术的发展和应用、考虑岩土材料的碎散性或非连续性的研究和应用、监测技术的精细化和智能化发展等课题也都值得重点关注。 展开更多
关键词 土工合成材料 韧性和可持续性 全寿命设计 可靠度分析 原型监测技术 新材料研发 新型结构形式 环境因素
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金属减振器高周疲劳失效研究
8
作者 彭云强 贾东 +2 位作者 陈志 钟卫洲 高洋 《中国测试》 北大核心 2025年第7期47-54,共8页
金属减振器作为新型减振器件已广泛用于各种复杂环境条件下的结构减振,因此,其疲劳可靠性直接影响着被减振结构的安全性。为获取金属减振器高周疲劳性能,该文设计金属减振器专用非标疲劳试验夹具,通过开展减振器对称疲劳加载试验,并借... 金属减振器作为新型减振器件已广泛用于各种复杂环境条件下的结构减振,因此,其疲劳可靠性直接影响着被减振结构的安全性。为获取金属减振器高周疲劳性能,该文设计金属减振器专用非标疲劳试验夹具,通过开展减振器对称疲劳加载试验,并借助扫描电镜和三维断层扫描设备对金属丝组件开展微观分析,成功获取金属减振器疲劳掉渣和疲劳松动规律。研究结果表明,当加载频率低于80 Hz时,加载频率对减振器疲劳试验结果影响较小,金属减振器下端疲劳磨损掉渣现象比上端更加严重,当金属减振器疲劳位移振幅超过初始预紧量时,减振器容易出现疲劳松动现象,以此为判据确定金属减振器的疲劳失效寿命。由此,该文提出一种新的具有普适性的金属减振器疲劳失效寿命测试方法,成功实现对TSJ型金属减振器疲劳失效寿命测试,并掌握其微观失效规律。 展开更多
关键词 金属减振器 结构可靠性 高周疲劳 失效规律 微观分析
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基于直接概率积分的混合可靠性分析方法
9
作者 朱启滔 李洪双 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第9期3183-3192,共10页
针对证据变量和随机变量混合不确定性以及极限状态函数复杂并存的情况,提出了一种基于直接概率积分法的证据-概率混合可靠性分析方法。该方法从证据理论的概率解释入手,采用证据变量均匀化方法,将证据变量转换为随机概率变量,达到混合... 针对证据变量和随机变量混合不确定性以及极限状态函数复杂并存的情况,提出了一种基于直接概率积分法的证据-概率混合可靠性分析方法。该方法从证据理论的概率解释入手,采用证据变量均匀化方法,将证据变量转换为随机概率变量,达到混合变量归一化目的,进而通过直接概率积分法进行结构可靠性分析。最后通过3个算例对所提方法的性能进行验证,结果表明:与现有方法相比,所提方法在计算精度相近的情况下,极大地提高了计算效率。 展开更多
关键词 证据理论 直接概率积分法 结构可靠性分析 混合不确定性 随机概率变量
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基于Yeo-Johnson变换和最大熵原理的结构可靠性分析方法
10
作者 张雯静 李洪双 《南京航空航天大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期562-571,共10页
针对航空航天、车辆等工程领域存在输入数据完全随机缺失的情况,提出了一种基于Yeo-Johnson变换和最大熵原理的结构可靠性分析方法。首先,通过Yeo-Johnson变换将原始数据变换为正态化数据。再次对正态化数据进行扩充抽样,推导Yeo-Johnso... 针对航空航天、车辆等工程领域存在输入数据完全随机缺失的情况,提出了一种基于Yeo-Johnson变换和最大熵原理的结构可靠性分析方法。首先,通过Yeo-Johnson变换将原始数据变换为正态化数据。再次对正态化数据进行扩充抽样,推导Yeo-Johnson逆变换,并对扩充数据进行逆变换。最后利用最大熵原理对全部数据进行概率密度函数拟合及失效概率的计算。将本文方法应用在3个算例中,结果表明:该方法能够对缺失数据进行样本扩充,有效解决因为数据完全随机缺失无法正常进行可靠性分析的情况,所提方法具有较高的可行性和工程应用价值。 展开更多
关键词 缺失数据 Yeo-Johnson变换 最大熵原理 结构可靠性分析 失效概率
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压气机叶片-轮盘的低周疲劳寿命可靠性设计优化
11
作者 李金星 李国嘉 +1 位作者 唐勃 谢永慧 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第7期2670-2679,I0018,共11页
为保障多源不确定性因素下燃气轮机压气机的疲劳可靠性,该文建立压气机叶片-轮盘可靠性优化设计框架;针对多源不确定性的问题,提出两阶段主动学习Kriging模型和解耦法相融合的可靠性设计优化方法,该方法在优化迭代过程中自适应加点构建... 为保障多源不确定性因素下燃气轮机压气机的疲劳可靠性,该文建立压气机叶片-轮盘可靠性优化设计框架;针对多源不确定性的问题,提出两阶段主动学习Kriging模型和解耦法相融合的可靠性设计优化方法,该方法在优化迭代过程中自适应加点构建高精度代理模型,同时分两阶段进行可靠性优化,在保证精度的前提下有效提高可靠性优化效率;同时,提出一种改良约束边界双点采样(improved constrained boundary double-point sampling,ICBS-DP)的主动学习策略,通过设计驱动的局部建模策略和双加点方法进一步降低了计算成本;通过短柱可靠性优化数值算例验证该方法的优越性;开展压气机叶片叶根-轮盘轮槽的低周疲劳寿命可靠性设计优化,计算结果表明,通过所提方法显著提高了燃气轮机压气机叶片-轮盘的低周疲劳寿命均值和可靠性。 展开更多
关键词 压气机 叶片轮盘 流固耦合 低周疲劳 KRIGING模型 可靠性分析 设计优化
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考虑船舶结构可靠度的气象航线决策方法
12
作者 丘小立 王伊凡 +2 位作者 顾子文 魏琪坤 刘炎 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第11期144-148,共5页
本文基于改进A^(*)算法,结合气象数据与自动识别系统(AIS)数据,考虑船舶在实时海域航行时的结构可靠度,提出一种航线决策方法。以某集装箱船为例,对其在南海区域的典型航线进行仿真分析,运用所提方法获得该船的优化航线,分别得到船舶在... 本文基于改进A^(*)算法,结合气象数据与自动识别系统(AIS)数据,考虑船舶在实时海域航行时的结构可靠度,提出一种航线决策方法。以某集装箱船为例,对其在南海区域的典型航线进行仿真分析,运用所提方法获得该船的优化航线,分别得到船舶在2条航线中航行时的船体梁结构可靠度变化趋势。结果表明,所提方法在保障船舶航行时结构可靠性方面有较强的适应性,可以根据实时的天气和海况信息得到最可靠的航线,为决策者提供决策支持,有助于减少事故风险。 展开更多
关键词 船舶结构 可靠性分析 气象数据 AIS数据 航线规划
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交错桁架钢框架结构抗震可靠性分析
13
作者 刘慧娟 张玄一 +1 位作者 赵衍刚 卢朝辉 《东北大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期134-143,共10页
为了评估交错桁架钢框架(steelstaggeredtrussframing,SSTF)结构体系的抗震可靠性,以结构底部总水平地震作用达到极限基底剪力作为承载能力极限状态,建立了SSTF结构极限状态函数.以用钢量相同为基准,建立了普通钢框架和6种不同桁架布置... 为了评估交错桁架钢框架(steelstaggeredtrussframing,SSTF)结构体系的抗震可靠性,以结构底部总水平地震作用达到极限基底剪力作为承载能力极限状态,建立了SSTF结构极限状态函数.以用钢量相同为基准,建立了普通钢框架和6种不同桁架布置形式的SSTF结构分析模型.采用高阶矩法计算了不同地震烈度下普通钢框架和SSTF结构模型的失效概率,绘制了相应的失效概率曲线.结果表明:当地震烈度为6度、7度、8度、9度时,SSTF结构分别开始出现轻微破坏、中等破坏、严重破坏、完全破坏的失效风险;单纯采用竖腹杆不足以提高桁架结构的抗震性能,而增加斜腹杆可以显著降低失效概率;竖腹杆与弦杆之间刚接形式的抗震性能优于铰接形式,刚接形式的失效概率较铰接形式有至少10%比例的降低. 展开更多
关键词 交错桁架钢框架结构 可靠性分析 承载能力 地震烈度 高阶矩法
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汽车结构可靠性分析与优化设计研究进展 被引量:4
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作者 张磊 孙学涛 +3 位作者 陈洁 孙远波 郭佳佳 郑杰 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期1948-1962,1970,共16页
为研究汽车结构的可靠性,对机械结构分析和设计中的不确定性进行总结,从结构参数不确定性、材料性能参数不确定性和载荷不确定性3方面分析了汽车结构设计变量及其参数的不确定性;对概率可靠性分析和非概率可靠性分析方法的研究进展进行... 为研究汽车结构的可靠性,对机械结构分析和设计中的不确定性进行总结,从结构参数不确定性、材料性能参数不确定性和载荷不确定性3方面分析了汽车结构设计变量及其参数的不确定性;对概率可靠性分析和非概率可靠性分析方法的研究进展进行了梳理和综述;列举了可靠性分析方法在汽车结构中的应用;对可靠性的数学模型与算法进行梳理,重点研究了可靠性优化设计在汽车轻量化及耐撞性等方面的应用,并指出了汽车结构可靠性分析与优化设计中的发展趋势。 展开更多
关键词 汽车结构 可靠性分析 可靠性优化设计 不确定性
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基于并行拓扑优化的假体股骨柄设计 被引量:1
15
作者 朱大昌 吴龙飞 +2 位作者 萧仲敏 黄鹏程 徐汉斌 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1143-1151,共9页
与股骨接触的假体柄是人工髋关节的主要部件,在全髋置换手术中起着重要作用。采用变密度固体各向同性材料惩罚(Solid Isotropic Material with Penalization,SIMP)拓扑优化方法和多尺度的并行拓扑优化方法,分别得到A型和B型两种股骨柄结... 与股骨接触的假体柄是人工髋关节的主要部件,在全髋置换手术中起着重要作用。采用变密度固体各向同性材料惩罚(Solid Isotropic Material with Penalization,SIMP)拓扑优化方法和多尺度的并行拓扑优化方法,分别得到A型和B型两种股骨柄结构,并将股骨柄结构柔度变化幅度作为对比指标,比较了两种股骨柄对载荷方向变化的敏感度。利用有限元方法对A型股骨柄和B型股骨柄进行多工况下所对应股骨的应力分析。研究结果表明,在3种工况下,A型股骨柄和B型股骨柄对股骨的平均应力分别为14.80、22.55、16.94 MPa和10.89、20.92、16.50 MPa。对B型股骨柄进行压力加载试验,试验结果表明,在内侧测点,试验的应变值与仿真值的平均误差为-1682με,平均相对误差为20.3%;在外侧测点,试验的应变值与仿真值的平均误差为1281με,平均相对误差为19.5%。该方法为股骨假体柄结构的可靠性设计提供了有效参考。 展开更多
关键词 拓扑优化 股骨柄结构 有限元分析 可靠性
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对冲式冲击试验机的设计及其动力特性的研究 被引量:2
16
作者 胡俊宏 尹远博 +1 位作者 吴畅 张福同 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第11期2098-2105,共8页
为了对舰船内部电子设备进行高加速度冲击检测,提高冲击试验机的检测能力,对传统的冲击试验机进行了结构上的改进,提出了一种新型的对冲式冲击试验机,并对设计参数及其动力特性进行了研究。首先,介绍了对冲式冲击试验机的机械结构和控... 为了对舰船内部电子设备进行高加速度冲击检测,提高冲击试验机的检测能力,对传统的冲击试验机进行了结构上的改进,提出了一种新型的对冲式冲击试验机,并对设计参数及其动力特性进行了研究。首先,介绍了对冲式冲击试验机的机械结构和控制原理,建立了设备的运动学模型,将试验动作划分成了四个过程(分别为蓄能、释放、碰撞与刹车阶段),并对各阶段进行了数学建模分析,确定了最大能量碰撞点;然后,建立了实体模型,使用ANSYS软件对其进行了计算机仿真,评估了结构稳定性,预测了其冲击加速度;最后,通过多次试验检测了动力特性,在不同位置下重复测试了该设备碰撞点位置与产生的冲击加速度大小,采集了加速度与位移信号,对信号进行了降噪滤波处理与微分计算,验证了设备性能的可靠性。研究结果表明:该试验机结构简单、操作容易,可重复试验;每次试验中碰撞点距理想位置分布数据散度在30 mm以内,数据稳定可靠,符合设计需求,控制方法合理;通过调节试验台与冲击台的释放位置可以改变冲击产生的加速度大小,在极限位置释放时最高能产生2 000 g左右的冲击加速度,满足各种元器件对耐冲击测试的试验要求。 展开更多
关键词 冲击试验机 冲击试验 可靠性 运动学模型 运动过程分析 ANSYS 结构稳定性 冲击加速度
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基于故障物理的风力机叶片可靠性仿真分析方法 被引量:6
17
作者 葛新宇 毕俊喜 +2 位作者 李海滨 聂晓波 刘江 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期29-40,共12页
提出一种基于故障物理的风力机叶片可靠性仿真分析方法,通过绘制任务剖面和载荷剖面图,将叶片材料、结构、环境条件和使用方式等参数加载到数值计算模型中,进行瞬态热力学、振动应力和多应力耦合分析。结果表明,最大应力和热集中主要发... 提出一种基于故障物理的风力机叶片可靠性仿真分析方法,通过绘制任务剖面和载荷剖面图,将叶片材料、结构、环境条件和使用方式等参数加载到数值计算模型中,进行瞬态热力学、振动应力和多应力耦合分析。结果表明,最大应力和热集中主要发生在叶片根部,变形主要发生在叶片中部到叶尖这段区间。从故障原因和机理出发研究叶片的故障规律,运用FMECA(故障模式、影响和危害性分析)处理收集到的故障信息。将定性评价指标予以定量化,以此建立叶片危害性矩阵和FMECA表格,在失效模式下对高危性故障数据进行可靠性评估,为工程实际提供必要的理论支持。该方法相较于传统基于手册的可靠性分析方法精度更高,与研制、生产、维修和管理并行,通过不断更新迭代,以保证产品可靠性要求的实现,为风力机叶片的可靠性分析提供了新的思路和实施方法。 展开更多
关键词 风力机叶片 可靠性分析 故障模式 流固耦合 故障物理
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基于系统结构的智能变电站继电保护可靠性分析 被引量:3
18
作者 张尚然 汤亚芳 袁旭峰 《电测与仪表》 北大核心 2024年第12期164-170,共7页
随着智能变电站的发展与完善,系统结构愈加复杂,多种因素导致智能变电站继电保护系统的可靠性降低,因此对智能变电站继电保护进行可靠性分析变得愈发重要。因可靠性分析的需要,提出一种基于系统结构的智能变电站继电保护可靠性分析的方... 随着智能变电站的发展与完善,系统结构愈加复杂,多种因素导致智能变电站继电保护系统的可靠性降低,因此对智能变电站继电保护进行可靠性分析变得愈发重要。因可靠性分析的需要,提出一种基于系统结构的智能变电站继电保护可靠性分析的方法。先使用可靠性框图法对智能变电站继电保护系统进行建模,使用联络矩阵法找到网络系统中的最小路集,再引入最小路集不交化法对保护系统的可靠性进行分析,对智能变电站继电保护系统做出基于系统结构的可靠性分析。与现有的传统解析法和模拟法相比,文中所用方法流程清晰,便于查找建模过程中的错误环节。能够清楚地表述系统结构内部各智能元件之间的逻辑关系,便于找到处在继电保护系统中重要位置的元件,使可靠性分析变得简明、直观,且此方法在避免了大量重复运算的同时,又保证了计算结果的精度。 展开更多
关键词 智能变电站 继电保护 可靠性分析 系统结构
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高置信水平结构逆可靠度分析与优化方法研究进展 被引量:1
19
作者 郝鹏 杨浩 +1 位作者 冯少军 王博 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期310-326,共17页
不确定性客观存在于工程结构生产制造以及服役等各环节之中并对结构的承载性能影响显著.特别是对于服役条件苛刻的航空航天承载装备,在设计阶段考虑多源不确定性的影响对于结构安全至关重要.在众多不确定性分析方法中,逆可靠度分析方法... 不确定性客观存在于工程结构生产制造以及服役等各环节之中并对结构的承载性能影响显著.特别是对于服役条件苛刻的航空航天承载装备,在设计阶段考虑多源不确定性的影响对于结构安全至关重要.在众多不确定性分析方法中,逆可靠度分析方法在效率和稳健性方面具有一定优势.为此,国内外学者在高置信水平结构逆可靠度分析与优化方法方面开展了大量研究并取得了长足进步,包括自适应迭代控制算法、先进可靠度优化策略与非充分样本下的高置信水平设计方法等.本文首先对国内外逆可靠度分析与优化方法取得的进展进行了系统梳理与总结,特别是逆可靠度分析方法的发展历程以及面临的挑战问题,主要包括强非线性功能函数、多设计点以及低失效概率问题.进一步,针对长期困扰可靠度方法实际应用的小样本问题,重点从结构高置信水平可靠度分析与优化理论角度开展系统介绍,详细论述了小样本诱发的认知不确定性到可靠度置信水平的传播链条.最后,基于现有成果和国家重大前沿需求,重点围绕航天装备可重复使用需求对结构可靠度未来研究方向进行了思考与展望,期望相关研究成果能够进一步助力我国航空航天结构实现高可靠性与极致轻量化设计. 展开更多
关键词 航空航天结构 逆可靠度分析 可靠度优化设计 置信水平优化设计 小样本
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考虑套筒灌浆随机缺陷的装配式剪力墙结构可靠度评估 被引量:4
20
作者 薛亮 孙千伟 +2 位作者 任晓丹 秦夏强 许海岩 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2024年第1期14-24,共11页
在装配整体式剪力墙结构中,由于套筒灌浆连接的质量具有一定的随机性,势必影响结构的竖向连接性能和结构抗震性能。根据不同缺陷程度的套筒灌浆拉拔试验,建立了一套等效套筒灌浆缺陷连接承载力模型,并基于某实际工程结构,建立了装配整... 在装配整体式剪力墙结构中,由于套筒灌浆连接的质量具有一定的随机性,势必影响结构的竖向连接性能和结构抗震性能。根据不同缺陷程度的套筒灌浆拉拔试验,建立了一套等效套筒灌浆缺陷连接承载力模型,并基于某实际工程结构,建立了装配整体式剪力墙结构有限元模型。通过考虑灌浆缺陷的随机性,赋予连接接头相应缺陷程度的力学连接性能,来反映套筒灌浆中可能存在的缺陷。通过非线性有限元分析并结合概率密度演化方法(probability density evolution method,PDEM)进行了结构随机非线性反应分析和可靠度评估。结果表明:在动力作用下,结构非线性与随机性具有明显的耦合效应;缺陷的随机性会随着时间的推移,逐渐放大对结构响应的影响;在不同的安全域内,结构的整体可靠度将存在较大的差异。 展开更多
关键词 装配式剪力墙结构 套筒灌浆连接缺陷 随机反应分析 可靠度计算 概率密度演化方法
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