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基于HSR环网的跨厂家多端差动保护装置互操作技术
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作者 卢建刚 刘玮 +3 位作者 王峰 李鹏 李今宋 邓清飞 《广东电力》 北大核心 2025年第10期94-101,共8页
针对传统配电网多端差动保护因依赖单一厂家私有协议,导致招投标必须采用单一来源采购模式,严重制约技术选择灵活性问题,提出基于高可靠性无缝冗余(high-availability seamless redundancy,HSR)光纤环网的分布式多端差动保护方案。通过... 针对传统配电网多端差动保护因依赖单一厂家私有协议,导致招投标必须采用单一来源采购模式,严重制约技术选择灵活性问题,提出基于高可靠性无缝冗余(high-availability seamless redundancy,HSR)光纤环网的分布式多端差动保护方案。通过构建轻量化标准通信协议,统一数据帧格式与状态量定义;设计基于HSR环网传输延时的分布式插值同步算法,实现多源数据的时间对齐;制定标准化差动逻辑与矩阵定值,确保跨厂家保护逻辑一致性;创新采用自适应免配置技术,简化运维流程,支持动态拓扑调整。实验表明,该方案具有较强的工程推广价值,可有效提升配电网的灵活性与可靠性。 展开更多
关键词 hsr环网 多端差动保护 跨厂家 互操作 分布式
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面向智能变电站三网合一网络的PRP/HSR实现方案 被引量:15
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作者 周华良 郑玉平 +3 位作者 杨志宏 谢黎 姜雷 王凯 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2018年第10期216-223,共8页
分析了智能变电站站控层制造报文规范(MMS)网络、过程层面向通用对象的变电站事件(GOOSE)网络、过程层采样值(SV)网络三网合一的网络应用现状,针对目前三网合一网络应用中存在的通信实时性和可靠性的问题,提出了一种基于IEC62439-3并行... 分析了智能变电站站控层制造报文规范(MMS)网络、过程层面向通用对象的变电站事件(GOOSE)网络、过程层采样值(SV)网络三网合一的网络应用现状,针对目前三网合一网络应用中存在的通信实时性和可靠性的问题,提出了一种基于IEC62439-3并行冗余协议/高可用性无缝环网冗余(PRP/HSR)的智能变电站三网合一网络实现方案,总结了关键设备的研制要点。试验与测试结果验证了所提方案的可靠性。最后对基于HSR双向环网模式下实现分布式母差保护进行了应用设计与分析探讨。 展开更多
关键词 三网合一 智能变电站 PRP/hsr 双网冗余 无缝恢复
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基于HSR冗余网络系统的故障定位方法 被引量:7
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作者 周健 李骏 +5 位作者 金华锋 张勇 刘小波 姚卫锋 赵睿林 刘宝军 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2020年第18期171-177,共7页
设计了一种新的基于高可靠无缝冗余协议(HSR)的智能电网网络故障定位方法。该方法对HSR监视帧的可填充字段进行了优化。利用HSR监视帧的发送机制,通过HSR环网中各节点接收到的监视帧,形成该节点上的全网节点连接表。若运行过程中,环网... 设计了一种新的基于高可靠无缝冗余协议(HSR)的智能电网网络故障定位方法。该方法对HSR监视帧的可填充字段进行了优化。利用HSR监视帧的发送机制,通过HSR环网中各节点接收到的监视帧,形成该节点上的全网节点连接表。若运行过程中,环网上某段通信光纤或某个节点发生故障,各节点收不到相关的监视帧。根据实时的全网节点连接表的变化,即可知道对应环路发生了故障,从而实现对故障的精确定位。详细介绍了基于HSR监视帧的故障定位设计原理以及典型故障的定位方法。 展开更多
关键词 高可靠无缝冗余协议hsr 双连接节点DANH hsr监视帧 网络拓扑 故障定位
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HSF1基因剔除对HSR抗内毒素血症的影响 被引量:4
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作者 陈广文 王慷慨 +2 位作者 刘瑛 唐道林 肖献忠 《生物化学与生物物理进展》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2008年第4期424-430,共7页
利用内毒素(LPS)血症小鼠模型,观察HSF1基因剔除对热休克反应(HSR)保护作用的影响.采用腹腔注射LPS建立内毒素血症小鼠模型,HSR采用肛温42℃维持15min,室温恢复24h,利用RT-PCR、苏木素-伊红(HE)染色、丙二醛测定以及死亡率,计算和分析... 利用内毒素(LPS)血症小鼠模型,观察HSF1基因剔除对热休克反应(HSR)保护作用的影响.采用腹腔注射LPS建立内毒素血症小鼠模型,HSR采用肛温42℃维持15min,室温恢复24h,利用RT-PCR、苏木素-伊红(HE)染色、丙二醛测定以及死亡率,计算和分析重要脏器组织中炎症介质基因的表达、脏器损伤程度及小鼠存活率.注射LPS15mg/kg72h后HSR+LPS(HSF1+/+)组存活率(7/15)显著高于LPS(HSF1+/+)组(0/15)、LPS(HSF1-/-)组(0/14)和HSR+LPS(HSF1-/-)组(0/14),而注射LPS14mg/kg72h后,LPS(HSF1+/+)组存活率(5/15)显著高于LPS(HSF1-/-)组(0/13)和HSR+LPS(HSF1-/-)组(0/13).在注射LPS12h后LPS(HSF1+/+)组、LPS(HSF1-/-)组和HSR+LPS(HSF1-/-)组的心、肺组织丙二醛含量显著升高,但HSR+LPS(HSF1+/+)组不升高.肺组织炎症介质基因IL-1β、IL-6、TNF-α、CCL-2、SOCS3、MCSF、GCSF、IL-15在LPS(HSF1-/-)组和LPS(HSF1+/+)组表达上调,HSR+LPS(HSF1-/-)组除IL-15较低外其他上调更甚,HSR+LPS(HSF1+/+)组除IL-1β和TNF-α较高外其他显著下调.注射LPS后LPS(HSF1+/+)组和LPS(HSF1-/-)组的肺、肝、肾病理形态改变明显,HSR+LPS(HSF1+/+)组改变较轻,HSR+LPS(HSF1-/-)组改变更加严重.HSF1基因剔除能显著消减HSR对内毒素血症小鼠的保护作用. 展开更多
关键词 热休克反应 内毒素血症 基因剔除 热休克因子1 炎症介质
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基于监测帧的PRP和HSR冗余网络监视系统的实现 被引量:4
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作者 高红亮 陶文伟 +3 位作者 唐孝舟 张喜铭 李广华 杨贵 《电力工程技术》 2017年第4期65-69,共5页
IEC 62439-3标准详细描述了并行冗余协议(PRP)和高可用性无缝冗余协议(HSR)。但是这两种冗余功能对上层应用透明,监控系统无法识别单一链路故障。为了解决该问题,实现PRP、HSR冗余网络的良好维护体验,分析了PRP、HSR冗余的实现过程,研... IEC 62439-3标准详细描述了并行冗余协议(PRP)和高可用性无缝冗余协议(HSR)。但是这两种冗余功能对上层应用透明,监控系统无法识别单一链路故障。为了解决该问题,实现PRP、HSR冗余网络的良好维护体验,分析了PRP、HSR冗余的实现过程,研究了监测帧的作用原理,构建了一个基于监测帧的冗余网络监视系统,给出了具体的冗余监测原理和流程,总结分析了该系统的优点,为智能变电站的网络冗余监测提供了一种有效的方案。 展开更多
关键词 并行冗余协议 高可用性无缝冗余协议 监测帧 冗余网络 监视系统 智能变电站
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基于HSR环网的“花瓣”型配电网区域备自投系统研究及应用 被引量:17
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作者 李正红 丁晓兵 +2 位作者 冯宝成 金震 侯炜 《中国电力》 CSCD 北大核心 2019年第8期64-70,77,共8页
针对配网“花瓣”型区域配电网,传统备自投无法实现发生故障后“花瓣”中非开环点开关房的快速恢复供电,采用实时采样、实时交换数据、实时判别、实时控制的技术手段,基于高可靠性无缝冗余环网(HSR),提出一种可以适用于多种复杂区域配... 针对配网“花瓣”型区域配电网,传统备自投无法实现发生故障后“花瓣”中非开环点开关房的快速恢复供电,采用实时采样、实时交换数据、实时判别、实时控制的技术手段,基于高可靠性无缝冗余环网(HSR),提出一种可以适用于多种复杂区域配电网主接线形式的区域备自投系统。介绍了区域备自投系统的构成、通信架构、逻辑控制策略等。开发出的区域备自投装置现场应用结果表明,能有效实现“花瓣”型区域配电网发生故障后的快速恢复供电。 展开更多
关键词 区域配电网 区域备自投 高可靠性无缝冗余环网 快速恢复供电
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基于多HSR环网的分布式母差平台及关键技术 被引量:22
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作者 王德林 郑玉平 +3 位作者 周华良 吴海 戴魏 吴通华 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2017年第16期27-34,共8页
保护设备就地化的难点之一是实现母线保护等跨间隔保护设备的就地化,文中在分析现有分布式母线保护特点的基础上,提出了基于多个高可靠无缝冗余环网的分布式母线保护方案和具体的软硬件平台实现架构。文中基于FPGA技术实现了环网报文时... 保护设备就地化的难点之一是实现母线保护等跨间隔保护设备的就地化,文中在分析现有分布式母线保护特点的基础上,提出了基于多个高可靠无缝冗余环网的分布式母线保护方案和具体的软硬件平台实现架构。文中基于FPGA技术实现了环网报文时延的准确测量及补偿,并提出了不依赖于外部时钟的基于采样事件的采样同步技术。通过采用环网拓扑监视和弱配置管理等关键技术,实现了环网通信状态的实时监视以及子机终端的少配置、弱管理应用,提高了运行维护的方便性。最后,通过对该方案主要性能参数的实际测试,验证了该方案的可行性。 展开更多
关键词 就地化保护 分布式母线保护 高可靠无缝冗余环网 采样同步 配置管理
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基于PRP和HSR技术的数字化变电站设计(英文) 被引量:5
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作者 赵书耀 秦雷鸣 +2 位作者 刘玉红 杨成 孙旋 《南方电网技术》 北大核心 2016年第6期38-43,共6页
为满足数字化变电站对于可靠性和经济性的基本设计要求。提出了一个数字化变电站实用设计方案,并介绍了其全站通信网络、配置方法和对装置的具体要求。该方案采用了基于并行冗余协议(parallel redundancy protocol,PRP)和高可用性无缝... 为满足数字化变电站对于可靠性和经济性的基本设计要求。提出了一个数字化变电站实用设计方案,并介绍了其全站通信网络、配置方法和对装置的具体要求。该方案采用了基于并行冗余协议(parallel redundancy protocol,PRP)和高可用性无缝环网结构(high-availability seamless ring,HSR)的冗余通信技术,并使用了从系统到装置的一站式配置工具。提出的设计方案不仅能满足数字化变电站可靠性、经济性的要求,而且具有较好的可维护性和可扩展性。 展开更多
关键词 并行冗余协议 高可用性无缝环网结构 数字化变电站 IEC 61850 IEC 62439 冗余
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突发事件下高铁网络延误弹复性
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作者 叶玉玲 周文涛 +3 位作者 韩明初 罗晋 宋唯维 朱资岳 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期254-262,共9页
高铁一般性突发事件导致的网络短时能力损失可引发列车延误。引入弹复性的概念评价高铁网络应对延误的恢复能力,提出高铁网络延误弹复性。从恢复程度和恢复速度两个测度建立评价指标,以评价高铁网络在一般性突发事件下的延误恢复能力。... 高铁一般性突发事件导致的网络短时能力损失可引发列车延误。引入弹复性的概念评价高铁网络应对延误的恢复能力,提出高铁网络延误弹复性。从恢复程度和恢复速度两个测度建立评价指标,以评价高铁网络在一般性突发事件下的延误恢复能力。研究基于运行调整的路网延误弹复性分析方法,构建事件发生区段和相邻区段的延误弹复性优化多目标混合整数规划模型,并以华东局部高铁网络为例进行算例分析。最后对一般性突发事件下高速铁路延误传播特征进行分析,为铁路调度管理部门在突发事件下的高铁网络运行调整提供依据。 展开更多
关键词 高速铁路 弹复性 突发事件 延误传播 运行调整
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400 km/h高速铁路接触网定位器疲劳寿命研究
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作者 蔡俊宇 杨佳 +1 位作者 张家玮 关金发 《中国铁路》 北大核心 2025年第4期23-28,共6页
高速铁路接触网零部件疲劳寿命与接触网系统服役可靠性、安全性相关,是400 km/h接触网系统方案设计的关键内容。通过统计分析2008年来高速铁路事故案例,以事故概率占比较高的定位器为例,开展400 km/h接触网零部件疲劳寿命研究。首先建... 高速铁路接触网零部件疲劳寿命与接触网系统服役可靠性、安全性相关,是400 km/h接触网系统方案设计的关键内容。通过统计分析2008年来高速铁路事故案例,以事故概率占比较高的定位器为例,开展400 km/h接触网零部件疲劳寿命研究。首先建立弓网仿真模型,通过仿真获得载荷谱,再根据零部件几何参数建立疲劳寿命仿真模型,估算疲劳寿命与损伤分布。结果表明,矩形定位器整体寿命的薄弱点位于定位钩环形端部及定位套筒弯折部分;400 km/h定位点处水平方向与垂直方向寿命均短于350 km/h;且在同一速度等级下,承力索张力的变化与定位器寿命之间无明显线性对应关系。该仿真方法可沿用、推广至其他接触网零部件疲劳寿命的理论分析,为优化400 km/h接触网系统设计提供参考。 展开更多
关键词 400 km/h高速铁路 接触网 定位器 疲劳寿命 有限元仿真
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400 km/h高铁斜拉桥碳纤维拉索应用可行性研究
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作者 陈星宇 宋晓东 +2 位作者 余浩伟 周川江 赵品毅 《中国铁路》 北大核心 2025年第7期42-47,共6页
为研究碳纤维拉索对高速铁路斜拉桥静动力性能的影响,以某400 km/h高铁斜拉桥为工程背景,分别针对全钢拉索、部分碳纤维拉索和全碳纤维拉索等5种情况,建立有限元分析模型,从结构变形、受力、振型、抗风性能及行车性能等方面开展深入对... 为研究碳纤维拉索对高速铁路斜拉桥静动力性能的影响,以某400 km/h高铁斜拉桥为工程背景,分别针对全钢拉索、部分碳纤维拉索和全碳纤维拉索等5种情况,建立有限元分析模型,从结构变形、受力、振型、抗风性能及行车性能等方面开展深入对比分析,研究不同位置的碳纤维拉索对斜拉桥静动力性能的影响规律,明确碳纤维拉索在400 km/h高铁斜拉桥的适应性。研究表明,基于等强替换的原则,将斜拉桥的钢拉索全部替换为碳纤维拉索,桥梁在恒载、活载和温度变化作用下的竖向挠度变化幅度分别为-5.5%、6.6%和-52.0%。碳纤维拉索能够提高结构振动基频约10%,拉索的振动基频提升近30%,对结构的抗风性能产生有利影响,但因碳纤维拉索的阻尼较小,拉索的风振问题更加突出。采用碳纤维拉索能够一定程度改善400 km/h高铁行车安全性和舒适性,列车的振动加速度最大值受长拉索的影响更为明显,列车的Sperling指标则对较短斜拉索的材料较为敏感,具有良好的适应性。 展开更多
关键词 400 km/h高铁 斜拉桥 碳纤维拉索 静动力性能 行车性能
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400km/h条件下既有无砟轨道结构适应性评估 被引量:1
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作者 江成 王峰 +2 位作者 刘伟斌 赵磊 孙宪夫 《中国铁路》 北大核心 2025年第6期26-33,共8页
通过服役性能分析、仿真计算、实车试验等系统评估了CRTSⅢ型板式、双块式无砟轨道在400km/h条件下的适应性,结果表明:(1)列车速度由350 km/h提升至400km/h时,各项动力响应指标均有一定幅度增大,但仍在规范限值内,2种无砟轨道结构安全稳... 通过服役性能分析、仿真计算、实车试验等系统评估了CRTSⅢ型板式、双块式无砟轨道在400km/h条件下的适应性,结果表明:(1)列车速度由350 km/h提升至400km/h时,各项动力响应指标均有一定幅度增大,但仍在规范限值内,2种无砟轨道结构安全稳定,可以保证行车安全;(2)受轨道板/道床板几何尺寸、温度变化、混凝土不均匀收缩等影响,CRTSⅢ型板式无砟轨道存在5.4、2.7 m典型波长,双块式无砟轨道存在6.5、3.3 m典型波长;(3)仿真分析和现场试验均表明2种无砟轨道轮轨垂向力增幅最为显著,建议采取措施控制周期性不平顺幅值,以降低400km/h时动力响应。 展开更多
关键词 400km/h高速铁路 无砟轨道 仿真分析 试验研究 适应性评估
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400 km/h条件下高速铁路112 m系杆拱桥运营适应性研究 被引量:1
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作者 李克冰 班新林 董振升 《中国铁路》 北大核心 2025年第4期1-6,共6页
拱桥等特殊结构桥梁基本都是高速铁路线路中的重要节点,研究拱桥等典型特殊结构桥梁对更高运营速度的适应性,可以为既有高铁提速、新建400 km/h高铁运营提供支撑。以某112 m系杆拱桥为研究对象,建立列车-桥梁耦合动力分析模型,对更高速... 拱桥等特殊结构桥梁基本都是高速铁路线路中的重要节点,研究拱桥等典型特殊结构桥梁对更高运营速度的适应性,可以为既有高铁提速、新建400 km/h高铁运营提供支撑。以某112 m系杆拱桥为研究对象,建立列车-桥梁耦合动力分析模型,对更高速度条件下拱桥动力响应进行仿真分析。开展更高列车运行速度条件下的系杆拱桥动力性能现场测试试验,对拱桥运营适应性进行验证。结果表明:车桥动力仿真分析结果与实测结果吻合较好,建立的动力分析模型可靠;桥梁实际刚度要显著大于设计刚度;更高速度条件下列车与桥梁的动力响应均满足列车行车安全性和舒适性要求,既有350 km/h高速铁路112 m系杆拱桥能够适应400 km/h运营需求。 展开更多
关键词 400 km/h高速铁路 系杆拱桥 运营适应性 试验研究 动力性能
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高铁开通可否促进地区间共同富裕:基于“城市-行业”相对工资的观察
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作者 张亦然 苑德宇 王常静 《经济理论与经济管理》 北大核心 2025年第5期19-36,共18页
工资是初次分配的主要内容,厘清我国高铁发展对工资收入的影响,对推动跨区域实现共同富裕具有重要意义。本文基于2003—2019年地级市相对工资水平数据,以城市高铁开通作为“准自然实验”,深入考察了高铁开通对地区工资水平的影响。研究... 工资是初次分配的主要内容,厘清我国高铁发展对工资收入的影响,对推动跨区域实现共同富裕具有重要意义。本文基于2003—2019年地级市相对工资水平数据,以城市高铁开通作为“准自然实验”,深入考察了高铁开通对地区工资水平的影响。研究发现:高铁开通显著降低了城市的相对工资水平。地区劳动力要素的流动和市场获得性增加是高铁影响城市工资水平的主要渠道。异质性结果表明,城市等级和初始工资禀赋是影响高铁开通工资效应发挥的重要因素,工业和服务业是高铁引导资源配置的主要部门。本文研究还发现,城市相对工资水平指标的下降实际体现为大城市和高初始禀赋城市工资水平的下降,小城市和低初始禀赋城市工资水平的上升,地区间工资差距因此缩小。本文的研究厘清了以高铁为代表的交通基础设施对地区工资水平及地区工资差距的影响,为地区间共同富裕的实现提供了路径参考。 展开更多
关键词 高铁发展 地区相对工资水平 地区工资差距 共同富裕
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智能变电站过程层冗余组网模式及网络延时累加技术研究 被引量:29
15
作者 陶文伟 高红亮 +2 位作者 杨贵 张喜铭 彭安 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2018年第8期124-129,共6页
当前智能变电站过程层采用双网架构,IED设备的处理器同时处理双网数据,存在处理器负荷高的问题。SV采用光纤直连传输方式、存在布线复杂、IED设备光口多、成本高、装置发热量大、信息共享困难及链路无法监视等各种问题。同时GOOSE采用... 当前智能变电站过程层采用双网架构,IED设备的处理器同时处理双网数据,存在处理器负荷高的问题。SV采用光纤直连传输方式、存在布线复杂、IED设备光口多、成本高、装置发热量大、信息共享困难及链路无法监视等各种问题。同时GOOSE采用网络传输方式,过程层网络与光纤直连方式并存,结构不清晰问题。针对高可靠性无缝冗余协议(High Reliablity Seamless Redundant Protocol,HSR)和并行冗余协议(Parallel Redundant Protocol,PRP)的智能变电站过程层组网进行了研究,并基于该组网基础上进行了HSR和PRP的延时累加技术研究及测试。该研究为将来在国内智能变电站进行推广应用此技术提供了坚实的理论分析和测试结果参考数据。 展开更多
关键词 智能变电站 延时累加 hsr PRP 过程层
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变电站二次设备就地化系统网络架构探讨 被引量:32
16
作者 郑玉平 吴通华 +3 位作者 戴魏 周华良 胡国 李延新 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2017年第16期20-26,共7页
针对变电站二次设备就地化背景下设备配置与通信网络面临的问题与挑战,首先提出了变电站二次保护控制设备就地化配置原则,并给出了单间隔保护、跨间隔保护、测控装置、公用采集控制终端等全站二次就地化设备配置方案。在此基础上,提出... 针对变电站二次设备就地化背景下设备配置与通信网络面临的问题与挑战,首先提出了变电站二次保护控制设备就地化配置原则,并给出了单间隔保护、跨间隔保护、测控装置、公用采集控制终端等全站二次就地化设备配置方案。在此基础上,提出了基于并行冗余协议(PRP)的制造报文规范(MMS)/采样值(SV)/通用面向对象变电站事件(GOOSE)三网合一网络架构和不依赖交换机的全高可靠无缝冗余(HSR)环网两种变电站通信网络方案,并对其网络性能指标进行了量化评估和比对。 展开更多
关键词 就地化 网络构架 高可靠无缝冗余(hsr) 并行冗余协议(PRP) 公用采集控制终端 同步采样
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就地化分布式变压器保护方案研究 被引量:24
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作者 邓茂军 樊占峰 +4 位作者 倪传坤 郝宝欣 马和科 姚东晓 黄继东 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2017年第9期95-100,共6页
提出了一种适合就地化变压器保护的有主分布式环形网络及其同步方案,按断路器配置保护子机,变压器本体子机兼作保护主机,直接采用常规采样、常规跳闸模式,对外连接全部采用预制的航空插头。主变本体子机利用IEEE 1588网络对时协议实现... 提出了一种适合就地化变压器保护的有主分布式环形网络及其同步方案,按断路器配置保护子机,变压器本体子机兼作保护主机,直接采用常规采样、常规跳闸模式,对外连接全部采用预制的航空插头。主变本体子机利用IEEE 1588网络对时协议实现各侧子机模拟量的同步采集,各侧子机采样数据发送到主变本体子机,由主变本体子机完成全部保护及MMS通信等功能。保护动作后,主变本体子机发出GOOSE跳闸命令,各侧子机收到GOOSE命令后跳开本侧开关。此方案可以使110 k V及以上电压等级变电站所有保护装置满足就地化安装的要求,取消保护小室,减少新建变电站占地面积。 展开更多
关键词 就地化 分布式 变压器保护 hsr 采样同步 即插即用
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IEC62439 PRP冗余丢弃算法设计 被引量:14
18
作者 张宪军 刘颖 +1 位作者 余华武 陈新之 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2014年第21期110-115,共6页
智能变电站GOOSE、SV、MMS三网合一信息充分共享,双星型网架可靠性较高,相应电力装置需支持高效、健壮冗余丢弃算法。针对PRP推荐双窗口丢弃算法较复杂、乱序报文效率较低、时序考量不严谨、无设备重启等异常处理,总结了丢弃算法基本要... 智能变电站GOOSE、SV、MMS三网合一信息充分共享,双星型网架可靠性较高,相应电力装置需支持高效、健壮冗余丢弃算法。针对PRP推荐双窗口丢弃算法较复杂、乱序报文效率较低、时序考量不严谨、无设备重启等异常处理,总结了丢弃算法基本要求,分析了时序可靠丢弃、安全接收原则,提出基于节点对节点链路序列号状态HASH算法和固定单滑动窗口相结合的方法。详细分析起止点在与不在滑动窗口、接收序列号在窗口前中后情形,并给出算法伪码供借鉴使用。健壮性指出超过一定时限,序列号相同,报文内容未必相同;在同一个时限内,FCS(帧校验序列)完全一样,报文内容未必相同。本方法能快速准确判断丢弃接收重复报文,为智能变电站电力装置支持PRP/HSR奠定坚实算法基础。 展开更多
关键词 IEC62439 PRP hsr 丢弃算法 冗余 冗余设计 智能变电站 三网合一
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高速铁路故障分类及其影响列车数模型 被引量:20
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作者 黄平 彭其渊 +1 位作者 文超 李忠灿 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第S2期46-53,共8页
准确衡量高速铁路(HSR)系统故障的影响,对于提高高速铁路行车调度指挥水平和运营管理质量具有重要意义。基于武汉—广州高速铁路列车运行实际数据,提取故障影响晚点列车运行序列;运用K-Means聚类算法根据故障自身及运行图特征将其聚为4... 准确衡量高速铁路(HSR)系统故障的影响,对于提高高速铁路行车调度指挥水平和运营管理质量具有重要意义。基于武汉—广州高速铁路列车运行实际数据,提取故障影响晚点列车运行序列;运用K-Means聚类算法根据故障自身及运行图特征将其聚为4个不同类别,利用5类常见分布模型对训练集影响列车数分布进行拟合;以柯尔莫可洛夫-斯米洛夫(K-S)检验结果为模型拟合优度的比选依据,建立高速铁路故障影响列车数分布模型。测试集数据对拟合模型校验结果表明:测试数据集分布与拟合的最优模型分布一致,所建模型可以用于高速铁路实时调度指挥过程中故障影响列车数的估计。 展开更多
关键词 高速铁路(hsr) 故障 影响列车数 K-MEANS算法 分布模型
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高速铁路列车晚点时间实时预测的神经网络模型 被引量:10
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作者 黄平 文超 +2 位作者 李忠灿 杨宇翔 彭其渊 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第S1期20-26,共7页
准确地预测高速列车晚点时间对提高高速铁路实时调度指挥水平及运输服务质量有重要意义。以武汉-广州高速铁路(HSR)列车运行实绩数据为基础,建立基于循环神经网络(RNN)的列车晚点预测模型。该模型中,按照列车实际运行顺序输入RNN以利用... 准确地预测高速列车晚点时间对提高高速铁路实时调度指挥水平及运输服务质量有重要意义。以武汉-广州高速铁路(HSR)列车运行实绩数据为基础,建立基于循环神经网络(RNN)的列车晚点预测模型。该模型中,按照列车实际运行顺序输入RNN以利用其反馈机制学习到相邻列车间相互作用关系。基于平均绝对误差(MAE)以及平均绝对百分误差(MAPE)评估模型的预测能力。结果表明:提出的深度学习模型预测精度明显高于人工神经网络、支持向量回归及马尔科夫等已有列车晚点时间预测模型。 展开更多
关键词 高速铁路(hsr) 列车运行实绩 晚点预测 循环神经网络(RNN) 列车相互作用
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