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Belief reliability modeling and analysis for planetary reducer considering multi-source uncertainties and wear 被引量:1
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作者 LI Yun JIANG Kaige +4 位作者 ZENG Ting CHEN Wenbin LI Xiaoyang LI Deyong ZHANG Zhiqiang 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2021年第5期1246-1262,共17页
The planetary reducer is a common type of transmission mechanism,which can provide high transmission accuracy and has been widely used,and it is usually required with high reliability of transmission characteristics i... The planetary reducer is a common type of transmission mechanism,which can provide high transmission accuracy and has been widely used,and it is usually required with high reliability of transmission characteristics in practice.During the manufacturing and usage stages of planetary reducers,uncertainties are ubiquitous and wear is inevitable,which affect the transmission characteristics and the reliability of planetary reducers.In this paper,belief reliability modeling and analysis considering multi-uncertainties and wear are proposed for planetary reducers.Firstly,based on the functional principle and the influence of wear,the performance margin degradation model is established using the hysteresis error as the key performance parameter,where the degradation is mainly caused by the accumulated wear.After that,multi-source uncertainties are analyzed and quantified separately,including manufacturing errors,uncertainties in operational and environmental conditions,and uncertainties in performance thresholds.Finally,the belief reliability model is established based on the performance margin degradation model.A case study of a planetary reducer is applied and the reliability sensitivity analysis is implemented to show the practicability of the proposed method.The results show that the proposed method can provide some suggestions to the design and manufacturing phases of the planetary reducer. 展开更多
关键词 belief reliability planetary reducer performance margin wear multi-source uncertainty
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基于验算点二阶矩的锥形活门磨损可靠性分析方法
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作者 张龙 王长溪 +2 位作者 李嘉 刘博 贾秋生 《西北工业大学学报》 北大核心 2025年第1期163-170,共8页
为了明确航空发动机燃油系统中磨损特性对其锥形活门的可靠性影响规律,提出了一种基于验算点的二阶矩可靠性分析方法,重点在建立锥形活门磨损深度模型基础上分析关键参数对锥心活门磨损可靠度的影响规律。结合Archard磨损模型与阀芯受... 为了明确航空发动机燃油系统中磨损特性对其锥形活门的可靠性影响规律,提出了一种基于验算点的二阶矩可靠性分析方法,重点在建立锥形活门磨损深度模型基础上分析关键参数对锥心活门磨损可靠度的影响规律。结合Archard磨损模型与阀芯受力分析,建立活门累积磨损深度与几何尺寸、材料参数、工况参数间的映射关系,通过广义应力-干涉理论明确磨损功能函数并确定基本随机变量。采用所提出的验算点二阶矩可靠性分析方法,对某锥形活门磨损可靠性及灵敏度进行仿真分析。仿真结果表明:在锥角一定时,磨损可靠度与锥形活门材料硬度呈正相关关系,活门直径大小对磨损可靠度影响较为明显;增大锥角度数,磨损可靠度将有小幅提升;通过分析全局灵敏度确定了对锥形活门磨损可靠性产生正、负向影响的变量,并明确了重要度和分散性的敏感性排序。 展开更多
关键词 锥形活门 磨损 二阶矩 可靠度 灵敏度
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基于精度的球铰模糊可靠性寿命模型构建及评估方法
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作者 陈爽 李仕华 孙静 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第3期626-634,共9页
结合多体系统动力学和模糊可靠性理论,分析球铰在机构中的服役寿命.为了准确预测满足机构精度要求下的寿命,构建基于精度要求的球铰磨损寿命模型和评估方法.提出机构精度特性的量化指标,分析含间隙球铰的多体动力学,建立球铰磨损间隙与... 结合多体系统动力学和模糊可靠性理论,分析球铰在机构中的服役寿命.为了准确预测满足机构精度要求下的寿命,构建基于精度要求的球铰磨损寿命模型和评估方法.提出机构精度特性的量化指标,分析含间隙球铰的多体动力学,建立球铰磨损间隙与机构精度指标之间的函数关系,并根据机构精度要求确定球铰最大允许磨损间隙.针对磨损间隙具有随机性和模糊性的双重不确定性,由球铰的最大允许间隙得到最大允许磨损量,进一步考虑固体润滑工况,构建固体润滑球铰的模糊可靠性寿命模型.以3-RPS并联机构为例,计及所有球铰的影响,通过设定机构精度阈值,分别预测大气和真空环境下固体润滑球铰的磨损寿命.基于精度的寿命评估新方法能够根据机构精度要求预测球铰使用年限,提高机构在服役期间的安全性,为建全磨损寿命评价方法体系提供理论依据. 展开更多
关键词 球铰 磨损寿命评估 精度指标 模糊可靠性 固体润滑
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含磨损间隙多连杆机构动力学特性与动态精度可靠性分析
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作者 高顺 陈修龙 《计算机集成制造系统》 北大核心 2025年第6期2131-2142,共12页
为了研究含多个磨损间隙复杂机构的动力学特性以及动态精度可靠性,以平面九连杆机构为研究对象,基于Archard模型建立了间隙的磨损预测模型,通过Lagrange法建立了机构的动力学模型,分析了机构在磨损前和磨损后的动力学特性。基于应力—... 为了研究含多个磨损间隙复杂机构的动力学特性以及动态精度可靠性,以平面九连杆机构为研究对象,基于Archard模型建立了间隙的磨损预测模型,通过Lagrange法建立了机构的动力学模型,分析了机构在磨损前和磨损后的动力学特性。基于应力—强度干涉理论提出一种考虑含磨损间隙机构的动态精度可靠性建模方法,研究了不同驱动速度对机构动态精度可靠性的影响。结果表明,间隙磨损会严重影响机构的动力学特性和可靠性;随着驱动速度的增大,机构的动力学特性变差,动态精度可靠性降低。研究结果为考虑磨损间隙机构的动力学与可靠性的建模与分析提供了理论依据,为机构的寿命预测和分析提供了基础。 展开更多
关键词 九连杆机构 磨损间隙 动力学特性 动态精度可靠性
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腐蚀作用下城市轨道车辆齿轮磨损可靠性研究
5
作者 徐向阳 陈庆科 +1 位作者 王晗 任梓源 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期107-114,共8页
为解决城市轨道车辆齿轮在腐蚀性环境下的磨损可靠性预测问题,采用非齐次泊松过程和对数高斯分布表征齿面腐蚀坑的萌生和生长,并考虑磨损对腐蚀坑深度的改变,通过分析腐蚀坑对赫兹接触应力、齿面粗糙度的影响,基于Archard磨损理论,以齿... 为解决城市轨道车辆齿轮在腐蚀性环境下的磨损可靠性预测问题,采用非齐次泊松过程和对数高斯分布表征齿面腐蚀坑的萌生和生长,并考虑磨损对腐蚀坑深度的改变,通过分析腐蚀坑对赫兹接触应力、齿面粗糙度的影响,基于Archard磨损理论,以齿面最大累积磨损深度为关键参数建立性能裕量退化模型,构建出一种腐蚀作用下的城市轨道车辆齿轮磨损可靠性分析模型,并对腐蚀过程涉及的参数进行可靠性灵敏度分析。结果表明:随着工作时间的增长,齿轮累积磨损量的不确定性增加,腐蚀对齿轮磨损可靠性的影响程度降低;腐蚀坑生长过程的比例参数、形状参数和最大腐蚀深度对可靠性的灵敏度依次增加,且均与齿轮磨损可靠寿命呈负相关关系。 展开更多
关键词 车辆工程 可靠性 齿面磨损 腐蚀 性能裕量
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基于SRV的重载轴承润滑脂摩擦磨损性能模拟评定方法研究 被引量:3
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作者 赵启龙 姜程 +3 位作者 苏怀刚 娄文静 张如良 王晓波 《摩擦学学报(中英文)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期242-253,共12页
为提高润滑脂产品配方筛选效率、节约轴承台架试验成本,提出了1种基于SRV摩擦磨损试验机的圆柱滚子-圆盘线接触往复运动模式评定重载轴承润滑脂摩擦磨损性能的试验方法.采用四款重载润滑脂为试验样本,通过Pearson相关性系数法进行了SRV... 为提高润滑脂产品配方筛选效率、节约轴承台架试验成本,提出了1种基于SRV摩擦磨损试验机的圆柱滚子-圆盘线接触往复运动模式评定重载轴承润滑脂摩擦磨损性能的试验方法.采用四款重载润滑脂为试验样本,通过Pearson相关性系数法进行了SRV圆柱滚子-圆盘线接触往复摩擦磨损试验结果与FE-8轴承磨损台架试验结果间的相关性探讨,确定了方法最优试验参数,并在最优试验条件温度25℃,载荷1 kN,位移1 mm,往复速率50 Hz下完成了方法重复性考察.结果表明:SRV圆柱滚子-圆盘线接触往复试验方法试验结果重复性良好、可靠性高,与FE8轴承台架结果对应性优于四球机磨斑直径法(SH/T 0204-1992)以及SRV球滚子-圆盘接触试验法(NB/SH/T0721),更适用于重载轴承用润滑脂在摩擦副表界面的抗磨减摩性能的分析评定. 展开更多
关键词 摩擦磨损 可靠性 重载润滑脂 相关性 轴承台架试验
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考虑间隙的起落架收放机构运动精度可靠性分析 被引量:1
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作者 徐向前 王宁博 +3 位作者 印寅 鄢雨濛 魏小辉 聂宏 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期909-921,共13页
随着飞机起落架收放机构的复杂度不断提升,多关节间隙耦合对机构运动精度的影响更加显著。复杂机构的运动精度可靠性问题呈现出非线性程度高、影响参数多、样本量少的特点,研究难度极大。针对该问题,提出了一种结合理论分析、动力学联... 随着飞机起落架收放机构的复杂度不断提升,多关节间隙耦合对机构运动精度的影响更加显著。复杂机构的运动精度可靠性问题呈现出非线性程度高、影响参数多、样本量少的特点,研究难度极大。针对该问题,提出了一种结合理论分析、动力学联合仿真以及间隙磨损的机构运动精度可靠性分析方法。首先,建立考虑7处关节间隙的收放机构动力学模型,研究各关节间隙对机构收放精度的独立影响及耦合影响。然后,建立关节磨损量随收放次数增加的分析模型,获取间隙的变化规律,进而建立收放机构运动精度随收放次数变化的可靠性分析模型。最后,基于自适应Kriging代理模型对起落架收放机构的可靠性进行分析,给出可靠性随机构收放次数的变化规律。研究结果表明,各处结构间隙对机构收放运动精度都有不同程度的影响,机构失效概率呈现先平稳后急剧上升的趋势。所提方法为起落架复杂机构运动可靠性评估提供重要的分析手段。 展开更多
关键词 起落架收放机构 动力学仿真 间隙磨损 KRIGING模型 运动精度可靠性
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考虑随机变失效阈值的多相关退化可靠性建模 被引量:2
8
作者 冯洪 齐金平 +3 位作者 刘晓宇 李鸿伟 燕大强 付录生 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期811-820,共10页
由于机械部件失效受多个退化过程及外界冲击等各种因素的耦合作用影响,而当前研究多考虑单一因素,并认为失效阈值为定值,未考虑到设备会因退化而导致其抗冲击能力降低的事实,因此同时考虑冲击对退化过程的影响,退化过程对冲击失效阈值... 由于机械部件失效受多个退化过程及外界冲击等各种因素的耦合作用影响,而当前研究多考虑单一因素,并认为失效阈值为定值,未考虑到设备会因退化而导致其抗冲击能力降低的事实,因此同时考虑冲击对退化过程的影响,退化过程对冲击失效阈值的随机不确定性影响以及不同退化过程之间存在相关性影响,提出考虑随机变阈值的多相关退化可靠性模型。此外,通过Copula函数描述不同退化过程间的相关性,给出相关模型的参数估计方法。根据某型动车组的车轮实测磨耗数据进行实例计算,通过蒙特卡罗方法验证模型的准确性,讨论不同退化过程存在相关性对可靠度的影响,对随机变失效阈值进行灵敏度分析,进一步说明所提模型的实用性。 展开更多
关键词 可靠性 多相关退化 随机变失效阈值 车轮磨耗 退化阈值冲击模型
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考虑运动副磨损的锁止系统可靠性响应面试验仿真
9
作者 李青松 张锦叶 +3 位作者 贺尔铭 张鹏程 韩召辉 王延生 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期588-596,共9页
锁止系统在武器挂载与投放过程中承受的集中载荷可能导致铰链和运动副产生机械磨损,进而影响武器挂架机构系统的功能可靠性,文中重点探讨运动副磨损演化对锁止系统可靠性的影响。构建了锁止系统的刚柔耦合多体动力学模型,以模拟挂架在... 锁止系统在武器挂载与投放过程中承受的集中载荷可能导致铰链和运动副产生机械磨损,进而影响武器挂架机构系统的功能可靠性,文中重点探讨运动副磨损演化对锁止系统可靠性的影响。构建了锁止系统的刚柔耦合多体动力学模型,以模拟挂架在不同承载工况下的动态行为。通过Archard磨损模型精确计算了主要运动副的磨损量,为后续可靠性分析提供数据支撑。采用响应面法设计了锁止系统可靠性分析的正交试验,并通过蒙特卡罗法模拟得到了锁止系统在设计寿命内的可靠性退化规律。研究结果表明运动副磨损对机构运动功能和精度影响显著,在设计寿命内机构的运动可靠度可维持在99%以上。然而,当使用时间超过设计寿命2倍时,可靠度显著下降至约85%,通过灵敏度分析得到了不同磨损位置对可靠性的影响程度。研究结果不仅为锁止系统的优化设计提供了科学依据,也为武器挂架锁止系统的可靠性评估和维护策略提供了新的视角和方法。 展开更多
关键词 锁止系统 磨损 可靠性 响应面法 灵敏度
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作动器往复密封可靠性退化分析
10
作者 谭桂斌 邝鸿晖 +2 位作者 李顺利 黄兴 郭飞 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期20-27,57,共9页
作动器往复密封在服役过程中必然会产生磨损,对密封性能造成影响。采取实验与仿真相结合的方法,针对密封界面混合润滑状态,通过流固耦合方法对作动器往复密封的密封性能进行分析;基于Rhee磨损理论建立密封圈磨损公式,分析密封唇口在往... 作动器往复密封在服役过程中必然会产生磨损,对密封性能造成影响。采取实验与仿真相结合的方法,针对密封界面混合润滑状态,通过流固耦合方法对作动器往复密封的密封性能进行分析;基于Rhee磨损理论建立密封圈磨损公式,分析密封唇口在往复运动过程中轮廓的磨损情况;进而模拟密封圈应力、接触压力及泄漏率随磨损时间的变化趋势。考虑密封圈尺寸公差对密封性能的影响,利用响应面法拟合泄漏率与结构尺寸之间的关系式,得到未磨损条件下的泄漏率分布及可靠度,在此基础上考虑磨损对可靠度的影响,建立考虑随机效应的可靠性退化模型,得到磨损后密封可靠性退化趋势及服役寿命。研究结果显示:VL封结构尺寸对泄漏率的影响敏感度由大到小依次为高度、宽度、空气侧倾角、油侧倾角、直径;直接以泄漏率为评价指标,可对VL封服役过程中的密封可靠性进行预测。 展开更多
关键词 往复密封 润滑界面 磨损预测 可靠性 作动器
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航空机载设备寿命试验设计
11
作者 翟琪 龚峰 +2 位作者 范增 胡晓义 黄玉华 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期180-187,共8页
航空机载设备的类型多、故障模式复杂、寿命验证周期长、翻修经费高,且容易集中爆发寿命问题。针对航空机载设备大量存在的“内场考核通过,外场故障频发”的情况,系统总结了寿命试验设计过程中存在的问题,包括施加应力类型不全面、分散... 航空机载设备的类型多、故障模式复杂、寿命验证周期长、翻修经费高,且容易集中爆发寿命问题。针对航空机载设备大量存在的“内场考核通过,外场故障频发”的情况,系统总结了寿命试验设计过程中存在的问题,包括施加应力类型不全面、分散系数不够等,针对性提出了基于机载设备耐久性机理分析的寿命试验设计方法,解决全寿命周期敏感应力/耗损性失效机理识别、多应力综合的寿命试验载荷谱制定和基于可靠寿命的试验验证/评估等技术难题,完成了寿命试验规范化设计工作。 展开更多
关键词 机载设备 寿命试验 载荷谱 敏感应力 可靠寿命
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基于模糊故障树的有轨电车电子机械制动系统可靠性分析 被引量:1
12
作者 苗峰 王聪 +2 位作者 毛景禄 姚懿笑 胡婷婷 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第9期203-207,214,共6页
[目的]有轨电车电子机械制动系统的架构不同于有轨电车传统制动系统,需要对其安全性进行分析并对薄弱环节进行针对性改进。[方法]模糊故障树法通过试验数据分析能够得到顶事件发生概率的三角模糊数,进而得到各个底事件的模糊重要度;根... [目的]有轨电车电子机械制动系统的架构不同于有轨电车传统制动系统,需要对其安全性进行分析并对薄弱环节进行针对性改进。[方法]模糊故障树法通过试验数据分析能够得到顶事件发生概率的三角模糊数,进而得到各个底事件的模糊重要度;根据底事件的模糊重要度分析系统的薄弱环节,进而对系统的薄弱环节进行针对性的改进与故障预防。[结果及结论]通过基于模糊故障树的有轨电车电子机械制动系统可靠性的分析,可使系统薄弱环节的安全性得到提升,并有针对性地提出改进措施。这有助于提升电子机械制动系统的安全性和可靠性。 展开更多
关键词 有轨电车 电子机械制动 可靠性 模糊故障树分析法
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液压挺柱配气机构动力学分析优化与试验验证 被引量:1
13
作者 韩佩良 王延荣 +3 位作者 张丽 孙亚奇 刘旭康 王根全 《机床与液压》 北大核心 2024年第16期87-92,共6页
以某型高强化柴油机配气机构为研究对象,将原机械挺柱改为液压挺柱,设计新状态凸轮型线,改良配气机构的结构,基于AVL EXCITE Timing Drive软件建立液压挺柱配气机构的动力学模型,并进行动力学分析。结合实际工况,在全转速范围内开展整... 以某型高强化柴油机配气机构为研究对象,将原机械挺柱改为液压挺柱,设计新状态凸轮型线,改良配气机构的结构,基于AVL EXCITE Timing Drive软件建立液压挺柱配气机构的动力学模型,并进行动力学分析。结合实际工况,在全转速范围内开展整机可靠性试验。结果表明:液压挺柱配气机构工作稳定、运行良好,且试验结束后气门下沉量较机械挺柱配气机构大幅度下降,验证了液压挺柱配气机构对高强化柴油机气门-气门座圈磨损的改善效果,可为气门座圈减磨降磨方案设计提供参考。 展开更多
关键词 液压挺柱 动力学优化 可靠性试验 减磨
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基于AFOSM的螺旋锥齿轮磨损可靠性分析
14
作者 王海芳 吴天浩 乔鼎杰 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2024年第11期183-186,192,共5页
运用当量齿轮理论对螺旋锥齿轮啮合过程进行简化,基于Archard模型建立螺旋锥齿轮的磨损模型,将轮齿中点法截面上各点磨损量对比,挑选出轮齿中点法截面危险点,对危险点进行磨损可靠性分析,基于改进一次二阶矩法(AFOSM)建立极限状态函数,... 运用当量齿轮理论对螺旋锥齿轮啮合过程进行简化,基于Archard模型建立螺旋锥齿轮的磨损模型,将轮齿中点法截面上各点磨损量对比,挑选出轮齿中点法截面危险点,对危险点进行磨损可靠性分析,基于改进一次二阶矩法(AFOSM)建立极限状态函数,进行MATLAB编程求得螺旋锥齿轮在所选设计参数下的可靠度和设计点,计算工作扭矩与工作转速变化对其可靠度的影响,采用蒙特卡洛法进行可靠性仿真分析,两种方法计算结果接近,表明该方法具有较高的效率和准确性。以上工作可为螺旋锥齿轮的可靠性设计和维护提供一定的参考和借鉴。 展开更多
关键词 螺旋锥齿轮 磨损 Archard模型 可靠性 改进一次二阶矩法
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铰链磨损可靠性分析及计算方法 被引量:26
15
作者 国志刚 冯蕴雯 冯元生 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期644-648,共5页
探讨了铰链销和孔在周期性载荷作用下的磨损情况;以A rchard模型为基础,建立了在给定使用时间t时,铰链间隙增量的数值计算公式;将机构各尺寸参数、载荷、材料属性、许用磨损量等均视为随机变量,给出了单个铰链与多个铰链的可靠性分析方... 探讨了铰链销和孔在周期性载荷作用下的磨损情况;以A rchard模型为基础,建立了在给定使用时间t时,铰链间隙增量的数值计算公式;将机构各尺寸参数、载荷、材料属性、许用磨损量等均视为随机变量,给出了单个铰链与多个铰链的可靠性分析方法和计算模型;并以曲柄滑块机构为例,验证了文中所建立模型与方法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 铰链 磨损可靠性 Archard模型
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推动陶瓷刀具研究走上国际先进行列 被引量:7
16
作者 艾兴 赵军 +3 位作者 刘战强 邓建新 黄传真 李兆前 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第9期1033-1035,共3页
介绍作者多年来在国家自然科学基金资助下研究陶瓷刀具切削加工基本理论及其应用,成功地研究开发出了多种新型陶瓷刀具材料,开创了国内外融合陶瓷刀具材料和陶瓷切削学于一体的陶瓷刀具研究新体系。
关键词 陶瓷刀具 磨损 破损 刀具 可靠性 切削
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机构运动可靠度的研究 被引量:27
17
作者 李业农 施祖康 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期93-96,共4页
本文将平面机构运动可靠性设计分为机构动作可靠性和运动精度可靠性设计。并重点阐述了平面机构运动精度可靠性设计原理 ,即将其中的杆件长度、间隙看作矢量 ,将机构中的原始误差和运动副的磨损量看作变量 ,推导出输出运动误差计算公式 ... 本文将平面机构运动可靠性设计分为机构动作可靠性和运动精度可靠性设计。并重点阐述了平面机构运动精度可靠性设计原理 ,即将其中的杆件长度、间隙看作矢量 ,将机构中的原始误差和运动副的磨损量看作变量 ,推导出输出运动误差计算公式 ,建立了运动精度可靠度计算公式 ,找出了可靠度随磨损量增大而下降的关系。 展开更多
关键词 平面机构 运动误差 运动精度 可靠度
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人工关节材料的研究进展 被引量:14
18
作者 盖学周 饶平根 +1 位作者 赵光岩 吴建青 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期46-49,共4页
高可靠性、耐磨人工关节材料的研究开发对人工关节的临床应用极为重要。简述了人工关节的分类,对Al2O3与ZrO2人工关节的研究现状、可靠性和耐磨机制进行了综述,对ZrO2的增韧机理和稳定剂CeO2进行了讨论,最后对Ce-TZP/Al2O3作为一种新... 高可靠性、耐磨人工关节材料的研究开发对人工关节的临床应用极为重要。简述了人工关节的分类,对Al2O3与ZrO2人工关节的研究现状、可靠性和耐磨机制进行了综述,对ZrO2的增韧机理和稳定剂CeO2进行了讨论,最后对Ce-TZP/Al2O3作为一种新的人工关节材料在临床上的应用进行了展望。 展开更多
关键词 人工关节 Ce-TZP-Al2P3 高可靠性 耐磨
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大气环境空间用铜基摩擦材料摩擦学行为及可靠性寿命研究 被引量:5
19
作者 钟爱文 姚萍屏 +5 位作者 肖叶龙 张忠义 周海滨 樊坤阳 贡太敏 赵林 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期686-694,共9页
本文中采用自主开发的空间摩擦试验机,模拟空间用摩擦副大负荷服役条件(400 N)进行摩擦循环试验,考察了大气环境下空间用铜基粉末冶金摩擦材料的摩擦磨损特性,探讨了摩擦副的可靠性寿命并揭示了其摩擦磨损机理.研究结果表明:摩擦副在模... 本文中采用自主开发的空间摩擦试验机,模拟空间用摩擦副大负荷服役条件(400 N)进行摩擦循环试验,考察了大气环境下空间用铜基粉末冶金摩擦材料的摩擦磨损特性,探讨了摩擦副的可靠性寿命并揭示了其摩擦磨损机理.研究结果表明:摩擦副在模拟大负荷摩擦循环试验中,可划成三个阶段:第一阶段属可靠性使用阶段,摩擦系数合适而稳定,磨损机理以磨粒磨损和氧化磨损为主;第二阶段,摩擦特性发生失稳,摩擦系数周期性变化,磨损机理以氧化磨损为主,接触疲劳磨损为辅;第三阶段,摩擦系数波动较大,磨损机理转变为严重的接触疲劳磨损和氧化磨损,材料失效. 展开更多
关键词 摩擦材料 可靠性寿命 磨损机理 大负荷 空间
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滚轮滑轨运动机构磨损可靠性分析 被引量:11
20
作者 季佳佳 冯蕴雯 冯元生 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期591-595,共5页
探讨滚轮滑轨运动机构中滚轮在滑轨上滚动时滑轨的磨损情况;以Archard模型为基础,建立滑轨磨损深度的计算模型;将载荷、容许磨损量、材料属性和磨损因数均视为随机变量,提出滑轨磨损的可靠性计算模型和分析方法,并以某飞机襟翼滚轮滑轨... 探讨滚轮滑轨运动机构中滚轮在滑轨上滚动时滑轨的磨损情况;以Archard模型为基础,建立滑轨磨损深度的计算模型;将载荷、容许磨损量、材料属性和磨损因数均视为随机变量,提出滑轨磨损的可靠性计算模型和分析方法,并以某飞机襟翼滚轮滑轨运动机构为例,给出不同飞行架次下滑轨磨损失效概率,可为飞机襟翼滚轮滑轨设计提供有益参考。 展开更多
关键词 滚轮 滑轨 磨损可靠性 飞行架次 Archard模型
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