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Intelligent decision support platform of new energy vehicles
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作者 WANG Zhenpo SUN Zhenyu +2 位作者 LIU Peng WANG Shuo ZHANG Zhaosheng 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2022年第4期785-791,共7页
New energy vehicles(NEVs) are gaining wider acceptance as the transportation sector is developing more environmentally friendly and sustainable technology. To solve problems of complex application scenarios and multi-... New energy vehicles(NEVs) are gaining wider acceptance as the transportation sector is developing more environmentally friendly and sustainable technology. To solve problems of complex application scenarios and multi-sources heterogenous data for new energy vehicles and weak platform scalability,the framework of an intelligent decision support platform is proposed in this paper. The principle of software and hardware system is introduced. Hadoop is adopted as the software system architecture of the platform. Master-standby redundancy and dual-line redundancy ensure the reliability of the hardware system. In addition, the applications on the intelligent decision support platform in usage patterns recognition, energy consumption, battery state of health and battery safety analysis are also described. 展开更多
关键词 new energy vehicle(NEV) intelligent decision support platform software system data platform application
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基于BERTopic方法的新能源汽车技术机会发现 被引量:1
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作者 任嵘嵘 项李梅 +1 位作者 徐文哲 赵萌 《情报杂志》 北大核心 2025年第5期147-155,共9页
[研究目的]面对日益复杂的技术挑战和市场变化,为新能源车企高效辨识具有发展潜力的技术机会,对其维持竞争优势具有重要意义。[研究方法]提出了一种融合BERTopic主题提取、链路预测和技术生命周期动态评估的技术机会发现方法。通过BERTo... [研究目的]面对日益复杂的技术挑战和市场变化,为新能源车企高效辨识具有发展潜力的技术机会,对其维持竞争优势具有重要意义。[研究方法]提出了一种融合BERTopic主题提取、链路预测和技术生命周期动态评估的技术机会发现方法。通过BERTopic算法深入分析专利文本,精准提取关键词以构建技术网络,并采用链路预测方法初步识别潜在技术机会。进一步地,基于动态和静态评估指标对这些机会进行双重评估,筛选出与企业战略相契合的技术机会。[研究结果/结论]以比亚迪为例,识别出燃料电池、可变速系统、输出轴等39项技术机会,验证了方法的有效性。该方法在一定程度上弥补了传统关键词提取方法对专利文本语义关系考虑不足的局限性,缓解了静态评估难以洞察技术机会未来发展趋势的难题。 展开更多
关键词 新能源汽车 技术机会发现 BERTopic 专利分析 链路预测 动态评估
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数字经济赋能新能源汽车产业高质量发展的机制研究 被引量:7
3
作者 田泽 刘姿娴 任阳军 《工业技术经济》 北大核心 2025年第2期67-77,共11页
在人工智能、云计算、大数据等蓬勃发展的数字化浪潮之中,数字经济为我国新能源汽车产业高质量发展注入新的活力。本文基于2017~2022年中国30个省(区、市)的面板数据,实证探讨数字经济赋能新能源汽车产业高质量发展的有效机制及影响。... 在人工智能、云计算、大数据等蓬勃发展的数字化浪潮之中,数字经济为我国新能源汽车产业高质量发展注入新的活力。本文基于2017~2022年中国30个省(区、市)的面板数据,实证探讨数字经济赋能新能源汽车产业高质量发展的有效机制及影响。结果表明:(1)我国省域数字经济和新能源汽车产业高质量发展水平总体均呈现上升的趋势,其中新能源汽车产业发展呈现出东强西弱、局部跃升的地理分布特征;(2)数字经济对新能源汽车产业高质量发展具有显著的正向驱动作用;(3)在影响机制方面,数字经济通过提高技术效率、优化资源配置、促进研发创新赋能新能源汽车产业高质量发展;(4)异质性分析表明,新能源汽车产业高质量发展指数越高,数字经济发挥的赋能作用也越强。 展开更多
关键词 数字经济 新能源汽车产业 高质量发展 技术效率 资源配置 研发创新 发展指数 赋能作用
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新能源电车前车灯模块反射镜底壳模具设计 被引量:1
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作者 段伟 熊建武 +3 位作者 陶军 胡智清 高伟 鲁荣峰 《工程塑料应用》 北大核心 2025年第2期112-117,共6页
为某新款新能源汽车左/右车灯内的反射镜底壳塑件的注射成型设计了一副冷流道两板式家族注塑成型模具。模具模腔布局为一模两腔镜像关系家族式布局,单腔使用2个侧浇口进行浇注。为实现塑件的自动化脱模,模具中单腔设置了1个定模侧三次... 为某新款新能源汽车左/右车灯内的反射镜底壳塑件的注射成型设计了一副冷流道两板式家族注塑成型模具。模具模腔布局为一模两腔镜像关系家族式布局,单腔使用2个侧浇口进行浇注。为实现塑件的自动化脱模,模具中单腔设置了1个定模侧三次转向型油缸抽芯机构,用于型腔一侧1个侧孔倒扣的先抽芯脱模,1个动模斜导柱滑块机构用于塑件侧壁特征的脱模,6个动模板开启驱动型的斜抽芯机构用于塑件内壁6个斜向局部特征的斜抽芯脱模,2个斜顶杆推块机构用于塑件内壁局部凹槽特征的斜抽芯脱模,及若干顶针用于塑件的完全顶出自动化脱模。脱模机构的驱动按以下顺序进行,最先是模具开模前油缸抽芯机构完成定模先抽芯动作,而后是模具第一次打开,驱动6个斜抽芯机构同步动作完成抽芯动作,再后是模具第三次打开,完成塑件从型腔中的脱模及侧壁1个斜导柱滑块机构的侧抽芯动作,最后是推板推动其上的若干顶针及2个斜顶杆推块机构用于塑件的完全顶出脱模。 展开更多
关键词 新能源电车 车灯模块 反射镜 注塑成型 模具设计 转向抽芯 斜抽芯
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考虑多重USI和新能源消纳的EV集群优化调度
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作者 程静 骆徐 +1 位作者 韩璐 严婧 《太阳能学报》 北大核心 2025年第7期267-278,共12页
提出一种考虑用户多重满意度和新能源消纳的电动汽车优化调度策略。以蒙特卡洛方法于用户出行信息库抽取出行信息并模拟其充电流程,建立单用户参与调度的物理条件和充电期望,构建电动汽车集群满意度指标;基于用户满意度和新能源消纳建... 提出一种考虑用户多重满意度和新能源消纳的电动汽车优化调度策略。以蒙特卡洛方法于用户出行信息库抽取出行信息并模拟其充电流程,建立单用户参与调度的物理条件和充电期望,构建电动汽车集群满意度指标;基于用户满意度和新能源消纳建立联合调度模型,采用原始-对偶内点算法求解;基于瑞典顾客满意度指标模型思想,构建综合满意度模型,建立用户满意度和新能源消纳满意度评价机制。以苏州市某分布式电网为案例,进行仿真分析与验证,结果表明:相较于仅从配电网侧考虑用户满意度,对分布式电网系统实施联合调度策略可降低弃风弃光率,显著提升用户满意度和新能源消纳满意度,实现电动汽车、电网、新能源的友好互动。 展开更多
关键词 电动汽车 集群调度 新能源消纳 用户满意度
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数字技术应用下新能源汽车召回策略的博弈演化
6
作者 马海良 赵宇鹏 +1 位作者 张长征 贺正齐 《中国人口·资源与环境》 北大核心 2025年第5期81-91,共11页
缺陷车辆的有效召回对提高消费者购买欲望,实现中国新能源汽车产业高质量发展具有重要的战略意义。为了明确各方主体的策略对整个产品召回事件的影响,该研究首先拓展了以往企业-监管部门、企业-消费者之间双向博弈的分析框架,将他们三... 缺陷车辆的有效召回对提高消费者购买欲望,实现中国新能源汽车产业高质量发展具有重要的战略意义。为了明确各方主体的策略对整个产品召回事件的影响,该研究首先拓展了以往企业-监管部门、企业-消费者之间双向博弈的分析框架,将他们三者整体纳入新能源汽车缺陷产品召回的博弈模型,深入分析各主体的决策结果对其他主体的干扰作用以及决策的影响因素。其次,将数字技术引入演化博弈模型中,分析数字技术嵌入对博弈系统中三方主体策略以及系统稳定点的影响。最后,进行仿真分析,讨论在数字技术应用下关键参数变化对参与方行为演化以及系统稳定点的影响。结果表明:①演化博弈系统存在理想的稳定状态,此时三方主体的策略组合为{立即召回,协商,宽松监督}。②数字技术的应用可以通过提高企业信任收益,降低企业立即召回、消费者投诉和监管部门严格监督的成本,加快企业选择“立即召回”策略的速度。③数字技术与产业发展的融合可以通过提高企业获得的信任收益,降低企业立即召回的成本来避免系统陷入“囚徒困境”。基于以上发现,该研究提出,监管部门可以利用官方渠道提高企业信任收益,强化企业选择立即召回策略的动机;建议企业深化数字化转型,协同监管部门搭建先进的数字平台,实现对车辆动态的实时追踪与数据的精准捕捉。同时,监管部门和企业应积极倾听消费者的反馈,确保缺陷车辆能够得到及时有效的召回处理。这不仅有助于提升企业良好形象,增强企业竞争优势,还可以提高消费者购买欲望,强化消费者购买信心,进而推动新能源汽车产业高质量发展。 展开更多
关键词 数字技术 新能源汽车 产品召回 演化博弈
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政府补贴、市场结构与协同创新:来自新能源汽车产业的经验证据
7
作者 高伟 杜骁恒 +1 位作者 梁琦 孙伟国 《中国软科学》 北大核心 2025年第5期25-40,共16页
基于2011—2023年中国A股上市新能源汽车企业样本,运用理论建模、计量分析与系统模拟的多层次研究方法,系统考察政府补贴对协同创新的影响机制。研究发现:基准回归估计表明,政府补贴对企业协同创新具有显著的正向效应,但在东部地区和特... 基于2011—2023年中国A股上市新能源汽车企业样本,运用理论建模、计量分析与系统模拟的多层次研究方法,系统考察政府补贴对协同创新的影响机制。研究发现:基准回归估计表明,政府补贴对企业协同创新具有显著的正向效应,但在东部地区和特定市场结构中这种效应更为显著。进一步的机制分析揭示:市场结构在政府补贴促进协同创新过程中发挥关键中介作用,而数字基础设施水平和市场环境成熟度则具有正向调节效应。深入的面板分析发现:补贴不仅提升了协同创新的效率,还增强了创新产出的持续性。基于改进的NK模型的仿真结果表明:政府补贴能够通过提升协同创新的最优水平或减缓其波动来优化创新系统的整体表现,但这种优化效果在不同区域间存在系统性差异。从整合多学科视角构建了政府补贴—市场结构—协同创新的分析框架,系统识别了补贴效应的边界条件,为新兴产业政策精准设计提供了理论基础与实证支持。 展开更多
关键词 政府补贴 市场结构 协同创新 新能源汽车
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新能源汽车横摆角速度无静差跟踪鲁棒控制
8
作者 宋小艳 刘菲菲 +1 位作者 李彦超 刘伟东 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第4期163-168,共6页
由于新能源汽车行驶过程易受到车辆行驶状态的影响,当状态发生较大变化时,如果未能及时适应,就可能导致横摆角速度跟踪不准确,影响车辆行驶稳定性、增加交通事故风险的问题。因此,提出新能源汽车横摆角速度无静差跟踪鲁棒控制,首先通过... 由于新能源汽车行驶过程易受到车辆行驶状态的影响,当状态发生较大变化时,如果未能及时适应,就可能导致横摆角速度跟踪不准确,影响车辆行驶稳定性、增加交通事故风险的问题。因此,提出新能源汽车横摆角速度无静差跟踪鲁棒控制,首先通过单预瞄点规划汽车的虚拟轨迹,然后计算汽车质心以无偏差方式沿规划轨迹稳定行驶时的理想横摆角速度并加以优化,最后引入内膜原理构建内环为镇定补偿器、外环为内模伺服补偿器进行新能源汽车横摆角速度无静差跟踪鲁棒控制,以更好地适应车辆行驶状态的变化,并基于控制条件,采用极点配置和待定系数法求解系统控制量,实现横摆角速度无静差跟踪鲁棒控制。实验结果表明,所提方法能够有效跟踪理想轨迹和理想横摆角速度、降低侧向位移和航向角误差,且在行驶状态发生连续变化下,横摆角速度结果与理想结果接近,具有较好的鲁棒性,能及时适应行驶状态的变化。 展开更多
关键词 新能源汽车 横摆角速度 无静差跟踪 鲁棒控制 内模原理
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考虑新能源就地消纳的综合园区电动汽车时空优化调度
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作者 刘俊峰 李国璋 +2 位作者 曾婧瑶 赵紫昱 曾君 《控制理论与应用》 北大核心 2025年第7期1345-1355,共11页
大规模无序充电的电动汽车(EV),相当于在时间上和空间上无序的电力负荷,可能会造成局部过负荷、线路堵塞等问题,给电网的运行带来巨大冲击.本文以综合园区内电动汽车时空优化调度为研究目标,建立了空间维度和时间维度的双层优化调度模型... 大规模无序充电的电动汽车(EV),相当于在时间上和空间上无序的电力负荷,可能会造成局部过负荷、线路堵塞等问题,给电网的运行带来巨大冲击.本文以综合园区内电动汽车时空优化调度为研究目标,建立了空间维度和时间维度的双层优化调度模型.在空间维度上,以电动汽车综合等待时间最短的目标,为其分配最优充电站;在时间维度上,在充分考虑新能源就地消纳的前提下,建立综合园区管理系统(CPMS)与主动EV之间的主从博弈模型,实现电动汽车充电成本降低,最小化CPMS互动成本以及维持整个综合园区的功率平衡的目标,从而完成电动汽车的时空优化调度.最后通过算例验证所提优化调度策略的有效性. 展开更多
关键词 电动汽车 时空优化调度 主从博弈 新能源消纳
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差异化市场定位机制下考虑消费能力的新能源汽车定价和质量决策
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作者 张翠华 李志堂 +1 位作者 吕茹霞 马世杰 《管理工程学报》 北大核心 2025年第5期291-308,共18页
由于消费者的绿色环保意识存在差异,新能源汽车制造商针对不同的消费者群体投放产品,形成了差异化市场定位策略。本文将新能源汽车市场的消费者细分为核心型与追随型两类,对不同市场定位策略下制造商采用直销和批发模式的情形分别构建... 由于消费者的绿色环保意识存在差异,新能源汽车制造商针对不同的消费者群体投放产品,形成了差异化市场定位策略。本文将新能源汽车市场的消费者细分为核心型与追随型两类,对不同市场定位策略下制造商采用直销和批发模式的情形分别构建供应链决策模型,研究差异化市场定位策略下考虑消费能力的新能源汽车定价及质量最优决策问题。研究表明:(1)市场定位为核心型消费者时,核心型消费者比例的增加促使产品质量、价格、需求和各成员收益提升;直销模式下的产品质量水平、需求、各成员收益及供应链总利润均高于批发模式;(2)市场定位为核心型与追随型消费者时,最优产品质量和价格均独立于核心型消费者比例;核心型消费者比例的增加促使直销与批发模式下核心型消费者需求和各成员收益提升,而对于追随型消费者则相反;核心型消费者比例将决定追随型消费者何时退出市场;(3)消费能力的提高促使产品质量、价格、市场需求及各成员收益提升;(4)两种销售模式中,市场定位为核心型消费者时的价格远高于定位为核心型与追随型消费者时的价格,总需求却略低。对制造商来说,当核心消费者比例较低时,将市场定位为核心型与追随型消费者更有利,反之,仅定位为核心型消费者更有利。 展开更多
关键词 新能源汽车 市场定位 核心型消费者 追随型消费者 消费能力
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高速油冷扁线电机定子油路结构设计及散热特性分析
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作者 翟丽 晏江昊宇 +2 位作者 刘安格 朱益琛 孙宇薇 《北京理工大学学报》 北大核心 2025年第6期600-608,共9页
高速、高集成度、高效是车用驱动电机的发展方向,高速永磁扁线电机越来越多用于新能源汽车.然而,随着电机转速和集成度的提升,扁线绕组的交流损耗和铁芯涡流损耗增大,电机温升增加、效率下降.水冷式和油水混合冷却方式很难满足高速电机... 高速、高集成度、高效是车用驱动电机的发展方向,高速永磁扁线电机越来越多用于新能源汽车.然而,随着电机转速和集成度的提升,扁线绕组的交流损耗和铁芯涡流损耗增大,电机温升增加、效率下降.水冷式和油水混合冷却方式很难满足高速电机散热要求.文中提出一种高效散热的电机定子油冷结构,定子铁芯油道直接冷却铁芯、两端喷油环直接喷淋冷却端部绕组.首先通过采用场-路耦合法,建立最高转速20 000 r/min、峰值功率94 kW的永磁扁线驱动电机模型,计算多变工况下电机扁线绕组、铁芯和永磁体损耗.然后,基于损耗计算结果,采用热网络法和有限元法,分析喷油环结构和油道布置对电机温升的影响.仿真结果表明优化后的15个锥形沉孔喷淋环结构可以使扁线绕组平均温度降低8.76%,定子铁芯平均温度降低14.77%;采用定子铁芯交错结构时,扁线绕组平均温度降低16.89%,定子铁芯平均温度降低16.42%.最后,通过电机温升试验验证定子油冷散热结构的有效性. 展开更多
关键词 新能源汽车 扁线电机 油冷 电机损耗 温度场
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基于AHP和QFD的新能源垂直起降飞行器座舱内饰设计研究
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作者 高雨辰 储欣雷 牛若馨 《包装工程》 北大核心 2025年第10期149-159,共11页
目的提升乘客在乘坐新能源垂直起降飞行器时的舒适感,设计一款概念座舱。方法首先,通过访谈和问卷调查确定乘客需求。然后,利用层次分析法(AHP)分析得出各项需求的权重值,并通过质量功能展开法(QFD)将乘客的各项需求有效转化为具体的座... 目的提升乘客在乘坐新能源垂直起降飞行器时的舒适感,设计一款概念座舱。方法首先,通过访谈和问卷调查确定乘客需求。然后,利用层次分析法(AHP)分析得出各项需求的权重值,并通过质量功能展开法(QFD)将乘客的各项需求有效转化为具体的座舱属性,建立相关关系矩阵。最终,将乘客对座舱设计的需求转化为内饰设计特征,明确新能源垂直起降飞行器座舱的设计方向,以指导具体设计过程。结果及结论通过结合AHP和QFD方法,成功实现了从乘客生理、心理和功能需求到座舱设计特征的转化。满足了乘客对新能源垂直起降飞行器座舱的乘坐需求,为未来国家普及低空经济战略中的垂直起降飞行器座舱设计提供了有价值的参考。 展开更多
关键词 低空经济 新能源 垂直起降飞行器 座舱设计 AHP QFD
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“双积分”政策对新能源车企创新发展的影响研究——基于企业社会责任与企业研发的中介效应分析
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作者 陈赤平 卞安雯 《湘潭大学学报(哲学社会科学版)》 北大核心 2025年第1期51-56,共6页
基于2011—2023年中国新能源汽车A股上市公司面板数据,运用双重差分法实证分析了“双积分”政策对新能源车企创新发展的影响。研究发现:“双积分”政策对新能源车企创新发展具有显著的正向影响,“双积分”政策通过增强新能源车企的社会... 基于2011—2023年中国新能源汽车A股上市公司面板数据,运用双重差分法实证分析了“双积分”政策对新能源车企创新发展的影响。研究发现:“双积分”政策对新能源车企创新发展具有显著的正向影响,“双积分”政策通过增强新能源车企的社会责任、调整研发人员结构推动企业创新发展。异质性分析表明,“双积分”政策对新能源车企创新发展的正向影响在东部地区显著,对中西部地区的影响不显著;对非国有企业的促进作用大于国有企业。研究结论为评估“双积分”政策实施效果提供了经验证据,也为推动新能源汽车产业高质量发展提供了政策参考。 展开更多
关键词 “双积分”政策 新能源汽车 创新发展 企业社会责任 企业研发
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考虑电机磁饱和特性的车用永磁同步电机多参数辨识方法
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作者 邱建琪 林俊鹏 +3 位作者 王剑 林治臣 王志强 阎彦 《电机与控制学报》 北大核心 2025年第8期1-9,共9页
为了对新能源汽车车用永磁同步电机进行精确的在线参数辨识,提出采用d轴电流注入的多步估计法以解决多参数在线辨识中的欠秩问题。为了提高电感辨识的精度,在辨识模型中考虑了磁饱和与交叉耦合现象。针对考虑磁饱和时电机的电压方程中... 为了对新能源汽车车用永磁同步电机进行精确的在线参数辨识,提出采用d轴电流注入的多步估计法以解决多参数在线辨识中的欠秩问题。为了提高电感辨识的精度,在辨识模型中考虑了磁饱和与交叉耦合现象。针对考虑磁饱和时电机的电压方程中待辨识参数增多的问题,通过先后注入两次电流,将测量得到的3组数据利用两步最小二乘法进行参数辨识,实现定子电阻、永磁磁链、交直轴视在自感和互感共5个参数的在线辨识。通过仿真验证方法的可行性,并分析研究d轴注入电流的幅值和时长的选取方法。搭建实验平台,针对不同的负载和运行温度进行多工况参数辨识实验,证明所提方法在不同工况下的可行性和有效性。在所提校验方式下,辨识误差不超过±5%。 展开更多
关键词 永磁同步电机 新能源汽车 在线参数辨识 欠秩问题 磁饱和 交叉耦合
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新能源汽车电机驱动系统中的能量回馈与再生制动技术研究
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作者 路新惠 《农机使用与维修》 2025年第6期95-98,共4页
电机驱动系统作为新能源汽车的核心部件,其能量回馈与再生制动技术在提升整车能效、延长续航里程以及优化驾驶体验等方面发挥着关键作用。该文通过分析不同驱动结构下能量回收的实现方式,探讨再生制动过程中的控制逻辑及其与传统制动系... 电机驱动系统作为新能源汽车的核心部件,其能量回馈与再生制动技术在提升整车能效、延长续航里程以及优化驾驶体验等方面发挥着关键作用。该文通过分析不同驱动结构下能量回收的实现方式,探讨再生制动过程中的控制逻辑及其与传统制动系统的协调机制,在保障制动安全的前提下提升整车综合性能,可为新能源汽车驱动系统的能效优化与智能控制策略提供理论依据与技术支持。 展开更多
关键词 新能源汽车 电机驱动系统 能量回馈 再生制动 能效提升
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新能源汽车驱动电机冷却系统劣化故障预测
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作者 柳炽伟 黄韵迪 《汽车安全与节能学报》 北大核心 2025年第2期277-285,共9页
提出一种主成分分析及粒子群优化支持向量机(PCA-GOA-LSSVM)的多分类器模型,用于尽早检测和预测新能源汽车驱动电机冷却系统的劣化,减少因冷却液温度过高导致的电机功率限制或停机状况的发生。其中主成分分析法(PCA)用于对故障特征进行... 提出一种主成分分析及粒子群优化支持向量机(PCA-GOA-LSSVM)的多分类器模型,用于尽早检测和预测新能源汽车驱动电机冷却系统的劣化,减少因冷却液温度过高导致的电机功率限制或停机状况的发生。其中主成分分析法(PCA)用于对故障特征进行降维重构处理,蝗虫算法(GOA)用来优化最小二乘支持向量机(LSSVM)的参数。通过实车故障试验采集样本数据,分别输入至LSSVM预测模型、PCA-PSO-SVM及PCA-GOA-LSSVM模型,进行对比测试。结果表明:基于PCA-GOA-LSSVM的多分类器预测模型准确率达91.41%、精确率达86.25%,高于对比的预测模型,可准确提醒及时维护车辆及有效判断故障类型;该模型能够用于新能源汽车驱动电机冷却系统性能劣化预测和故障诊断中。 展开更多
关键词 新能源汽车 驱动电机冷却系统 故障预测 最小二乘支持向量机(LSSVM) 蝗虫算法(GOA) 主成分分析(PCA)
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新能源汽车动力电池系统的集成化设计技术 被引量:1
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作者 时培成 单子贤 +3 位作者 朱海龙 海滨 王磊 陆发燕 《中国机械工程》 北大核心 2025年第7期1611-1623,共13页
阐述了新能源汽车动力电池系统的集成化设计技术,通过分析无模组、电池底盘一体化和电池车身一体化等技术展现了它们在空间利用、续航里程、成本控制等方面的优势。其他典型电池技术通过结构创新、热管理优化和快充方案推动了汽车产业... 阐述了新能源汽车动力电池系统的集成化设计技术,通过分析无模组、电池底盘一体化和电池车身一体化等技术展现了它们在空间利用、续航里程、成本控制等方面的优势。其他典型电池技术通过结构创新、热管理优化和快充方案推动了汽车产业的发展。从智能集成、可持续性材料和标准化三个方面展望了动力电池系统集成化技术的发展方向。 展开更多
关键词 动力电池系统集成化 新能源汽车 安全性 轻量化
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考虑绿色氢能证书交易机制和新能源汽车碳配额的综合能源系统低碳经济调度 被引量:4
18
作者 杨冬锋 左圣宇 +3 位作者 杨晶莹 孙勇 李宝聚 刘晓军 《电网技术》 北大核心 2025年第2期562-571,I0051-I0053,共13页
为深入挖掘绿氢的环境价值,提升新能源汽车参与调度的积极性,提出一种考虑绿色氢能证书交易机制及新能源汽车碳配额的综合能源系统低碳经济调度策略。首先,构建以两段式电转气、储氢、氢燃料电池、加氢站及热电掺氢组成的氢能多元化终... 为深入挖掘绿氢的环境价值,提升新能源汽车参与调度的积极性,提出一种考虑绿色氢能证书交易机制及新能源汽车碳配额的综合能源系统低碳经济调度策略。首先,构建以两段式电转气、储氢、氢燃料电池、加氢站及热电掺氢组成的氢能多元化终端应用模型,丰富氢能的产用途径;然后,以电力市场中的可再生能源配额制及绿证交易机制为参考,提出绿色氢能证书交易机制,促进绿电和绿氢的协同运行;其次,提出面向新能源汽车的碳配额交易机制,在负荷侧实现新能源汽车与综合能源系统的低碳协同优化。最后,基于氢能多元化应用模型,综合考虑绿色氢能证书交易机制和新能源汽车碳配额交易机制,建立园区综合能源系统协同优化仿真模型。仿真结果表明所提策略能够有效提升系统运行经济性以及新能源车主参与调度的积极性,提高可再生能源消纳率及系统低碳化水平。 展开更多
关键词 氢能多元利用 绿色氢能证书 碳配额 新能源汽车 风电消纳
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智能化竞争下半场中国汽车产业的风险挑战与应对之策 被引量:2
19
作者 产健 张丽 李世龙 《当代经济管理》 北大核心 2025年第3期69-76,共8页
汽车产业正进入以“智能化”为竞争核心的下半场。尽管凭借在新能源汽车产业上取得的先发优势,中国汽车产销量稳居世界第一,并成为世界第一大汽车出口国,但当前中国汽车工业的短板弱项也逐渐有所暴露,如在市场层面出现的产能过剩风险以... 汽车产业正进入以“智能化”为竞争核心的下半场。尽管凭借在新能源汽车产业上取得的先发优势,中国汽车产销量稳居世界第一,并成为世界第一大汽车出口国,但当前中国汽车工业的短板弱项也逐渐有所暴露,如在市场层面出现的产能过剩风险以及海外市场增长的可持续性不高等问题,在产品与技术层面存在的“缺芯少魂”现象,电动化、智能化、网联化先发优势不明显,以及智能新能源汽车领域跨界协同创新不足等问题,这均成为制约我国汽车产业特别是新能源汽车产业引领下半场竞争的主要障碍。当前,应在推进汽车产业的国家品牌战略、谋划构建国家汽车行业并购体系、加强技术攻关和前瞻布局、加强跨界协同创新体系建设、加快启动智能新能源汽车示范应用等方面,采取切实有效的举措,助力中国抢占新能源汽车下半场先机。 展开更多
关键词 汽车产业 新能源汽车 智能化 创新
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计及氢能多元需求的工业园区综合能源系统经济低碳运行 被引量:1
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作者 杨家辉 闫庆友 郭红珍 《广东电力》 北大核心 2025年第1期51-62,共12页
针对日益增长且多元的氢能需求,提出一种计及氢能多元需求的工业园区综合能源系统经济低碳运行策略。首先探究工业园区中氢能需求的不同来源以及各类氢能需求用量与时间特性的差异,并建立工业园区储能系统模型;其次,构建工业园区综合能... 针对日益增长且多元的氢能需求,提出一种计及氢能多元需求的工业园区综合能源系统经济低碳运行策略。首先探究工业园区中氢能需求的不同来源以及各类氢能需求用量与时间特性的差异,并建立工业园区储能系统模型;其次,构建工业园区综合能源系统双层优化模型,并利用深度确定性策略梯度算法(deep deterministic policy gradient,DDPG)进行求解;最后,选取某地工业园区进行算例分析,比较3种场景下的运行结果。结果表明,在引入代理商调整新能源汽车充能负荷并配置储能系统后,工业园区的购电成本降低了15.8%,综合能源系统运营商的收益提高了6.85%,同时工业园区的碳排放量降低了3.99%。 展开更多
关键词 氢能多元需求 园区综合能源系统 双层优化模型 深度确定性策略梯度算法 新能源汽车
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