期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
6
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
预埋FBG传感器的CFRP受电弓上框架成型工艺研究
1
作者
王艳娟
丁国平
余熠
《复合材料科学与工程》
CAS
北大核心
2023年第1期107-111,共5页
本文设计了一种预埋FBG传感器的CFRP受电弓上框架,以某铝合金受电弓上框架的形状和结构尺寸为参考,CFRP受电弓上框架采用全碳纤维复合材料,在保证装配尺寸不变的前提下,对结构进行了优化设计。同时结合复合材料成型工艺的特点,对其进行...
本文设计了一种预埋FBG传感器的CFRP受电弓上框架,以某铝合金受电弓上框架的形状和结构尺寸为参考,CFRP受电弓上框架采用全碳纤维复合材料,在保证装配尺寸不变的前提下,对结构进行了优化设计。同时结合复合材料成型工艺的特点,对其进行了铺层设计和成型工艺研究。为获取CFRP受电弓上框架在服役过程中的层间应变信息,根据其设计结构及铺层方案,在制作过程中预埋一定数量的FBG传感器,确定了FBG传感器的布局方式。并对CFRP受电弓上框架预埋FBG传感器的预埋方式和光纤引出保护方式进行研究,选择用塑料套管对表面引出的光纤进行保护,防止光纤损坏。
展开更多
关键词
cfrp受电弓上框架
预埋FBG传感器
成型工艺
光纤引出保护
在线阅读
下载PDF
职称材料
高速受电弓上框架加速寿命试验载荷谱编制研究
被引量:
4
2
作者
乔维
梅桂明
+2 位作者
王江文
黄仲
邱江洋
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期1422-1429,共8页
以受电弓上框架为研究对象,提出一种适合受电弓部件的加速寿命试验载荷谱编制方法。首先,基于有限元方法建立弓网耦合动力学模型,应用多体动力学仿真计算得到上框架载荷谱,运用动应力分析方法,将上框架载荷时程数据转换为所关注焊接处...
以受电弓上框架为研究对象,提出一种适合受电弓部件的加速寿命试验载荷谱编制方法。首先,基于有限元方法建立弓网耦合动力学模型,应用多体动力学仿真计算得到上框架载荷谱,运用动应力分析方法,将上框架载荷时程数据转换为所关注焊接处的应力谱,同时,研究了应力谱振幅方法的统计特性,结果表明幅值服从威布尔分布,并运用参数法外推建立了八级一维加载谱,为便于实验台架作动器的加载,提出了载荷反推方法,通过台架实验的数据得到,对比加速谱的误差控制在6%以内。该方法可为受电弓各部件的疲劳寿命试验和寿命预测提供参考。
展开更多
关键词
受
电弓上
框架
加速寿命实验
载荷谱
动力学
损伤
在线阅读
下载PDF
职称材料
地铁车辆受电弓上框架疲劳裂纹成因分析
被引量:
2
3
作者
欧昌宇
钟源
吴积钦
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第8期86-90,共5页
受电弓框架裂纹会给地铁车辆运行带来巨大的安全隐患。为了探究受电弓上框架裂纹出现的原因,使用有限元计算与试验相结合的方法对其成因进行分析,并根据计算与试验结果,提出了延长受电弓使用寿命的措施建议。
关键词
地铁车辆
受
电弓
框架
裂纹
有限元计算
在线阅读
下载PDF
职称材料
城市轨道交通动车组受电弓上框架结构设计方案优化
被引量:
2
4
作者
王俭朴
邹钰
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第7期46-49,57,共5页
针对城市轨道交通弓网系统目前存在的问题和障碍,利用简化方法分析了受电弓的整体结构、运动轨迹,以及受电弓的几何运动关系。针对上框架结构,采用有限元分析法对其结构进行了优化计算,经比选提出了较优上框架结构方案。
关键词
城市轨道交通
受
电弓
上框架
结构
有限元分析
在线阅读
下载PDF
职称材料
受电弓下框架与降弓驱动机构连接支架裂纹原因分析及处置措施
5
作者
朱家奇
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第S01期89-92,97,共5页
受电弓为车辆核心部件,其状态攸关行车安全。以上海轨道交通某型受电弓为例,介绍了受电弓下框架与降弓驱动机构连接支架处裂纹情况;通过对开裂试样的材料成分、断口形貌、结构强度等进行分析,结果显示连接支架结构设计缺陷及焊接质量不...
受电弓为车辆核心部件,其状态攸关行车安全。以上海轨道交通某型受电弓为例,介绍了受电弓下框架与降弓驱动机构连接支架处裂纹情况;通过对开裂试样的材料成分、断口形貌、结构强度等进行分析,结果显示连接支架结构设计缺陷及焊接质量不佳是导致受电弓下框架与降弓机构连接支架处疲劳开裂的主因。针对性采取了优化连接支架结构、尺寸以及焊接工艺等措施,优化结构通过了台架试验及试运营考核。优化结构具备批量整改及装车服役条件。
展开更多
关键词
地铁车辆
受
电弓
下
框架
降弓驱动机构
连接支架
裂纹
结构优化
在线阅读
下载PDF
职称材料
武广高铁动车组受电弓裂纹故障分析及改进措施
被引量:
3
6
作者
栗木功
王永超
张永波
《中国铁路》
2017年第5期28-31,共4页
针对武广高铁动车组双滑板受电弓发生的上臂顶管裂纹故障,分析正线运营工况,拆解故障受电弓研究其设计结构,通过改进焊接方式,采用新工艺,大大降低了焊接处的应力值,经仿真分析和静应力试验验证方案可行。
关键词
武广高铁
动车组
受
电弓
上框架
顶管
裂纹故障
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
预埋FBG传感器的CFRP受电弓上框架成型工艺研究
1
作者
王艳娟
丁国平
余熠
机构
武汉理工大学机电工程学院
武汉理工大学数字制造湖北省重点实验室
武汉理工大学先进材料制造装备与技术研究院
出处
《复合材料科学与工程》
CAS
北大核心
2023年第1期107-111,共5页
文摘
本文设计了一种预埋FBG传感器的CFRP受电弓上框架,以某铝合金受电弓上框架的形状和结构尺寸为参考,CFRP受电弓上框架采用全碳纤维复合材料,在保证装配尺寸不变的前提下,对结构进行了优化设计。同时结合复合材料成型工艺的特点,对其进行了铺层设计和成型工艺研究。为获取CFRP受电弓上框架在服役过程中的层间应变信息,根据其设计结构及铺层方案,在制作过程中预埋一定数量的FBG传感器,确定了FBG传感器的布局方式。并对CFRP受电弓上框架预埋FBG传感器的预埋方式和光纤引出保护方式进行研究,选择用塑料套管对表面引出的光纤进行保护,防止光纤损坏。
关键词
cfrp受电弓上框架
预埋FBG传感器
成型工艺
光纤引出保护
Keywords
cfrp
pantograph upper frame
embedded FBG sensor
molding process
optical fiber lead-out protection
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
高速受电弓上框架加速寿命试验载荷谱编制研究
被引量:
4
2
作者
乔维
梅桂明
王江文
黄仲
邱江洋
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期1422-1429,共8页
基金
国家重点研发计划项目(2016YFB1200401-102B)
国家重点实验室自主课题(2020TPL-T08)资助。
文摘
以受电弓上框架为研究对象,提出一种适合受电弓部件的加速寿命试验载荷谱编制方法。首先,基于有限元方法建立弓网耦合动力学模型,应用多体动力学仿真计算得到上框架载荷谱,运用动应力分析方法,将上框架载荷时程数据转换为所关注焊接处的应力谱,同时,研究了应力谱振幅方法的统计特性,结果表明幅值服从威布尔分布,并运用参数法外推建立了八级一维加载谱,为便于实验台架作动器的加载,提出了载荷反推方法,通过台架实验的数据得到,对比加速谱的误差控制在6%以内。该方法可为受电弓各部件的疲劳寿命试验和寿命预测提供参考。
关键词
受
电弓上
框架
加速寿命实验
载荷谱
动力学
损伤
Keywords
Pantograph frame
Acceleration life test
Load spectrum
Dynamics
Damage
分类号
U270 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
地铁车辆受电弓上框架疲劳裂纹成因分析
被引量:
2
3
作者
欧昌宇
钟源
吴积钦
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第8期86-90,共5页
文摘
受电弓框架裂纹会给地铁车辆运行带来巨大的安全隐患。为了探究受电弓上框架裂纹出现的原因,使用有限元计算与试验相结合的方法对其成因进行分析,并根据计算与试验结果,提出了延长受电弓使用寿命的措施建议。
关键词
地铁车辆
受
电弓
框架
裂纹
有限元计算
Keywords
metro vehicle
pantograph
frame crack
finiteelement calculation
分类号
TM922.6 [电气工程—电力电子与电力传动]
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
城市轨道交通动车组受电弓上框架结构设计方案优化
被引量:
2
4
作者
王俭朴
邹钰
机构
南京工程学院汽车与轨道交通学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第7期46-49,57,共5页
基金
南京工程学院科研创新基金面上项目(CKJB201311)
文摘
针对城市轨道交通弓网系统目前存在的问题和障碍,利用简化方法分析了受电弓的整体结构、运动轨迹,以及受电弓的几何运动关系。针对上框架结构,采用有限元分析法对其结构进行了优化计算,经比选提出了较优上框架结构方案。
关键词
城市轨道交通
受
电弓
上框架
结构
有限元分析
Keywords
urban rail transit
pantograph
upper frame structure
finite element analysis
分类号
U264.34 [机械工程—车辆工程]
U266 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
受电弓下框架与降弓驱动机构连接支架裂纹原因分析及处置措施
5
作者
朱家奇
机构
上海地铁维护保障有限公司车辆分公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第S01期89-92,97,共5页
文摘
受电弓为车辆核心部件,其状态攸关行车安全。以上海轨道交通某型受电弓为例,介绍了受电弓下框架与降弓驱动机构连接支架处裂纹情况;通过对开裂试样的材料成分、断口形貌、结构强度等进行分析,结果显示连接支架结构设计缺陷及焊接质量不佳是导致受电弓下框架与降弓机构连接支架处疲劳开裂的主因。针对性采取了优化连接支架结构、尺寸以及焊接工艺等措施,优化结构通过了台架试验及试运营考核。优化结构具备批量整改及装车服役条件。
关键词
地铁车辆
受
电弓
下
框架
降弓驱动机构
连接支架
裂纹
结构优化
Keywords
metro vehicle
pantograph
lower frame
depowering mechanism
connection bracket
crack
structural optimization
分类号
U225.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
武广高铁动车组受电弓裂纹故障分析及改进措施
被引量:
3
6
作者
栗木功
王永超
张永波
机构
中车唐山机车车辆有限公司
出处
《中国铁路》
2017年第5期28-31,共4页
文摘
针对武广高铁动车组双滑板受电弓发生的上臂顶管裂纹故障,分析正线运营工况,拆解故障受电弓研究其设计结构,通过改进焊接方式,采用新工艺,大大降低了焊接处的应力值,经仿真分析和静应力试验验证方案可行。
关键词
武广高铁
动车组
受
电弓
上框架
顶管
裂纹故障
Keywords
Wuhan-Guangzhou high speed railway
EMU
pantograph
top pipe of upper arm
cracks
分类号
U264.34 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
预埋FBG传感器的CFRP受电弓上框架成型工艺研究
王艳娟
丁国平
余熠
《复合材料科学与工程》
CAS
北大核心
2023
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
高速受电弓上框架加速寿命试验载荷谱编制研究
乔维
梅桂明
王江文
黄仲
邱江洋
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2021
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
地铁车辆受电弓上框架疲劳裂纹成因分析
欧昌宇
钟源
吴积钦
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
城市轨道交通动车组受电弓上框架结构设计方案优化
王俭朴
邹钰
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
受电弓下框架与降弓驱动机构连接支架裂纹原因分析及处置措施
朱家奇
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
武广高铁动车组受电弓裂纹故障分析及改进措施
栗木功
王永超
张永波
《中国铁路》
2017
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部