期刊文献+
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
预埋FBG传感器的CFRP受电弓上框架成型工艺研究
1
作者 王艳娟 丁国平 余熠 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2023年第1期107-111,共5页
本文设计了一种预埋FBG传感器的CFRP受电弓上框架,以某铝合金受电弓上框架的形状和结构尺寸为参考,CFRP受电弓上框架采用全碳纤维复合材料,在保证装配尺寸不变的前提下,对结构进行了优化设计。同时结合复合材料成型工艺的特点,对其进行... 本文设计了一种预埋FBG传感器的CFRP受电弓上框架,以某铝合金受电弓上框架的形状和结构尺寸为参考,CFRP受电弓上框架采用全碳纤维复合材料,在保证装配尺寸不变的前提下,对结构进行了优化设计。同时结合复合材料成型工艺的特点,对其进行了铺层设计和成型工艺研究。为获取CFRP受电弓上框架在服役过程中的层间应变信息,根据其设计结构及铺层方案,在制作过程中预埋一定数量的FBG传感器,确定了FBG传感器的布局方式。并对CFRP受电弓上框架预埋FBG传感器的预埋方式和光纤引出保护方式进行研究,选择用塑料套管对表面引出的光纤进行保护,防止光纤损坏。 展开更多
关键词 cfrp受电弓上框架 预埋FBG传感器 成型工艺 光纤引出保护
在线阅读 下载PDF
高速受电弓上框架加速寿命试验载荷谱编制研究 被引量:4
2
作者 乔维 梅桂明 +2 位作者 王江文 黄仲 邱江洋 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期1422-1429,共8页
以受电弓上框架为研究对象,提出一种适合受电弓部件的加速寿命试验载荷谱编制方法。首先,基于有限元方法建立弓网耦合动力学模型,应用多体动力学仿真计算得到上框架载荷谱,运用动应力分析方法,将上框架载荷时程数据转换为所关注焊接处... 以受电弓上框架为研究对象,提出一种适合受电弓部件的加速寿命试验载荷谱编制方法。首先,基于有限元方法建立弓网耦合动力学模型,应用多体动力学仿真计算得到上框架载荷谱,运用动应力分析方法,将上框架载荷时程数据转换为所关注焊接处的应力谱,同时,研究了应力谱振幅方法的统计特性,结果表明幅值服从威布尔分布,并运用参数法外推建立了八级一维加载谱,为便于实验台架作动器的加载,提出了载荷反推方法,通过台架实验的数据得到,对比加速谱的误差控制在6%以内。该方法可为受电弓各部件的疲劳寿命试验和寿命预测提供参考。 展开更多
关键词 电弓上框架 加速寿命实验 载荷谱 动力学 损伤
在线阅读 下载PDF
地铁车辆受电弓上框架疲劳裂纹成因分析 被引量:2
3
作者 欧昌宇 钟源 吴积钦 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第8期86-90,共5页
受电弓框架裂纹会给地铁车辆运行带来巨大的安全隐患。为了探究受电弓上框架裂纹出现的原因,使用有限元计算与试验相结合的方法对其成因进行分析,并根据计算与试验结果,提出了延长受电弓使用寿命的措施建议。
关键词 地铁车辆 电弓 框架裂纹 有限元计算
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通动车组受电弓上框架结构设计方案优化 被引量:2
4
作者 王俭朴 邹钰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第7期46-49,57,共5页
针对城市轨道交通弓网系统目前存在的问题和障碍,利用简化方法分析了受电弓的整体结构、运动轨迹,以及受电弓的几何运动关系。针对上框架结构,采用有限元分析法对其结构进行了优化计算,经比选提出了较优上框架结构方案。
关键词 城市轨道交通 电弓 上框架结构 有限元分析
在线阅读 下载PDF
受电弓下框架与降弓驱动机构连接支架裂纹原因分析及处置措施
5
作者 朱家奇 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第S01期89-92,97,共5页
受电弓为车辆核心部件,其状态攸关行车安全。以上海轨道交通某型受电弓为例,介绍了受电弓下框架与降弓驱动机构连接支架处裂纹情况;通过对开裂试样的材料成分、断口形貌、结构强度等进行分析,结果显示连接支架结构设计缺陷及焊接质量不... 受电弓为车辆核心部件,其状态攸关行车安全。以上海轨道交通某型受电弓为例,介绍了受电弓下框架与降弓驱动机构连接支架处裂纹情况;通过对开裂试样的材料成分、断口形貌、结构强度等进行分析,结果显示连接支架结构设计缺陷及焊接质量不佳是导致受电弓下框架与降弓机构连接支架处疲劳开裂的主因。针对性采取了优化连接支架结构、尺寸以及焊接工艺等措施,优化结构通过了台架试验及试运营考核。优化结构具备批量整改及装车服役条件。 展开更多
关键词 地铁车辆 电弓 框架 降弓驱动机构 连接支架 裂纹 结构优化
在线阅读 下载PDF
武广高铁动车组受电弓裂纹故障分析及改进措施 被引量:3
6
作者 栗木功 王永超 张永波 《中国铁路》 2017年第5期28-31,共4页
针对武广高铁动车组双滑板受电弓发生的上臂顶管裂纹故障,分析正线运营工况,拆解故障受电弓研究其设计结构,通过改进焊接方式,采用新工艺,大大降低了焊接处的应力值,经仿真分析和静应力试验验证方案可行。
关键词 武广高铁 动车组 电弓 上框架顶管 裂纹故障
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部