一种基于Bow-tie模型的ADS-B IN应用安全评估方法

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作者 肖阳 王洪 赵子安 《电讯技术》 北大核心 2025年第11期1886-1893,共8页

广播式自动相关空空监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast IN,ADS-B IN)应用能够在飞行活动中为飞行员提供诸多便利,而安全性是实现ADS-B IN应用优势的前提。针对ADS-B IN应用在实际飞行活动中可能存在的安全性问题,引入了... 广播式自动相关空空监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast IN,ADS-B IN)应用能够在飞行活动中为飞行员提供诸多便利,而安全性是实现ADS-B IN应用优势的前提。针对ADS-B IN应用在实际飞行活动中可能存在的安全性问题,引入了一种基于Bow-tie模型的安全评估方法。该方法通过对预设危险进行分析,得出危险发生的最大可接受概率,进而推导出为实现这一概率所需的ADS-B设备失效率或通信数据链路完整性等安全要求。在对该方法进行阐述的基础上,给出了一个具体实施案例,对该方法做进一步说明。 展开更多

关键词 广播式自动相关监视 bow-tie模型 事件树分析 故障树分析

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飞机风挡裂纹/破裂类事件统计及Bow-tie模型分析

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作者 刘俊杰 张晴 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第7期3034-3042,共9页

为分析航空器风挡裂纹/破裂类事件的安全风险,收集1 629份风挡裂纹/破裂类事件,对样本事件涉及故障状况、飞行阶段、故障原因等特征进行统计分析,确定风挡裂纹/破裂类事件的可能原因、潜在后果及其预防、减缓控制措施并绘制了风挡裂纹/... 为分析航空器风挡裂纹/破裂类事件的安全风险,收集1 629份风挡裂纹/破裂类事件,对样本事件涉及故障状况、飞行阶段、故障原因等特征进行统计分析,确定风挡裂纹/破裂类事件的可能原因、潜在后果及其预防、减缓控制措施并绘制了风挡裂纹/破裂类事件Bow-tie模型图。结果表明:风挡损伤的主要情形包括裂开、裂缝、结冰、烟雾、划伤等;涉及风挡及相关部件故障以加温故障、雨刷故障为主;飞行阶段以巡航、爬升为主;风挡裂纹/破裂事件的主要原因为鸟击、零部件缺失/故障、系统失效/故障、冰击,最终有针对性地提出预防措施:机务、机组等相关人员应做好航前、航后检查;对零部件缺失/损坏/磨损、系统失效、鸟击等高发事件类型进行重点关注,提高机组人员对此类突发事件的应对能力等。 展开更多

关键词 航空安全 事件分析 风挡 鸟击 bow-tie模型

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基于Bow-tie模型的城镇输油管道风险评价方法研究 被引量：31

3

作者 陈玉超 蒋宏业 +2 位作者 吴瑶晗 姚安林 韩晓瑜 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期148-152,共5页

根据近年来不断发生的城镇输油管道泄漏爆炸事故,提出将Bow-tie模型引入到风险评价中,将Bow-tie模型和改进的层次分析法相结合得出各影响因素的权重并排序,对管道进行风险评价,便于提出合理的安全管理方案,减少事故的发生。通过计算得... 根据近年来不断发生的城镇输油管道泄漏爆炸事故,提出将Bow-tie模型引入到风险评价中,将Bow-tie模型和改进的层次分析法相结合得出各影响因素的权重并排序,对管道进行风险评价,便于提出合理的安全管理方案,减少事故的发生。通过计算得到第三方因素在管道失效影响因素中占主导,而在事故后果分析中安全后果和环境后果因素影响较大,基本符合事故实际状况,说明该方法对于城镇输油管道风险分析有一定的指导意义和实用价值。 展开更多

关键词 城镇输油管道 风险评价 bow-tie模型 改进层次分析法

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基于Bow-tie模型的发动机空中停车事故分析与预防 被引量：8

4

作者 孙超 王瑛 +1 位作者 崔利杰 张羚 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2017年第1期27-31,共5页

发动机空中停车是航空事故主要致因之一。首先,通过数据梳理和分析,构建发动机空中停车故障树,结合重要度分析理论,求解各基本事件的重要度,得到造成发动机空中停车事件的最薄弱环节——供油系统故障。基于Bow-tie理论,构建发动机供油系... 发动机空中停车是航空事故主要致因之一。首先,通过数据梳理和分析,构建发动机空中停车故障树,结合重要度分析理论,求解各基本事件的重要度,得到造成发动机空中停车事件的最薄弱环节——供油系统故障。基于Bow-tie理论,构建发动机供油系统Bow-tie模型,直观地显示了该故障产生的根本原因和可能导致的后果,进而提出了预防该故障发生的对策建议,达到降低发动机空中停车事故概率的目的。 展开更多

关键词 bow-tie模型 空中停车 重要度分析 事故预防 故障树分析

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基于Bow-Tie模型的航空事故分析及适航条款生成方法 被引量：3

5

作者 崔利杰 任恒 李泽 《指挥与控制学报》 2015年第3期357-360,共4页

随着航空器需求量的不断增加,人们对航空器安全性水平提出了更高的要求.适航法规作为保证航空器安全性水平的重要依据,其主要来源于航空飞行事故.通过运用Bow-Tie方法模型对民用航空事故进行深入细致分析,找出事故危险源以及相关影响因... 随着航空器需求量的不断增加,人们对航空器安全性水平提出了更高的要求.适航法规作为保证航空器安全性水平的重要依据,其主要来源于航空飞行事故.通过运用Bow-Tie方法模型对民用航空事故进行深入细致分析,找出事故危险源以及相关影响因素,基于分析结果,运用风险管理的理念,提出一种适航条款生成的思路. 展开更多

关键词 航空事故 风险管理 bow-tie模型 适航

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煤矿瓦斯爆炸模糊Bow-tie模型分析 被引量：10

6

作者 李红霞 郑佳敏 《矿业安全与环保》 北大核心 2020年第5期119-126,共8页

为了有效评价煤矿瓦斯爆炸事故的风险等级,利用模糊Bow-tie模型对煤矿瓦斯爆炸事故进行定性和定量分析。定量分析过程中,首先利用模糊综合评价法计算事故发生的概率;其次利用层次分析法对事故后果进行综合评价;最后运用风险矩阵进行瓦... 为了有效评价煤矿瓦斯爆炸事故的风险等级,利用模糊Bow-tie模型对煤矿瓦斯爆炸事故进行定性和定量分析。定量分析过程中,首先利用模糊综合评价法计算事故发生的概率;其次利用层次分析法对事故后果进行综合评价;最后运用风险矩阵进行瓦斯爆炸事故风险评价。研究结果表明:煤矿瓦斯爆炸风险等级属于高风险,应以预防为主,尽量避免事故发生。模糊Bow-tie模型通过对事故原因提出预防措施以避免事故发生,同时对事故后果提出控制措施以减轻事故伤害,建立了两道有效的安全屏障进行风险管控。 展开更多

关键词 煤矿瓦斯爆炸 模糊bow-tie模型 风险评价 三角模糊数 层次分析法 安全管理

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基于模糊Bow-tie模型的煤矿顶板事故风险分析 被引量：9

7

作者 佟瑞鹏 谢贝贝 《中国煤炭》 2018年第4期125-129,共5页

为有效降低煤矿顶板事故风险,提高煤矿安全水平,基于Bow-tie模型与模糊集合理论,提出一种模糊Bow-tie模型定量风险分析方法,并应用于分析某起煤矿顶板事故的风险。首先,构建煤矿顶板事故的模糊Bow-tie模型定量分析其结果事件概率;然后,... 为有效降低煤矿顶板事故风险,提高煤矿安全水平,基于Bow-tie模型与模糊集合理论,提出一种模糊Bow-tie模型定量风险分析方法,并应用于分析某起煤矿顶板事故的风险。首先,构建煤矿顶板事故的模糊Bow-tie模型定量分析其结果事件概率;然后,利用敏感性分析方法揭示顶板事故的主要风险影响因素;最后,根据分析结果提出有针对性的风险对策措施。结果表明:模糊Bow-tie模型实现了风险分析由定性到定量的转变,减少了传统风险分析方法中主观及模糊因素产生的评价误差,使分析结果更接近客观实际。 展开更多

关键词 模糊bow-tie模型 煤矿顶板事故 风险分析 模糊集合理论 敏感性分析

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基于Bow-Tie模型的中小型电镀厂退役搬迁环境风险分析 被引量：5

8

作者 熊鸿斌 陆莹 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期1615-1622,共8页

中小型电镀厂退役搬迁的环境风险系统较为复杂,在当前中小型污染企业关停并转的大形势下,环境风险日益显现。基于BowTie模型对中小型电镀厂退役搬迁的环境风险进行识别与分析,并在当前环境风险研究数据缺乏的情况下,采用信息扩散理论的... 中小型电镀厂退役搬迁的环境风险系统较为复杂,在当前中小型污染企业关停并转的大形势下,环境风险日益显现。基于BowTie模型对中小型电镀厂退役搬迁的环境风险进行识别与分析,并在当前环境风险研究数据缺乏的情况下,采用信息扩散理论的数学方法计算事故概率。以退役搬迁期间环境污染物质泄漏造成的场地污染为例,采用多种数学模型模拟污染物在土壤中的扩散渗流情况,对环境风险事故后果进行评价与分析。结果表明,退役搬迁期间槽罐泄漏、危废流失和废水超标排放等环境风险较正常运营时大,其中泄漏概率为8.1×10-4,比DNV公布的工艺过程泄漏概率高636%。污染物电镀锌液泄漏后,Zn2＋在20 d内垂直迁移至地下1.8 m处,水平方向迁移至周围水库区域,渗流速度快且造成严重的地表水体污染。环境风险防范的重点在于严控容器盛载量和避免粗放式操作,一旦发生泄漏应及时采取防范应急措施。 展开更多

关键词 环境工程学 环境风险防范 bow-tie模型 退役搬迁 信息扩散理论

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城市主干道路段机动车与机动车之间事故的Bow-tie模型 被引量：4

9

作者 孟祥海 马亿鑫 孙佳豪 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期178-186,共9页

针对城市主干道路段上交通事故的成因、后果及主被动安全控制措施开展研究工作,基于多事件链原理并应用三角模糊数法,建立了城市主干道路段机动车与机动车之间事故的Bow-tie模型.基于Bow-tie模型中的故障树,确定出了主干道路段机动车之... 针对城市主干道路段上交通事故的成因、后果及主被动安全控制措施开展研究工作,基于多事件链原理并应用三角模糊数法,建立了城市主干道路段机动车与机动车之间事故的Bow-tie模型.基于Bow-tie模型中的故障树,确定出了主干道路段机动车之间事故的3条主要事故成因链,即追尾事故成因链、侧面碰撞事故成因链和刮擦事故成因链.Bow-tie模型中的事件树表明,驾驶员能够正确使用安全带但道路上无缓冲防撞设施且辖区内无紧急救援系统的事件链发生概率最高,达59.68%;驾驶员没有使用安全带且道路上无缓冲防撞设施时,事故发生后的事故严重程度都较高.针对3条事故成因链及2条事件链,给出了预防事故发生的防控措施和事故发生后可降低其严重程度的减缓控制措施. 展开更多

关键词 交通工程 交通事故bow-tie模型 三角模糊数 城市主干道路段 主被动安全控制措施

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基于Bow-tie模型的复杂事故场景化设计与保护层分析 被引量：2

10

作者 王海清 刘美晨 +1 位作者 徐慧敏 张英光 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2021年第11期289-294,共6页

为满足企业对工业安全复合型人才的需求,针对复杂工艺安全事故链的辨识与防范,开展了本科实验方案的场景化设计。以LNG接收站为实验平台,采用Bow-tie模型对LNG储罐进行事故场景辨识,并对辨识出的复杂风险场景进行LOPA分析。应用RAST软... 为满足企业对工业安全复合型人才的需求,针对复杂工艺安全事故链的辨识与防范,开展了本科实验方案的场景化设计。以LNG接收站为实验平台,采用Bow-tie模型对LNG储罐进行事故场景辨识,并对辨识出的复杂风险场景进行LOPA分析。应用RAST软件对不满足风险要求的场景后果进行分析,并针对后果伤害范围内的风险场景进行保护层的优化设计。场景化设计能够挖掘现有实验平台的资源功能,为培养安全复合型人才开展自主实验进行有益探索。 展开更多

关键词 场景辨识与设计 bow-tie模型 保护层分析 RAST软件

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基于模糊Bow-tie模型的油轮靠港装卸作业溢油风险分析 被引量：11

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作者 崔文罡 范厚明 +2 位作者 姚茜 杨宇 马梦知 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期92-98,共7页

为了全面分析油轮靠港装卸作业溢油事故风险,在风险定量分析中引入了模糊Bow-tie模型,基于事故树方法分析油轮靠港装卸作业发生溢油事故的原因,采用事件树方法分析溢油事故可能导致的后果,利用模糊集理论与专家评价相结合的方法分析油... 为了全面分析油轮靠港装卸作业溢油事故风险,在风险定量分析中引入了模糊Bow-tie模型,基于事故树方法分析油轮靠港装卸作业发生溢油事故的原因,采用事件树方法分析溢油事故可能导致的后果,利用模糊集理论与专家评价相结合的方法分析油轮靠港装卸作业溢油的模糊可能值,采用层次分析法确定作业溢油后果因素的权重值,采用矩阵乘法计算溢油后果风险值。分析结果表明:油轮靠港装卸作业过程中一旦发生溢油,发生火灾+污染、爆炸+污染的概率较高。基于以上风险分析提出了油轮靠港装卸作业风险的防控措施,可为油轮靠港装卸作业安全风险管理提供参考。 展开更多

关键词 模糊bow-tie模型 油轮 靠泊 装卸作业 溢油 风险分析

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基于模糊Bow-tie模型的深水海底管道定量风险评价研究 被引量：31

12

作者 胡显伟 段梦兰 官耀华 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期128-133,共6页

为有效评价深水海底管道风险,提出一种新的模糊Bow-tie模型定量风险评价方法。综合运用Bow-tie图、模糊集以及德尔菲法,定量分析油气泄漏概率。进一步利用层次分析法(AHP)研究油气泄漏后果的严重程度,给出泄漏后果因素的权重系数选择方... 为有效评价深水海底管道风险,提出一种新的模糊Bow-tie模型定量风险评价方法。综合运用Bow-tie图、模糊集以及德尔菲法,定量分析油气泄漏概率。进一步利用层次分析法(AHP)研究油气泄漏后果的严重程度,给出泄漏后果因素的权重系数选择方案。同时,结合风险矩阵,实现对高风险深水海底管道的定量风险评价。将上述方法用到具体海底管道工程中,得出目标海底管道泄漏概率属于A级,泄漏后果属于Ⅲ级,泄漏风险为高风险,这一结果与实际情况较为符合。 展开更多

关键词 海底管道 定量风险评价 模糊bow-tie模型 层次分析法(AHP) 风险矩阵

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基于简化Bow-tie模型的LOPA场景辨识与筛选方法 被引量：7

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作者 刘美晨 刘鹏 +1 位作者 王海清 刘荫 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期5988-5997,共10页

场景筛选是确保保护层分析(LOPA)有效性的关键,为准确筛选出需要进行LOPA分析的场景,本文在Bow-tie模型的基础上,提出了基于最大可信场景的场景辨识及筛选方法。首先,利用事故树与事件树建立以损失事件为中心的简化Bow-tie模型辨识分析... 场景筛选是确保保护层分析(LOPA)有效性的关键,为准确筛选出需要进行LOPA分析的场景,本文在Bow-tie模型的基础上,提出了基于最大可信场景的场景辨识及筛选方法。首先,利用事故树与事件树建立以损失事件为中心的简化Bow-tie模型辨识分析对象的潜在危害,得到危害场景列表;其次,以最大可信场景辨识方法为基础对场景筛选方法进行改进,利用改进后的筛选方法对危害场景列表进行筛选,确定场景列表中最终需要进行LOPA分析的场景;最后,将此方法应用于某商储库10^(5)m^(3)原油储罐风险分析的场景筛选中,并利用风险分析筛选软件(RAST)来验证所提方法的可行性和有效性。结果表明:所提方法能够较好地考虑设备实际运行情况,且根据企业内部的风险标准进行筛选,得到的实际筛选结果对后续的LOPA分析更具指导意义。 展开更多

关键词 石油 安全 模型简化 场景筛选 bow-tie模型

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基于模糊Bow-tie模型的深水钻井平台井喷溢油风险评价 被引量：7

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作者 刘保占 靳卫卫 +1 位作者 安伟 赵建平 《船海工程》 北大核心 2020年第2期1-5,共5页

针对目前深水钻井平台作业缺少有效定量评估井喷溢油风险的情况,引入模糊Bow-tie模型对深水钻井平台井喷溢油风险进行评价。评价过程中基于故障树方法分析深水钻井发生井喷的原因,采用事件树方法分析井喷溢油导致的后果,利用模糊集理论... 针对目前深水钻井平台作业缺少有效定量评估井喷溢油风险的情况,引入模糊Bow-tie模型对深水钻井平台井喷溢油风险进行评价。评价过程中基于故障树方法分析深水钻井发生井喷的原因,采用事件树方法分析井喷溢油导致的后果,利用模糊集理论和专家评价相结合的方法计算得到井喷溢油概率和溢油后果风险值。通过对我国南海某深水钻井平台井喷溢油进行风险评估,结果显示,该平台井喷溢油概率为9.33×10^-5,一旦发生井喷溢油,发生火灾+污染的概率相对较高,为6.96×10^-5。基于以上风险评估结果,提出井喷溢油风险防控措施,为深水钻井平台溢油应急管理提供技术支持。 展开更多

关键词 模糊bow-tie模型 深水钻井平台 井喷溢油

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基于Bow-Tie事故模型的军机适航条款选取方法 被引量：4

15

作者 崔利杰 丁野 +1 位作者 孙超 任博 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2018年第4期122-126,共5页

针对军机产品研制过程中存在的适航条款选取难、剪裁难的突出问题,以航空机轮产品为例,通过对近年来航空器事故资料的梳理和分析,识别出涉及机轮产品的主要不安全事件的危险源和发生后果。建立军用飞机轮胎爆破Bow-Tie事故模型。通过对... 针对军机产品研制过程中存在的适航条款选取难、剪裁难的突出问题,以航空机轮产品为例,通过对近年来航空器事故资料的梳理和分析,识别出涉及机轮产品的主要不安全事件的危险源和发生后果。建立军用飞机轮胎爆破Bow-Tie事故模型。通过对该模型进行风险分析,结合相关适航标准,提出避免此类事故发生的控制措施和条款要求,实现适航分析与事故模型分析的统一,形成了军机适航条款选取方法的一种新思路。 展开更多

关键词 bow-tie模型 军机适航 条款选取 轮胎爆破

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基于Bow-tie正态云模型的LNG储罐风险分析 被引量：8

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作者 李维东 周德红 +1 位作者 肖振航 张明 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2021年第9期1322-1327,共6页

为解决Bow-tie模型无法量化LNG储罐风险的问题,建立以LNG储罐的高风险场所、高风险工艺、高风险设备、高风险物质、高风险人员这五高风险为一级要素的Bow-tie模型;引入正态云模型,以风险的可能性与严重度为云滴建立云模型,结合Python语... 为解决Bow-tie模型无法量化LNG储罐风险的问题,建立以LNG储罐的高风险场所、高风险工艺、高风险设备、高风险物质、高风险人员这五高风险为一级要素的Bow-tie模型;引入正态云模型,以风险的可能性与严重度为云滴建立云模型,结合Python语言可视化编程生成云图,计算云贴近度,确定各要素风险等级;最后以某企业LNG储罐区进行实例分析。结果表明:Bow-tie模型中高风险场所为风险最高的一级要素,LNG储罐预冷工艺为风险最高的二级要素,其压力和温度是造成LNG泄漏的关键。通过安装压力-温度自动传感系统,可以有效预防和控制事故,可为储罐动态风险管控提供依据。 展开更多

关键词 LNG储罐 bow-tie模型 正态云模型 Python可视化 风险分析

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韧性城市视角下地铁洪涝灾害风险分析——基于Bow-Tie—贝叶斯网络模型 被引量：27

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作者 闫绪娴 王俊丽 +1 位作者 范玲 李文超 《灾害学》 CSCD 北大核心 2022年第2期36-43,共8页

极端暴雨易引发地铁洪涝灾害,其致灾因子具有复杂性特征,辨识地铁洪涝灾害的致灾因素,可以有效提升地铁系统应对洪涝灾害的韧性。为此,建立了Bow-Tie—贝叶斯网络的灾害风险分析模型,利用事故树构建致灾模型,再以贝叶斯网络模型预测灾... 极端暴雨易引发地铁洪涝灾害,其致灾因子具有复杂性特征,辨识地铁洪涝灾害的致灾因素,可以有效提升地铁系统应对洪涝灾害的韧性。为此,建立了Bow-Tie—贝叶斯网络的灾害风险分析模型,利用事故树构建致灾模型,再以贝叶斯网络模型预测灾害的后验概率。通过节点后验概率、关键重要度分析等对地铁洪涝灾害的基本事件的重要度进行分析,提取出导致灾害发生的关键基本事件。分析结果表明,地铁和环境的不安全状态和管理的缺陷是导致灾害发生的重要中间事件。该文从灾前预防、灾中抵御、灾后恢复三个维度对地铁洪涝灾害提出针对性的对策建议,对建设更具韧性和包容性的社会-生态系统具有重要的借鉴意义。 展开更多

关键词 韧性城市 bow-tie—贝叶斯网络模型 地铁洪涝灾害 重要度分析

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跨海大桥船桥碰撞模糊Bow-tie风险评估方法 被引量：17

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作者 陈伟炯 卢忆宁 +3 位作者 张善杰 谢启苗 许循齐 郭锦春 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期87-92,共6页

为有效降低跨海大桥船桥碰撞风险、提高桥区水域安全,建立一种适用于跨海大桥的量化船桥碰撞风险评估方法。首先,结合Bow-tie模型与模糊集合理论,构建跨海大桥船桥碰撞风险评估的模糊Bow-tie模型来定量分析各结果事件概率;然后,用敏感... 为有效降低跨海大桥船桥碰撞风险、提高桥区水域安全,建立一种适用于跨海大桥的量化船桥碰撞风险评估方法。首先,结合Bow-tie模型与模糊集合理论,构建跨海大桥船桥碰撞风险评估的模糊Bow-tie模型来定量分析各结果事件概率;然后,用敏感性分析方法揭示船桥碰撞的主要影响因素;最后,通过对某跨海大桥通航风险评估,实例验证所建评估方法的有效性。结果表明：基于估的模糊Bow-tie模型的风险评估方法适用于跨海大桥船桥碰撞的风险评估,且实现评估由定性到定量的转变,为海事监管部门的安全管理提供决策支持。 展开更多

关键词 bow-tie模型 模糊集合理论 跨海大桥 船桥碰撞 风险评估 敏感性分析

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公铁平交道口技术装备安全评价模型研究 被引量：1

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作者 郭湛 邹波 李海 《铁道运输与经济》 北大核心 2012年第7期1-4,45,共5页

针对我国公铁平交道口安全现状,研究开发了一种基于故障树和事件树分析技术,结合Bow-Tie模型的平交道口技术评价及管理模型。根据模型特点及应用要求,提出采用Bow-Tie拓展模型对平交道口技术装备进行安全评价的方法,并收集某公铁平交道... 针对我国公铁平交道口安全现状,研究开发了一种基于故障树和事件树分析技术,结合Bow-Tie模型的平交道口技术评价及管理模型。根据模型特点及应用要求,提出采用Bow-Tie拓展模型对平交道口技术装备进行安全评价的方法,并收集某公铁平交道口一定时间段的事故数据,针对该类平交道口的技术装备进行模拟评估,提出相应的预防及减缓措施,取得了较好效果。 展开更多

关键词 平交道口 安全评价 bow-tie模型

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基于熵权-集对模型的耕地面源污染生态风险评价与防控——以新疆昌吉州为例 被引量：7

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作者 原伟鹏 刘新平 《农业资源与环境学报》 CAS 北大核心 2019年第5期630-639,共10页

为构建以化肥、农药、农膜为主要风险源的生态风险评价与防控模型,基于熵权-集对分析模型尝试评价新疆昌吉州不同县市空间区域耕地面源污染风险等级异质性。结果表明,2004-2017年昌吉州化肥施用总量、农药使用总量和农膜使用总量逐年大... 为构建以化肥、农药、农膜为主要风险源的生态风险评价与防控模型,基于熵权-集对分析模型尝试评价新疆昌吉州不同县市空间区域耕地面源污染风险等级异质性。结果表明,2004-2017年昌吉州化肥施用总量、农药使用总量和农膜使用总量逐年大幅增加,呈现未来增长态势。耕地质量等别年度监测数据的样本调查结果显示,土壤理化性质、质地、结构等多项指标均呈现不同程度的恶化。昌吉州耕地面源污染的生态风险强度区空间上主要分布于昌吉州西部的昌吉市、呼图壁县和玛纳斯县,生态风险中度区主要分布于昌吉州中部的阜康市、吉木萨尔县,生态风险轻度区主要分布于昌吉州最东部的奇台县和木垒哈萨克自治县。研究表明,新疆昌吉州耕地面源污染存在空间格局的生态风险异质性,呈现东、中、西污染聚集且由西向东依次减轻的空间分布规律,耕地面源污染的生态风险与区域产业经济发展、农民传统耕作方式、水文地质条件、地理位置、周边环境基础状况等因素相关。基于此,运用Bow-Tie模型构建了耕地面源污染生态风险的防控与差异化治理体系。 展开更多

关键词 面源污染 生态风险 耕地 昌吉州 化肥 农药 农膜 bow-tie模型

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