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题名汽车空调管路气动噪声分析与控制研究
被引量：1
- 1
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作者
甄冬
王梓宇
刘晓昂
王新玲
段耀龙
贾星
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机构
河北工业大学机械工程学院
河北工业大学天津市新能源汽车动力传动与安全技术重点实验室
宁波雪龙集团股份有限公司
天津航天机电设备研究所
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出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2024年第6期1234-1241,1253,共9页
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基金
国家自然科学基金资助项目(52175084)
天津市宇航智能装备技术企业重点实验室开放课题资助项目(*ZNZB-2021-02*)。
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文摘
针对汽车空调管路内的气动噪声,设计了一种周期性消声结构。首先,运用传递矩阵方法,建立消声结构的传递损失理论模型,分析了消声结构的参数对传递损失的影响规律,并通过试验测试和声学有限元计算验证了理论模型的正确性;其次,通过流体力学有限元方法与声类比法结合,预测了某商用车的空调管路内气动噪声源位置,分析了产生气动噪声的主要原因和气动噪声的声源特性,为消声结构的优化设计提供目标频域;最后,以消声频带宽度最大为优化目标,以消声结构的孔径、扩张腔长度、扩张比和内插长度为设计变量,对消声结构进行优化设计。结果表明,优化后的消声结构传递损失的峰值明显提高,消声频带的宽度有所拓宽,优化后的空调管路出口处的声压级降低了7 dB左右。
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关键词
汽车空调管路
气动噪声
消声结构
传递损失
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Keywords
automotive air-conditioning ducts
aerodynamic noise
noise reduction structure
transmission loss
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分类号
TB533
[理学—声学]
TB535.2
[理学—声学]
TH47
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名空气滤清器流动阻力与噪声特性的仿真和优化
被引量：14
- 2
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作者
刘联鋆
郝志勇
刘迟
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机构
浙江大学能源工程系
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2011年第12期1092-1097,共6页
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文摘
应用计算流体动力学和声学有限元方法分别对空气滤清器的流动阻力和噪声特性进行了仿真分析。其中还专门研究了滤芯的流阻特性和吸声特性。最后对空气滤清器进行了降噪优化,并重新评估了优化后的空气滤清器的流动阻力特性。
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关键词
空气滤清器
仿真
滤芯
流动阻力
消声量
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Keywords
air cleaner
simulation
filter element
flow resistance
noise reduction
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分类号
U464.134.4
[机械工程—车辆工程]
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题名空滤器声学性能预测及低频噪声控制的研究
被引量：23
- 3
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作者
贾维新
郝志勇
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机构
浙江大学机械与能源工程学院
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出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第5期67-70,共4页
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文摘
应用虚拟设计技术开展了发动机空滤器进气系统声学性能改进的研究。针对车用发动机发火频率引起空滤器进气噪声中的低频峰值,分别改进设计了两种进气管结构来提高空滤器的低频消声性能,并采用边界元法对改进的空滤器系统进行了声学性能预测。结果表明:在管路上分别增加这两种声学结构后,原空滤器的消声性能均能达到预期的目标。
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关键词
内燃机
空气滤清器
进气系统噪声
消声
虚拟设计
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Keywords
IC engine
air cleaner
intake system noise
silencing
virtual design
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分类号
TK402
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名复杂腔体四极子矩阵的三维CFD计算方法
被引量：5
- 4
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作者
刘联鋆
郝志勇
郑旭
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机构
浙江大学能源工程系
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出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第2期298-302,共5页
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基金
浙江省科技厅公益技术研究工业项目资助(2010C31G2010175)
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文摘
应用基于三维计算流体动力学(CFD)的时域方法计算了某复杂腔体四极子矩阵的两种形式:散射矩阵和传递矩阵;根据这两种矩阵和管道末端声学边界分别计算了该腔体的消声量。与实验测量结果对比,验证CFD法的有效性,并分析了两种四极子矩阵的特点,发现传递矩阵计算值更加准确,而且其计算方法更加简单快捷。进一步计算了存在与声波传播方向相反的平均流时该腔体的传递矩阵,得到有流条件下的消声量,分析了平均流对腔体消声量的影响。结果显示有流条件下,腔体消声量有所增加,且其频谱曲线向低频方向移动。
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关键词
计算流体动力学
消声量
传递矩阵
空滤器
流场
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Keywords
computational fluid dynamics
noise reduction
transfer matrix
air-cleaner
flow field
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分类号
O351.2
[理学—流体力学]
TB535
[理学—声学]
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题名基于精细化建模的进气系统声学性能仿真与改进
被引量：2
- 5
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作者
谢小平
李阳
王茜影
王晨辉
张引引
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机构
湖南大学
中航爱维客汽车有限公司
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2018年第2期162-169,183,共9页
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基金
国家自然科学基金重点项目(11232004)和中国新能源汽车产品检测工况研究和开发项目资助.
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文摘
针对某中型客车进气口辐射噪声和车内噪声较大的问题,首先根据车内声模态试验结果和对道路试验数据的偏相干与频谱分析结果,找到了主要噪声源为进气口,并确定了消声目标频段。接着研究了空滤器滤芯与穿孔管的声学特性,建立了进气系统有限元声学模型,并通过对比进气系统传递损失仿真曲线与怠速进气口噪声频谱,验证了模型的准确性。然后针对目标频段设计了进气消声器,使进气系统的传递损失在250~400Hz频段平均达24.7d B。最后进行了道路验证试验,结果表明设计的消声器有效降低了进气口辐射噪声和车内噪声。
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关键词
进气系统噪声
声模态试验
偏相干分析
传递损失
空气滤清器
进气消声器
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Keywords
intake system noise
acoustic modal test
partial coherence analysis
transmission loss
air cleaner
intake silencer
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分类号
U464.134.4
[机械工程—车辆工程]
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题名车用空气滤清器减声量优化研究
被引量：1
- 6
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作者
封珺
周鋐
王二兵
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机构
同济大学
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出处
《汽车技术》
北大核心
2010年第3期4-7,共4页
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文摘
针对某车用空气滤清器分别设计了导流管、1/4波长管和穿孔板结构,并以减声量为评价指标对各种措施的应用效果进行了分析。结果表明,在原空气滤清器上增加3种消声措施后,在保持原空气滤清器宽频带较高消声效果的同时,有效提高了频率在295 Hz、620 Hz和750 Hz下的减声量;改进后空气滤清器的整体减声量为87 dB,比原型提高14 dB,对空气滤清器的结构改进达到了较为满意的效果。
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关键词
空气滤清器
减声量
消声结构
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Keywords
air cleaner noise reduction silencing structure
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分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
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题名基于计算流体动力学的内燃机进气空滤器消声量计算
- 7
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作者
刘联鋆
郝志勇
郑旭
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机构
浙江大学能源工程系
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第7期141-145,164,共6页
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基金
浙江省科技厅公益技术研究工业项目资助(2010C31G2010175)
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文摘
分析管道末端声反射特性,用等效延长管模拟进气口声学边界,基于计算流体动力学计算无流条件下某内燃机空滤器消声量。将计算值与实验测量值对比,验证模型与计算流体动力学方法的有效性。通过计算平均流条件下空滤器消声量发现,进气口马赫数为0.08时空滤器消声量与无流条件下差别不大。并用多孔区域模拟滤芯,用CFD法计算无流与有流时带滤芯空滤器消声量,研究CFD法中滤芯模拟特点。
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关键词
空滤器
消声量
计算流体动力学法
等效延长管
滤芯
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Keywords
air-cleaner
noise reduction
CFD approach
correction pipe
filter
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分类号
TK413.46
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名空气滤清器降噪性能和流场特性的分析与优化
- 8
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作者
汤海娟
张志华
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机构
安徽江淮汽车股份有限公司
浙江恒勃滤清器有限公司
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出处
《农业装备与车辆工程》
2012年第10期62-64,共3页
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文摘
空气滤清器作为进气系统的部件之一,不仅可以过滤空气,更能降低进气噪声。利用Sysnoise软件分析某轿车空气滤清器的降噪性能,提出优化方案,再进行流场特性模拟并进一步优化结构设计,最终改进后的空气滤清器的降噪性能与流场特性均有很大改善,为后期的空滤器设计提供有益的参考。
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关键词
空气滤清器
降噪量
流场
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Keywords
air-cleaner
noise reduction
flow field
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分类号
U464.134
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车空气滤清器声学性能数值计算及分析
被引量：19
- 9
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作者
朱廉洁
季振林
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机构
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2007年第2期55-58,共4页
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文摘
发动机进气系统设计除了满足进气和空气滤清要求外,通常还要求能够有效地降低进气噪声。设计消声效果良好的空气滤清器是控制发动机进气噪声的有效措施之一。由于一维平面波理论只适于低频分析,为了扩大分析的频率范围,采用了三维有限元数值方法分析空气滤清器的声学特性。同时,空气滤清器中的滤纸大多是纤维材料,可以作为吸声材料来处理,所以在考虑滤纸的情况下分析空气滤清器的消声性能,其中以纤维吸声材料的经验公式来模拟滤纸的声学特性。通过比较不带滤纸和带有滤纸的空气滤清器的声学性能结果表明,滤纸的考虑与否对空滤器的中高频消声性能有很大影响。
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关键词
声学
空气滤清器
进气消声
滤纸
有限元分析
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Keywords
acoustics
air cleaner
intake noise reduction
filter paper
finite element method
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分类号
TB535
[理学—声学]
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题名现代有轨电车噪声机理及减振降噪技术
被引量：8
- 10
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作者
徐连萍
邵俊捷
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机构
中国中车长春轨道客车股份有限公司科技管理部
中国中车长春轨道客车股份有限公司检修研发部
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017年第2期101-104,共4页
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文摘
简述了我国现阶段现代有轨电车的噪声限值要求,以测试数据给出了典型现代有轨电车的噪声水平现状,系统分析了现代有轨电车的声源分布和噪声产生机理。针对现代有轨电车噪声特性及其产生机理,提出了车内外噪声控制的关键技术。研究结果表明:轮轨噪声是现代有轨电车的主导声源,通过弹性车轮和嵌入式轨道结构实现轮轨噪声声源控制,通过风挡隔声控制和结构传声路径控制实现车内噪声控制是有轨电车减振降噪的关键技术所在。
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关键词
现代有轨电车
轮轨噪声
减振降噪
空气传声
结构传声
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Keywords
modern tram
wheel/rail noise
vibration and noise reduction
air-borne sound
structure-borne sound
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分类号
U482.1
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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