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基于ACT-R的认知间隔重复学习方法
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作者 吴蕴超 罗飞 +2 位作者 陶俊臣 王晨 张子亿 《华东理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期371-379,共9页
间隔重复学习方法在辅助学生自主学习方面发挥了重要的作用;然而传统的间隔重复算法在间隔控制上过于僵化,导致学生每日的学习任务量差异明显,进而影响学习效率。为了提升自主学习效率,提出了一种基于ACT-R(Adaptive Control of Thought... 间隔重复学习方法在辅助学生自主学习方面发挥了重要的作用;然而传统的间隔重复算法在间隔控制上过于僵化,导致学生每日的学习任务量差异明显,进而影响学习效率。为了提升自主学习效率,提出了一种基于ACT-R(Adaptive Control of Thought-Rational)的认知间隔重复学习方法。首先,基于ACT-R规划学习过程,模拟学生学习行为并提取主导模型记忆变化的激活参数;其次,提出了遗忘曲线切割算法,将遗忘特性反映到学习规划之中,并提取记忆留存率与推荐复习间隔等参数;最后,基于二者所得学习参数,针对特定的学习任务动态地生成间隔重复学习规划。实验结果表明,相较于传统的间隔重复学习算法,基于ACT-R的认知间隔重复学习方法可以合理有效地安排自主学习任务,每日学习任务量更加均衡,每个任务的学习时间分布也更加合理。 展开更多
关键词 认知架构 act-r 遗忘曲线 间隔重复算法 学习规划
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ACT-R认知体系结构的理论与应用 被引量:11
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作者 唐广智 胡裕靖 +1 位作者 周新民 高阳 《计算机科学与探索》 CSCD 2014年第10期1206-1215,共10页
模拟人类认知过程是人工智能与计算认知学的一个重要研究领域。认知体系结构将人类认知模块化,通过模块之间的相互作用模拟人类认知过程。理性思维的自适应控制系统(adaptive control of thoughtrational,ACT-R)是认知体系结构研究领域... 模拟人类认知过程是人工智能与计算认知学的一个重要研究领域。认知体系结构将人类认知模块化,通过模块之间的相互作用模拟人类认知过程。理性思维的自适应控制系统(adaptive control of thoughtrational,ACT-R)是认知体系结构研究领域中的代表性理论,作为混合型认知体系结构,ACT-R使用symbolic系统与sub-symbolic系统共同模拟人类认知过程。ACT-R的相关研究已经应用到智能导师、智能agent等领域,并得到了越来越多的关注。通过对ACT-R的发展与相关研究进行综述,分别介绍了symbolic与sub-symbolic的系统组成、模块功能,以及ACT-R的相关应用等内容。 展开更多
关键词 计算认知科学 认知体系结构 理性思维的自适应控制系统(act-r) 智能导师 智能AGENT
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驾驶ACT-R认知行为建模 被引量:27
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作者 刘雁飞 吴朝晖 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1657-1662,共6页
采用认知行为建模方法,建立符合真实驾驶认知行为的认知模型并应用于车辆辅助驾驶系统,达到减少交通事故的目的.基于对交通安全及驾驶行为研究发展历程的回顾,阐明认知科学是解决交通安全问题的重要理论,以及驾驶认知行为建模是驾驶任... 采用认知行为建模方法,建立符合真实驾驶认知行为的认知模型并应用于车辆辅助驾驶系统,达到减少交通事故的目的.基于对交通安全及驾驶行为研究发展历程的回顾,阐明认知科学是解决交通安全问题的重要理论,以及驾驶认知行为建模是驾驶任务研究的有效手段;通过对典型认知体系结构的比较和对ACT-R及其研究的分析,提出了认知体系驾驶认知行为建模方法;借助ACT-R建模工具,以高速公路驾驶超车认知行为为例,基于模型的驾驶行为预测以及基于实验的模型有效性验证,证明了认知行为建模方法具有较广的适用性和灵活性.通过对认知体系驾驶行为建模的优势分析表明,交通安全领域驾驶认知行为建模的应用可以有效地建立起来并发挥重要作用. 展开更多
关键词 驾驶行为建模 认知体系 ACT—R
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ACT-R理论对“电路原理”在线教学的启示 被引量:1
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作者 吴世青 汪中厚 《南方农机》 2021年第3期157-158,共2页
针对"电路原理"这门机械类与电气类专业基础课的在线教学中出现的问题,本文结合ACT-R心理学理论对人的认知基本观点,得出了开展"电路原理"在线教学的一些启示,以帮助学生在掌握基本教学内容的基础上,建立起创新性... 针对"电路原理"这门机械类与电气类专业基础课的在线教学中出现的问题,本文结合ACT-R心理学理论对人的认知基本观点,得出了开展"电路原理"在线教学的一些启示,以帮助学生在掌握基本教学内容的基础上,建立起创新性思维。 展开更多
关键词 act-r 在线教学 创新性思维
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基于ACT-R理论的高中数学教学目标设计 被引量:2
5
作者 石天然 操静 林子植 《教学与管理》 北大核心 2024年第9期85-88,共4页
数学课堂教学设计是课堂教学实施的前期准备工作,制定教学目标关系到数学教学方法、策略、内容等的选择。教学目标设计是数学教学中极为重要的一环,目前在高中数学教学中,无目标、目标无用等现象频发。本研究基于ACT-R理论将复杂的知识... 数学课堂教学设计是课堂教学实施的前期准备工作,制定教学目标关系到数学教学方法、策略、内容等的选择。教学目标设计是数学教学中极为重要的一环,目前在高中数学教学中,无目标、目标无用等现象频发。本研究基于ACT-R理论将复杂的知识简单化,使学生体会到知识的生成过程,掌握知识的本质。基于ACT-R理论重新编制教学目标,以高中三角函数为例,给教育者提供一种新的教学目标设计典例。 展开更多
关键词 act-r理论 高中数学 教学目标设计
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现代认知心理学关于图式模型的研究 被引量:9
6
作者 邢强 《心理学探新》 CSSCI 2002年第4期44-49,共6页
对现代认知心理学关于知识图式的研究作了系统的阐述 ,分析了产生式系统取向和联结主义取向的优缺点。指出
关键词 现代认知心理学 图式 产生式系统 联结主义 程序性记忆 陈述性记忆 Hender 混合模型 SCHNEIDER act-r act-rN
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基于认知模型的室内移动服务机器人人机耦合协同作业机制 被引量:5
7
作者 江济良 屠大维 +1 位作者 张国栋 赵其杰 《智能系统学报》 北大核心 2012年第3期251-258,共8页
针对老年人和残疾人这类特殊用户群体与服务机器人构成的人机智能系统,提出了基于ACT-R(理性思维的适应性控制)认知架构模型的室内移动服务机器人人机耦合协同作业机制.基于ACT-R认知架构对人机一体化室内移动服务机器人人机协同作业系... 针对老年人和残疾人这类特殊用户群体与服务机器人构成的人机智能系统,提出了基于ACT-R(理性思维的适应性控制)认知架构模型的室内移动服务机器人人机耦合协同作业机制.基于ACT-R认知架构对人机一体化室内移动服务机器人人机协同作业系统进行了总体设计,利用简单自然的人机效应通道,设计了基于ACT-R认知架构的人机耦合界面;通过人-机-环境空间感知耦合,提出并建立了室内移动服务机器人人机一体化协同决策作业机制.最后在室内环境下进行移动服务机器人人机协同作业实验,系统安全高效地完成了作业任务,验证了该机制的有效性. 展开更多
关键词 认知模型 act-r认知架构 服务机器人 室内移动服务机器人 人机耦合 协同作业 人机一体化
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驾驶舱飞行员认知行为一体化仿真建模 被引量:6
8
作者 薛红军 庞俊锋 +1 位作者 栾义春 李磊 《计算机工程与应用》 CSCD 2013年第23期266-270,共5页
针对国内航空领域飞行员认知行为一体化建模研究较少,运用ACT-R认知架构对民机飞行员驾驶技能获得、提取和运用的内在机制进行建模。对飞行员驾驶飞机的认知过程进行划分;以驾驶舱中出现频率最高的典型飞行任务——飞行员告警信息感知... 针对国内航空领域飞行员认知行为一体化建模研究较少,运用ACT-R认知架构对民机飞行员驾驶技能获得、提取和运用的内在机制进行建模。对飞行员驾驶飞机的认知过程进行划分;以驾驶舱中出现频率最高的典型飞行任务——飞行员告警信息感知、处理与决策为对象进行实验设计和一体化仿真;对实验操作和模拟仿真进行对比,表明ACT-R认知体系能够指导推进驾驶舱人机工效一体化中飞行员仿真理论与模型研究的发展,为驾驶舱优化设计与评估提供深层次的支撑。 展开更多
关键词 飞行员 飞机驾驶 认知行为建模 推理思维的自适应控制(act-r)
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利用认知建模深化解析小学数学问题 被引量:8
9
作者 黄月 崔光佐 《电化教育研究》 CSSCI 北大核心 2015年第2期104-110,共7页
新手教师一般难以吃透教材的难点,无法作出好的教学设计。利用认知建模来模拟问题解决过程,可以帮助教师从认知角度深入理解教材问题。也能帮助教师改变角色视角,从学生角度体验从零开始解决问题的过程,并发现已被自己自动化了的解题过... 新手教师一般难以吃透教材的难点,无法作出好的教学设计。利用认知建模来模拟问题解决过程,可以帮助教师从认知角度深入理解教材问题。也能帮助教师改变角色视角,从学生角度体验从零开始解决问题的过程,并发现已被自己自动化了的解题过程中忽略的认知操作。本文利用认知建模理论及ACT-R的建模工具,对小学数学"多位数笔算乘法"(人教版四年级)的课本问题进行了深入分析,模拟并验证了问题解决过程,并根据结果对教师提出三点建议,帮助教师作教学诊断,改进教学设计。 展开更多
关键词 小学数学 问题解决 认知建模 act-r
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基于认知结构的高速列车对标停车控制算法 被引量:1
10
作者 郭北苑 孙玉龙 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期8-15,共8页
高速列车进站停车是列车自动驾驶系统(Automatic Train Operation,ATO)的一个重要功能,该功能需要在保证乘客舒适性的同时实现精确的对标停车.针对高速列车自动驾驶系统的精确进站停车问题,首先分析了人类高速列车司机在停车过程中的认... 高速列车进站停车是列车自动驾驶系统(Automatic Train Operation,ATO)的一个重要功能,该功能需要在保证乘客舒适性的同时实现精确的对标停车.针对高速列车自动驾驶系统的精确进站停车问题,首先分析了人类高速列车司机在停车过程中的认知处理过程;结合认知结构理论对这一过程进行建模,构建了高速列车停车对标任务认知结构模型,基于该模型提出了一种基于认知结构的对标停车控制算法.最后对设计的算法进行了评估与分析.结果表明:该算法与人类高速列车司机具有相似的驾驶特征,与PID控制算法相比在调整次数、冲击率等性能指标上更加优异,对不同的初始条件也有良好的适应性. 展开更多
关键词 交通信息工程及控制 列车自动驾驶 停车对标 认知结构 act-r
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解决加减法计算问题的不同策略
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作者 杨孝敬 杨阳 +1 位作者 李淮周 钟宁 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期587-593,共7页
为了清楚人脑进行加法计算和减法计算的神经机制,探索加法计算和减法计算的不同策略引起对应脑区激活差异,采用思维的自适应控制-理性(adaptive control of thought-rational,ACT-R)建模结合行为实验的方法从更细时间微粒对人类进行加... 为了清楚人脑进行加法计算和减法计算的神经机制,探索加法计算和减法计算的不同策略引起对应脑区激活差异,采用思维的自适应控制-理性(adaptive control of thought-rational,ACT-R)建模结合行为实验的方法从更细时间微粒对人类进行加法计算和减法计算的脑区协同工作原理进行研究.行为实验结果反应时,加法运算的真实反应时为(1 812.14±224.14)ms;减法运算的真实反应时为(2 328.14±287.36)ms;加法运算的正确率为97.92%±2.67%,减法运算的正确率为74.38%±11.3%.ACT-R仿真实验结果为:ACT-R模拟反应时,加法运算为1 813.96 ms;减法运算为2 314.53 ms;模拟结果和真实结果的血氧水平依赖(blood oxygen level dependent,BOLD)信号变化率在左侧前额皮层(left prefrontal cortex,LPFC)脑区拟合结果为96%,在后顶叶(posterior parietal cortex,PPC)脑区拟合结果为98%.实验结果表明:人脑完成减法计算比完成加法计算更为复杂. 展开更多
关键词 加法计算 减法计算 神经机制 自适应控制-理性(act-r)
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有理数加法学习的认知模拟研究 被引量:1
12
作者 崔硕 崔丽红 连四清 《数学教育学报》 CSSCI 北大核心 2023年第6期67-71,共5页
在有理数加法运算中,正、负两数相加且结果为负的情形是学生学习的难点.研究应用认知模拟方法探索有理数加法的盈亏模型和绝对值模型的认知过程及其差异,结果表明:当工作记忆能力较弱,表征用时较长时,运用绝对值模型计算有理数加法的用... 在有理数加法运算中,正、负两数相加且结果为负的情形是学生学习的难点.研究应用认知模拟方法探索有理数加法的盈亏模型和绝对值模型的认知过程及其差异,结果表明:当工作记忆能力较弱,表征用时较长时,运用绝对值模型计算有理数加法的用时超过盈亏模型.两模型的差异源于问题表征的次数、问题和知识的表征形式以及对前备知识的熟练程度3个方面.盈亏模型基于熟悉的现实背景,问题及知识表征的次数少、形式简单,减轻了学习的认知负荷.建议学生在初学阶段直接利用盈亏模型进行有理数加法运算,在理解的基础上逐步总结运算规律. 展开更多
关键词 act-r 认知模拟 有理数加法
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移动作业助老助残服务机器人人机协作:认知建模及其应用① 被引量:5
13
作者 江济良 许烁 +3 位作者 郭帅 何永义 谈士力 方明伦 《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2012年第12期1257-1263,共7页
进行了寻求移动作业助老助残服务机器人人机协作新途径的研究。与以往人机系统研究强调将人的定性判断决策智能与机器的定量计算推理智能相结合的人机任务分工不同,该研究提出了一种新的人机协作实现途径,即采用认知推理语义网络推动... 进行了寻求移动作业助老助残服务机器人人机协作新途径的研究。与以往人机系统研究强调将人的定性判断决策智能与机器的定量计算推理智能相结合的人机任务分工不同,该研究提出了一种新的人机协作实现途径,即采用认知推理语义网络推动人机交互进程,借鉴理性思维适应性控制(ACT-R)认知架构进行人机协作认知建模,通过人、机器、感知、人机交互、人机耦合等功能模块的相互激励、联系与整体综合实现人机智能融合。试验表明,上述人机协作认知架构及技术路径具有可行性。本文研究虽以移动作业服务机器人为例,但对于智能康复床、智能轮椅、智能清洗设备等其它类型的服务机器人也具有普遍意义。 展开更多
关键词 人机协作 理性思维适应性控制(ACT—R)认知架构 人机一体化 人机交互 服务机器人
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虚构之为以言行事:约翰·塞尔的虚构理论 被引量:3
14
作者 冯庆 《文艺理论研究》 CSSCI 北大核心 2012年第4期116-121,共6页
著名哲学家约翰·塞尔从言语行为理论的角度提出了"虚构是一种伪装的以言行事行为"的看法,将虚构话语视为对日常话语的寄生与模仿。这种观点得到柯里与热奈特从不同方面的批评和修正。塞尔的虚构理论最终被证明为一种重... 著名哲学家约翰·塞尔从言语行为理论的角度提出了"虚构是一种伪装的以言行事行为"的看法,将虚构话语视为对日常话语的寄生与模仿。这种观点得到柯里与热奈特从不同方面的批评和修正。塞尔的虚构理论最终被证明为一种重视作者意图、词句意义和语境的人文主义哲学观点,通过认识到这种理论的优点与不足,我们可以在其基础之上展开进一步关于文学虚构本质属性的讨论。 展开更多
关键词 虚构 言语行为理论 以言行事行为 约翰·塞尔
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基于条件在险价值法的量化基金市场系统性风险研究 被引量:2
15
作者 刘伟 郝瑞丽 《金融理论与实践》 北大核心 2015年第9期26-31,共6页
以条件在险价值法和分位数回归法为基础,对我国量化基金市场的系统性风险进行实证分析。研究结果表明,自2013年以来量化基金市场的系统性风险有增加趋势,量化基金对市场风险溢出效应显著但与自身风险不存在高度一致关系,系统性风险取值... 以条件在险价值法和分位数回归法为基础,对我国量化基金市场的系统性风险进行实证分析。研究结果表明,自2013年以来量化基金市场的系统性风险有增加趋势,量化基金对市场风险溢出效应显著但与自身风险不存在高度一致关系,系统性风险取值在各量化基金之间存在差异。以上结果均通过了统计检验,对监管部门监控量化基金市场风险有一定的参考价值。 展开更多
关键词 条件在险价值法 系统性风险 风险溢出 分位数回归 非参数检验
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从商标法域外适用和国际礼让看涉外定牌加工中的商标侵权问题 被引量:16
16
作者 张伟君 张韬略 《同济大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2017年第3期110-124,共15页
涉外定牌加工是在一国境内实施的商业行为。一国法院依据本国商标法对涉外定牌加工中的商标侵权行为加以禁止,并非属于该国商标法的域外适用,被告以本国商标法不应适用于域外销售行为作为侵权抗辩理由甚至请求排斥本国法院的管辖,难以... 涉外定牌加工是在一国境内实施的商业行为。一国法院依据本国商标法对涉外定牌加工中的商标侵权行为加以禁止,并非属于该国商标法的域外适用,被告以本国商标法不应适用于域外销售行为作为侵权抗辩理由甚至请求排斥本国法院的管辖,难以成立。即便被告是受国外合法的注册商标权人的委托加工出口涉案商品,一国法院也无须根据"国际礼让"原则适用外国法而对国外的合法商标权予以尊重或礼让。只要坚持商标权地域性原则,我国法院在审理涉外定牌加工商标侵权纠纷案件中既没有必要寻求本国法的域外适用,也没有必要考虑外国法下的知识产权或保护外国权利人的利益,这样既可以保持法律规则的稳定性而不至于顾此失彼,又可以维护法律规则的公平性而不至于厚此薄彼。 展开更多
关键词 美国商标法 涉外定牌加工 地域性原则 域外适用 国际礼让
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重力式桥墩在泥石流冲击作用下的响应分析 被引量:26
17
作者 姚昌荣 王友彪 刘赛智 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期18-23,共6页
为研究重力式桥墩在泥石流冲击作用下的安全性,以某既有铁路重力式桥墩结构作为研究对象,采用ANSYS+CFX建立了泥石流冲击桥墩的流固耦合分析模型,分析桥墩在不同参数的泥石流冲击作用下的响应情况,同时采用LS-DYNA软件分析泥石流中大块... 为研究重力式桥墩在泥石流冲击作用下的安全性,以某既有铁路重力式桥墩结构作为研究对象,采用ANSYS+CFX建立了泥石流冲击桥墩的流固耦合分析模型,分析桥墩在不同参数的泥石流冲击作用下的响应情况,同时采用LS-DYNA软件分析泥石流中大块石对桥墩的冲击力,进而对桥墩的安全性进行评估。结果表明:随着速度、容重和黏度的增加,泥石流冲击力也随之增加;泥石流中大块石对桥墩的冲击力较大,分析中不可忽略;桥墩在泥石流冲击、大块石冲击以及横向风荷载作用下,桥墩的横向偏心距、抗倾覆稳定性、抗滑稳定性、基底应力均难以满足规范要求。因此,应加强对可能遭遇泥石流灾害的重力式桥墩的监测和分析,采取有效措施以确保泥石流冲击作用下结构安全可靠。 展开更多
关键词 铁路桥 重力式桥墩 泥石流 冲击力 流固耦合 流速 容重 安全性
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渐开线齿轮单齿啮合区的齿形系数
18
作者 吴亚忠 贾宝贤 冯相忠 《机械设计》 CSCD 北大核心 1997年第9期16-19,共4页
本文对范成法加工的渐开线圆柱齿轮,在单对齿啮合受载时,按轮齿危险截面形状(分平截面法和折截面法)、加工方法(分齿条刀类和插齿刀类),给出四组齿形系数的计算式。此式既可计算标准(或非标准)齿轮齿顶受载时的齿形系数,又可... 本文对范成法加工的渐开线圆柱齿轮,在单对齿啮合受载时,按轮齿危险截面形状(分平截面法和折截面法)、加工方法(分齿条刀类和插齿刀类),给出四组齿形系数的计算式。此式既可计算标准(或非标准)齿轮齿顶受载时的齿形系数,又可计算标准(或非标准)齿轮齿廓任意点受载时的齿形系数,还可计算具有非标准齿廓参数的渐开线齿轮任意点受载的齿形系数,为精确计算轮齿齿根弯曲强度提供了依据。 展开更多
关键词 渐开线齿轮 单齿啮合区 齿轮传动 齿形系数
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