我国自主研发100%低地板轻轨车 被引量：17

1

作者 赵明花 牛锡平 +1 位作者 杨丹燕 高纯友 《机车电传动》 北大核心 2013年第3期59-63,共5页

对自主研发100%低地板轻轨车从车辆配置、车辆技术特点及参数、牵引系统、制动系统、转向架、铰接贯通道等方面进行了介绍,对近几年出现的无接触网供电技术进行了分析,并对100%低地板轻轨车未来技术的发展方向进行了展望。

关键词 100%低地板 轻轨车 无接触网供电 铰接贯通道 中运量交通 城轨

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100%低地板轻轨车发展与模式 被引量：11

2

作者 肖绯雄 陈旭 +1 位作者 隆孝军 栾锴 《机车电传动》 北大核心 2015年第1期58-61,67,共5页

从车辆的编组形式和结构形式、转向架和车端连接装置的选择、车辆运行技术条件等方面具体阐述100%低地板轻轨车的技术特征和国内外发展现状。通过对比分析,提出适合我国现阶段规模化使用的的车辆型式,并探讨了运用在100%低地板轻轨车上... 从车辆的编组形式和结构形式、转向架和车端连接装置的选择、车辆运行技术条件等方面具体阐述100%低地板轻轨车的技术特征和国内外发展现状。通过对比分析,提出适合我国现阶段规模化使用的的车辆型式,并探讨了运用在100%低地板轻轨车上的相关新技术,为我国未来自主研发、设计适合国内不同城市需求的100%低地板轻轨车提供参考。 展开更多

关键词 100%低地板 轻轨车 结构编组形式 转向架 发展趋势

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100%低地板车牵引传动系统研究及装备研制 被引量：9

3

作者 刘志刚 《都市快轨交通》 2010年第5期17-21,共5页

论述100%低地板车的优点,如人性化、提高列车旅行速度、高效率、无需修建站台和更加经济等。探讨100%低地板车的传动方式和由此带来的导向问题,并结合牵引电机控制,对其传动控制系统进行进一步分析,对其导向和牵引控制策略进行研究,在... 论述100%低地板车的优点,如人性化、提高列车旅行速度、高效率、无需修建站台和更加经济等。探讨100%低地板车的传动方式和由此带来的导向问题,并结合牵引电机控制,对其传动控制系统进行进一步分析,对其导向和牵引控制策略进行研究,在此基础上研制成功了我国首台套100%低地板车牵引传动系统装备。 展开更多

关键词 城市轨道交通 100%低地板车 独立轮对 导向控制 磁场定向控制

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100%低地板轻轨车辆驱动装置应用分析 被引量：11

4

作者 谢加辉 《电力机车与城轨车辆》 2012年第4期45-47,共3页

介绍了100%低地板轻轨车辆转向架驱动装置的布置需求,分析了三种驱动装置的结构特点,并对驱动装置的应用进行了讨论。

关键词 轻轨车辆 低地板 独立旋转车轮 驱动装置

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100%低地板车牵引变流系统控制技术 被引量：2

5

作者 陈德文 董侃 刁利军 《都市快轨交通》 北大核心 2012年第4期111-115,共5页

介绍我国首列完全自主研制的100%低地板车牵引变流系统的组成及其牵引控制技术:采用先进的矢量控制技术来实现独立轮转向架牵引电机的控制,控制性能良好;分析列车控制功能的实现机理和相互之间的逻辑关系,给出了载荷调整、防滑/防空转... 介绍我国首列完全自主研制的100%低地板车牵引变流系统的组成及其牵引控制技术:采用先进的矢量控制技术来实现独立轮转向架牵引电机的控制,控制性能良好;分析列车控制功能的实现机理和相互之间的逻辑关系,给出了载荷调整、防滑/防空转等重要的列车控制策略。给出现场试验波形,验证其良好的牵引控制性能。 展开更多

关键词 城市轨道交通 100%低地板车 牵引系统 矢量控制 防滑防空转

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100%低地板轻轨车辆故障预测与健康管理技术研究 被引量：2

6

作者 吴英帅 宋旭东 夏野 《大连交通大学学报》 CAS 2020年第5期34-39,46,共7页

针对100%低地板轻轨车辆的结构特点,结合此类车型目前尚无预测技术应用的实际问题,从车辆的角度出发,说明故障预测与健康管理系统对100%低地板轻轨车辆的重要作用,总结系统的体系结构分类,并对系统的结构及功能进行具体分析,阐明其架构... 针对100%低地板轻轨车辆的结构特点,结合此类车型目前尚无预测技术应用的实际问题,从车辆的角度出发,说明故障预测与健康管理系统对100%低地板轻轨车辆的重要作用,总结系统的体系结构分类,并对系统的结构及功能进行具体分析,阐明其架构层次、工作原理及技术特点,以100%低地板轻轨车辆的空调子系统为例,对车辆故障预测与健康管理方案进行了详细设计,包括子系统数据处理、传感器选型、接口设计和车辆级系统方案设计,为未来故障预测与健康管理技术在100%低地板轻轨车辆中的实际应用提供理论基础、要求和设计参考. 展开更多

关键词 100%低地板轻轨车辆 故障预测 健康管理 架构设计

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100%低地板轨道车辆的动力学分析 被引量：5

7

作者 李玉青 陈康 +2 位作者 张江 胡立铮 刘启昂 《铁道机车车辆》 2016年第4期67-71,共5页

运用SIMPACK多体动力学仿真软件建立了一种采用小轮径传统轮对转向架的100%低地板轨道车辆模型,并分析了初始参数下车辆的稳定性和平稳性。结果表明:(1)该车辆具有良好的稳定性;(2)该车辆的垂向平稳性为优,横向平稳性较差。为了改善车... 运用SIMPACK多体动力学仿真软件建立了一种采用小轮径传统轮对转向架的100%低地板轨道车辆模型,并分析了初始参数下车辆的稳定性和平稳性。结果表明:(1)该车辆具有良好的稳定性;(2)该车辆的垂向平稳性为优,横向平稳性较差。为了改善车辆运行的横向平稳性,对转向架悬挂参数进行了优化,最后在空车工况和定员工况下对优化后车辆的动力学性能做了进一步分析。 展开更多

关键词 小轮径传统轮对转向架 100%低地板轨道车辆 优化 空车工况 定员工况 动力学分析

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空气弹簧在100%低地板轻轨车上应用可行性分析

8

作者 范韶轩 戚壮 +1 位作者 莫荣利 叶特 《动力学与控制学报》 2020年第3期22-30,共9页

基于多体动力学仿真软件SIMPACK,对某型采用纵向耦合边驱电机转向架的100%低地板轻轨车三模块编组建模,在MATLAB/Simulink中对其中央悬挂部件空气弹簧的主气室、节流孔、附加气室建模.对100%低地板轻轨车运行工况进行设定,通过联合仿真... 基于多体动力学仿真软件SIMPACK,对某型采用纵向耦合边驱电机转向架的100%低地板轻轨车三模块编组建模,在MATLAB/Simulink中对其中央悬挂部件空气弹簧的主气室、节流孔、附加气室建模.对100%低地板轻轨车运行工况进行设定,通过联合仿真的方式对空气弹簧在100%低地板轻轨车上应用可行性进行分析,得到:1)空气弹簧应用到100%低地板车上后,车辆蛇行失稳临界速度为149km/h,大于设计时速,车辆有较好的运行稳定性.2)车辆运行时,平稳性及最大加速度指标均小于2.5,车辆有较好的运行平稳性.3)车辆通过小半径曲线时,轮重减载率、脱轨系数、轮轴横向力、轮轨横向力指标均小于评判标准限值,车辆有较好的曲线通过能力.4)空气弹簧在通过工况设定的小半径曲线时,各项性能指标均符合该型空气弹簧技术标准,空气弹簧在100%低地板轻轨车上应用可行. 展开更多

关键词 100%低地板轻轨车 空气弹簧 稳定性 平稳性 曲线通过性

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100%低地板轻轨车接地系统设计 被引量：1

9

作者 王艳琴 郝明远 +2 位作者 汪星华 刘斌 高永亮 《铁道机车车辆》 2013年第6期83-85,共3页

介绍了城轨车辆接地系统的概念、分类和设计原则,对比分析了集中保护接地与分散保护接地、直接接地与接地电阻接地的优缺点,最后给出了100%低地板轻轨车的接地系统方案。

关键词 100%低地板轻轨车 接地系统 工作接地 保护接地 电磁兼容

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100%低地板轻轨车的碳纤维及铝合金材料混合车体减重方案

10

作者 刘鸿宇 刘宇 张庆刚 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第8期257-262,共6页

目的:车体结构减重已面临瓶颈,需通过合理选择车体材料来实现减重,故提出了一种应用于100%低地板轻轨车的碳纤维和铝合金材料混合车体减重方案。方法:以某100%低地板轻轨车全焊接铝合金车体为对比对象,分析其车体结构和车体各部位所用材... 目的:车体结构减重已面临瓶颈,需通过合理选择车体材料来实现减重,故提出了一种应用于100%低地板轻轨车的碳纤维和铝合金材料混合车体减重方案。方法:以某100%低地板轻轨车全焊接铝合金车体为对比对象,分析其车体结构和车体各部位所用材料,并对铝合金车体进行静强度仿真分析。结合各大部件应力水平,按材料减重和安全可靠的思路,提出碳纤维和铝合金材料混合车体方案。其中,确定应力水平较高的车体底架仍采用铝合金型材,其余侧墙、车顶及端墙等部件采用碳纤维+PVC(聚氯乙烯)泡沫复合材料,碳纤维牌号选取T300,碳纤维大部件间采用铆接结构连接。根据EN 12663-1:2010,对碳纤维和铝合金材料混合车体结构进行静强度仿真分析,并运用Tsai-Wu强度准则计算面内应力强度因子,对碳纤维和铝合金材料混合车体进行评价。总结了碳纤维材料的优点及在车体应用的注意事项。结果及结论:碳纤维和铝合金材料混合车体质量比全焊接铝合金车体质量减少15%以上。仿真计算结果表明,碳纤维和铝合金材料混合车体的强度满足要求。说明采用碳纤维和铝合金材料混合车体兼顾了轻量化设计要求和强度要求。 展开更多

关键词 100%低地板轻轨车 碳纤维和铝合金材料混合车体 碳纤维%PLUS%PVC(聚氯乙烯)泡沫复合材料

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70%低地板轻轨车辆轮轨力测试研究 被引量：2

11

作者 高纯友 陆海英 任利惠 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第10期43-45,74,共4页

为了测试弹性车轮轮对的轮轨力,根据70%低地板轻轨车辆转向架的一系悬挂结构,开发了一种新的轮轨力测量技术:在一系圆锥橡胶弹簧的钢质下支柱粘贴2组应变片,通过合理布点和组桥消除了垂向力和横向力测量电桥之间的相互干扰,从而直接测... 为了测试弹性车轮轮对的轮轨力,根据70%低地板轻轨车辆转向架的一系悬挂结构,开发了一种新的轮轨力测量技术:在一系圆锥橡胶弹簧的钢质下支柱粘贴2组应变片,通过合理布点和组桥消除了垂向力和横向力测量电桥之间的相互干扰,从而直接测得作用在轴箱弹簧上的垂向力和横向力。使用这种方法测试了70%低地板轻轨车辆的刚性轮对和独立轮对的轮轨垂向力和轮轴横向力。 展开更多

关键词 轻轨车 70%低地板车辆 轮轨力测试

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70%低地板轻轨车辆停车列检库工艺设计研究 被引量：1

12

作者 梁波 范志鹏 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第10期38-41,共4页

70%低地板轻轨车是国内城市轨道交通采用的新型车辆,其技术参数、结构与地铁车辆有很大不同。以近期完成的长春轻轨南三环车辆段停车列检库工艺设计为例,介绍了停车列检库的检查坑、库长计算,顶层作业平台设置,安全设施的设计等。70%低... 70%低地板轻轨车是国内城市轨道交通采用的新型车辆,其技术参数、结构与地铁车辆有很大不同。以近期完成的长春轻轨南三环车辆段停车列检库工艺设计为例,介绍了停车列检库的检查坑、库长计算,顶层作业平台设置,安全设施的设计等。70%低地板轻轨车辆停车列检库工艺设计应结合车辆自身特点,并吸取地铁停车列检库、动车组检查库设计中的先进技术,使设计既满足功能要求又美观实用,技术先进并节省投资。 展开更多

关键词 城市轨道交通 70%低地板轻轨车辆 停车列检库 工艺设计

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长春70%低地板轻轨车辆的车轮磨耗特征分析

13

作者 刘飞 杨新文 +1 位作者 陈德文 左安国 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第9期11-15,22,共6页

针对长春市轨道交通3号线和4号线的车轮磨耗问题,通过跟踪测试车轮的廓形和硬度,统计分析了70%低地板轻轨车辆的车轮磨耗特征和季节性因素的影响。研究结果表明:与4号线相比,3号线轻轨列车车轮磨耗和硬度测试状况更差;动车整体轮对车轮... 针对长春市轨道交通3号线和4号线的车轮磨耗问题,通过跟踪测试车轮的廓形和硬度,统计分析了70%低地板轻轨车辆的车轮磨耗特征和季节性因素的影响。研究结果表明:与4号线相比,3号线轻轨列车车轮磨耗和硬度测试状况更差;动车整体轮对车轮踏面和拖车独立轮对车轮轮缘为磨耗严重区域;气温较低的秋冬季节的车轮踏面和轮缘磨耗状况均差于气温较高的春夏季节,说明低温更易导致车轮钢材的磨损。 展开更多

关键词 长春轻轨 70%低地板车辆 车轮磨耗

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低地板轻轨车辆车体连接铰强度分析 被引量：10

14

作者 黄磊 任利惠 +1 位作者 牛锡平 周希楹 《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第5期26-29,51,共5页

根据5节编组的100%低地板轻轨车辆连接铰型式和受力特点,建立了车体的静力平衡方程组,推导出了连接铰受力的解析表达式。采用EN12663规范,使用有限元分析软件,校核了固定铰上铰的静强度和疲劳强度。

关键词 轻轨交通 低地板车辆 连接铰 强度分析

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城市轻轨车辆及其相关技术的发展 被引量：21

15

作者 李芾 付茂海 +1 位作者 黄运华 倪文波 《电力机车与城轨车辆》 2004年第1期8-13,共6页

从轻轨车辆总体结构、走行部及电传动等方面详细介绍了城市轻轨车辆的发展情况,其中包括低地板、独立旋转车轮和变流器等技术。同时介绍当前国外城市轻轨车辆的主要应用模式,分析未来城市轻轨车辆的发展趋势。

关键词 轻轨车辆 电传动 低地板 独立旋转车轮 发展趋势

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低地板轻轨车辆的现状及发展 被引量：20

16

作者 王新国 张松江 《电力机车与城轨车辆》 2003年第4期47-49,共3页

介绍了低地板轻轨车的发展历程及现状,分析了轻轨车辆的技术特点,提出能够满足国内技术要求和城市特点的轻轨车辆技术模式。

关键词 低地板轻轨车辆 发展 曲线半径 供电方式 接触网 价格 转向架 速度 牵引功率

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磁流变液制动在低地板轻轨车上的应用 被引量：1

17

作者 李刚 李芾 张法生 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第9期79-83,共5页

在近代城市轨道交通的发展中,低地板轻轨车得到了快速发展。通过对其制动系统的分析和研究,阐述了低地板轻轨车的制动方式。介绍了磁流变液技术的原理及其在制动系统中的运用。以100%低地板轻轨车辆为例,在Simulink组件环境下建立磁流... 在近代城市轨道交通的发展中,低地板轻轨车得到了快速发展。通过对其制动系统的分析和研究,阐述了低地板轻轨车的制动方式。介绍了磁流变液技术的原理及其在制动系统中的运用。以100%低地板轻轨车辆为例,在Simulink组件环境下建立磁流变液盘型制动器模型,分析了其性能特点,论述了磁流变液制动在低地板轻轨车上的运用前景。 展开更多

关键词 低地板轻轨车 制动方式 磁流变液 仿真分析

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碳纤维复合材料车轮罩在低地板轻轨车上的应用 被引量：2

18

作者 刘宇 冯亮 +2 位作者 詹莉 刘晋 徐晓刚 《电力机车与城轨车辆》 2015年第A01期50-52,共3页

文章简要介绍低地板轻轨车车体结构,分析车轮罩功能及应用的环境要求,阐述了碳纤维复合材料车轮罩尺寸设计及与车体连接方式设计的要点,并提出碳纤维复合材料在铁道车辆上的应用前景。

关键词 碳纤维复合材料:车轮罩 低地板轻轨车 弹性连接

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低地板有轨电车无接触网供电技术的研究 被引量：6

19

作者 朱亮 张继彤 张济民 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第9期84-88,91,共6页

总结了现代低地板有轨电车无接触网供电技术的研究概况,对现有的电磁感应供电、储能武供电和接触式地面供电三种主要无接触网供电方式的原理、相关技术、研究状况、应用现状作了分析和描述,并比较了各种供电方式的优缺点及难点,为国内... 总结了现代低地板有轨电车无接触网供电技术的研究概况,对现有的电磁感应供电、储能武供电和接触式地面供电三种主要无接触网供电方式的原理、相关技术、研究状况、应用现状作了分析和描述,并比较了各种供电方式的优缺点及难点,为国内进行无接触网供电的应用与研究提供参考。 展开更多

关键词 低地板有轨电车 无接触网 供电技术

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新型竖向载荷布置方式下的低地板轻轨车辆曲线通过能力分析 被引量：4

20

作者 王鹏博 沈钢 李学良 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第3期42-44,58,共4页

根据低地板轻轨车辆受力特点,提出新型的车辆结构布置方式,建立动力学仿真模型分析新型低地板车辆的曲线通过能力。与传统低地板车辆模型仿真结果进行比较,证实了采用车体重心与转向架中心重合的布置方式有利于提高低地板车辆的曲线通... 根据低地板轻轨车辆受力特点,提出新型的车辆结构布置方式,建立动力学仿真模型分析新型低地板车辆的曲线通过能力。与传统低地板车辆模型仿真结果进行比较,证实了采用车体重心与转向架中心重合的布置方式有利于提高低地板车辆的曲线通过能力。 展开更多

关键词 低地板轻轨车辆 车辆动力学 曲线通过能力

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