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基于组合模型的船用齿轮箱系统故障评估方法研究 被引量:3
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作者 张凤林 戴玮 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期1722-1728,共7页
为了对船用齿轮箱系统故障进行安全评估,实现对船用齿轮箱系统的维护与管理,提出了一种基于组合赋权和多属性边界逼近区域比较法的船用齿轮箱系统故障评估模型。首先,对现有船用齿轮箱系统故障的影响因素进行梳理、提炼、归纳和总结,并... 为了对船用齿轮箱系统故障进行安全评估,实现对船用齿轮箱系统的维护与管理,提出了一种基于组合赋权和多属性边界逼近区域比较法的船用齿轮箱系统故障评估模型。首先,对现有船用齿轮箱系统故障的影响因素进行梳理、提炼、归纳和总结,并构建船用齿轮箱系统故障的评价指标体系;然后,利用最优最劣法确定各评价指标的主观权重,利用指标相关性的指标权重确定方法获取各评价指标的客观权重;最后,依据最小二乘法计算各评价指标的组合权重,并基于多属性边界逼近区域比较法计算各方案的综合评价值。研究表明,该模型可以有效实现船用齿轮箱系统故障的安全评估。该模型的提出可以为现实生活中船用齿轮箱系统故障评估问题提供决策参考,弥补了现有评价方法的不足。 展开更多
关键词 安全工程 船用齿轮箱系统 故障评估 组合赋权 BWM CRITIC MABAC
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基于光谱分析技术的风机齿轮箱系统维护策略研究 被引量:15
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作者 常鹏 胡军 +3 位作者 贺石中 庞晋山 李秋秋 张驰 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期115-118,共4页
风机齿轮箱中轴承和齿面的磨损是齿轮箱最常见的累积故障,当齿轮箱中的系统部件的累积磨损达到一定量时就会严重威胁到整个风电机组的正常运行,甚至大大降低其使用寿命。基于光谱分析技术对风机齿轮箱进行维护策略的研究,依据设备的不... 风机齿轮箱中轴承和齿面的磨损是齿轮箱最常见的累积故障,当齿轮箱中的系统部件的累积磨损达到一定量时就会严重威胁到整个风电机组的正常运行,甚至大大降低其使用寿命。基于光谱分析技术对风机齿轮箱进行维护策略的研究,依据设备的不同累积磨损情况建立3种不同维护方式下的齿轮箱的维护策略,基于概率模型建立齿轮箱系统的时间成本模型,以最少维护时间成本为优化目标,利用蒙泰卡罗方法模拟设备随机衰退过程对巡检周期进行仿真,仿真结果表明提出的方案可行且有效。 展开更多
关键词 齿轮箱系统 累积故障 光谱分析 维护策略
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基于子结构法的齿轮箱-基座耦合系统结构振动仿真研究 被引量:2
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作者 魏燕明 张雪艳 +1 位作者 岳奕丹 张嘉嘉 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期226-231,共6页
为了提高齿轮箱-基座耦合系统结构振动分析的计算效率,采用子结构法提取了基座在与齿轮箱各连接点处的等效质量和等效刚度,并用质量单元和刚度单元对基座进行了等效。在此基础上建立了齿轮箱-基座耦合系统的结构振动分析模型,完成了齿轮... 为了提高齿轮箱-基座耦合系统结构振动分析的计算效率,采用子结构法提取了基座在与齿轮箱各连接点处的等效质量和等效刚度,并用质量单元和刚度单元对基座进行了等效。在此基础上建立了齿轮箱-基座耦合系统的结构振动分析模型,完成了齿轮箱-基座耦合系统的结构振动分析,并与全有限元法的分析结果进行了对比。结果表明:采用子结构法分析获得的齿轮箱-基座耦合系统在各连接点处的有效加速度级与全有限元法分析结果间的差距均未超过3dB,同时子结构法的分析时间仅为全有限元法的38. 5%。 展开更多
关键词 齿轮-基座耦合系统 结构振动 仿真研究 子结构法
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变速工况下双跨转子系统齿轮箱故障诊断方法研究 被引量:1
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作者 冯晋豪 任芳 张海涵 《机械设计与制造》 北大核心 2022年第8期137-141,共5页
针对变转速工况下齿轮传动系统振动信号的非平稳性和复杂性在故障诊断中的特点及存在的问题,提出了一种结合重采样和优化VMD的分析方法。对于双跨转子系统齿轮箱的试验振动信号,采用等角度重采样方法将非平稳的等时间间隔信号转化为平... 针对变转速工况下齿轮传动系统振动信号的非平稳性和复杂性在故障诊断中的特点及存在的问题,提出了一种结合重采样和优化VMD的分析方法。对于双跨转子系统齿轮箱的试验振动信号,采用等角度重采样方法将非平稳的等时间间隔信号转化为平稳的等角度信号,然后对角度域信号进行基于中心频率观察法和BSA优化的变分模态分解(VMD),合理选择模态分量进行重构,然后希尔伯特变换得到能有效反应故障信息的包络谱,有效识别出系统变速过程中的齿轮箱断齿故障。该方法有效克服了传统故障诊断方法在变工况下的不足,具有一定的实际意义。 展开更多
关键词 变速工况 双跨转子系统齿轮 等角度采样 变分模态分解 包络谱
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基于传递路径的多级齿轮箱齿轮裂纹故障识别 被引量:12
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作者 徐玉秀 赵晓菲 熊一奇 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1018-1024,共7页
采用集中参数法对多级齿轮传动系统的齿轮振动进行建模仿真,获得难以直接测量的齿轮箱内部振源振动信号。根据系统辨识理论,获得振源信号传递至2个不同测点下传播路径的传递函数。通过比较2测点在同种系统状态下对应的信号传播路径的传... 采用集中参数法对多级齿轮传动系统的齿轮振动进行建模仿真,获得难以直接测量的齿轮箱内部振源振动信号。根据系统辨识理论,获得振源信号传递至2个不同测点下传播路径的传递函数。通过比较2测点在同种系统状态下对应的信号传播路径的传递函数特征,选取了更能反映系统振动特征的测点作为最佳测点。通过比较无故障状态与定轴齿轮齿根裂纹状态下最佳测点对应的信号传播路径的传递函数特征,找出系统刚度微小变化时传递函数的变化特征,从而能够以此辅助判断微弱故障类型。 展开更多
关键词 信号传递路径 齿轮裂纹 多级齿轮传动系统 系统辨识
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机车齿轮箱齿根裂纹故障解调方法研究 被引量:5
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作者 刘新厂 陈春俊 《中国测试》 CAS 北大核心 2022年第1期20-26,共7页
机车运行的过程中齿轮箱传动系统不仅受到传递载荷、轮轨冲击载荷的联合影响,而且还要适应轮对、构架之间复杂的相对运动,导致齿轮传动系统出现故障的情况下采集到的信号成分复杂并且具有明显调制现象。该文针对齿轮系统含有齿根裂纹故... 机车运行的过程中齿轮箱传动系统不仅受到传递载荷、轮轨冲击载荷的联合影响,而且还要适应轮对、构架之间复杂的相对运动,导致齿轮传动系统出现故障的情况下采集到的信号成分复杂并且具有明显调制现象。该文针对齿轮系统含有齿根裂纹故障情况下采集到的信号调制现象进行解调方法研究。首先,通过数值仿真方法得到轮对、电机、构架以及车体等机车部件在齿轮箱齿轮含有齿根裂纹故障情况下的振动信号;然后,运用仿真得到的电机振动信号对多种解调方法进行对比分析,通过数据分析得到一种适合机车齿轮箱齿根裂纹故障的解调方法。结果表明基于复Morlet小波簇的梳状滤波器的解调方法可以对机车振动信号进行有效的解调。 展开更多
关键词 机车 裂纹 齿轮传动系统 解调分析
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行星轮均匀磨损故障引起的连带故障分析 被引量:1
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作者 徐玉秀 贾巍 杨素君 《天津工业大学学报》 CAS 北大核心 2019年第4期70-75,82,共7页
为了识别行星轮均匀磨损故障引起的连带故障,并分析其在多级齿轮箱系统中的传递特性,采用集中参数法建立多级齿轮传动系统纯扭转动力学模型,用牛顿-欧拉方法导出振动微分方程,并用数值积分法求得各级齿轮啮合部位的理论振动响应;结合AR... 为了识别行星轮均匀磨损故障引起的连带故障,并分析其在多级齿轮箱系统中的传递特性,采用集中参数法建立多级齿轮传动系统纯扭转动力学模型,用牛顿-欧拉方法导出振动微分方程,并用数值积分法求得各级齿轮啮合部位的理论振动响应;结合ARX模型,获得正常及单个行星轮均匀磨损2种状态下的理论振动响应从啮合点传至齿轮箱体表面测点的传递函数估计。分析结果表明:398Hz、796Hz是行星轮均匀磨损故障引起的连带故障频率,其特征随传递路径变化而变化;距离故障点近的测点具有更丰富的连带故障特征。 展开更多
关键词 行星轮 均匀磨损故障 多级齿轮箱系统 ARX模型 传递函数
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