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基于能源枢纽建模的高速公路综合能源系统多目标运行优化研究
1
作者
王宁玲
杨超云
+4 位作者
王家奇
张勇
王丽霞
段立强
李承周
《华北电力大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第5期119-131,共13页
面向国家双碳目标,公路交通能源结构发生了深刻变革,特别是极端气候条件和复杂应用场景给公路交通的能源需求与经济低碳运行带来极大不确定性。考虑公路交通用能特性与不确定性影响,构建了包括供给侧、转换侧和负荷侧3个子模块的高速公...
面向国家双碳目标,公路交通能源结构发生了深刻变革,特别是极端气候条件和复杂应用场景给公路交通的能源需求与经济低碳运行带来极大不确定性。考虑公路交通用能特性与不确定性影响,构建了包括供给侧、转换侧和负荷侧3个子模块的高速公路综合能源系统,基于能源枢纽方法建立了风、光、电、冷、热、气、氢以及多态储能间的能量转换特性模型。综合考虑系统能量平衡、设备约束、功率约束等因素,建立了计及系统经济性和低碳性的多目标优化调度模型,得到夏季典型日和高温节假日的多能源优化调度策略,并开展车流量和碳价等因素的敏感性分析。结果表明,针对夏季高温和节假日等复杂应用场景,所提出的多目标调度模型和运行优化策略可以降低公路交通系统的碳排放量和含碳运行成本。
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关键词
能源
枢纽
高速公路
综合
能源
系统
多目标优化调度
复杂场景分析
碳价
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职称材料
基于改进德尔菲-熵权法的高速公路能源评价体系
2
作者
李艳波
卜宇
+3 位作者
李若尘
武奇生
魏建民
陈俊硕
《浙江大学学报(工学版)》
北大核心
2025年第12期2645-2654,共10页
为了解决高速公路自洽能源系统的能效评价问题,以综合考虑主客观影响的评价指标权重确定方法为基本框架,构建高速公路自洽能源系统的能效评价指标体系.依据评价指标选取原则和方法,建立包含能源性、环保性、可靠性和经济性4类指标的高...
为了解决高速公路自洽能源系统的能效评价问题,以综合考虑主客观影响的评价指标权重确定方法为基本框架,构建高速公路自洽能源系统的能效评价指标体系.依据评价指标选取原则和方法,建立包含能源性、环保性、可靠性和经济性4类指标的高速公路自洽能源系统能效评价指标树,并针对各评价指标定义相应的量化计算方法.在确定评价指标权重时,引入专家经验对基于CRITIC法改进的德尔菲法进行进一步改进,得到主观评价方法;采用由相似性误差修正的改进熵权法作为客观评价方法,并基于方差最小化思想对主客观权重进行组合赋权.运用集对分析法从多个系统建设方案中筛选出最优方案.通过应用该模型对6种高速公路自洽能源系统方案进行评价分析,得出最优方案:电网搭配800片光伏板和10台风力发电机,与理想方案有较强的一致性.所提出的评价方法能够充分利用指标数据,综合考虑主客观因素,提高评估结果的科学性和实用性,可为高速公路自洽能源系统的评价与优化提供科学依据.
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关键词
高速公路能源系统
能效评估
德尔菲法
熵权法
集对分析法(SPA)
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职称材料
高速公路绿色能源系统研究综述及展望
被引量：
5
3
作者
陈艳波
刘镇湘
+4 位作者
田昊欣
司杨
陈晓弢
李春来
陈晓文
《中国电机工程学报》
北大核心
2025年第8期3016-3030,I0014,共16页
发展高速公路绿色能源系统对于探索新能源与交通融合发展的形态模式,推进能源交通一体化系统发展具有先导意义和引领作用。构建高效能、高弹性高速公路绿色能源系统已成为践行“双碳”战略和“交通强国”战略、实现经济社会可持续发展...
发展高速公路绿色能源系统对于探索新能源与交通融合发展的形态模式,推进能源交通一体化系统发展具有先导意义和引领作用。构建高效能、高弹性高速公路绿色能源系统已成为践行“双碳”战略和“交通强国”战略、实现经济社会可持续发展的必然选择。首先,介绍高速公路绿色能源系统的典型构成,并构建这一领域的研究框架;进而从高速公路绿色能源系统的优化规划、能量管理及运行控制3个层面分析高速公路绿色能源系统有待解决的关键技术难题;接着,对高速公路绿色能源系统组网方案进行探索;最后,对高速公路绿色能源系统研究面临的科学问题与技术问题进行总结与展望。
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关键词
高速公路
绿色
能源
系统
能源
交通一体化
优化规划
能量管理
运行控制
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职称材料
题名
基于能源枢纽建模的高速公路综合能源系统多目标运行优化研究
1
作者
王宁玲
杨超云
王家奇
张勇
王丽霞
段立强
李承周
机构
华北电力大学能源动力与机械工程学院
国家能源投资集团有限责任公司科技与信息化部
威海市热电工程安装有限公司
华北电力大学能源电力创新研究院
出处
《华北电力大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第5期119-131,共13页
基金
国家重点研发项目(2021YFB2601405)
国家自然科学基金重大项目(52090064)。
文摘
面向国家双碳目标,公路交通能源结构发生了深刻变革,特别是极端气候条件和复杂应用场景给公路交通的能源需求与经济低碳运行带来极大不确定性。考虑公路交通用能特性与不确定性影响,构建了包括供给侧、转换侧和负荷侧3个子模块的高速公路综合能源系统,基于能源枢纽方法建立了风、光、电、冷、热、气、氢以及多态储能间的能量转换特性模型。综合考虑系统能量平衡、设备约束、功率约束等因素,建立了计及系统经济性和低碳性的多目标优化调度模型,得到夏季典型日和高温节假日的多能源优化调度策略,并开展车流量和碳价等因素的敏感性分析。结果表明,针对夏季高温和节假日等复杂应用场景,所提出的多目标调度模型和运行优化策略可以降低公路交通系统的碳排放量和含碳运行成本。
关键词
能源
枢纽
高速公路
综合
能源
系统
多目标优化调度
复杂场景分析
碳价
Keywords
energy hub
highway integrated energy system
multi-objective optimization
complex scenario analysis
carbon price
分类号
TK019 [动力工程及工程热物理]
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职称材料
题名
基于改进德尔菲-熵权法的高速公路能源评价体系
2
作者
李艳波
卜宇
李若尘
武奇生
魏建民
陈俊硕
机构
长安大学能源与电气工程学院
长安大学陕西省交通新能源开发、应用与汽车节能重点实验室
西电智慧能源科技有限责任公司
国网甘肃省电力公司建设分公司
出处
《浙江大学学报(工学版)》
北大核心
2025年第12期2645-2654,共10页
基金
国家重点研发计划资助项目(2021YFB1600200)
河南交通投资集团有限公司科技项目(HNJT2024-35).
文摘
为了解决高速公路自洽能源系统的能效评价问题,以综合考虑主客观影响的评价指标权重确定方法为基本框架,构建高速公路自洽能源系统的能效评价指标体系.依据评价指标选取原则和方法,建立包含能源性、环保性、可靠性和经济性4类指标的高速公路自洽能源系统能效评价指标树,并针对各评价指标定义相应的量化计算方法.在确定评价指标权重时,引入专家经验对基于CRITIC法改进的德尔菲法进行进一步改进,得到主观评价方法;采用由相似性误差修正的改进熵权法作为客观评价方法,并基于方差最小化思想对主客观权重进行组合赋权.运用集对分析法从多个系统建设方案中筛选出最优方案.通过应用该模型对6种高速公路自洽能源系统方案进行评价分析,得出最优方案:电网搭配800片光伏板和10台风力发电机,与理想方案有较强的一致性.所提出的评价方法能够充分利用指标数据,综合考虑主客观因素,提高评估结果的科学性和实用性,可为高速公路自洽能源系统的评价与优化提供科学依据.
关键词
高速公路能源系统
能效评估
德尔菲法
熵权法
集对分析法(SPA)
Keywords
highway energy system
energy efficiency assessment
Delphi method
entropy weight method
set pair analysis(SPA)
分类号
U492 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
高速公路绿色能源系统研究综述及展望
被引量：
5
3
作者
陈艳波
刘镇湘
田昊欣
司杨
陈晓弢
李春来
陈晓文
机构
新能源电力系统全国重点实验室(华北电力大学)
新能源电力系统智慧运行教育部重点实验室(青海大学)
青海理工大学工学院
国网青海省电力公司
青海黄河上游水电开发有限责任公司
出处
《中国电机工程学报》
北大核心
2025年第8期3016-3030,I0014,共16页
基金
国家重点研发计划项目(2021YFB1600201)。
文摘
发展高速公路绿色能源系统对于探索新能源与交通融合发展的形态模式,推进能源交通一体化系统发展具有先导意义和引领作用。构建高效能、高弹性高速公路绿色能源系统已成为践行“双碳”战略和“交通强国”战略、实现经济社会可持续发展的必然选择。首先,介绍高速公路绿色能源系统的典型构成,并构建这一领域的研究框架;进而从高速公路绿色能源系统的优化规划、能量管理及运行控制3个层面分析高速公路绿色能源系统有待解决的关键技术难题;接着,对高速公路绿色能源系统组网方案进行探索;最后,对高速公路绿色能源系统研究面临的科学问题与技术问题进行总结与展望。
关键词
高速公路
绿色
能源
系统
能源
交通一体化
优化规划
能量管理
运行控制
Keywords
expressway green energy system
integration of energy and transportation
optimization planning
energy management
operation control
分类号
TM615 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于能源枢纽建模的高速公路综合能源系统多目标运行优化研究
王宁玲
杨超云
王家奇
张勇
王丽霞
段立强
李承周
《华北电力大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025
0
在线阅读
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职称材料
2
基于改进德尔菲-熵权法的高速公路能源评价体系
李艳波
卜宇
李若尘
武奇生
魏建民
陈俊硕
《浙江大学学报(工学版)》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
高速公路绿色能源系统研究综述及展望
陈艳波
刘镇湘
田昊欣
司杨
陈晓弢
李春来
陈晓文
《中国电机工程学报》
北大核心
2025
5
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职称材料
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