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考虑时变因素的高速公路新能源微网可靠性评估
被引量：
5
1
作者
安孟林
肖仕武
刘博昊
《华北电力大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2024年第1期39-48,共10页
在“碳中和”和“碳达峰”背景下,高速公路新能源微网逐渐步入大众视野,对该系统可靠性进行评估是开展其可靠性设计的必要前提,对于保障微网安全稳定运行也具有重要意义。首先,对系统中元件进行可靠性建模,基于热损得到换流器的实时故...
在“碳中和”和“碳达峰”背景下,高速公路新能源微网逐渐步入大众视野,对该系统可靠性进行评估是开展其可靠性设计的必要前提,对于保障微网安全稳定运行也具有重要意义。首先,对系统中元件进行可靠性建模,基于热损得到换流器的实时故障率模型从而对分布式电源元件的故障概率进行修正,再对系统引入气象因子来量化气象条件的影响,从而得到整体的时变故障概率;其次,根据系统中可再生能源高分散度的特点采用馈线分区的方法对系统可靠性建模进行简化,也便于进行孤岛划分;然后,在时变故障概率的基础上采用时序蒙特卡洛法构建系统可靠性评估模型,并根据时变负荷用能特性引入负荷削减策略,通过仿真分析得到系统的三种可靠性指标,并为识别高速公路新能源微网的薄弱环节提供依据,从而有效提升运维效率与水平。
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关键词
高速公路新能源微网
时变故障率
时序蒙特卡洛
可靠性评估
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职称材料
题名
考虑时变因素的高速公路新能源微网可靠性评估
被引量：
5
1
作者
安孟林
肖仕武
刘博昊
机构
华北电力大学电气与电子工程学院
出处
《华北电力大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2024年第1期39-48,共10页
基金
国家重点研发计划项目(2021YFB1600200)。
文摘
在“碳中和”和“碳达峰”背景下,高速公路新能源微网逐渐步入大众视野,对该系统可靠性进行评估是开展其可靠性设计的必要前提,对于保障微网安全稳定运行也具有重要意义。首先,对系统中元件进行可靠性建模,基于热损得到换流器的实时故障率模型从而对分布式电源元件的故障概率进行修正,再对系统引入气象因子来量化气象条件的影响,从而得到整体的时变故障概率;其次,根据系统中可再生能源高分散度的特点采用馈线分区的方法对系统可靠性建模进行简化,也便于进行孤岛划分;然后,在时变故障概率的基础上采用时序蒙特卡洛法构建系统可靠性评估模型,并根据时变负荷用能特性引入负荷削减策略,通过仿真分析得到系统的三种可靠性指标,并为识别高速公路新能源微网的薄弱环节提供依据,从而有效提升运维效率与水平。
关键词
高速公路新能源微网
时变故障率
时序蒙特卡洛
可靠性评估
Keywords
expressway energy self-reliance system
time-varying failure rate
Sequential Monte Carlo
reliability assessment
分类号
TM732 [电气工程—电力系统及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
考虑时变因素的高速公路新能源微网可靠性评估
安孟林
肖仕武
刘博昊
《华北电力大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2024
5
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参考文献
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