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题名库区大水位差高桩框架码头设计特点研究
被引量:1
- 1
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作者
孙鹏
洪思远
陈晓军
苗琪
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机构
中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
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出处
《中国水运》
2024年第3期33-35,共3页
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文摘
本文结合西南地区白鹤滩水电站库区某货运码头,对库区大水位差码头设计思路进行了系统分析,为今后开展类似码头工程的设计工作提供了参考。
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关键词
高桩框架码头
大水位差
设计特点
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分类号
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名高桩框架码头损伤后上部结构承载力数值模拟
被引量:3
- 2
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作者
高翔
韩时琳
曹周红
叶挺
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机构
长沙理工大学水利工程学院
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出处
《人民珠江》
2016年第6期57-61,共5页
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基金
交通部主干学科应用基础研究项目(2014 329 825 030)
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文摘
采用大型有限元计算软件ANSYS对高桩框架码头进行数值模拟。通过现场勘查依托工程码头损伤情况,分别建立码头损伤前后的有限元模型,计算分析各级工况荷载下损伤前后码头构件的受力性能,计算结果表明面板底部裂缝及混凝土剥落对码头上部结构承载力影响不大。
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关键词
高桩框架码头
损伤
承载力
数值模拟
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Keywords
the framework of the high pile wharf
damage
bearing capacity
numerical simulation
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分类号
U656.113
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名高桩框架码头结构内力计算分析
被引量:4
- 3
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作者
刘灵灵
纪龙
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机构
交通运输部水运科学研究院
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出处
《珠江水运》
2014年第10期76-79,共4页
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文摘
利用平面计算(丰海计算软件)和空间ANSYS有限元软件对高桩框架码头进行计算,通过两种计算结果的对比分析,表明了平面计算结果偏大,按平面计算结果进行结构设计,设计偏安全;并表明了空间ANSYS有限元对高桩框架码头结构受力是可行的且比较符合实际情况的,为工程设计提供更准确合理的结构受力状况。
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关键词
高桩框架码头
ANSYS有限元
结构计算
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分类号
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名大水位差高桩框架码头结构优化研究
被引量:2
- 4
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作者
诸云鹏
李唯一
陈达
欧阳峰
汤益佳
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机构
河海大学港口海岸与近海工程学院
中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
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出处
《中国水运》
2022年第12期45-47,共3页
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文摘
高桩框架码头是高桩码头的结构形式之一,近年来,直立式框架码头已成为长江中上游地区很多码头工程优先考虑的结构形式之一。本文以云南省格勒旅游中心码头工程为例,采用有限元方法研究框架层数和竖向斜撑对高桩框架码头的具体影响。结果表明,综合考虑码头的变形和应力和工程量,框架码头的层高在6~10 m为宜,同时在减少框架层数的基础上增加竖向斜撑既能减小结构的变形及应力,增加结构的整体稳定性,也能减少工程量,保证工程的经济性。
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关键词
大水位差
高桩框架码头
结构优化
竖向斜撑
有限元
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分类号
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名浅谈内河高桩框架码头结构设计理论和方法
被引量:5
- 5
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作者
李承柱
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机构
安徽省交通勘察设计院有限公司
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出处
《珠江水运》
2014年第3期72-73,共2页
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文摘
本文通过分析内河高桩框架码头的结构特点、结构构件组成,阐述内河高桩框架码头的设计理论现状、结构计算方法,为同类型工程设计提供技术支撑。
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关键词
内河
高桩框架码头
设计理论
方法
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分类号
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名高桩框架码头检测与分析
被引量:2
- 6
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作者
陈维平
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机构
安徽省交通投资集团有限责任公司
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出处
《工程与建设》
2013年第4期508-509,540,共3页
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文摘
高桩框架式码头的框架结构长年处于高湿的恶劣工作环境,很容易产生诸如钢筋锈蚀、混凝土胀裂、剥落等损伤,严重影响码头的安全性和耐久性。文章结合工程实例介绍高桩框架式码头的检测过程,对检测结果进行分析,为码头的加固设计提供科学依据,并为相关工程提供参考。
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关键词
高桩框架码头
耐久性
检测
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分类号
U656.113
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名高桩框架码头构件重要性评价的探讨
被引量:1
- 7
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作者
刘朝阳
韩时琳
戴志成
翟信秀
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机构
长沙理工大学
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出处
《港工技术》
2018年第2期36-41,共6页
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基金
交通运输部主干学科应用基础研究项目(2014329825030)
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文摘
本文采用两种不同的方法对框架码头构件进行重要性评价,找出框架码头中相对重要的构件,并对两种构件重要性评价方法进行分析比较。计算结果表明:桩和后边柱是结构中相对重要的构件,横撑、横梁和靠船构件的重要性受到船舶荷载作用位置的影响。基于广义刚度的评价方法综合考虑了结构自身特性和外荷载的作用,所求得的各构件重要性系数差值较大,便于同种工况的比较;基于平均应力比的评价方法更偏向于考虑构件对传力路径的贡献,所求得的构件重要性系数差值较小,可对不同工况的构件重要性进行比较。
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关键词
高桩框架码头
码头构件
重要性评价方法
港口
港口工程
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Keywords
high-piled frame berth structure
structural members
evaluation method of importance
harbor
port engineering
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分类号
U656.113
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名内河高桩框架码头结构应用及受力特性分析
被引量:1
- 8
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作者
李承柱
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机构
安徽省交通勘察设计院有限公司
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出处
《珠江水运》
2014年第9期78-79,共2页
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文摘
本文以西江流域上游贵港港桂平港区一期码头为实例,研究这一地区内河高桩框架码头结构的受力特性,为同类型码头工程设计提供技术支撑。
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关键词
内河
高桩框架码头
应用
受力特性分析
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分类号
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名模糊层次分析法在高桩框架码头安全性评估中的应用
- 9
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作者
叶挺
韩时琳
高翔
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机构
长沙理工大学水利工程学院
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出处
《吉林水利》
2016年第4期50-55,共6页
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基金
交通部主干学科应用基础研究项目(2014 329 825 030)
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文摘
近年来对老旧码头安全性评估主要依靠检测结果定性分析,较少采用系统的量化评估方法 ,对高桩框架码头开展量化评估的更少。通过对高桩框架码头受损情况调查分析,建立安全性评估模型,基于模糊层次分析法及熵权法确定码头的安全等级,全面反映高桩框架码头的安全情况。运用该方法对某码头进行安全性评估,得到结果与该码头实际安全等级相一致,验证了该方法的可行性,可为类似的工程评估提供参考依据,也可为码头的运营决策提供依据。
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关键词
高桩框架码头
模糊层次分析法
安全性评估
安全等级
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Keywords
high-piled framed wharf
fuzzy analytic hierarchy process
safety evaluation
security classification
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分类号
U657.3
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名水平集中力在高桩框架码头排架中的分配系数研究
被引量:3
- 10
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作者
陈孝建
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机构
江西省港航设计院有限公司
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出处
《港工技术》
2022年第1期31-34,共4页
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文摘
本文运用Autodesk Robot Structural Analysis Professional软件对水平集中力在四跨高桩框架码头的分配系数进行研究。着重分析了不同作用排架、不同作用高程和不同排架间距对水平集中力分配系数影响的变化规律。结果表明:由于高桩框架码头结构整体受力性能更好以及水平集中力作用点高程变化大等特点,四跨高桩框架码头中水平集中力分配系数不能单纯按照《码头结构设计规范(JTS 167-2018)》附录F中的规律进行推算选取。本文研究结论对规范做了一定适应性验证,为高桩框架码头平面排架计算水平集中力分配系数选取提供了合理化建议,可供类似工程参考和借鉴。
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关键词
水平集中力
四跨高桩框架码头
分配系数
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Keywords
horizontal force
four-bent piled frame berth
distribution coefficient
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分类号
U656.113
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名船舶靠泊内河大水位差高桩框架码头受力分析
被引量:1
- 11
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作者
龙友立
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机构
广东省航运规划设计院有限公司
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出处
《珠江水运》
2017年第14期54-55,共2页
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文摘
本文针对西江某内河大水位差高桩框架码头,采用有限元计算软件MIDAS-CIVIL建立空间有限元模型,对不同水位下船舶靠泊不同位置时的某高桩框架码头结构受力进行分析,得到了高桩码头结构不同构件的位移、弯矩等结果及其分布规律。此分析方法及结果可为同类型码头的结构设计及运营使用提供一定参考。
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关键词
大水位差
高桩框架码头
船舶靠泊
撞击力
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分类号
U656.113
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名内河现浇高桩框架码头结构设计关键技术环节
被引量:1
- 12
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作者
江斌
陈孝建
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机构
江西省港航设计院有限公司
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出处
《中国水运》
2023年第5期106-108,共3页
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文摘
在内河现浇高桩框架码头结构设计中存在很多关键技术环节,如结构段划分、多层系缆分层高度的确定、系缆力和撞击力施加、面板作用影响、水平变位控制等,但在港口工程设计文件存在个别疏漏或表达不够充分等情况,或者实际设计考虑中存在误解或执行不力等问题。为此,本文对高桩框架码头结构设计关键技术环节进行阐述,建立了一套相对完整、合理的思维体系,可供类似工程参考和借鉴。
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关键词
高桩框架码头
结构设计
计算模型
水平位移控制
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分类号
U652.71
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名右江某大高差高桩框架码头结构设计分析
- 13
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作者
刘泽
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机构
云南源水工程咨询有限公司
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出处
《中国水运》
2021年第10期84-86,共3页
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文摘
本文根据百色港平果港区某高桩框架码头,对右江高桩框架码头结构设计进行了详细地研究,研究表明,高桩框架码头结构可靠、安全稳定、整体性好,适宜作为广西地区内河码头结构型式。
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关键词
高桩框架码头
大高差
结构设计
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分类号
U656.113
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名高桩框架式码头结构的温度效应影响分析
被引量:2
- 14
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作者
汤益佳
李伟
孙鹏
李筹胜
诸云鹏
陈达
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机构
中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
河海大学港口海岸与近海工程学院
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出处
《水运工程》
北大核心
2023年第3期65-72,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(51679071)。
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文摘
随着国内三峡大坝蓄水工程、白鹤滩水电站的建设,大坝上游的河道水位变化增大,导致高桩框架式码头的框架高度增加,其结构段尺寸也随之增加,温度对结构的影响随着结构尺寸的增加而增大。结合云南省东川港建设项目一期工程格勒旅游中心码头工程,采用ANSYS有限元软件建立温度应力作用下的高桩框架式码头实体模型,研究温度变化对结构造成的不利影响,同时研究了水平撑对结构温度效应的影响。结果表明:季节性升温后,结构最不利位置位于上层梁及顶板下部,该区域拉应力较大,可能出现混凝土拉裂破坏;季节性降温后,结构最不利位置位于底梁;在结构中设置水平撑能够有效降低结构的温度应力。
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关键词
混凝土
高桩框架式码头
有限元方法
温度效应
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Keywords
concrete
high-pile framed wharf
finite-element method
temperature effect
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分类号
U65
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名浅析大藤峡蓄水后库区码头水工施工方法
- 15
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作者
廖敏
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机构
广西纳海交通设计咨询有限公司
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出处
《珠江水运》
2023年第8期30-32,共3页
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文摘
本文根据在大藤峡库区某高桩框架码头设计,对大藤峡运行调度计划以及库区水文条件进行详细的分析研究,发现大藤峡蓄水以后水位长期维持在较高的位置,水位以下的混凝土系梁浇筑施工难度较大,而在施工水位以下采用钢构系梁替代传统的混凝土系梁,能有效解决码头施工水位以下的梁系结构施工问题。
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关键词
大藤峡
高桩框架码头
钢构系梁
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分类号
U655.4
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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