基于有限元与改进SVM的飞行器结构无损检测模型设计

1

作者 朱淑云 曾萍萍 《现代电子技术》 北大核心 2024年第20期136-140,共5页

针对传统飞行器结构无损检测中存在的准确度低且易造成二次破坏等问题,以有限元仿真为数据基础,提出一种基于改进支持向量机的飞行器结构无损检测模型。该模型使用主元分析法对数据主特征进行分析,解决了有限元仿真数据维度高的问题;利... 针对传统飞行器结构无损检测中存在的准确度低且易造成二次破坏等问题,以有限元仿真为数据基础,提出一种基于改进支持向量机的飞行器结构无损检测模型。该模型使用主元分析法对数据主特征进行分析,解决了有限元仿真数据维度高的问题;利用二叉树的思想改进了传统支持向量机,使其具备多特征分类能力,并对多数据特征加以分类,提高了模型的收敛准确度;还通过引入粒子群算法优化多分类向量机的惩罚因子及核函数参数。实验测试结果表明,所提模型可实现分类器参数的性能优化,平均分类准确率较对比算法提升了约1.4%。 展开更多

关键词 飞行器结构 无损检测 支持向量机 有限元仿真 主元分析法 粒子群算法 主特征分析 二叉树

在线阅读 下载PDF 职称材料

FBG传感器在飞行器结构健康监控中的可行性研究 被引量：9

2

作者 李鹏飞 万方义 +1 位作者 崔卫民 宋笔锋 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期624-628,共5页

在对FBG(fibre Bragg grating)传感器传感和工作原理简单介绍的基础上,通过列举当前一些国家将FBG传感器应用于飞行器结构健康监控的成功案例,总结其取得的成果,论证FBG传感器在飞行器结构健康监控中应用的可行性。最后,针对FBG传感器... 在对FBG(fibre Bragg grating)传感器传感和工作原理简单介绍的基础上,通过列举当前一些国家将FBG传感器应用于飞行器结构健康监控的成功案例,总结其取得的成果,论证FBG传感器在飞行器结构健康监控中应用的可行性。最后,针对FBG传感器在实际应用中面临的一些问题,探讨相应的对策,并据此展望FBG传感器的健康监控技术在航空航天领域未来发展方向及应用前景。 展开更多

关键词 FBG(fibre BRAGG grating)传感器 飞行器结构 健康监控

在线阅读 下载PDF 职称材料

飞行器结构智能化研究及其发展趋势 被引量：32

3

作者 杜善义 张博明 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期773-778,共6页

智能化是飞行器结构发展的重要趋势,文中介绍了飞行器结构的智能化需求及其发展状况。阐述了飞行器的典型结构健康监测方法及其技术特征,讨论了飞行器主动变形结构的实现方法与途径,结合国内外研究情况,指出了飞行器结构智能化的可实现... 智能化是飞行器结构发展的重要趋势,文中介绍了飞行器结构的智能化需求及其发展状况。阐述了飞行器的典型结构健康监测方法及其技术特征,讨论了飞行器主动变形结构的实现方法与途径,结合国内外研究情况,指出了飞行器结构智能化的可实现前景。 展开更多

关键词 智能化 飞行器结构 健康监测 主动变形

在线阅读 下载PDF 职称材料

提高飞行器结构件加工精度的通用误差补偿技术 被引量：3

4

作者 范晋伟 阎绍泽 刘又午 《导弹与航天运载技术》 1999年第3期42-48,共7页

随着航天技术的发展，特别是空间载人计划的实施，飞行器结构件朝着大型化和高精度的方向发展，对飞行器结构件提出了更高的精度要求和质量要求，以增强其运行的可靠性。传统加工精度控制方法，已很难满足生产实际不断提高的精度要求。... 随着航天技术的发展，特别是空间载人计划的实施，飞行器结构件朝着大型化和高精度的方向发展，对飞行器结构件提出了更高的精度要求和质量要求，以增强其运行的可靠性。传统加工精度控制方法，已很难满足生产实际不断提高的精度要求。以多体系统理论为基础，针对飞行器结构件，提出一种具有简捷、准确、通用特点的高精度加工方法，并通过建立误差补偿的数学模型，揭示出精密加工的物理本质，为实现飞行器结构件的精密加工提供了可靠的理论依据。实验结果表明，提出的理论方法，可使结构件的加工精度提高６０％以上，这一结果充分证明了提出的理论和方法的正确性。 展开更多

关键词 精度加工 补偿 误差控制技术 飞行器结构件

在线阅读 下载PDF 职称材料

面向飞行器结构的健康监控技术研究现状 被引量：24

5

作者 张卫方 何晶靖 +3 位作者 阳劲松 刘晓鹏 张萌 王翔宇 《航空制造技术》 2017年第19期38-47,共10页

随着航空科学技术的飞速发展,大量新型材料和先进工艺的应用,现代飞行器结构外形、结构形式具有越来越复杂的趋势,传统的结构损伤监测与结构可靠性设计面临着新的挑战。结构健康监控技术采用先进的传感器在线监测结构响应,实时获取结构... 随着航空科学技术的飞速发展,大量新型材料和先进工艺的应用,现代飞行器结构外形、结构形式具有越来越复杂的趋势,传统的结构损伤监测与结构可靠性设计面临着新的挑战。结构健康监控技术采用先进的传感器在线监测结构响应,实时获取结构健康状态,评估结构剩余寿命,制定飞行器结构维修决策,是确保服役飞行器安全可靠运行的必要手段。综述了结构健康监控技术的研究进展、应用场合与发展历程,包括结构健康监控系统组成以及基本原理、基于超声导波的全局损伤诊断技术、基于光纤传感的结构状态感知技术、局部敏感区域损伤诊断技术、多传感器融合诊断技术、结构健康评估技术等,展望了面向飞行器结构健康监控技术的发展趋势。 展开更多

关键词 结构健康监控 飞行器结构 损伤监测 传感器网络 光纤 导波 智能涂层

在线阅读 下载PDF 职称材料

飞行器结构考虑连接面刚度的固有特性计算研究 被引量：6

6

作者 胡爱虔 张铎 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2005年第S7期298-301,共4页

通过对飞行器典型的连接面的接触分析得到连接面刚度特性,再对结构进行固有特性计算。得到不同预紧力下,不同连接件个数对结构固有特性的影响,然后求解结构固有特性的实质问题,并通过计算实例选择一种较优的特征值求解方法。对一个实际... 通过对飞行器典型的连接面的接触分析得到连接面刚度特性,再对结构进行固有特性计算。得到不同预紧力下,不同连接件个数对结构固有特性的影响,然后求解结构固有特性的实质问题,并通过计算实例选择一种较优的特征值求解方法。对一个实际的飞行器结构进行计算,从而验证了接触理论有限元敷值方法加特征值计算方法的工程实用价值。 展开更多

关键词 接触 有限元 固有特性 飞行器结构

在线阅读 下载PDF 职称材料

飞行器结构力学中的一个问题 被引量：3

7

作者 梁立孚 刘石泉 刘殿魁 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期424-428,共5页

最小余能原理的丰富内涵在飞行器结构力学中得到一定反映。研究了飞行器结构力学中余虚功原理的两种不同的表示形式 ,最小余能原理和拟余能原理 ,推导了最小余能原理驻值条件。最后 ,给出典型实例。

关键词 飞行器结构力学 最小余能原理 保守系统 非保守系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

高频脉冲负载下的飞行器结构分析 被引量：2

8

作者 安国琛 王辉 +2 位作者 顾龙飞 穆维民 雷良 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第S01期54-58,共5页

随着姿轨控发动机高频脉冲技术的突破,飞行器结构在周期性高频负载下可能产生共振的问题日益突出。针对该问题建立某飞行器结构件的有限元模型,以此为例进行静力学特性分析及动力学仿真。分析了不同模态下的固有频率以及长时间稳态受力... 随着姿轨控发动机高频脉冲技术的突破,飞行器结构在周期性高频负载下可能产生共振的问题日益突出。针对该问题建立某飞行器结构件的有限元模型,以此为例进行静力学特性分析及动力学仿真。分析了不同模态下的固有频率以及长时间稳态受力、周期性负载等工况下的结构响应和受力情况,得到了相应的变形、应力和安全裕度。所研究的力学仿真过程提供了一种可行的高频脉冲负载下的力学分析方法。 展开更多

关键词 高频脉冲负载 飞行器结构件 模态分析 力学仿真

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于印刷散斑DIC技术的飞行器结构力学实验教学设计 被引量：4

9

作者 郭宁 梁腾飞 吕钧澔 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2023年第7期183-188,共6页

印刷散斑数字图像相关技术是一种先进的非接触式全场应变测量技术,将其应用于飞行器结构力学薄壁结构实验教学,可以直观呈现薄壁结构中板元件的应变分布,对于加深学生对薄壁结构力学分析方法的理解有很大帮助。同时也从实验内容和实验... 印刷散斑数字图像相关技术是一种先进的非接触式全场应变测量技术,将其应用于飞行器结构力学薄壁结构实验教学,可以直观呈现薄壁结构中板元件的应变分布,对于加深学生对薄壁结构力学分析方法的理解有很大帮助。同时也从实验内容和实验技术两方面对原教学实验项目进行了拓展,有助于学生及时了解和掌握先进的实验力学测试技术,扩宽知识视野。 展开更多

关键词 薄壁结构 数字图像相关技术 印刷散斑 应变测试 实验教学 飞行器结构力学

在线阅读 下载PDF 职称材料

飞行器热防护结构的相似准则问题研究 被引量：3

10

作者 刘磊 桂业伟 +2 位作者 杜雁霞 耿湘人 王安龄 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期25-29,共5页

高速飞行带来的气动热与热防护问题是制约高速飞行器系统提高技术水平和能力的一个主要技术瓶颈。在飞行器结构设计过程中,对飞行器结构进行考核试验必不可少。受风洞设备试验能力限制,试验模型尺寸、来流条件等与实际飞行通常存在较大... 高速飞行带来的气动热与热防护问题是制约高速飞行器系统提高技术水平和能力的一个主要技术瓶颈。在飞行器结构设计过程中,对飞行器结构进行考核试验必不可少。受风洞设备试验能力限制,试验模型尺寸、来流条件等与实际飞行通常存在较大差异,要在试验中完全模拟实际飞行环境、温度和应力状况无法做到。对飞行器进行缩放处理后进行模型的风洞热结构考核,并通过相似准则获得真实结构的温度/应力分布特性,为飞行器热防护设计提供支撑有着迫切需求。本文通过热传导方程和热弹性动力学方程组,对其中的模型相似参数进行讨论,并根据模型试验边界情况进行了讨论研究。提出了飞行器热防护结构地面考核试验的相似准则,并建立了不同试验类型情况下需要遵循的相似准则条件。该相似准则体系具有较大的灵活度,同时具有很高的实用价值。 展开更多

关键词 飞行器结构 相似准则 温度场 应力场

在线阅读 下载PDF 职称材料

飞行器复杂外结构的环境热流计算方法 被引量：8

11

作者 孙创 夏新林 戴贵龙 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期683-687,共5页

提出了一种通用的、适合飞行器复杂外结构环境热流的计算方法。采用由环境映射面组成的封闭结构对空间飞行器进行包覆,根据飞行器的轨道特征及瞬时位置,确定映射面上环境热流的大小及方向。在映射封闭结构与飞行器表面组成的辐射换热系... 提出了一种通用的、适合飞行器复杂外结构环境热流的计算方法。采用由环境映射面组成的封闭结构对空间飞行器进行包覆,根据飞行器的轨道特征及瞬时位置,确定映射面上环境热流的大小及方向。在映射封闭结构与飞行器表面组成的辐射换热系统中,通过蒙特卡罗法结合设备表面的镜、漫反射特性,计算环境映射面到各设备表面的辐射传递因子,进而获得在轨飞行器不同位置的瞬时环境热流。计算中考虑了结构表面间的遮挡及多次反射问题,解决了空间飞行器因设备众多、尺寸差异大、表面辐射特性不同等给热流计算带来的困难,并为后期的热分析计算提供精确数据。 展开更多

关键词 飞行器复杂外结构 环境热流 环境映射面

在线阅读 下载PDF 职称材料

飞行器非线性振动试验与模型修正研究进展

12

作者 王兴 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期669-699,共31页

面向质量更轻、承载能力更强,柔性变形更大的先进飞行器,首先对其地面振动试验及使役过程中观察到的非线性振动现象进行梳理,归纳出两类典型的非线性结构模型−局部非线性结构和分布式非线性结构,对其基本概念进行了阐述.随后,从频响函... 面向质量更轻、承载能力更强,柔性变形更大的先进飞行器,首先对其地面振动试验及使役过程中观察到的非线性振动现象进行梳理,归纳出两类典型的非线性结构模型−局部非线性结构和分布式非线性结构,对其基本概念进行了阐述.随后,从频响函数试验、纯模态试验、自由衰减试验等技术路径总结了非线性振动试验方法的研究进展.最后,根据两类非线性结构动力学方程的特点分别归纳了与之相适应的有限元模型修正流程及关键辨识方法,展望了发展趋势并给出研究建议.有望为未来飞行器非线性振动试验与精准建模提供有益参考. 展开更多

关键词 飞行器结构 非线性振动 振动试验 模型修正

在线阅读 下载PDF 职称材料

结构突变飞行器惯性张量矩阵的一种对称表示方法

13

作者 范奎武 崔鑫水 胡德风 《导弹与航天运载技术》 2000年第4期27-31,共5页

用四元数和与四元数乘积的矩阵表示形式结构相似的矩阵 ,针对结构突变飞行器固连坐标系有平动和转动的情况 ,推导了惯性张量矩阵的变换关系。其优点是排除了复杂的三角函数计算 ,结构对称 ,易于在计算机上实现。

关键词 飞行力学 四元数 惯性张量矩阵 结构突变飞行器

在线阅读 下载PDF 职称材料

钛合金蒙皮-骨架结构激光焊接变形规律模拟研究 被引量：2

14

作者 王磊 杜劭峰 +3 位作者 李红星 刘港 张磊 彭勇 《兵工学报》 北大核心 2025年第3期264-273,共10页

钛合金常用于各类飞行器舵翼部件的蒙皮-骨架结构中,在兵器、航空航天行业受到广泛关注。以钛合金蒙皮-骨架结构激光焊接变形为研究对象,利用热循环曲线法模拟焊接顺序对焊接变形与应力的影响规律,通过在焊接生产过程中加入翻转工艺显... 钛合金常用于各类飞行器舵翼部件的蒙皮-骨架结构中,在兵器、航空航天行业受到广泛关注。以钛合金蒙皮-骨架结构激光焊接变形为研究对象,利用热循环曲线法模拟焊接顺序对焊接变形与应力的影响规律,通过在焊接生产过程中加入翻转工艺显著降低了焊接变形与残余应力。研究结果表明,优先焊接蒙皮中心区域焊缝,并在焊接过程中加入翻转,可以使峰值焊接应力从原始的1027.18 MPa降低到745.30 MPa,降低了27.4%;特征点P_(1)、P_(2)、P_(3)处变形由原始的0.168 mm、0.178 mm、0.198 mm减小至0.066 mm、0.028 mm、0.021 mm,分别减小60.7%、84.3%和89.4%。利用激光三维扫描仪测量了蒙皮-骨架结构激光焊接变形量,与实验测量结果相比,计算结果平均误差为9.98%,验证了有限元模型和优化焊接顺序的准确性。 展开更多

关键词 飞行器蒙皮-骨架结构 激光焊接变形 焊接顺序优化 热循环曲线算法

在线阅读 下载PDF 职称材料

4D打印技术在航空飞行器研制中的应用潜力 被引量：18

15

作者 苏亚东 王向明 +3 位作者 吴斌 王福雨 汪嘉兴 邢本东 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期59-69,共11页

4D打印技术是最近一段时间快速发展的新兴增材制造技术,对飞机等航空航天装备的结构智能化发展具有重大前瞻性意义。本文论述了战斗机的发展及对多功能结构的需求,阐述了4D打印在实现飞机功能融合方面的重要作用;探讨了4D打印的定义、... 4D打印技术是最近一段时间快速发展的新兴增材制造技术,对飞机等航空航天装备的结构智能化发展具有重大前瞻性意义。本文论述了战斗机的发展及对多功能结构的需求,阐述了4D打印在实现飞机功能融合方面的重要作用;探讨了4D打印的定义、专用材料、工艺装备及结构构型特征;讨论了4D打印在航空飞行器智能变体结构、新一代热防护及新型隐身技术方面的应用潜力;给出了4D打印的技术成熟度提升、关键技术突破及学科融合方面的发展建议。 展开更多

关键词 4D打印 3D打印 增材制造 飞行器结构 变体飞机 隐身技术 热防护系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

飞行器内部区域应变场非接触测试技术 被引量：3

16

作者 宫文然 刘晓华 +2 位作者 邵新星 何小元 王智勇 《导弹与航天运载技术（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第2期102-108,共7页

为解决石英灯遮挡包围加热下的大型结构外表面或结构内部应变梯度较大等复杂应力区域高温应变场非接触式测量问题,利用数字图像相关方法和单相机三维成像原理,结合热防护系统与光路系统一体化设计,形成能够放置于结构内部的耐高温小型... 为解决石英灯遮挡包围加热下的大型结构外表面或结构内部应变梯度较大等复杂应力区域高温应变场非接触式测量问题,利用数字图像相关方法和单相机三维成像原理,结合热防护系统与光路系统一体化设计,形成能够放置于结构内部的耐高温小型化数字图像相关测试设备,该设备能够对温度不超过1300℃的目标面进行三维变形场及应变场的测量,已用于舱段结构热试验局部蒙皮破坏过程测量中,为飞行器结构破坏分析和模型验证提供依据。 展开更多

关键词 数字图像相关测量方法 单相机三维成像 飞行器结构内部测量 高温环境

在线阅读 下载PDF 职称材料

歼击机进气道结构强度设计方法研究 被引量：4

17

作者 许泽 许希武 +1 位作者 曾宁 李秋龙 《应用力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期159-162,共4页

重点介绍了基于几何非线性和总体-局部(GLOBAL-LOCAL)求解策略的进气道结构强度仿真分析技术,以此技术建立先进的进气道结构强度设计方法。该方法精度高,工程实用性强。该方法对现代歼击机进气道结构设计能够大幅度提高进气道结构强度品... 重点介绍了基于几何非线性和总体-局部(GLOBAL-LOCAL)求解策略的进气道结构强度仿真分析技术,以此技术建立先进的进气道结构强度设计方法。该方法精度高,工程实用性强。该方法对现代歼击机进气道结构设计能够大幅度提高进气道结构强度品质,降低设计成本,提高设计一次成功率。给出了应用实例。 展开更多

关键词 飞行器结构力学 进气道 强度设计 几何非线性 仿真

在线阅读 下载PDF 职称材料

南京航空航天大学“机械结构强度与振动”国家重点实验室成立

18

《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期308-308,共1页

南京航空航天大学＂机械结构强度与振动＂实验室被国家科技部新增为国家重点实验室。该重点实验室以＂力学＂和＂飞行器设计＂两个国家重点学科为依托,以＂飞行器结构力学与控制＂教育部重点实验室和＂精密驱动技术＂国防重点学科实验... 南京航空航天大学＂机械结构强度与振动＂实验室被国家科技部新增为国家重点实验室。该重点实验室以＂力学＂和＂飞行器设计＂两个国家重点学科为依托,以＂飞行器结构力学与控制＂教育部重点实验室和＂精密驱动技术＂国防重点学科实验室为核心, 展开更多

关键词 国家重点实验室 南京航空航天大学 机械结构强度 振动 飞行器结构力学 教育部重点实验室 国家重点学科 国家科技部

在线阅读 下载PDF 职称材料

南京航空航天大学“机械结构强度与振动”国家重点实验室成立

19

《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期438-438,共1页

南京航空航天大学“机械结构强度与振动”实验室2011年经国家科技部批准成为国家重点实验室。该重点实验室以“力学”和“飞行器设计”两个国家重点学科为依托，以“飞行器结构力学与控制”教育部重点实验室和“精密驱动技术”国防重点... 南京航空航天大学“机械结构强度与振动”实验室2011年经国家科技部批准成为国家重点实验室。该重点实验室以“力学”和“飞行器设计”两个国家重点学科为依托，以“飞行器结构力学与控制”教育部重点实验室和“精密驱动技术”国防重点学科实验室为核心，汇聚了一支由2位中国科学院院士、3位长江学者奖励计划特膊教授领衔的、包括3位国家杰出青年科学基金获得者在内的坚强的学术团队， 展开更多

关键词 国家重点实验室 南京航空航天大学 机械结构强度 振动 国家杰出青年科学基金 飞行器结构力学 教育部重点实验室 长江学者奖励计划

在线阅读 下载PDF 职称材料

航空航天制造技术及设备的现状与发展趋势 被引量：11

20

作者 罗松保 张建明 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2003年第6期5-7,共3页

航空航天制造工程的技术状况,是衡量一个国家科技发展综合水平的重要标志。文章介绍了航空航天制造技术在国民经济中的特殊地位和作用,航空航天制造技术的特点及要求,航空航天制造业的关键技术、新技术及其发展趋势。

关键词 航空航天制造技术 设备 发展趋势 飞行器结构 飞行器构件 零件表面质量 CNC数控喷丸成形机 装配连接技术 钣金件制造技术

在线阅读 下载PDF 职称材料