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模拟飞机梁结构连接件疲劳寿命分析
被引量：
9
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作者
郑捷
刘洋
童明波
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期188-193,共6页
分别采用试验和理论分析的方法对飞机梁结构连接件疲劳寿命进行预测。首先在雨流统计分析的基础上确定了标记载荷,试验结果表明:该种方法能定量地记录裂纹的起裂与扩展过程。然后建立了含有柔—柔接触与预紧力的飞机三维梁结构连接件的...
分别采用试验和理论分析的方法对飞机梁结构连接件疲劳寿命进行预测。首先在雨流统计分析的基础上确定了标记载荷,试验结果表明:该种方法能定量地记录裂纹的起裂与扩展过程。然后建立了含有柔—柔接触与预紧力的飞机三维梁结构连接件的有限元模型,有限元模型的计算结果与静力试验结果一致,误差在10%以内。最后分别采用基于有限元的局部应力应变法和数值计算方法,预测了试验件疲劳裂纹的形成寿命。对比分析了这两种方法发现:直接由局部应力应变法得出的裂纹形成寿命偏危险;而基于Femfat的计算可以得出直观的损伤云图和偏保守的裂纹形成寿命,且与试验结果相一致。
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关键词
标记载荷
预紧力模型
有限元分析
局部应
力
应变法
疲劳寿命
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职称材料
题名
模拟飞机梁结构连接件疲劳寿命分析
被引量：
9
1
作者
郑捷
刘洋
童明波
机构
南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室
中航工业成都飞机设计研究所
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期188-193,共6页
基金
国家自然科学基金项目(11302105)
航空基金项目(2014ZF52074)资助。
文摘
分别采用试验和理论分析的方法对飞机梁结构连接件疲劳寿命进行预测。首先在雨流统计分析的基础上确定了标记载荷,试验结果表明:该种方法能定量地记录裂纹的起裂与扩展过程。然后建立了含有柔—柔接触与预紧力的飞机三维梁结构连接件的有限元模型,有限元模型的计算结果与静力试验结果一致,误差在10%以内。最后分别采用基于有限元的局部应力应变法和数值计算方法,预测了试验件疲劳裂纹的形成寿命。对比分析了这两种方法发现:直接由局部应力应变法得出的裂纹形成寿命偏危险;而基于Femfat的计算可以得出直观的损伤云图和偏保守的裂纹形成寿命,且与试验结果相一致。
关键词
标记载荷
预紧力模型
有限元分析
局部应
力
应变法
疲劳寿命
Keywords
The marker load
Pre-stressing force
Finite element analysis
Local stress-strain method
Fatigue life
分类号
V216.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
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被引量
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1
模拟飞机梁结构连接件疲劳寿命分析
郑捷
刘洋
童明波
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2020
9
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