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UDMH/NTO富氧燃气发生器预点火过程模型研究及应用
1
作者
管杰
刘上
+1 位作者
李斌
王鹏武
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第7期25-32,共8页
对富氧燃气发生器中偏二甲肼/四氧化二氮(UDMH/NTO)推进剂的自燃点火特性开展实验研究,结果表明,燃气发生器点火初期能量低,燃气温度缓慢爬升。基于实验结果和化学机理分析,构建了描述UDMH/NTO自燃推进剂在富氧环境下预点火过程的热力...
对富氧燃气发生器中偏二甲肼/四氧化二氮(UDMH/NTO)推进剂的自燃点火特性开展实验研究,结果表明,燃气发生器点火初期能量低,燃气温度缓慢爬升。基于实验结果和化学机理分析,构建了描述UDMH/NTO自燃推进剂在富氧环境下预点火过程的热力学模型,并将其应用到实验系统的系统级仿真模型中。实验结果验证了仿真模型的合理性,动态相对误差小于15%,主要差异在于燃气发生器压力“平台段”的仿真值偏低。在此基础上开展仿真研究,结果表明:初始参数变化明显影响点火初期的性能参数爬升特性,其中延长点火时差至2倍、将入口压力降低0.05 MPa或者将推进剂温度降低15℃均会导致发动机起动加速性降低25~50 ms,而提高入口压力和缩短点火时差可以减轻推进剂温度变化对性能参数爬升特性的影响程度。
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关键词
燃气发生器
UDMH/NTO
预点火
点火
实验
热力学模型
仿真分析
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职称材料
硼铅丹延期药预点火反应机理研究
被引量:
7
2
作者
俞金良
郝建春
《含能材料》
EI
CAS
CSCD
2004年第3期143-146,M003,共5页
对三种不同配比的硼铅丹延期药B1、B2和B4进行了DTA、TG和DSC TG热分析,研究了硼铅丹延期药的预点火反应。指出其反应机理为固 固相反应,反应主要集中在350℃附近及450℃附近,推导出零氧平衡时的化学反应方程式并利用X射线衍射分析对燃...
对三种不同配比的硼铅丹延期药B1、B2和B4进行了DTA、TG和DSC TG热分析,研究了硼铅丹延期药的预点火反应。指出其反应机理为固 固相反应,反应主要集中在350℃附近及450℃附近,推导出零氧平衡时的化学反应方程式并利用X射线衍射分析对燃烧产物进行了验证。
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关键词
分析化学
硼铅丹延期药
预点火
反应
热分析
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职称材料
天然气发动机预燃室内混合气形成对点火射流的影响
被引量:
1
3
作者
曹阳
朱启天
+3 位作者
周逸帆
魏震鸿
刘瑞
张玉银
《内燃机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期31-39,共9页
针对船用天然气发动机预燃室内的混合气形成及射流点火特性进行了研究。基于试验标定和验证的喷雾燃烧模型,对预燃室内的柴油雾化–混合–着火过程进行了仿真计算,获得了混合气形成对点火射流特性的影响规律。结果表明,在同时考虑预燃...
针对船用天然气发动机预燃室内的混合气形成及射流点火特性进行了研究。基于试验标定和验证的喷雾燃烧模型,对预燃室内的柴油雾化–混合–着火过程进行了仿真计算,获得了混合气形成对点火射流特性的影响规律。结果表明,在同时考虑预燃室内燃油湿壁量与雾化质量时,存在一个最佳喷射压力匹配区间,且在相同喷射压力下采用两段喷射可以减少预燃室的燃油湿壁量;增大预燃室内混合气浓度分层并缩短初始着火点与射流孔的距离,可减小燃料损失,增长放热持续期,提高点火能力。
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关键词
天然气发动机
预
燃室
点火
混合气形成
多指标综合评价法
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职称材料
基于快速压缩机的预燃室式射流点火试验
被引量:
8
4
作者
王博远
王志
+2 位作者
齐运亮
王颖迪
王建昕
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期297-304,共8页
为分析预燃室式射流点火的燃烧过程,通过全燃烧场可视的快速压缩机(RCM),采用同步压力传感和高速摄影方法,对单孔内置式预燃室进行了变工况试验,并在相同条件下与传统火花点火对比,结果表明:预燃室式射流点火能够大幅促进点火,并加速燃...
为分析预燃室式射流点火的燃烧过程,通过全燃烧场可视的快速压缩机(RCM),采用同步压力传感和高速摄影方法,对单孔内置式预燃室进行了变工况试验,并在相同条件下与传统火花点火对比,结果表明:预燃室式射流点火能够大幅促进点火,并加速燃烧.与传统火花点火相比,预燃室式射流点火的滞燃期缩短比例可达40%,以上,且随负荷增加而提高;明显燃烧期比典型火焰传播燃烧可缩短60%,至70%,.火花点火引起的火焰传播速度与负荷无明显关系,而射流火焰发展速度随负荷增加而提高,各负荷下均为火焰传播速度的15倍以上,最高速度超过50,m/s,垂直于射流喷射方向的火焰发展也快于火焰传播.射流火焰在主燃室内由近喷口处的细长火舌和远端由火舌发展而成的类柱状火焰组成.预燃室对其内部的初始火焰发展具有明显促进作用,其内部的平均火焰发展速度高于传统火花点火火焰传播速度的2倍.
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关键词
快速压缩机
预
燃室式射流
点火
火花
点火
高速摄影
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职称材料
预燃室参数对射流点火甲醇发动机起动着火性能的影响
被引量:
5
5
作者
龚世华
张雨生
+3 位作者
刘丰年
龚英利
刘昌文
卫海桥
《车用发动机》
北大核心
2022年第6期15-21,共7页
针对点燃式甲醇发动机存在的冷起动困难问题,采用预燃室射流点火技术提高甲醇发动机的火焰传播速度和燃烧稳定性。基于单缸发动机台架试验,研究了射流孔孔径、预燃室燃油喷时刻以及预燃室燃油喷射量等参数对射流点火甲醇发动机冷机着火...
针对点燃式甲醇发动机存在的冷起动困难问题,采用预燃室射流点火技术提高甲醇发动机的火焰传播速度和燃烧稳定性。基于单缸发动机台架试验,研究了射流孔孔径、预燃室燃油喷时刻以及预燃室燃油喷射量等参数对射流点火甲醇发动机冷机着火性能的影响。试验结果表明:预热室射流点火甲醇发动机在进气歧管开始喷油的数个循环之后才会出现第一个成功点火循环,并且从首次成功点火循环到发动机进入稳定燃烧状态之间存在成功点火与失火交替出现的过渡状态,表现为平均指示压力(IMEP)的大幅度振荡;射流孔的总流通面积与发动机的冷机着火性能关系密切,单孔2 mm预燃室由于射流孔的总流通面积过小、换气困难,废气无法有效排出,使得发动机长时间处于成功点火与失火交替出现的过渡状态;而单孔4 mm、单孔6 mm及三孔2.3 mm预燃室,由于总流通面积增大,冷机着火性能明显提升;在冷机状态下,预燃室喷射时刻对射流点火甲醇发动机的冷机着火性能影响不大,而提高预燃室喷油量可以明显提前成功着火循环出现的时刻,能有效改善射流点火甲醇发动机的冷起动性能。
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关键词
预
燃室射流
点火
甲醇发动机
冷起动
射流孔孔径
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职称材料
预燃式等离子体射流点火器的光谱特性实验
被引量:
4
6
作者
田裕
于锦禄
+4 位作者
蒋永健
龙吟涛
王诗淋
程伟达
胡雅骥
《燃烧科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期562-568,共7页
作为当今世界上行之有效的先进点火方式,等离子体射流点火是航空航天以及稀薄燃烧领域极有前途的新课题.使用自行设计的预燃式等离子体射流点火器,以CH_(4)/空气混合气为工作介质进行了等离子体射流实验.为研究预燃式等离子体射流点火...
作为当今世界上行之有效的先进点火方式,等离子体射流点火是航空航天以及稀薄燃烧领域极有前途的新课题.使用自行设计的预燃式等离子体射流点火器,以CH_(4)/空气混合气为工作介质进行了等离子体射流实验.为研究预燃式等离子体射流点火器的光谱特性,测量了点火器出口的发射光谱,计算了CN粒子的振动温度,研究了燃空比对点火射流光谱特性的影响.实验结果表明:预燃式等离子体射流点火器工作时会生成大量的活性粒子,活性粒子分布、数量、振动温度随点火射流的不同区域有明显变化;燃空比增大时,C_(3)、CH、OH和CN粒子的光谱发射强度呈现出先增加后减少的规律.
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关键词
预
燃式
点火
器
等离子体射流
光谱特性
燃空比
振动温度
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职称材料
氧化铝/聚四氟乙烯热化学反应特性及影响因素
被引量:
1
7
作者
刘瑞华
王亚军
+1 位作者
万奕
甘强
《火炸药学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期35-43,共9页
为深入了解铝/聚四氟乙烯(Al/PTFE)材料的预点火反应,采用超声混合法制备了Al_(2)O_(3)/PTFE复合材料,对其微观形貌、晶相和特征官能团等进行了表征,分析了材料的热化学反应性能及影响因素。结果表明,Al_(2)O_(3)能延迟PTFE熔化的起始温...
为深入了解铝/聚四氟乙烯(Al/PTFE)材料的预点火反应,采用超声混合法制备了Al_(2)O_(3)/PTFE复合材料,对其微观形貌、晶相和特征官能团等进行了表征,分析了材料的热化学反应性能及影响因素。结果表明,Al_(2)O_(3)能延迟PTFE熔化的起始温度;Al_(2)O_(3)和PTFE的粒径越小,Al_(2)O_(3)/PTFE材料越容易发生反应,放热量越大;小粒径的Al_(2)O_(3)能延迟AlF_(3)生成反应的起始温度,提前AlF_(3)晶型转变的起始温度,从而提高反应的集中放热量,Al_(2)O_(3)(50nm)与PTFE(1μm)反应程度最高;α-Al_(2)O_(3)/PTFE的热化学反应性能优于γ-Al_(2)O_(3)/PTFE和无定形Al_(2)O_(3)/PTFE;Al_(2)O_(3)/PTFE的热化学反应具有典型动力学特征,反应主放热峰的峰值温度随升温速率增大而升高;计算得到Al_(2)O_(3)/PTFE主反应的表观活化能为45.0kJ/mol。
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关键词
物理化学
氧化铝
聚四氟乙烯
PTFE
热化学反应特性
铝热剂
预点火
反应
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职称材料
钨系延期药热分解动力学研究
被引量:
3
8
作者
郑思友
翟廷海
+1 位作者
夏斌
李振
《煤矿爆破》
2010年第1期7-10,共4页
利用差示扫描量热仪(DSC)对钨系延期药进行了热分析研究,分析了钨系延期药的热分解特征和反应机理,并计算了热动力学参数。结果表明:钨系延期药热分解存在预点火反应,它降低了组分间的反应能垒,使一系列氧化还原反应更易于进行。
关键词
延期药
热分析
反应机理
预点火
反应
动力学参数
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职称材料
硅系延期药贮存稳定性的热动力学研究
被引量:
4
9
作者
郑思友
翟廷海
+1 位作者
夏斌
李振
《煤矿爆破》
2010年第3期14-17,共4页
本文利用差示扫描量热仪对硅系延期药进行了热分析研究,计算了热动力学参数,并分析了影响硅系延期药贮存稳定性的主要环境因素。研究发现:硅系延期药热分解有三个放热峰,分别在320.4℃、512.3℃和660.7℃处,热分解过程中存在预点火反应...
本文利用差示扫描量热仪对硅系延期药进行了热分析研究,计算了热动力学参数,并分析了影响硅系延期药贮存稳定性的主要环境因素。研究发现:硅系延期药热分解有三个放热峰,分别在320.4℃、512.3℃和660.7℃处,热分解过程中存在预点火反应;影响硅系延期药贮存稳定性的主要环境因素是贮存环境的湿度。
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关键词
硅系延期药
热动力学
差示扫描量热仪
预点火
反应
贮存稳定性
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职称材料
题名
UDMH/NTO富氧燃气发生器预点火过程模型研究及应用
1
作者
管杰
刘上
李斌
王鹏武
机构
西安航天动力研究所
航天推进技术研究院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第7期25-32,共8页
文摘
对富氧燃气发生器中偏二甲肼/四氧化二氮(UDMH/NTO)推进剂的自燃点火特性开展实验研究,结果表明,燃气发生器点火初期能量低,燃气温度缓慢爬升。基于实验结果和化学机理分析,构建了描述UDMH/NTO自燃推进剂在富氧环境下预点火过程的热力学模型,并将其应用到实验系统的系统级仿真模型中。实验结果验证了仿真模型的合理性,动态相对误差小于15%,主要差异在于燃气发生器压力“平台段”的仿真值偏低。在此基础上开展仿真研究,结果表明:初始参数变化明显影响点火初期的性能参数爬升特性,其中延长点火时差至2倍、将入口压力降低0.05 MPa或者将推进剂温度降低15℃均会导致发动机起动加速性降低25~50 ms,而提高入口压力和缩短点火时差可以减轻推进剂温度变化对性能参数爬升特性的影响程度。
关键词
燃气发生器
UDMH/NTO
预点火
点火
实验
热力学模型
仿真分析
Keywords
Gas generator
UDMH/NTO
Pre-ignition
Ignition test
Thermodynamics model
Simulation analysis
分类号
V434.34 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
硼铅丹延期药预点火反应机理研究
被引量:
7
2
作者
俞金良
郝建春
机构
南京理工大学化工学院
出处
《含能材料》
EI
CAS
CSCD
2004年第3期143-146,M003,共5页
文摘
对三种不同配比的硼铅丹延期药B1、B2和B4进行了DTA、TG和DSC TG热分析,研究了硼铅丹延期药的预点火反应。指出其反应机理为固 固相反应,反应主要集中在350℃附近及450℃附近,推导出零氧平衡时的化学反应方程式并利用X射线衍射分析对燃烧产物进行了验证。
关键词
分析化学
硼铅丹延期药
预点火
反应
热分析
Keywords
analytical chemistry
B/Pb_3O_4 delay composition
pre-ignition reaction
thermal analysis
分类号
O65 [理学—分析化学]
TJ45 [兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]
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职称材料
题名
天然气发动机预燃室内混合气形成对点火射流的影响
被引量:
1
3
作者
曹阳
朱启天
周逸帆
魏震鸿
刘瑞
张玉银
机构
上海交通大学机械与动力工程学院
中国船舶集团有限公司第七一一研究所
出处
《内燃机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期31-39,共9页
基金
国家自然科学基金项目(52176168)。
文摘
针对船用天然气发动机预燃室内的混合气形成及射流点火特性进行了研究。基于试验标定和验证的喷雾燃烧模型,对预燃室内的柴油雾化–混合–着火过程进行了仿真计算,获得了混合气形成对点火射流特性的影响规律。结果表明,在同时考虑预燃室内燃油湿壁量与雾化质量时,存在一个最佳喷射压力匹配区间,且在相同喷射压力下采用两段喷射可以减少预燃室的燃油湿壁量;增大预燃室内混合气浓度分层并缩短初始着火点与射流孔的距离,可减小燃料损失,增长放热持续期,提高点火能力。
关键词
天然气发动机
预
燃室
点火
混合气形成
多指标综合评价法
Keywords
natural-gas engine
pre-combustion chamber ignition
mixture formation
comprehensive evaluation method using multiple indicators
分类号
TK411.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
基于快速压缩机的预燃室式射流点火试验
被引量:
8
4
作者
王博远
王志
齐运亮
王颖迪
王建昕
机构
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
清华大学燃烧能源中心
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期297-304,共8页
文摘
为分析预燃室式射流点火的燃烧过程,通过全燃烧场可视的快速压缩机(RCM),采用同步压力传感和高速摄影方法,对单孔内置式预燃室进行了变工况试验,并在相同条件下与传统火花点火对比,结果表明:预燃室式射流点火能够大幅促进点火,并加速燃烧.与传统火花点火相比,预燃室式射流点火的滞燃期缩短比例可达40%,以上,且随负荷增加而提高;明显燃烧期比典型火焰传播燃烧可缩短60%,至70%,.火花点火引起的火焰传播速度与负荷无明显关系,而射流火焰发展速度随负荷增加而提高,各负荷下均为火焰传播速度的15倍以上,最高速度超过50,m/s,垂直于射流喷射方向的火焰发展也快于火焰传播.射流火焰在主燃室内由近喷口处的细长火舌和远端由火舌发展而成的类柱状火焰组成.预燃室对其内部的初始火焰发展具有明显促进作用,其内部的平均火焰发展速度高于传统火花点火火焰传播速度的2倍.
关键词
快速压缩机
预
燃室式射流
点火
火花
点火
高速摄影
Keywords
rapid compression machine
pre-chamber jet ignition
spark ignition
high-speed photography
分类号
TK431 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
预燃室参数对射流点火甲醇发动机起动着火性能的影响
被引量:
5
5
作者
龚世华
张雨生
刘丰年
龚英利
刘昌文
卫海桥
机构
北京福田康明斯发动机有限公司
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
出处
《车用发动机》
北大核心
2022年第6期15-21,共7页
基金
北京福田康明斯有限公司产学研项目。
文摘
针对点燃式甲醇发动机存在的冷起动困难问题,采用预燃室射流点火技术提高甲醇发动机的火焰传播速度和燃烧稳定性。基于单缸发动机台架试验,研究了射流孔孔径、预燃室燃油喷时刻以及预燃室燃油喷射量等参数对射流点火甲醇发动机冷机着火性能的影响。试验结果表明:预热室射流点火甲醇发动机在进气歧管开始喷油的数个循环之后才会出现第一个成功点火循环,并且从首次成功点火循环到发动机进入稳定燃烧状态之间存在成功点火与失火交替出现的过渡状态,表现为平均指示压力(IMEP)的大幅度振荡;射流孔的总流通面积与发动机的冷机着火性能关系密切,单孔2 mm预燃室由于射流孔的总流通面积过小、换气困难,废气无法有效排出,使得发动机长时间处于成功点火与失火交替出现的过渡状态;而单孔4 mm、单孔6 mm及三孔2.3 mm预燃室,由于总流通面积增大,冷机着火性能明显提升;在冷机状态下,预燃室喷射时刻对射流点火甲醇发动机的冷机着火性能影响不大,而提高预燃室喷油量可以明显提前成功着火循环出现的时刻,能有效改善射流点火甲醇发动机的冷起动性能。
关键词
预
燃室射流
点火
甲醇发动机
冷起动
射流孔孔径
Keywords
pre-chamber jet ignition
methanol engine
cold start
jet orifice diameter
分类号
TK407 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TK464 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
预燃式等离子体射流点火器的光谱特性实验
被引量:
4
6
作者
田裕
于锦禄
蒋永健
龙吟涛
王诗淋
程伟达
胡雅骥
机构
空军工程大学航空工程学院
陆军航空兵研究所
出处
《燃烧科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期562-568,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51776223,91741112).
文摘
作为当今世界上行之有效的先进点火方式,等离子体射流点火是航空航天以及稀薄燃烧领域极有前途的新课题.使用自行设计的预燃式等离子体射流点火器,以CH_(4)/空气混合气为工作介质进行了等离子体射流实验.为研究预燃式等离子体射流点火器的光谱特性,测量了点火器出口的发射光谱,计算了CN粒子的振动温度,研究了燃空比对点火射流光谱特性的影响.实验结果表明:预燃式等离子体射流点火器工作时会生成大量的活性粒子,活性粒子分布、数量、振动温度随点火射流的不同区域有明显变化;燃空比增大时,C_(3)、CH、OH和CN粒子的光谱发射强度呈现出先增加后减少的规律.
关键词
预
燃式
点火
器
等离子体射流
光谱特性
燃空比
振动温度
Keywords
pre-combustion igniter
plasma jet
spectral characteristics
fuel-air ratio
vibration temperature
分类号
V233.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
氧化铝/聚四氟乙烯热化学反应特性及影响因素
被引量:
1
7
作者
刘瑞华
王亚军
万奕
甘强
机构
北京理工大学爆炸科学与安全防护国家重点实验室
出处
《火炸药学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期35-43,共9页
基金
国家自然科学基金(No.22275018)
爆炸科学与技术国家重点实验室自主课题(No.YBKT19-04)。
文摘
为深入了解铝/聚四氟乙烯(Al/PTFE)材料的预点火反应,采用超声混合法制备了Al_(2)O_(3)/PTFE复合材料,对其微观形貌、晶相和特征官能团等进行了表征,分析了材料的热化学反应性能及影响因素。结果表明,Al_(2)O_(3)能延迟PTFE熔化的起始温度;Al_(2)O_(3)和PTFE的粒径越小,Al_(2)O_(3)/PTFE材料越容易发生反应,放热量越大;小粒径的Al_(2)O_(3)能延迟AlF_(3)生成反应的起始温度,提前AlF_(3)晶型转变的起始温度,从而提高反应的集中放热量,Al_(2)O_(3)(50nm)与PTFE(1μm)反应程度最高;α-Al_(2)O_(3)/PTFE的热化学反应性能优于γ-Al_(2)O_(3)/PTFE和无定形Al_(2)O_(3)/PTFE;Al_(2)O_(3)/PTFE的热化学反应具有典型动力学特征,反应主放热峰的峰值温度随升温速率增大而升高;计算得到Al_(2)O_(3)/PTFE主反应的表观活化能为45.0kJ/mol。
关键词
物理化学
氧化铝
聚四氟乙烯
PTFE
热化学反应特性
铝热剂
预点火
反应
Keywords
physical chemistry
alumina
polytetrafluoroethylene
PTFE
thermochemical reaction characteristics
thermite
pre-ignition reaction
分类号
TJ55 [兵器科学与技术—军事化学与烟火技术]
O38 [理学—流体力学]
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职称材料
题名
钨系延期药热分解动力学研究
被引量:
3
8
作者
郑思友
翟廷海
夏斌
李振
机构
煤炭科学研究总院爆破技术研究所
含能材料安徽省重点实验室
出处
《煤矿爆破》
2010年第1期7-10,共4页
基金
煤炭科学研究总院青年创新基金项目(2008QN04)
含能材料安徽省重点实验室科研基金项目(KLEM2009002)
文摘
利用差示扫描量热仪(DSC)对钨系延期药进行了热分析研究,分析了钨系延期药的热分解特征和反应机理,并计算了热动力学参数。结果表明:钨系延期药热分解存在预点火反应,它降低了组分间的反应能垒,使一系列氧化还原反应更易于进行。
关键词
延期药
热分析
反应机理
预点火
反应
动力学参数
Keywords
delay composition
thermal analysis
reaction mechanism
preignition reaction
Kinetic parameters
分类号
TQ560.72 [化学工程—炸药化工]
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职称材料
题名
硅系延期药贮存稳定性的热动力学研究
被引量:
4
9
作者
郑思友
翟廷海
夏斌
李振
机构
煤炭科学研究总院爆破技术研究所
含能材料安徽省重点实验室
出处
《煤矿爆破》
2010年第3期14-17,共4页
基金
煤炭科学研究总院青年创新基金项目(2008QN04)
含能材料安徽省重点实验室科研基金项目(KLEM2009002)
文摘
本文利用差示扫描量热仪对硅系延期药进行了热分析研究,计算了热动力学参数,并分析了影响硅系延期药贮存稳定性的主要环境因素。研究发现:硅系延期药热分解有三个放热峰,分别在320.4℃、512.3℃和660.7℃处,热分解过程中存在预点火反应;影响硅系延期药贮存稳定性的主要环境因素是贮存环境的湿度。
关键词
硅系延期药
热动力学
差示扫描量热仪
预点火
反应
贮存稳定性
Keywords
silicon type delay composition
thermal kinetic
DSC
preignition reaction
storage stability
分类号
TQ560.72 [化学工程—炸药化工]
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