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航改燃机多点喷射贫预混燃烧室燃料分级实验研究
1
作者 孙付军 潘江华 +3 位作者 郭璐华 李洁 马宏宇 索建秦 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期184-193,共10页
为保证多点喷射贫预混燃烧室在50%~100%载荷工况范围的NO_(x)和CO排放量满足排放标准,本文实验研究了燃料分级数及不同工况、进口压力、进口温度下燃料分级比例对七喷嘴燃烧室NO_(x)和CO排放的影响规律。结果表明:主模燃料不分级方案,50... 为保证多点喷射贫预混燃烧室在50%~100%载荷工况范围的NO_(x)和CO排放量满足排放标准,本文实验研究了燃料分级数及不同工况、进口压力、进口温度下燃料分级比例对七喷嘴燃烧室NO_(x)和CO排放的影响规律。结果表明:主模燃料不分级方案,50%~60%载荷工况CO排放量较高而不满足排放标准;主模燃料分两级方案,50%~100%载荷工况范围内NO_(x)和CO排放量均满足f_(NOx)≤25×10^(-6),fCO≤50×10^(-6)(@15%O_(2))的排放标准,且70%工况是打开主模第二级燃料的过渡工况点。另外随着进口压力和温度升高,能同时满足NO_(x)和CO排放标准的R_(pilot)(副模燃料质量流量与总燃料质量流量之比)范围逐渐缩小,且NO_(x)排放量与进口压力关系为F_(NOx)∝p30.44。因此采用主模燃料两级分级方案且适当调节R_(pilot),本文多点喷射贫预混燃烧室NO_(x)和CO能满足目前航改地面燃机燃烧室排放要求。 展开更多
关键词 航改燃机 多点喷射 贫预混燃烧 低污染 燃料分级
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工况参数对预混燃烧室热声振荡的影响 被引量：1
2
作者 曹炜 杨凯淇 +4 位作者 任永杰 郭康康 仝毅恒 黄卫东 聂万胜 《燃烧科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期590-599,共10页
针对燃气轮机模型燃烧室,实验研究了工况参数变化对热声振荡的影响.实验测量了模型燃烧室内热声耦合过程中的动态压力和CH^(*)表征的释热率,采用高速相机捕获了火焰结构.结果表明,燃烧室动态压力和释热率相位差小于90°,燃烧室内发... 针对燃气轮机模型燃烧室,实验研究了工况参数变化对热声振荡的影响.实验测量了模型燃烧室内热声耦合过程中的动态压力和CH^(*)表征的释热率,采用高速相机捕获了火焰结构.结果表明,燃烧室动态压力和释热率相位差小于90°,燃烧室内发生了热声振荡;火焰的周期性卷曲会引起释热率的脉动,进而激发热声振荡.当热声振荡发生时,火焰结构和释热强度存在周期性波动,而稳定燃烧时基本保持不变.随着当量比的增大,热声振荡的主频和声压级增大;随着总流量的增大,火焰抬升高度和火焰宽度相应增加,释热区域向燃烧室下游延展. 展开更多
关键词 热声振荡 预混燃烧 当量比
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基于二次燃料喷射的预混燃烧室热声振荡主动控制方法
3
作者 曹炜 杨凯淇 +4 位作者 任永杰 郭康康 仝毅恒 黄卫东 聂万胜 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期194-204,共11页
为了实现热声振荡的主动控制,基于燃气轮机模型燃烧室,实验研究了二次燃料喷射对热声振荡的影响。采用高频压力传感器和光电倍增管同步测量了燃烧室内压力振荡和CH*表征的释热脉动,采用高速相机捕捉了火焰结构,通过对实验数据的分析获... 为了实现热声振荡的主动控制,基于燃气轮机模型燃烧室,实验研究了二次燃料喷射对热声振荡的影响。采用高频压力传感器和光电倍增管同步测量了燃烧室内压力振荡和CH*表征的释热脉动,采用高速相机捕捉了火焰结构,通过对实验数据的分析获得了热声振荡的产生机理和二次燃料喷射解耦热声耦合的作用机制。结果表明:涡流效应会引起火焰的周期性卷曲,导致火焰面积的变化,引发释热率的脉动,激发并维持热声振荡。二次燃料喷射可以显著降低热声振荡水平,当二次燃料占比5.0%时,声压幅值和均方根压力幅值分别降低了32%和35%;当二次燃料占比10%时,声压幅值和均方根压力幅值降低到噪声水平。二次燃料喷射可以改变火焰形态,随着二次燃料占比的增加,火焰抬升高度和火焰宽度相应增加,释热区域向燃烧室下游延展,火焰的非定常特性减弱。二次燃料喷射可以打破燃烧室压力和释热率之间的相位耦合,实现对热声振荡的主动控制。 展开更多
关键词 热声振荡 二次燃料喷射 主动控制 预混燃烧 旋流火焰
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直喷式柴油机预混燃烧期的研究
4
作者 魏奇 蒋德明 +1 位作者 廖世勇 胡毅 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期1-3,共3页
分析预混燃烧期是研究柴油机燃烧性能的重要内容。通过从预混燃烧期的基本定义出发,在发动机放热率曲线上拟合出了用以确定预混燃烧期终点的公式。并试验验证了公式对不同燃料的普遍适用性。试验研究表明：相同转速下同种燃料的预混燃... 分析预混燃烧期是研究柴油机燃烧性能的重要内容。通过从预混燃烧期的基本定义出发,在发动机放热率曲线上拟合出了用以确定预混燃烧期终点的公式。并试验验证了公式对不同燃料的普遍适用性。试验研究表明：相同转速下同种燃料的预混燃烧期随负荷增加而缩短；负荷相同时,转速越高预混燃烧期越长。 展开更多
关键词 内燃机 预混燃烧 放热率曲线 预混燃烧期终点
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渐变型多孔介质中预混燃烧试验研究 被引量：22
5
作者 王恩宇 程乐鸣 +2 位作者 吴学成 骆仲泱 岑可法 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期685-689,712,共6页
提出了渐变型多孔介质(GVPM)中燃烧的设想,使多孔介质中流动及传热特性与燃烧规律相匹配,实现高效燃烧和低污染物排放的结合.对天然气在渐变孔径的多孔介质中预混燃烧进行了试验,得出了燃烧室温度分布和污染物排放结果,并与两种单孔径... 提出了渐变型多孔介质(GVPM)中燃烧的设想,使多孔介质中流动及传热特性与燃烧规律相匹配,实现高效燃烧和低污染物排放的结合.对天然气在渐变孔径的多孔介质中预混燃烧进行了试验,得出了燃烧室温度分布和污染物排放结果,并与两种单孔径的均匀型多孔介质(HPM)中燃烧结果进行了对比.试验结果表明,渐变孔径的多孔介质燃烧器可以使燃烧室温度分布更加均匀,燃烧更加稳定,对于当量比的变化有更大的调节范围,CO和NOx等污染物排放更低.渐变型多孔介质结合了不同孔径的均匀型多孔介质的流动及传热特性,对燃烧室上下游热量分布进行合理调配,使得最高燃烧温度有所降低;由于孔径的变化,使火焰的稳定性增强. 展开更多
关键词 燃烧试验 预混燃烧 燃烧器 渐变型多孔介质 传热特性 燃烧规律 燃烧机理
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多孔介质内层流预混燃烧的数值模拟 被引量：17
6
作者 赵平辉 陈义良 +2 位作者 刘明侯 丁敏 张根烜 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期46-50,共5页
燃气与固体构架之间强烈的换热,使多孔介质内的燃烧与自由流中的燃烧有很大不同．模拟了甲烷／空气预混气在多孔介质内的一维层流燃烧过程,详细考察了多孔介质构架中的辐射换热和气固之间对流换热,并使用了详细化学反应机理,其计算结果... 燃气与固体构架之间强烈的换热,使多孔介质内的燃烧与自由流中的燃烧有很大不同．模拟了甲烷／空气预混气在多孔介质内的一维层流燃烧过程,详细考察了多孔介质构架中的辐射换热和气固之间对流换热,并使用了详细化学反应机理,其计算结果能够较好地预测多孔介质内的各种燃烧特性． 展开更多
关键词 多孔介质 层流预混燃烧 超绝热火焰温度
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乙烯-氧化亚氮层流预混燃烧过程研究 被引量：9
7
作者 李智鹏 孙海云 +3 位作者 蒋榕培 王亚军 刘江强 刘朝阳 《火箭推进》 CAS 2018年第5期37-42,共6页
采用PREMIX模块模拟乙烯-氧化亚氮(C_2H_4-N_2O)预混体系在0. 1～1. 5 MPa下层流火焰传播速度,得到不同压力和氧/燃比下乙烯-氧化亚氮体系的火焰传播速度、火焰温度和燃烧质量流率变化。同时,采用层流火焰传播测试仪器对乙烯-氧化亚氮... 采用PREMIX模块模拟乙烯-氧化亚氮(C_2H_4-N_2O)预混体系在0. 1～1. 5 MPa下层流火焰传播速度,得到不同压力和氧/燃比下乙烯-氧化亚氮体系的火焰传播速度、火焰温度和燃烧质量流率变化。同时,采用层流火焰传播测试仪器对乙烯-氧化亚氮预混体系的层流火焰传播速度进行实际测定,通过对比火焰传播速度的测量值与计算值,验证选用模型的准确性和计算方法的可靠性。试验结果表明:所选用的USC机理模型可适应于研究预混气体层流火焰燃烧计算,当量比等于1. 18,压力0. 1 MPa时层流火焰传播速度达到最大值;当量比等于1. 18,压力1. 5 MPa时层流质量燃烧流量达到最大值;当量比为1. 35,压力1. 5 MPa时层流火焰达温度到最大值。 展开更多
关键词 氧化亚氮 乙烯 预混燃烧 层流火焰传播
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天然气在渐变型多孔介质中的预混燃烧 被引量：9
8
作者 王恩宇 程乐鸣 +2 位作者 骆仲泱 倪明江 岑可法 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 2004年第1期1-6,共6页
设计了孔径沿程变化的渐变型多孔介质(GVPM)燃烧器,为了解天然气在其中的预混燃烧特性,对燃烧室气体、固体温度分布和CO、NOx污染物排放进行了测量.试验研究了渐变型多孔介质中燃烧的温度场分布、火焰移动、污染物排放、稳定性及多孔介... 设计了孔径沿程变化的渐变型多孔介质(GVPM)燃烧器,为了解天然气在其中的预混燃烧特性,对燃烧室气体、固体温度分布和CO、NOx污染物排放进行了测量.试验研究了渐变型多孔介质中燃烧的温度场分布、火焰移动、污染物排放、稳定性及多孔介质孔径结构对燃烧特性的影响规律.将研究结果与几种均匀型多孔介质(HPM)中的燃烧进行比较,发现渐变型多孔介质中的燃烧可以有更多的优点,包括均匀温度场分布、极低污染物排放、高火焰速度、高稳定性、宽燃烧极限和有很大的负荷调节范围等. 展开更多
关键词 预混燃烧 多孔介质 燃烧器 渐变型多孔介质
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喷射参数对柴油机预混燃烧和排放的影响 被引量：12
9
作者 鹿盈盈 苏万华 裴毅强 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期9-15,共7页
采用试验和数值模拟方法研究了中、小负荷下,喷油模式和喷油定时对柴油机预混燃烧和排放的影响.结果表明:小负荷(平均指示压力约为0.45,MPa)、单次喷油模式及喷油定时为35°,CA BTDC时,油束的撞壁位置将形成的混合气分为燃烧室上方... 采用试验和数值模拟方法研究了中、小负荷下,喷油模式和喷油定时对柴油机预混燃烧和排放的影响.结果表明:小负荷(平均指示压力约为0.45,MPa)、单次喷油模式及喷油定时为35°,CA BTDC时,油束的撞壁位置将形成的混合气分为燃烧室上方和活塞凹坑两部分,可充分利用整个气缸内的空气形成均质混合气,此时的NOx排放最低.平均指示压力(IMEP)约为0.7,MPa时,采用单次喷油模式,喷油量增多,喷油持续期延长,混合时间缩短,碳烟、CO和UHC排放急剧升高;在混合时间和混合空间的共同作用下,喷油定时为35°,CA BTDC时获得最佳折中排放.IMEP约为0.7,MPa时,与单次喷油模式相比,采用多次喷油模式,将喷油量分为4个脉冲喷入缸内,增加了每个脉冲的混合时间,并且改善了燃氧混合空间,形成更均质的混合气,大幅降低了碳烟、CO和UHC排放;喷射定时为80、65、50和35°,,CA BTDC时获得最佳排放. 展开更多
关键词 柴油机 预混燃烧 喷油模式 喷油定时 混合时间 混合空间
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EGR与喷油定时对柴油机预混燃烧颗粒排放的影响 被引量：8
10
作者 鹿盈盈 于文斌 +1 位作者 裴毅强 苏万华 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期193-199,共7页
采用试验方法研究了小负荷单次早喷射模式下EGR率和喷油定时对柴油机预混燃烧过程和颗粒排放的影响.结果表明:当喷油定时处于45°~35°,CA BTDC、EGR率不超过60%,时,积聚态颗粒物数浓度受EGR影响而增加的趋势较为缓慢,此时平均... 采用试验方法研究了小负荷单次早喷射模式下EGR率和喷油定时对柴油机预混燃烧过程和颗粒排放的影响.结果表明:当喷油定时处于45°~35°,CA BTDC、EGR率不超过60%,时,积聚态颗粒物数浓度受EGR影响而增加的趋势较为缓慢,此时平均粒径大小在50~60,nm;当EGR率超过60%,达到70%,时,积聚态颗粒物数浓度急剧增加,此时数浓度的最大值所对应的平均粒径却减小到30~40,nm.当喷油定时处于30°~26°,CA BTDC时,积聚态颗粒物数浓度受EGR影响并不明显.随着喷油定时的推迟,核态颗粒物数浓度逐渐升高.当ηEGR≤60%,,总颗粒物数浓度受EGR率变化影响不大,但随喷油定时的推迟呈现逐渐升高的趋势,与核态颗粒物变化趋势一致;当ηEGR>60%,,总颗粒物数浓度随EGR率升高急剧增加,这是积聚态和核态颗粒物共同作用的结果. 展开更多
关键词 柴油机 预混燃烧 喷油定时 废气再循环 颗粒排放 颗粒物数浓度
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柴油机部分均质预混燃烧模式下混合与化学控制参数对指示热效率的影响 被引量：13
11
作者 于文斌 裴毅强 苏万华 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期193-200,共8页
基于部分均质预混燃烧(PPC)的柴油机研究开发和优化了一种混合燃烧控制策略,在平均指示压力(IMEP)高达1.1,MPa的负荷范围内实现了高的指示热效率以及超低排放.燃烧过程中的混合与化学控制参数包括了喷油定时、喷油模式(如多脉冲喷射)、... 基于部分均质预混燃烧(PPC)的柴油机研究开发和优化了一种混合燃烧控制策略,在平均指示压力(IMEP)高达1.1,MPa的负荷范围内实现了高的指示热效率以及超低排放.燃烧过程中的混合与化学控制参数包括了喷油定时、喷油模式(如多脉冲喷射)、增压压力、EGR率以及进气气门关闭定时等,通过优化耦合以上控制参数可以优化控制当量比与温度的变化路径,从而避开NOx与碳烟(Soot)生成区.基于热力学第一定律,通过能量平衡的分析方法研究了混合与化学控制参数对热效率的影响.研究表明,相对于排放而言,热效率受控制参数的影响更加敏感. 展开更多
关键词 柴油机 部分均质预混燃烧 混合燃烧控制策略 热效率 排放
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钝体燃烧器湍流预混燃烧流动特性分析 被引量：6
12
作者 尹航 钟仕立 +1 位作者 戴韧 何定兵 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期101-105,111,共6页
采用粒子图像测速技术对钝体燃烧器出口下游流场进行了测量,比较分析了冷、热态流动结构以及速度对流场特性的影响.结果表明:钝体燃烧器冷、热态流动特性具有明显差异:冷态流场属于环流主导型,中心轴线上有前、后两个滞止点;而热态流场... 采用粒子图像测速技术对钝体燃烧器出口下游流场进行了测量,比较分析了冷、热态流动结构以及速度对流场特性的影响.结果表明:钝体燃烧器冷、热态流动特性具有明显差异:冷态流场属于环流主导型,中心轴线上有前、后两个滞止点;而热态流场表现为射流主导型结构,并且随着中心射流流速的增大射流的主导作用增大,中心轴线上没有出现滞止点,并且中心轴线上速度最小值随着中心射流流速增大而减小且接近燃烧器出口,随着速度比的增大而增大且远离燃烧器出口;冷态条件下靠近燃烧器出口处湍动能较大,热态条件下燃烧器下游的湍动能较大,速度较高的工况具有较大的湍动能. 展开更多
关键词 钝体 湍流预混燃烧 速度比 粒子图像测速技术 流场结构
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烟气再循环对天然气非预混燃烧NO_x排放特性的影响 被引量：28
13
作者 曾强 刘汉周 阎良 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期369-375,共7页
天然气在燃烧过程中生成NO_x的浓度主要受温度影响.烟气再循环不仅能降低燃烧温度,而且减小了燃烧高温区域,使污染物排放降低.为减少NO_x排放,采用一台标定功率为800,k W的非预混燃烧器进行了烟气再循环非预混燃烧试验,主要研究了燃烧... 天然气在燃烧过程中生成NO_x的浓度主要受温度影响.烟气再循环不仅能降低燃烧温度,而且减小了燃烧高温区域,使污染物排放降低.为减少NO_x排放,采用一台标定功率为800,k W的非预混燃烧器进行了烟气再循环非预混燃烧试验,主要研究了燃烧负荷、过量空气系数、烟气再循环率对NO_x生成的影响.同时,采用FLUENT6.3软件模拟计算燃烧火焰温度分布和NO_x质量浓度分布.结果表明:燃烧器热负荷的增加,会使烟气中NO_x质量浓度增加;过量空气系数?在1.0~1.15之间时,有利于降低NO_x排放;烟气再循环量增加能有效降低NO_x排放,在?为1.1和1.15时、烟气再循环率为20%,时,NO_x质量浓度为40~50,mg/m3. 展开更多
关键词 天然气 烟气再循环 数值模拟 NOX排放 过量空气系数 非预混燃烧
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天然气在渐变型多孔介质中的预混燃烧启动特性 被引量：8
14
作者 王恩宇 程乐鸣 +1 位作者 骆仲泱 岑可法 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期393-397,共5页
针对天然气在渐变型多孔介质燃烧器中的点火启动过程进行了试验研究,通过监测燃烧器壁面或气体温度在点火后的变化,得到了影响启动时间的因素及特性,对特定的燃烧器而言,启动时间与预混气体当量比、流速以及点火位置有关,在冷态下点火,... 针对天然气在渐变型多孔介质燃烧器中的点火启动过程进行了试验研究,通过监测燃烧器壁面或气体温度在点火后的变化,得到了影响启动时间的因素及特性,对特定的燃烧器而言,启动时间与预混气体当量比、流速以及点火位置有关,在冷态下点火,随着当量比接近理论当量比,启动时间减小;混合气体流速增大,启动时间增大;点火位置从燃烧器外移到燃烧器人口时,启动时间可大大缩小,采用小流速、近理论当量比条件下点火,对多孔介质层预热,有利于火焰迅速向上游移动,然后再调整到需求当量比或流速,可以大大减小燃烧器启动时间,采用孔径变化率高的渐变型多孔介质结构,也可以达到缩短启动时间的目的。 展开更多
关键词 渐变型多孔介质 预混燃烧 点火 启动特性
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多次喷油实现清洁高效柴油预混燃烧的机理 被引量：7
15
作者 鹿盈盈 苏万华 于文斌 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期97-106,共10页
采用试验和数值模拟方法研究了多次喷油模式耦合高EGR率和进气增压实现高效清洁柴油机预混燃烧的潜力.结果表明,EGR可以推迟高温反应定时,降低化学反应速率,特别是在较高负荷时,EGR还明显降低NOx排放.平均指示压力(IMEP)为0.4,MPa左右时... 采用试验和数值模拟方法研究了多次喷油模式耦合高EGR率和进气增压实现高效清洁柴油机预混燃烧的潜力.结果表明,EGR可以推迟高温反应定时,降低化学反应速率,特别是在较高负荷时,EGR还明显降低NOx排放.平均指示压力(IMEP)为0.4,MPa左右时,较少的喷油量使得单次喷油和多次喷油模式着火前一时刻形成的混合气均在当量比φ<2之内,故排放差别不大.氧体积分数为10%左右时,提高喷油量,进入侧隙内的气相燃油量增加并形成φ>2的浓区,两模式的碳烟、CO和UHC排放均升高.但IMEP为0.7 MPa左右时,多次喷油更有利于生成稀且均匀的混合气,减少局部过浓区,故其碳烟、CO和UHC排放远低于单次喷油.高EGR率时,多次喷油耦合进气增压,混合气形成得到进一步改善,可在更高负荷下实现高效清洁燃烧. 展开更多
关键词 柴油 预混燃烧 喷油模式 废气再循环 进气增压
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微小尺度下氢气预混燃烧的实验研究 被引量：4
16
作者 曹海亮 徐进良 +1 位作者 张永立 赵黛青 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期316-322,共7页
对内径为1．66mm的不锈钢管燃烧室的氢气预混燃烧实验进行了描述,采用红外测温仪测量了燃烧室壁面的温度场分布,获得了不同燃烧热功率下的运行界限．在突扩段内高温回流区的作用下,在带有5mm长突扩段的燃烧室内可以实现完全预混燃烧,最... 对内径为1．66mm的不锈钢管燃烧室的氢气预混燃烧实验进行了描述,采用红外测温仪测量了燃烧室壁面的温度场分布,获得了不同燃烧热功率下的运行界限．在突扩段内高温回流区的作用下,在带有5mm长突扩段的燃烧室内可以实现完全预混燃烧,最高运行界限可达1．415．由于较高的进气速度和较大的燃烧室壁面散热,在不带突扩段的不锈钢管内无法实现完全预混燃烧．结果表明突扩段对微小尺度燃烧具有稳定火焰、拓宽燃烧运行界限的作用．通过对火焰形状和结构的观察,结合突扩段燃烧流场的分析,合理解释了燃烧室壁面温度场随过量空气系数的变化规律． 展开更多
关键词 微小尺度 预混燃烧 突扩段 运行界限 温度场
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微小空腔内气体的预混燃烧 被引量：4
17
作者 林博颖 张根烜 +1 位作者 刘明侯 陈义良 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期269-274,共6页
采用Longwell良搅拌反应器模型和详细化学反应机理对微尺度空腔内气体预混燃烧过程进行了零维数值模拟,从微腔体内稳定燃烧的临界半径、点火极限以及稳定流率范围着手,分析了不同预混气成分、不同当量比和不同环境对流换热系数等外部条... 采用Longwell良搅拌反应器模型和详细化学反应机理对微尺度空腔内气体预混燃烧过程进行了零维数值模拟,从微腔体内稳定燃烧的临界半径、点火极限以及稳定流率范围着手,分析了不同预混气成分、不同当量比和不同环境对流换热系数等外部条件对微尺度燃烧点火与熄火特性的影响.稳定燃烧时,大腔体可对应较大的上极限流率,低预混气流率可对应较小的下临界半径;腔体越小(或流率越大),系统启动所需的温度和压力越高. 展开更多
关键词 微尺度空腔 预混燃烧 临界半径 点火极限 稳定流率范围
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正庚烷部分预混燃烧下多环芳烃生成的简化机理 被引量：5
18
作者 曾文 马洪安 解茂昭 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期313-320,共8页
采用反应流与敏感性分析方法对小分子烃类燃料预混燃烧下多环芳烃生成的详细机理(101种组分,544个基元反应)进行了简化,得到了包括52种组分,83个基元反应的简化机理.采用该简化机理对乙烷预混燃烧下多环芳烃的生成规律进行了数值计算.... 采用反应流与敏感性分析方法对小分子烃类燃料预混燃烧下多环芳烃生成的详细机理(101种组分,544个基元反应)进行了简化,得到了包括52种组分,83个基元反应的简化机理.采用该简化机理对乙烷预混燃烧下多环芳烃的生成规律进行了数值计算.结果表明,采用该简化机理计算得到的反应物与部分生成物摩尔分数的变化趋势与实验值基本吻合;在该简化机理上加入正庚烷分解和氧化的主要反应(27种组分,36个基元反应),构成了庚烷火焰中多环芳烃生成的简化机理(62种组分,119个基元反应);同时对该简化机理在正庚烷部分预混燃烧下多环芳烃的生成规律进行了数值计算,结果表明,采用该简化机理进行计算时所得到的温度分布、主要反应物与部分生成物的摩尔分数的变化趋势与实验值基本吻合. 展开更多
关键词 多环芳烃 正庚烷 预混燃烧 数值模拟 简化机理
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基于FLUENT对惰性多孔介质中湍流预混燃烧的模拟 被引量：6
19
作者 王恩宇 吴晋湘 +1 位作者 刘联胜 刘连军 《河北工业大学学报》 CAS 2007年第2期94-99,共6页
采用了多孔介质气固间局部热平衡假定,建立了二维的多孔介质中湍流燃烧模型.通过用户自定义函数在FLUENT6.1的多孔介质模型中引入湍流和辐射的作用,对多孔介质中甲烷-空气预混燃烧的特性进行了数值模拟.得到的多孔介质中的计算流场更加... 采用了多孔介质气固间局部热平衡假定,建立了二维的多孔介质中湍流燃烧模型.通过用户自定义函数在FLUENT6.1的多孔介质模型中引入湍流和辐射的作用,对多孔介质中甲烷-空气预混燃烧的特性进行了数值模拟.得到的多孔介质中的计算流场更加合理,流速均匀且消除了多孔区近壁面速度高而中心低的不合理速度场.计算结果显示多孔介质中温度分布均匀,壁面温度和中心温度相差很小,比FLUENT软件不考虑多孔介质辐射的结果更加合理.通过计算甲烷-空气的两步反应,得到了多孔介质中速度场、温度场和浓度场的分布理论预示结果,并与试验结果进行了比较,发现二者趋势一致.利用FLUENT软件求解多孔介质中燃烧问题是有效的,该二维惰性多孔介质燃烧模型是合理的. 展开更多
关键词 惰性多孔介质 预混燃烧 FLUENT软件 数值模拟 湍流
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稳焰器结构对贫燃预混燃烧火焰不稳定性的影响 被引量：6
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作者 段润泽 赵若霖 +2 位作者 刘联胜 田亮 王兴益 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第12期983-987,1015,共6页
通过实验对切向旋流稳焰器、径向旋流稳焰器和多孔介质稳焰器在贫燃预混火焰中的不稳定现象进行研究,主要分析了这3种结构稳焰器的熄火极限、贫燃预混燃烧时火焰的不稳定性以及火焰结构。结果表明:多孔介质稳焰器的熄火极限最好,其次是... 通过实验对切向旋流稳焰器、径向旋流稳焰器和多孔介质稳焰器在贫燃预混火焰中的不稳定现象进行研究,主要分析了这3种结构稳焰器的熄火极限、贫燃预混燃烧时火焰的不稳定性以及火焰结构。结果表明:多孔介质稳焰器的熄火极限最好,其次是径向旋流稳焰器,而切向旋流稳焰器的熄火极限最差;多孔介质稳焰器的火焰稳定性最好,其次是径向旋流稳焰器,切向旋流稳焰器的火焰稳定性最差;多孔介质稳焰器的火焰封闭性最好,其次是径向旋流稳焰器,切向旋流稳焰器的火焰封闭性最差。 展开更多
关键词 贫燃预混燃烧 多孔介质 旋流燃烧 火焰不稳定性
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