考虑结合面影响的组合梁非线性预应力模态分析 被引量：13

1

作者 李小彭 赵光辉 +1 位作者 杨皓天 闻邦椿 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期17-21,共5页

为了研究结合面非线性特性对机械结构动态性能的影响,利用有限元分析软件,以组合梁结合面为研究对象,首先进行了考虑结合面非线性特性的非线性预应力模态分析,证明了结合面非线性特性对组合梁各阶弯曲振动固有频率有重要影响;然后采用... 为了研究结合面非线性特性对机械结构动态性能的影响,利用有限元分析软件,以组合梁结合面为研究对象,首先进行了考虑结合面非线性特性的非线性预应力模态分析,证明了结合面非线性特性对组合梁各阶弯曲振动固有频率有重要影响;然后采用单变量法研究了结合面法向载荷和摩擦系数对组合梁振动特性的影响。研究表明:结合面的法向载荷和摩擦系数都会使组合梁的固有频率降低,其中摩擦系数占主导地位。摩擦系数对组合梁低阶固有频率影响较小,高阶时影响较大。最后进行模态试验验证,实验表明:模态试验所得组合梁弯曲振型与非线性预应力模态分析法所得振型相吻合,且二者所得固有频率之间的误差在接受范围之内,从而证明了非线性预应力模态分析的可行性。 展开更多

关键词 组合梁 结合面 非线性预应力模态分析 模态试验

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一体化转子系统动力分析的预应力模态综合法 被引量：6

2

作者 寇海江 袁惠群 +1 位作者 李岩 杨文军 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期263-267,共5页

针对盘片轴一体化转子系统的大规模网格问题,提出用于该类结构动力分析的预应力模态综合法.对前两级整体叶盘进行静、动频分析,给出了影响一体化结构动力分析精度的模态截断数的选取原则,同时验证了本文方法的准确性.计算了盘片轴一体... 针对盘片轴一体化转子系统的大规模网格问题,提出用于该类结构动力分析的预应力模态综合法.对前两级整体叶盘进行静、动频分析,给出了影响一体化结构动力分析精度的模态截断数的选取原则,同时验证了本文方法的准确性.计算了盘片轴一体化转子系统的静、动频,给出了旋转作用对该系统模态的影响.比较整体叶盘与一体化转子的模态结果发现,引入转轴的作用使叶片振型对应的动频降低,且一体化转子振型中存在叶片、轮盘及转轴之间的耦合振型,这阐释了利用预应力模态综合法进行大规模网格盘片轴一体化结构动力分析的重要性. 展开更多

关键词 盘片轴一体化转子 模态综合法 动频 静频 预应力模态分析

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预应力模态下对旋风机叶片流致振动特性 被引量：3

3

作者 姜华 常越勇 +1 位作者 宫武旗 张子惠 《流体机械》 CSCD 北大核心 2022年第8期89-96,共8页

为了研究预应力模态下对旋风机叶片流致振动特性,采用基于预应力模态的强迫振动响应方法进行仿真分析,以非定常流场压力脉动为激励载荷,对叶片实现强迫振动响应计算。分析了流场非定常激振力的特征频率,对比了无预应力模态和预应力模态... 为了研究预应力模态下对旋风机叶片流致振动特性,采用基于预应力模态的强迫振动响应方法进行仿真分析,以非定常流场压力脉动为激励载荷,对叶片实现强迫振动响应计算。分析了流场非定常激振力的特征频率,对比了无预应力模态和预应力模态下监测点的强迫振动响应特性。研究结果表明,对旋风机流场激振力特征频率为一级、二级叶轮的通过频率及其倍频;由于一级叶轮的3倍叶频与一级叶片2阶固有频率接近,二级叶轮4倍叶频与二级叶片3阶固有频率接近,从而叶片结构发生小幅共振,分别产生相应监控点的振动加速度最大峰值;无预应力模态由于忽略了预应力下的刚化效应,其监控点振动加速度曲线峰值高于预应力模态,两种模态计算出的监控点总振动加速度级差值最大约1.5 dB。 展开更多

关键词 对旋风机 叶片 预应力模态 非定常激振力 强迫振动

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梭式皮带布料机预应力模态及谐响应分析 被引量：3

4

作者 廖湘辉 赵楚 陈文琛 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期50-53,共4页

梭式皮带布料机作为一种新型混凝土浇筑机械,在水电工程施工等领域已被广泛应用。利用有限元软件ANSYS建立梭式皮带布料机的整体有限元模型,通过模拟正常工况,进行预应力模态分析及谐响应分析,获得前8阶固有频率,并发现第2阶模态频率对... 梭式皮带布料机作为一种新型混凝土浇筑机械,在水电工程施工等领域已被广泛应用。利用有限元软件ANSYS建立梭式皮带布料机的整体有限元模型,通过模拟正常工况,进行预应力模态分析及谐响应分析,获得前8阶固有频率,并发现第2阶模态频率对其动态性能影响最大。因此,提取第2阶模态频率作为多目标优化设计的其中一个目标函数,为布料机结构的后续优化设计奠定基础。 展开更多

关键词 梭式皮带布料机 ANSYS 预应力模态分析 固有频率 谐响应分析 共振

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基于预应力模态综合法的失谐叶片减振优化

5

作者 张宏远 袁惠群 +1 位作者 杨文军 赵天宇 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期73-80,共8页

为了降低失谐导致的叶盘系统的振动局部化程度,以预应力模态综合法建立航空发动机压气机叶盘系统有限元缩减模型,计算了不同模态截断数下的固有频率,通过对比分析获得了在满足计算精度前提下的最小模态截断数,缩减了整体模型的自由度数... 为了降低失谐导致的叶盘系统的振动局部化程度,以预应力模态综合法建立航空发动机压气机叶盘系统有限元缩减模型,计算了不同模态截断数下的固有频率,通过对比分析获得了在满足计算精度前提下的最小模态截断数,缩减了整体模型的自由度数.在该缩减模型的基础上提出一种叶片减振排布优化算法,该算法每次迭代计算时只生成叶片位置发生变化的子结构,而其他叶片的数据文件不动.结果表明,该优化算法兼顾了模型精度和计算速度,能大大降低叶片振动幅值,使叶盘系统振动局部化程度明显降低. 展开更多

关键词 失谐叶盘 局部化 预应力模态综合法 模态截断 排布优化

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火箭发动机七机并联机架预应力模态分析及优化 被引量：3

6

作者 李斌 吕军 +4 位作者 曾耀祥 王檑 刘晖 张盛 崔苗 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期178-186,共9页

针对新一代载人运载火箭七台火箭发动机并联机架在大推力作用下的非线性振动问题,开展了七机并联传力机架的预应力模态分析及优化设计方法研究。以该研究为基础,发展了一种预应力条件下机架材料等效替换方法。在不改变结构传力路径的情... 针对新一代载人运载火箭七台火箭发动机并联机架在大推力作用下的非线性振动问题,开展了七机并联传力机架的预应力模态分析及优化设计方法研究。以该研究为基础,发展了一种预应力条件下机架材料等效替换方法。在不改变结构传力路径的情况下,通过结构预应力频率优化设计,能够有效降低机架材料物性参数改变所带来的低阶预应力频率误差,以此降低传力机架在动静联合试验时的试验成本。针对七机并联机架结构开展了钛合金和不锈钢材料等效替换,结果表明优化后的不锈钢机架相比原始的钛合金机架,刚度和动力学特性变化维持在合理变化范围之内,验证了该方法的有效性。 展开更多

关键词 载人运载火箭 火箭发动机 预应力模态 频率优化

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考虑横—纵—扭支撑刚度的水轮发电机组轴系预应力模态分析 被引量：1

7

作者 何涛 林腾蛟 +1 位作者 王建明 卢贵川 《水电能源科学》 北大核心 2012年第10期128-131,共4页

综合考虑导轴承和推力轴承的支撑刚度对轴系的横—纵—扭耦合影响,应用Ansys Workbench软件建立了悬式三支点水轮发电机组轴系的三维有限元模型,采用Block Lanczos模态分析法分析了轴系的固有频率及其振型,借助Design Exploration优化... 综合考虑导轴承和推力轴承的支撑刚度对轴系的横—纵—扭耦合影响,应用Ansys Workbench软件建立了悬式三支点水轮发电机组轴系的三维有限元模型,采用Block Lanczos模态分析法分析了轴系的固有频率及其振型,借助Design Exploration优化设计模块计算了机组实际运行时轴系的预应力模态,获得了水流冲击和转速变化等因素对机组轴系固有频率值的影响规律。结果表明,机组在运行过程中转速变化对轴系的低阶横向振动频率影响较大,而对其扭转振动频率影响很小。 展开更多

关键词 水轮发电机组轴系 横—纵—扭耦合 BLOCK Lanczos法 预应力模态分析

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基于有限元方法研究预应力条件下石英晶体的高频振动特性 被引量：2

8

作者 李辉 陈向东 杜广涛 《人工晶体学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期722-726,共5页

利用有限元方法,计算AT切石英晶体受到沿不同方位角度施加的对径力后石英晶片的振动位移分布情况。该有限元分析结果能够直观的获取石英晶体厚度方向的剪切振动和弯曲振动的图形。通过对预应力模态计算结果分析表明石英晶体振动方向随... 利用有限元方法,计算AT切石英晶体受到沿不同方位角度施加的对径力后石英晶片的振动位移分布情况。该有限元分析结果能够直观的获取石英晶体厚度方向的剪切振动和弯曲振动的图形。通过对预应力模态计算结果分析表明石英晶体振动方向随着施加不同方向的方位角的改变而发生改变。该结果有助于更好研究石英晶体受力后的振动模态。 展开更多

关键词 石英晶体 力-频效应 预应力模态 有限元

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基于联合仿真的二冲程发动机动态特性研究

9

作者 虞启辉 张立从 耿延歧 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第1期15-20,共6页

二冲程发动机作为油动无人机的核心动力部分,其振动情况直接影响着油动无人机的可靠性,因此有必要对二冲程发动机动态特性进行研究。连杆是发动机的主要传力构件,其动态特性对发动机的运转状态起决定性作用,基于此以某型二冲程航空发动... 二冲程发动机作为油动无人机的核心动力部分,其振动情况直接影响着油动无人机的可靠性,因此有必要对二冲程发动机动态特性进行研究。连杆是发动机的主要传力构件,其动态特性对发动机的运转状态起决定性作用,基于此以某型二冲程航空发动机为原型,搭建了联合仿真平台对其进行动力学仿真,得到了连杆的受力情况,随后以连杆所受的最大力为载荷条件对连杆进行了预应力模态分析和谐响应分析。从预应力模态分析中得知连杆变形主要以弯曲和扭转为主,杆身位置变形最大,为连杆的薄弱环节,考虑对其进行渗碳和喷丸处理;对连杆的谐响应分析得到了杆身在X、Y和Z方向的振幅-频率曲线,确定连杆在第1阶和第2阶模态频率处容易发生共振,建议避免连杆在该激励频率附近工作,为连杆的优化和发动机的减振提供了理论依据。 展开更多

关键词 二冲程发动机 连杆 振动 预应力模态分析 谐响应分析

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混砂车搅拌叶轮流固耦合模态分析研究 被引量：13

10

作者 黄天成 王德国 +2 位作者 周思柱 吴汉川 祝克强 《西南石油大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期165-170,共6页

为了研究流体作用力、离心力及重力等载荷对混砂车搅拌叶轮模态的影响,建立了混砂车搅拌系统的三维模型,分别对叶轮的静态模态和预应力模态进行了分析。结果表明:各载荷对混砂车叶轮模态固有频率影响不大,叶轮在两种工况下固有频率变化... 为了研究流体作用力、离心力及重力等载荷对混砂车搅拌叶轮模态的影响,建立了混砂车搅拌系统的三维模型,分别对叶轮的静态模态和预应力模态进行了分析。结果表明:各载荷对混砂车叶轮模态固有频率影响不大,叶轮在两种工况下固有频率变化较小,最大变化率仅为0.61%;在流固耦合作用下叶轮振型的第2阶及第3阶振型最大值有所减小,其他各阶振型最大值无显著增大。 展开更多

关键词 混砂车 流固耦合 模态分析 固有频率 叶轮 预应力模态

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热应力作用下结构声-振耦合响应数值分析 被引量：17

11

作者 耿谦 李跃明 杨雄伟 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期99-104,共6页

考察飞行器结构热应力对结构及其内声腔声-振耦合特性的影响,建立考虑热应力因素的声-振耦合动力学有限元方程,对一个典型飞行器结构考虑热应力时的声-振耦合动力学响应进行分析。计算结果表明,热应力的存在对耦合模型的固有频率影响较... 考察飞行器结构热应力对结构及其内声腔声-振耦合特性的影响,建立考虑热应力因素的声-振耦合动力学有限元方程,对一个典型飞行器结构考虑热应力时的声-振耦合动力学响应进行分析。计算结果表明,热应力的存在对耦合模型的固有频率影响较小,受热应力影响较大的区域主要集中在机头及机身等部位,其固有振动特性有较明显的变化。通过对比结构加速度与内声腔声压级的响应结果发现,热应力的影响主要表现为系统响应幅值及峰值位置的改变。 展开更多

关键词 热环境 声-振耦合 预应力模态分析 频响分析

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叶片圆盘泵叶轮结构流固耦合模态特性分析 被引量：5

12

作者 陈永超 陈国明 +2 位作者 尹树孟 周昌静 吕涛 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期134-138,共5页

为探究流体压力、离心力对叶片圆盘泵叶轮结构模态特性的影响,采用Fluent软件计算泵叶轮不同工况下流体压力大小及分布情况,借助Workbench平台进行叶轮结构的静态模态以及流体压力和旋转离心力作用下的模态特性分析,并对结果进行对比分... 为探究流体压力、离心力对叶片圆盘泵叶轮结构模态特性的影响,采用Fluent软件计算泵叶轮不同工况下流体压力大小及分布情况,借助Workbench平台进行叶轮结构的静态模态以及流体压力和旋转离心力作用下的模态特性分析,并对结果进行对比分析。同时,探讨了连接臂半径及位置对叶轮固有频率的影响。结果表明:叶轮的静态模态与预应力模态各阶振型基本相似,固有频率及振幅差异也不大;随着连接臂半径的增大,泵叶轮固有频率逐渐增大;随着连接臂与圆盘盖板中心之间距离变大,叶轮前三阶固有频率逐渐变小,总体上差别不大,三阶及以后各阶固有频率逐渐变大。 展开更多

关键词 叶片圆盘泵 叶轮结构 流固耦合 模态分析 预应力模态

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航天发动机引压管路随机振动疲劳失效分析

13

作者 肖策 张晋岢 +2 位作者 韩奕晨 李哲 周建平 《火箭推进》 北大核心 2025年第2期104-114,共11页

航天发动机引压管结构在随机振动载荷下产生疲劳损伤累积,导致微管路结构疲劳失效,影响发动机安全服役。为此,开展预应力下航天发动机微管路疲劳失效机理分析及寿命评估方法研究。首先对管路随机振动试验结果进行分析,通过多尺度断口形... 航天发动机引压管结构在随机振动载荷下产生疲劳损伤累积,导致微管路结构疲劳失效,影响发动机安全服役。为此,开展预应力下航天发动机微管路疲劳失效机理分析及寿命评估方法研究。首先对管路随机振动试验结果进行分析,通过多尺度断口形貌分析,明确疲劳损伤演化机理;然后以试验中管路两端加速度采集数据为输入,基于Ansys有限元仿真软件建立多源激励及预应力下管路随机振动预示模型;随后提取动响应最大的危险点功率谱密度函数,在Matlab软件中对比了5种常用随机振动疲劳寿命频域评估模型,结果表明Tovo-Benasciutti模型的评估结果与试验误差最小;最后基于上述振动疲劳寿命方法,系统性地分析了管路内压、管路接头位移及管路绑定附加质量等真实服役工况对管路振动特性及疲劳寿命的影响。 展开更多

关键词 微管路结构 随机振动 疲劳寿命评估 预应力模态分析 应力幅值概率密度函数

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响应面法在主轴模态可靠性分析中的应用 被引量：1

14

作者 闫如忠 梁凯 《机械设计与制造》 北大核心 2018年第A02期86-89,共4页

针对高速磨削用空气静压电主轴的动态可靠性能要求,依据模态理论分析了主轴的预应力模态特性,得到其前六阶固有频率值和振型;假设主轴关键几何尺寸、材料性能为随机输入变量且服从正态分布,采用以二次多项式表示极限方程的响应面法研究... 针对高速磨削用空气静压电主轴的动态可靠性能要求,依据模态理论分析了主轴的预应力模态特性,得到其前六阶固有频率值和振型;假设主轴关键几何尺寸、材料性能为随机输入变量且服从正态分布,采用以二次多项式表示极限方程的响应面法研究了主轴的模态可靠性;利用六西格玛概率分析模块对主轴模拟抽样10000次,得到其振动可靠度指标。结果表明,主轴低阶固有频率在共振安全域内,不会出现共振现象;弹性模量E和密度值ρ的分布对主轴低阶频率值影响最明显;抽样后得到主轴抗共振可靠度趋于100%,结构设计合理,可以满足加工需求。 展开更多

关键词 空气静压主轴 预应力模态 响应面 六西格玛分析 可靠度

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排气消声器耦合模态分析及声学应用 被引量：2

15

作者 税永波 《农业装备与车辆工程》 2015年第3期18-21,共4页

为探究气流与温度对消声器模态参数的影响,以简单膨胀腔为例,运用试验和仿真方法分析了常温无流、气固耦合和热固耦合三种模态。比较发现,前10阶模态参数中,相对常温无流而言,气固耦合的模态频率变化较小,除了第9和第10阶振型没有对应外... 为探究气流与温度对消声器模态参数的影响,以简单膨胀腔为例,运用试验和仿真方法分析了常温无流、气固耦合和热固耦合三种模态。比较发现,前10阶模态参数中,相对常温无流而言,气固耦合的模态频率变化较小,除了第9和第10阶振型没有对应外,其它阶的振型与常温无流模态振型基本一致;当考虑热应力与大变形时,热固耦合的模态频率与振型的变化都较大。进一步基于热固耦合模态进行了消声器温度场与结构场耦合的声学计算,揭示了耦合模态在相关分析中的应用。 展开更多

关键词 多物理场 气固耦合 热固耦合 预应力模态

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基于声-固耦合算法的储液容器湿模态分析 被引量：16

16

作者 杨鸣 王辉 +2 位作者 段玉康 陈松 王绍助 《四川兵工学报》 CAS 2015年第5期152-154,共3页

基于声-固耦合算法分析含有液体的储液容器固有特性。将计算域分为液体区域和固体区域两部分,利用声学单元模拟液体,液体表面设置为自由液面条件,利用板壳单元模拟固体结构,流-固分界面使用绑定约束处理。分析了储液容器的干模态、预应... 基于声-固耦合算法分析含有液体的储液容器固有特性。将计算域分为液体区域和固体区域两部分,利用声学单元模拟液体,液体表面设置为自由液面条件,利用板壳单元模拟固体结构,流-固分界面使用绑定约束处理。分析了储液容器的干模态、预应力模态、湿模态等共4种工况。计算结果表明,预应力的作用使容器固有频率有增大的趋势,而液体的惯性效应使得容器固有频率明显下降,且惯性效应的影响明显大于预应力的影响,前者的影响可以忽略。 展开更多

关键词 声-固耦合 预应力模态 湿模态 惯性效应

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450T海洋井架模态分析与钻井工艺建议 被引量：9

17

作者 吴文秀 邓坤法 +2 位作者 许富艳 华剑 付晓庆 《石油机械》 2015年第12期64-67,共4页

井架的固有频率与外部设备振动频率及风载荷等频率接近或吻合时,井架将发生共振。在模态分析理论介绍的基础上,采用有限元软件对450T海洋井架进行了动态特性分析,研究了其振动特性。建模时依据井架杆件采用的材料结构定义了17种截面属性... 井架的固有频率与外部设备振动频率及风载荷等频率接近或吻合时,井架将发生共振。在模态分析理论介绍的基础上,采用有限元软件对450T海洋井架进行了动态特性分析,研究了其振动特性。建模时依据井架杆件采用的材料结构定义了17种截面属性,网格划分选取2节点188梁单元。分析结果表明,与不考虑预应力相比,在考虑预应力效果时,井架的前10阶频率均有下降,但下降幅度不大,说明预应力效应对井架的振动特性影响较小;井架前4阶模态频率对应的转速在转盘和绞车的正常转速范围内,但第1、2阶模态频率对应的转盘和绞车转速在100 r/min以下,且2阶模态频率接近。 展开更多

关键词 海洋井架 模态分析 预应力 共振特性 模态频率 风载荷 有限元

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考虑结合面影响不同螺栓松动状态的机匣模态分析

18

作者 伍济钢 周根 +1 位作者 邵俊 阳德强 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第5期138-141,172,共5页

以航空发动机机匣为研究对象,在接触问题有限元分析的基础上,研究结合面非线性特性对机匣动态性能 的影响,分析不同松动状态下机匣模态变化规律。首先进行考虑结合面非线性特性的非线性预应力模态分析,证明结 合面非线性特征对机匣各阶... 以航空发动机机匣为研究对象,在接触问题有限元分析的基础上,研究结合面非线性特性对机匣动态性能 的影响,分析不同松动状态下机匣模态变化规律。首先进行考虑结合面非线性特性的非线性预应力模态分析,证明结 合面非线性特征对机匣各阶固有频率有重要影响;然后采用单变量法研究不同松紧程度对机匣振动特性的影响,发现 各阶固有频率随螺栓的预紧力矩增大而增大,趋向刚性时固有频率,且对于螺栓连接处模态振型变化大的阶次,其固 有频率变化尤为显著。最后,研究松动螺栓数量和分布位置对机匣振动特性的影响,松动螺栓增多会导致各阶固有频 率略微下降,随着松动螺栓分布的集中,机匣固有频率呈下降趋势,松动螺栓位置分布主要是通过改变各螺栓在结合 面上的应力区域之间的重叠区域大小来影响机匣振动特性。 展开更多

关键词 振动与波 航空发动机机匣 螺栓联接结合面 非线性预应力模态分析 螺栓松动

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先导式疏水阀阀芯组件动力特性分析 被引量：12

19

作者 李树勋 胡建华 +2 位作者 李连翠 徐晓刚 张兴 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期643-649,共7页

针对高温高压大排量下先导式蒸汽疏水阀内流体作用下阀芯组件振动强烈的问题,运用顺序耦合法研究了流固耦合和弹簧力预应力作用下先导式疏水阀阀芯组件动力学特性.建立静态与预应力条件的阀芯组件动力学方程,采用ANSYS/Workbench有限元... 针对高温高压大排量下先导式蒸汽疏水阀内流体作用下阀芯组件振动强烈的问题,运用顺序耦合法研究了流固耦合和弹簧力预应力作用下先导式疏水阀阀芯组件动力学特性.建立静态与预应力条件的阀芯组件动力学方程,采用ANSYS/Workbench有限元软件,计算阀芯组件的频率和振型;探讨了不同细长比、不同约束方式对阀芯组件模态的影响趋势.结果表明:在预应力作用下,阀芯组件频率与振型的变化不大;阀芯直径越大,其模态频率越大;采用一端固定一端自由约束时其频率最小,两端固定约束时频率最大. 展开更多

关键词 蒸汽疏水阀 流固耦合 模态分析 有限元 预应力模态

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基于橡胶等效动态模量的惯导减振装置设计方法 被引量：12

20

作者 杨盛林 芈小龙 +3 位作者 王晓丹 李德春 刘伟 刘旭 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期695-700,共6页

针对惯导系统小型化以及大动态、强冲击等恶劣力学环境的使用需求,开展了与惯导系统适配的橡胶减振装置的设计,并提出一种实用的基于橡胶等效动态模量的设计方法。通过理论推导加试验拟合的方法构建了橡胶材料硬度参数和动态弹性模量的... 针对惯导系统小型化以及大动态、强冲击等恶劣力学环境的使用需求,开展了与惯导系统适配的橡胶减振装置的设计,并提出一种实用的基于橡胶等效动态模量的设计方法。通过理论推导加试验拟合的方法构建了橡胶材料硬度参数和动态弹性模量的等价关系式,建立了适合于工程仿真分析的橡胶减振装置数学模型,在此基础上提出橡胶减振装置设计方法。该方法改变了传统橡胶减振装置试制-试验-改进的设计流程,直接通过三维结构模型模拟出对应力学环境下系统的真实响应数值解。通过与试验结果对比,仿真值与试验值符合精度大于80%,验证了该模型及设计方法具有精度高、可操作性强、求解效率高等优点,对惯导橡胶减振装置的设计具有指导意义。 展开更多

关键词 T型橡胶减振器 邵氏硬度 等效动态模量 预应力模态

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