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非集成式电驱动桥齿轮疲劳试验方法研究
1
作者
张正旭
温柳川
+3 位作者
潘盈滢
何温铭
覃恒忠
王小龙
《汽车与驾驶维修》
2025年第6期52-54,共3页
本论文基于等效疲劳T-N损伤模型,深入研究非集成式电驱动桥齿轮疲劳试验方法。通过整合转换QC/T 533-2020《商用车驱动桥总成》与QC/T 1022-2015《纯电动乘用车用减速器总成技术条件》中的疲劳寿命参数,使其适用于非集成式电动驱动桥。...
本论文基于等效疲劳T-N损伤模型,深入研究非集成式电驱动桥齿轮疲劳试验方法。通过整合转换QC/T 533-2020《商用车驱动桥总成》与QC/T 1022-2015《纯电动乘用车用减速器总成技术条件》中的疲劳寿命参数,使其适用于非集成式电动驱动桥。进而提出一种在三电机台架上快速测定非集成式电驱动桥齿轮疲劳寿命的试验方法,为提升电驱动桥齿轮疲劳寿命、缩短试验周期提供理论依据与技术支撑。
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关键词
非集成式电驱动桥
齿轮疲劳
等效疲劳损伤模型
试验方法
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职称材料
题名
非集成式电驱动桥齿轮疲劳试验方法研究
1
作者
张正旭
温柳川
潘盈滢
何温铭
覃恒忠
王小龙
机构
柳州五菱汽车工业有限公司
出处
《汽车与驾驶维修》
2025年第6期52-54,共3页
文摘
本论文基于等效疲劳T-N损伤模型,深入研究非集成式电驱动桥齿轮疲劳试验方法。通过整合转换QC/T 533-2020《商用车驱动桥总成》与QC/T 1022-2015《纯电动乘用车用减速器总成技术条件》中的疲劳寿命参数,使其适用于非集成式电动驱动桥。进而提出一种在三电机台架上快速测定非集成式电驱动桥齿轮疲劳寿命的试验方法,为提升电驱动桥齿轮疲劳寿命、缩短试验周期提供理论依据与技术支撑。
关键词
非集成式电驱动桥
齿轮疲劳
等效疲劳损伤模型
试验方法
分类号
U466 [交通运输工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
非集成式电驱动桥齿轮疲劳试验方法研究
张正旭
温柳川
潘盈滢
何温铭
覃恒忠
王小龙
《汽车与驾驶维修》
2025
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