生物柴油掺烧率对非道路用柴油机燃烧循环变动特性的影响 被引量：3

1

作者 汤东 沈飞 +1 位作者 刘胜吉 尹必峰 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期12-16,21,共6页

针对非道路用186FA柴油机掺烧生物柴油燃烧循环变动情况,进行了燃用不同生物柴油掺烧率的试验。根据实测示功图对主要燃烧参数进行了循环变动分析。结果表明:随着生物柴油的掺烧,燃烧始点提前,放热率峰值减小;平均指示压力(pmi)、缸内... 针对非道路用186FA柴油机掺烧生物柴油燃烧循环变动情况,进行了燃用不同生物柴油掺烧率的试验。根据实测示功图对主要燃烧参数进行了循环变动分析。结果表明:随着生物柴油的掺烧,燃烧始点提前,放热率峰值减小;平均指示压力(pmi)、缸内压力峰值(pmax)、放热率峰值循环变动系数(COV)呈减小的趋势,而其对应相位波动比纯柴油大;最大压力升高率在中低负荷时循环变动显著;平均指示压力与缸内压力峰值和放热率峰值都有很好的对应关系。 展开更多

关键词 内燃机 非道路用柴油机 生物柴油 燃烧 循环变动

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生物柴油在非道路用柴油机上的实验研究 被引量：3

2

作者 魏强 刘胜吉 +1 位作者 尹必峰 季承 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2007年第5期52-54,共3页

本文以非道路用186FA柴油机为研究对象,进行了生物柴油和0#轻质柴油经济性、排放性能对比实验。实验结果表明,186FA柴油机不需要改装就可以使用生物柴油。柴油机燃用两种燃油时,相同的功率条件下,生物柴油热效率提高。燃用生物柴油有利... 本文以非道路用186FA柴油机为研究对象,进行了生物柴油和0#轻质柴油经济性、排放性能对比实验。实验结果表明,186FA柴油机不需要改装就可以使用生物柴油。柴油机燃用两种燃油时,相同的功率条件下,生物柴油热效率提高。燃用生物柴油有利于降低CO、HC、颗粒,但是NOx排放会增加。生物柴油在非道路用柴油机上有广阔的应用前景。 展开更多

关键词 非道路用柴油机 实验研究 生物柴油 排放

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非道路用柴油机与车用重型柴油机排放标准相关性研究 被引量：12

3

作者 谭建伟 葛蕴珊 +1 位作者 李文祥 张世鹰 《车辆与动力技术》 2005年第4期15-18,共4页

介绍了非道路用柴油机排放法规的国内外现状,根据车用重型柴油机的排放标准和非道路用柴油机的排放标准,选择不同型号的柴油机分别进行了8工况与13工况排放实验,分析了两种测试循环的异同点以及控制排放污染物的重点工况.研究表明,8工况... 介绍了非道路用柴油机排放法规的国内外现状,根据车用重型柴油机的排放标准和非道路用柴油机的排放标准,选择不同型号的柴油机分别进行了8工况与13工况排放实验,分析了两种测试循环的异同点以及控制排放污染物的重点工况.研究表明,8工况与13工况测试循环排放物分担率虽存在一定差异,但在一定程度上,排放物的控制工况相近. 展开更多

关键词 非道路用柴油机 排放法规 工况测试 分担率

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非道路用柴油机燃油消耗率分析及预测 被引量：6

4

作者 顾庆 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期7-10,共4页

通过对国内外非道路用柴油机样本的分析和统计,得到了加权燃油消耗率与标定工况燃油消耗率的关系以及各类柴油机加权燃油消耗率与其标定功率的数学模型和标准差,为预测及评估柴油机的燃油消耗率水平提供了依据;首次对加权燃油消耗率的... 通过对国内外非道路用柴油机样本的分析和统计,得到了加权燃油消耗率与标定工况燃油消耗率的关系以及各类柴油机加权燃油消耗率与其标定功率的数学模型和标准差,为预测及评估柴油机的燃油消耗率水平提供了依据;首次对加权燃油消耗率的不确定度因素进行了分析,根据建立的数学模型评估了国内外非道路用柴油机的燃油消耗率水平,研究结果表明:与国外非道路用柴油机相比,国内非道路用柴油机燃油消耗率还存在明显的差距。 展开更多

关键词 内燃机 非道路用柴油机 燃油消耗率 分析 预测

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非道路用柴油机排放现阶段及国四排放升级 被引量：4

5

作者 马辉林 《科技创新与应用》 2017年第32期179-180,共2页

文章介绍非道路用柴油机排放现状,结合非道路用柴油机的特点,分析非道路国四技术路线,供业内同仁以及关注非道路排放法规的有关人员参考。

关键词 非道路用柴油机 排放限制 技术路线 国四排放

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非道路用柴油机气流运动及喷雾数值模拟分析

6

作者 文醉 罗马吉 向梁山 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2011年第4期41-44,共4页

利用CFD软件STAR-CD及ES-ICE对柴油机压缩喷雾过程进行数值模拟分析。模拟计算从进气过程开始,充分考虑了进气过程给缸内流场带来的影响,分析了喷雾前缸内流场及喷雾过程。研究表明,哑铃型燃烧室明显增强了压缩末期缸内涡流强度,燃烧室... 利用CFD软件STAR-CD及ES-ICE对柴油机压缩喷雾过程进行数值模拟分析。模拟计算从进气过程开始,充分考虑了进气过程给缸内流场带来的影响,分析了喷雾前缸内流场及喷雾过程。研究表明,哑铃型燃烧室明显增强了压缩末期缸内涡流强度,燃烧室偏心布置使得缸内气流运动不均匀,燃烧室内的燃油分布也不均匀,各个喷孔方向上燃油喷射状况并不相同。 展开更多

关键词 非道路用柴油机 哑铃型燃烧室 喷雾过程

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喷油器喷油速率对非道路用柴油机燃烧和性能的影响

7

作者 朱岩栓 韦小泰 +1 位作者 杨俊 陈征 《小型内燃机与车辆技术》 2020年第2期10-14,共5页

在一台非道路用柴油机上进行台架外特性试验,对比研究了使用某新喷油器与原喷油器对该非道路用柴油机的燃烧过程、动力性和经济性的影响,并选择性能更好的喷油器进行了非道路稳态循环测试(NRSC),检验该柴油机排放水平。外特性试验结果表... 在一台非道路用柴油机上进行台架外特性试验,对比研究了使用某新喷油器与原喷油器对该非道路用柴油机的燃烧过程、动力性和经济性的影响,并选择性能更好的喷油器进行了非道路稳态循环测试(NRSC),检验该柴油机排放水平。外特性试验结果表明:使用新喷油器后,喷油速率明显提高,喷油持续期缩短;燃料燃烧的最大放热量和最高放热速率增加,缸内最大爆发压力和最高气体温度相应增加;转矩增加,有效燃油消耗率下降。随后,该非道路用柴油机使用新喷油器进行了非道路稳态循环8工况测试,试验结果表明:非道路稳态循环测试的CO、HC、NOx以及PM加权总排放量均低于中国第四阶段非道路用柴油机排气污染物排放限值。 展开更多

关键词 非道路用柴油机 喷油速率 外特性试验 稳态循环测试 燃烧 排放

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非道路用柴油机国四排放升级技术分析 被引量：6

8

作者 刘屹 方明翡 +5 位作者 许全瑞 王再兴 杜明 成薛峰 宋志良 桂横海 《内燃机》 2016年第6期11-13,共3页

介绍了非道路用柴油机国四技术路线,并对非道路用柴油机排放升级技术进行分析。

关键词 非道路用柴油机 技术路线 排放升级

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采用超高喷射压力降低重型非道路用柴油机的排放

9

作者 K.Takeuchi O.E.Hermann +3 位作者 L.Ruhkamp V.Rajamani 陈晓峰 程玉发 《国外内燃机》 2014年第5期32-33,共2页

利用广泛的发动机试验和运行循环仿真,确定了在非道路瞬态循环和特定用途中降低运行成本的潜力。采用1台6缸柴油机作为试验发动机,配装电装公司第4代G4S共轨喷油系统,能够达到300 MPa的喷射压力,并采用FEV公司的先进重型燃烧系统。基本... 利用广泛的发动机试验和运行循环仿真,确定了在非道路瞬态循环和特定用途中降低运行成本的潜力。采用1台6缸柴油机作为试验发动机,配装电装公司第4代G4S共轨喷油系统,能够达到300 MPa的喷射压力,并采用FEV公司的先进重型燃烧系统。基本型发动机在装备喷射压力达200 MPa左右的现代喷油系统时,在不带后处理装置的前提下可满足美国第4阶段中期排放标准。电装公司的G4S喷油系统除了能达到300 MPa的喷射压力外,还具有静态防漏喷油功能,因此对于给定的喷油量,可最大限度地减少建立压力所需的泵油能量。 展开更多

关键词 非道路用柴油机 超高压喷射 共轨喷油系统 排放 燃油耗

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降低非道路用增压柴油机NO_x和PM排放的试验研究 被引量：9

10

作者 罗马吉 熊锋 +2 位作者 颜伏伍 施祥 张超建 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期27-30,35,共5页

为了改善非道路用涡轮增压直喷395E柴油机的排放性能,试验研究了供油提前角、喷油器喷孔直径和启喷压力、喷油器安装倾角等喷油系统参数及燃烧室几何形状对发动机NOx和PM排放的影响。试验结果表明:采用较小喷孔直径(0.23 mm)、较小供油... 为了改善非道路用涡轮增压直喷395E柴油机的排放性能,试验研究了供油提前角、喷油器喷孔直径和启喷压力、喷油器安装倾角等喷油系统参数及燃烧室几何形状对发动机NOx和PM排放的影响。试验结果表明:采用较小喷孔直径(0.23 mm)、较小供油提前角(8°CA)、径深比(2.857)和口径比(1.06)适中的缩口哑铃型燃烧室时,NOx、NOx+HC、CO和PM排放分别降低到6.30、7.05、0.90和0.233 g/(kW.h),达到了美国EPA第四阶段非道路用柴油机排放标准的要求。 展开更多

关键词 内燃机 非道路用柴油机 排放 燃烧室 供油提前角

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喷油提前角对非道路移动机械用柴油机性能的影响 被引量：7

11

作者 邹强 李旭聪 姚春德 《柴油机》 2012年第3期14-17,21,共5页

以一台四缸非道路移动机械用柴油机为试验发动机,在喷油提前角为3℃A、1℃A和-1℃A条件下,对发动机的外特性、经济特性以及排放特性进行了研究。研究表明:喷油提前角的推迟,对发动机动力性影响不大;但对柴油机的经济性影响比较大,尤其... 以一台四缸非道路移动机械用柴油机为试验发动机,在喷油提前角为3℃A、1℃A和-1℃A条件下,对发动机的外特性、经济特性以及排放特性进行了研究。研究表明:喷油提前角的推迟,对发动机动力性影响不大;但对柴油机的经济性影响比较大,尤其是发动机运行在中高转速时;喷油提前角对排放也有较大影响,随着喷油提前角的推迟,CO和HC排放增加,NOx排放得到一定程度的改善;喷油提前角3℃A下的八工况点比排放得到大幅改善。因此,通过调整喷油提前角可使该非道路用柴油机达到拟国3排放法规的要求。 展开更多

关键词 非道路用柴油机 喷油提前角 性能

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新型卧式非道路用双缸柴油机的开发

12

作者 申立中 陈建明 +2 位作者 雷基林 毕玉华 颜文胜 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期79-84,共6页

为满足非道路用途开发了新型卧式2D25柴油机。该发动机在机体结构布置、润滑和冷却系统等设计上采取许多新的技术方案和措施。详细介绍了该柴油机的结构设计、主要零部件和系统特点以及燃烧过程的开发和性能试验。结果表明:该发动机标... 为满足非道路用途开发了新型卧式2D25柴油机。该发动机在机体结构布置、润滑和冷却系统等设计上采取许多新的技术方案和措施。详细介绍了该柴油机的结构设计、主要零部件和系统特点以及燃烧过程的开发和性能试验。结果表明:该发动机标定功率为37 kW(2 400 r/min)、最大扭矩167 N.m(1 600～1 700 r/min)、最低燃油消耗率224g/(kW.h)、机油消耗率小于0.3 g/(kW.h),达到中国非道路用柴油机第2阶段排放限值,是一款可以用于配套农业机械、工程机械、林业机械、材料装卸机械、内河机动船、发电机组等用途的直喷式柴油机。 展开更多

关键词 内燃机 卧式柴油机 非道路用柴油机 产品 开发

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非道路国Ⅳ柴油机不同技术路线应用研究 被引量：1

13

作者 余磊 贺捷 +3 位作者 朱波 吕恩雨 吴盖周 李辉 《小型内燃机与车辆技术》 CAS 2023年第5期1-6,共6页

为了满足非道路国四阶段排放法规,国内柴油机制造商在发动机排放控制方面普遍采用了EGR+DOC+DPF与DOC+DPF+SCR两种技术路线。通常额定功率130 kW以上选择SCR技术路线,额定功率100 kW以下选择EGR技术路线,而对于功率100 kW到130 kW之间... 为了满足非道路国四阶段排放法规,国内柴油机制造商在发动机排放控制方面普遍采用了EGR+DOC+DPF与DOC+DPF+SCR两种技术路线。通常额定功率130 kW以上选择SCR技术路线,额定功率100 kW以下选择EGR技术路线,而对于功率100 kW到130 kW之间机型排放技术路线的选择需要结合配套应用决定。基于一款主流非道路6.5 L机型对上述两种技术路线的能源消耗、全生命周期成本及整车布置空间等进行了对比,为非道路用100 kW到130 kW柴油机排放技术路线的选择提供了有效建议。 展开更多

关键词 非道路用柴油机 排放控制 成本对比

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基于某柴油机排放烟度及噪声指标要求的燃烧参数优化设计

14

作者 顾忠长 余磊 张永琪 《内燃机》 2024年第5期25-30,共6页

为解决某非道路用柴油机的排放烟度高达4.99FSN、噪声等级达到4级,并伴有撞击异响的问题,进行了排查和优化研究工作。通过听诊器判断气缸盖与机体间存在明显的撞击声,确定异常噪声由燃烧导致。分析原机油束与燃烧室之间的匹配情况,发现... 为解决某非道路用柴油机的排放烟度高达4.99FSN、噪声等级达到4级,并伴有撞击异响的问题,进行了排查和优化研究工作。通过听诊器判断气缸盖与机体间存在明显的撞击声,确定异常噪声由燃烧导致。分析原机油束与燃烧室之间的匹配情况,发现燃烧参数设计不合理,继而导致燃油燃烧不充分。针对上述问题,优化了油嘴凸出量、油线夹角及喷雾贯穿率等参数。试验验证的结果表明:优化后的柴油机烟度排放降至1.65FSN,降幅达到了71%;噪声等级也降至2级,原有低沉的“嘣—嘣”撞击声几乎消失。 展开更多

关键词 非道路用柴油机 油嘴凸出量 油线夹角 喷雾贯穿率

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中国与欧盟非道路移动机械用柴油机排放现状分析

15

作者 董玲华 印志强 +2 位作者 冯海浩 李佩霏 鹿文慧 《内燃机与配件》 2025年第9期137-139,共3页

本文对中国非道路移动机械用柴油机行业的运行状况进行了介绍,并介绍了中国和欧盟非道路移动机械用柴油机排放标准发展历程,对比分析了中国与欧盟非道路移动机械用柴油机排放差异,分析发现中国现行排放与欧盟现行排放之间存在显著差异,... 本文对中国非道路移动机械用柴油机行业的运行状况进行了介绍,并介绍了中国和欧盟非道路移动机械用柴油机排放标准发展历程,对比分析了中国与欧盟非道路移动机械用柴油机排放差异,分析发现中国现行排放与欧盟现行排放之间存在显著差异,以期为中国非道路移动机械用柴油机排放升级提供参考,助力实现绿色可持续发展。 展开更多

关键词 非道路移动机械用柴油机 排放标准 中国与欧盟排放对比

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新一代MTU2000发动机系列

16

作者 W.Kasper A.Richter +1 位作者 H.Wingart 李媛媛 《国外内燃机》 2015年第1期28-32,共5页

为了满足美国环境保护署第4阶段非道路用柴油机(功率大于560kW)的排放法规,MTU公司研发并改进了2000发动机系列。该系列包括12缸和16缸机型,只须采用废气再循环而无任何排气后处理措施就能满足排放法规要求。此外,对重装发动机的自卸货... 为了满足美国环境保护署第4阶段非道路用柴油机(功率大于560kW)的排放法规,MTU公司研发并改进了2000发动机系列。该系列包括12缸和16缸机型,只须采用废气再循环而无任何排气后处理措施就能满足排放法规要求。此外,对重装发动机的自卸货车进行试用后发现,新发动机比老发动机节油约25%。 展开更多

关键词 非道路用柴油机 排放 废气再循环 燃烧 两级增压

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