生物柴油掺烧率对非道路用柴油机燃烧循环变动特性的影响 被引量：3

1

作者 汤东 沈飞 +1 位作者 刘胜吉 尹必峰 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期12-16,21,共6页

针对非道路用186FA柴油机掺烧生物柴油燃烧循环变动情况,进行了燃用不同生物柴油掺烧率的试验。根据实测示功图对主要燃烧参数进行了循环变动分析。结果表明:随着生物柴油的掺烧,燃烧始点提前,放热率峰值减小;平均指示压力(pmi)、缸内... 针对非道路用186FA柴油机掺烧生物柴油燃烧循环变动情况,进行了燃用不同生物柴油掺烧率的试验。根据实测示功图对主要燃烧参数进行了循环变动分析。结果表明:随着生物柴油的掺烧,燃烧始点提前,放热率峰值减小;平均指示压力(pmi)、缸内压力峰值(pmax)、放热率峰值循环变动系数(COV)呈减小的趋势,而其对应相位波动比纯柴油大;最大压力升高率在中低负荷时循环变动显著;平均指示压力与缸内压力峰值和放热率峰值都有很好的对应关系。 展开更多

关键词 内燃机 非道路用柴油机 生物柴油 燃烧 循环变动

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降低非道路用柴油机排放试验 被引量：9

2

作者 陈占耀 贾义 +2 位作者 李亚楠 马志豪 张恒 《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第3期30-34,40,共6页

为了改善非道路用直喷N490型柴油机的排放性能,研究了喷油压力、喷油定时、喷油器喷孔直径和喷油器油嘴伸出量等参数对柴油机排放的影响。研究结果表明:提高喷油压力,可以有效降低柴油机的不透光烟度和燃油消耗率,但会导致氮氧化物(NO_X... 为了改善非道路用直喷N490型柴油机的排放性能,研究了喷油压力、喷油定时、喷油器喷孔直径和喷油器油嘴伸出量等参数对柴油机排放的影响。研究结果表明:提高喷油压力,可以有效降低柴油机的不透光烟度和燃油消耗率,但会导致氮氧化物(NO_X)排放升高;增大喷油定时,可以降低颗粒物(PM)排放,但会带来NO_X排放升高;较小喷孔数目和直径(5×Φ0.21 mm)与具有较高喷油压力的喷油泵相匹配,可以有效降低NO_X和PM的排放;合适的喷油器油嘴伸出量可以改善柴油机的排放性能。对柴油机燃烧系统进行优化匹配,柴油机的NO_X+碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和PM排放分别降低到6.23 g/(k W·h)、1.109g/(k W·h)和0.522 g/(k W·h),达到了中国第三阶段非道路用柴油机排放标准的要求。 展开更多

关键词 非道路用柴油机 喷油压力 喷油定时 喷孔直径 油嘴伸出量

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非道路用柴油机燃油消耗率分析及预测 被引量：6

3

作者 顾庆 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期7-10,共4页

通过对国内外非道路用柴油机样本的分析和统计,得到了加权燃油消耗率与标定工况燃油消耗率的关系以及各类柴油机加权燃油消耗率与其标定功率的数学模型和标准差,为预测及评估柴油机的燃油消耗率水平提供了依据;首次对加权燃油消耗率的... 通过对国内外非道路用柴油机样本的分析和统计,得到了加权燃油消耗率与标定工况燃油消耗率的关系以及各类柴油机加权燃油消耗率与其标定功率的数学模型和标准差,为预测及评估柴油机的燃油消耗率水平提供了依据;首次对加权燃油消耗率的不确定度因素进行了分析,根据建立的数学模型评估了国内外非道路用柴油机的燃油消耗率水平,研究结果表明:与国外非道路用柴油机相比,国内非道路用柴油机燃油消耗率还存在明显的差距。 展开更多

关键词 内燃机 非道路用柴油机 燃油消耗率 分析 预测

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燃用生物柴油的非道路用柴油机燃烧噪声特性 被引量：1

4

作者 陈忠卫 《拖拉机与农用运输车》 2017年第2期37-40,共4页

在一台非道路用柴油机上进行了燃用不同生物柴油掺烧率的试验,根据实测的气缸压力数据,对不同掺烧率下燃烧噪声进行了对比分析。结果表明:最大气缸压力、最大气缸压力升高率等时域指标都随生物柴油掺烧率的增大而增大;掺烧生物柴油后,... 在一台非道路用柴油机上进行了燃用不同生物柴油掺烧率的试验,根据实测的气缸压力数据,对不同掺烧率下燃烧噪声进行了对比分析。结果表明:最大气缸压力、最大气缸压力升高率等时域指标都随生物柴油掺烧率的增大而增大;掺烧生物柴油后,燃烧噪声基准值(1 000 Hz气缸压力级)增大,全负荷B50燃烧总声压级最大,其值比燃用纯柴油高约0.5 dB(A)。生物柴油的掺烧对于燃烧噪声的影响是双重的,既有增大燃烧噪声的方面,也有减小燃烧噪声的方面。 展开更多

关键词 非道路用柴油机 生物柴油 燃烧噪声

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喷油孔直径对非道路用柴油机尾气排放的影响

5

作者 李来永 《南方农机》 2021年第2期124-125,共2页

控制尾气排放、减少环境污染,是实现非道路用柴油机进一步推广应用的重要前提条件。非道路用柴油机尾气排放受诸多因素的影响,喷油孔直径是其中一个主要因素。基于此,文章主要对非道路用柴油机尾气排放问题进行了分析,并探讨了喷油孔直... 控制尾气排放、减少环境污染,是实现非道路用柴油机进一步推广应用的重要前提条件。非道路用柴油机尾气排放受诸多因素的影响,喷油孔直径是其中一个主要因素。基于此,文章主要对非道路用柴油机尾气排放问题进行了分析,并探讨了喷油孔直径对非道路用柴油机尾气排放的影响,旨在为非道路用柴油机的相关研究提供参考。 展开更多

关键词 喷油孔直径 非道路用柴油机 尾气排放 低碳环保

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非道路柴油机NRTC试验NO x排放测量不确定度分析

6

作者 唐新华 刘波 《拖拉机与农用运输车》 2025年第1期33-36,55,共5页

在汽车检测过程中,不确定度的评估一直是难点问题,特别是影响因素比较多的排放检测领域。本文以非道路柴油机为研究对象,依据《测量不确定度评定与表示技术规范》(JJF 1059.1—2012)标准规定及《汽车和摩托车检测领域典型参数的测量不... 在汽车检测过程中,不确定度的评估一直是难点问题,特别是影响因素比较多的排放检测领域。本文以非道路柴油机为研究对象,依据《测量不确定度评定与表示技术规范》(JJF 1059.1—2012)标准规定及《汽车和摩托车检测领域典型参数的测量不确定度评估指南》(CNAS-GL023:2018),按照《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》(HJ 1014—2020)中NRTC工况,对引起NO x排放测量结果不确定度的因素进行了分析。通过建立数学模型,最终得到NO x排放量的不确定度评定结果。 展开更多

关键词 非道路用柴油机 排放检测 瞬态循环 测量不确定度

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降低非道路用增压柴油机NO_x和PM排放的试验研究 被引量：9

7

作者 罗马吉 熊锋 +2 位作者 颜伏伍 施祥 张超建 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期27-30,35,共5页

为了改善非道路用涡轮增压直喷395E柴油机的排放性能,试验研究了供油提前角、喷油器喷孔直径和启喷压力、喷油器安装倾角等喷油系统参数及燃烧室几何形状对发动机NOx和PM排放的影响。试验结果表明:采用较小喷孔直径(0.23 mm)、较小供油... 为了改善非道路用涡轮增压直喷395E柴油机的排放性能,试验研究了供油提前角、喷油器喷孔直径和启喷压力、喷油器安装倾角等喷油系统参数及燃烧室几何形状对发动机NOx和PM排放的影响。试验结果表明:采用较小喷孔直径(0.23 mm)、较小供油提前角(8°CA)、径深比(2.857)和口径比(1.06)适中的缩口哑铃型燃烧室时,NOx、NOx+HC、CO和PM排放分别降低到6.30、7.05、0.90和0.233 g/(kW.h),达到了美国EPA第四阶段非道路用柴油机排放标准的要求。 展开更多

关键词 内燃机 非道路用柴油机 排放 燃烧室 供油提前角

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新型卧式非道路用双缸柴油机的开发

8

作者 申立中 陈建明 +2 位作者 雷基林 毕玉华 颜文胜 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期79-84,共6页

为满足非道路用途开发了新型卧式2D25柴油机。该发动机在机体结构布置、润滑和冷却系统等设计上采取许多新的技术方案和措施。详细介绍了该柴油机的结构设计、主要零部件和系统特点以及燃烧过程的开发和性能试验。结果表明:该发动机标... 为满足非道路用途开发了新型卧式2D25柴油机。该发动机在机体结构布置、润滑和冷却系统等设计上采取许多新的技术方案和措施。详细介绍了该柴油机的结构设计、主要零部件和系统特点以及燃烧过程的开发和性能试验。结果表明:该发动机标定功率为37 kW(2 400 r/min)、最大扭矩167 N.m(1 600～1 700 r/min)、最低燃油消耗率224g/(kW.h)、机油消耗率小于0.3 g/(kW.h),达到中国非道路用柴油机第2阶段排放限值,是一款可以用于配套农业机械、工程机械、林业机械、材料装卸机械、内河机动船、发电机组等用途的直喷式柴油机。 展开更多

关键词 内燃机 卧式柴油机 非道路用柴油机 产品 开发

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PM泵及P型喷油器在非道路国三排放柴油机中的试验研究 被引量：3

9

作者 闫亮 张继卫 张欣欣 《拖拉机与农用运输车》 2016年第4期37-41,共5页

在某增压中冷柴油机上,采用PM泵+外部电控EGR+P型喷油器控制策略,对PM喷油泵泵体结构进行改进,对关键部件参数、喷油器参数及供油提前角进行调整优化,并进行了试验研究及分析。试验结果表明,PM泵+外部电控EGR+P型喷油器是一种能够满足... 在某增压中冷柴油机上,采用PM泵+外部电控EGR+P型喷油器控制策略,对PM喷油泵泵体结构进行改进,对关键部件参数、喷油器参数及供油提前角进行调整优化,并进行了试验研究及分析。试验结果表明,PM泵+外部电控EGR+P型喷油器是一种能够满足非道路国三排放法规的技术策略。 展开更多

关键词 非道路用柴油机 国Ⅲ排放 喷油泵 喷油器

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柴油机掺烧生物柴油NO_x和碳烟排放数值模拟 被引量：12

10

作者 汤东 李昌远 +2 位作者 葛建林 沈飞 刘胜吉 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期1-4,共4页

利用CFD软件FIRE v2008对186FA型柴油机燃用纯柴油和B20燃油时的燃烧过程进行NOx和碳烟的三维数值模拟,描述了两种燃油的NOx和碳烟生成规律和分布。通过实测示功图对比,验证了氮氧化物模型和碳烟生成模型的准确性。根据数值模拟结果对... 利用CFD软件FIRE v2008对186FA型柴油机燃用纯柴油和B20燃油时的燃烧过程进行NOx和碳烟的三维数值模拟,描述了两种燃油的NOx和碳烟生成规律和分布。通过实测示功图对比,验证了氮氧化物模型和碳烟生成模型的准确性。根据数值模拟结果对原柴油机燃用B20时的涡流比和喷油提前角进行了优化,并提出了能同时降低两种排放物的技术方案,涡流比2.7、供油提前角352.5°时,NOx和碳烟排放最优。 展开更多

关键词 非道路用柴油机 生物柴油 排放 数值模拟

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循环喷油量对喷油器各孔喷油特性影响的模拟与试验研究 被引量：2

11

作者 周立迎 周群 +1 位作者 梁昱 罗福强 《机械设计与制造》 北大核心 2016年第9期69-72,76,共5页

柴油机的喷油过程对缸内的燃油雾化、油气混合及燃烧有重要影响。运用双流体模型及空穴模型对某两气门柴油机用非均匀布置的5孔无压力室喷油器进行数值模拟,计算分析了循环喷油量对各孔喷油特性的影响;实测了该5孔无压力室喷油器各孔的... 柴油机的喷油过程对缸内的燃油雾化、油气混合及燃烧有重要影响。运用双流体模型及空穴模型对某两气门柴油机用非均匀布置的5孔无压力室喷油器进行数值模拟,计算分析了循环喷油量对各孔喷油特性的影响;实测了该5孔无压力室喷油器各孔的喷油规律和循环喷油量。各孔喷油规律的模拟值与实测值吻合较好。研究结果表明:循环喷油量增加,各孔喷油速率及流量系数也增加,但各孔平均流量系数的不均匀系数不受影响,说明各孔间流量系数的差异是喷孔布置结构的不同导致的。 展开更多

关键词 非道路用柴油机 燃油系统 多孔喷油器 循环喷油量 各孔喷油特性

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