高速客车悬挂系统静挠度分配对运行平稳性的影响 被引量：4

1

作者 刘鹏飞 王开云 翟婉明 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期193-198,共6页

为提高高速客车乘坐的舒适性,以悬挂系统静挠度为研究对象,讨论了二系和一系悬挂静挠度比与总静挠度的关系.根据振动理论及多体系统动力学原理,研究了不同静挠度比下二自由度车轮荷重系统受迫振动的特点,建立了高速客车分析模型,分析了... 为提高高速客车乘坐的舒适性,以悬挂系统静挠度为研究对象,讨论了二系和一系悬挂静挠度比与总静挠度的关系.根据振动理论及多体系统动力学原理,研究了不同静挠度比下二自由度车轮荷重系统受迫振动的特点,建立了高速客车分析模型,分析了不同速度下一系和二系静挠度分配对高速车辆运行平稳性的影响.研究结果表明:对于车轮荷重系统,在低于4 Hz的频段中,车体加速度随挠度比的增大而减小,在高于4 Hz的频段,挠度比为1.0和2.0时,车体加速度较小;随着静挠度比增大,构架振动加剧,车体横向平稳性略有降低,频率在2～10 Hz之间车体垂向振动明显变大,静挠度比为0.5和8.0时的垂向平稳性指标比静挠度比为2.0时的计算结果分别高出1.5%和6.0%. 展开更多

关键词 静挠度 悬挂系统 高速客车 平稳性

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基于垂直位移观测二等网技术的中小跨径桥梁静挠度测量中误差分析 被引量：2

2

作者 祝新念 李斌 《公路与汽运》 2017年第1期163-165,200,共4页

针对桥梁静挠度观测中实际观测结果的精度无定量描述、可靠程度难以确定的状况,根据精密水准仪测量桥梁挠度的基本原理及《工程测量规范》中二等垂直位移测量网的精度要求,提出了采用精密水准仪测量中小跨径桥梁静挠度过程中读数中误差... 针对桥梁静挠度观测中实际观测结果的精度无定量描述、可靠程度难以确定的状况,根据精密水准仪测量桥梁挠度的基本原理及《工程测量规范》中二等垂直位移测量网的精度要求,提出了采用精密水准仪测量中小跨径桥梁静挠度过程中读数中误差、高程中误差及挠度中误差的分析方法;结合工程实例,对精密水准仪挠度观测结果进行评价,证明其观测结果满足要求,处于可控状态。 展开更多

关键词 桥梁 静挠度 水准测量 中误差 精度

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汽轮发电机转子静挠度的多元统计分析

3

作者 张丽芳 徐鸿祥 朱继梅 《上海理工大学学报》 CAS 1998年第1期42-45,共4页

讨论了如何用多元线性回归分析的统计方法与有限元法相结合，计算发电机组转子在热应变、基础负载沉降及支承预调量诸因素影响下的静挠曲线．

关键词 转子 静挠度 多元线性回归 有限元 汽轮发电机

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小跨径桥梁静挠度观测实用方法探讨

4

作者 祝新念 李斌 《湖南理工学院学报（自然科学版）》 CAS 2019年第1期55-59,共5页

桥梁的静挠度反映桥梁结构整体竖向刚度,是桥梁安全性评价的重要指标,也是桥梁荷载试验必须检查的项目.针对中小跨径桥梁,采用水准测量法和悬锤法分别对小跨径梁桥、拱桥进行了静挠度观测.通过实测数据,分析了两种测量方法的误差特性,... 桥梁的静挠度反映桥梁结构整体竖向刚度,是桥梁安全性评价的重要指标,也是桥梁荷载试验必须检查的项目.针对中小跨径桥梁,采用水准测量法和悬锤法分别对小跨径梁桥、拱桥进行了静挠度观测.通过实测数据,分析了两种测量方法的误差特性,总结了两种方法的优缺点,并提出了两种方法的选择依据,为桥梁荷载试验静挠度观测方案的选择提供参考. 展开更多

关键词 荷载试验 静挠度 悬锤法 水准测量法

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工业驱动用汽轮机静挠度计算 被引量：3

5

作者 童海文 黄保华 +2 位作者 张科 周林航 马晓飞 《机电设备》 2015年第1期46-49,共4页

工业驱动用汽轮机随着功率的增加,结构尺寸也越来越大,动子和静子在自重作用下会产生不可忽略的挠曲,进而影响动静间隙的大小。根据某大功率驱动用汽轮机的实际结构,采用有限元方法计算了静态下汽缸和转子的挠度,从而给出汽轮机本体结... 工业驱动用汽轮机随着功率的增加,结构尺寸也越来越大,动子和静子在自重作用下会产生不可忽略的挠曲,进而影响动静间隙的大小。根据某大功率驱动用汽轮机的实际结构,采用有限元方法计算了静态下汽缸和转子的挠度,从而给出汽轮机本体结构对动静间隙设计的影响。 展开更多

关键词 汽轮机 静挠度 动静间隙 有限元

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引进型300MW汽轮机4号轴承座及其支承系统改进前后静挠度的计算分析 被引量：1

6

作者 刘岩 刘均朴 《上海汽轮机》 1995年第2期9-24,共16页

引进型３００ＭＷ汽轮机４号轴承座及其支承系统改进前后静挠度的计算分析刘岩，刘均朴上海汽轮机厂研究所海发电设备成套设计研究所１前言引进型３００ＭＷ汽轮发电机组经多台安装、调试和运行，证明该机具有本体结构合理，运行机动灵... 引进型３００ＭＷ汽轮机４号轴承座及其支承系统改进前后静挠度的计算分析刘岩，刘均朴上海汽轮机厂研究所海发电设备成套设计研究所１前言引进型３００ＭＷ汽轮发电机组经多台安装、调试和运行，证明该机具有本体结构合理，运行机动灵活，启动速度快，负荷适应性广，自动... 展开更多

关键词 汽轮机 轴承 支承系统 改造 静挠度 计算

全文增补中

腹板横截面剪切弹性模量对木质工字梁静曲挠度的影响 被引量：2

7

作者 任雪莹 董春雷 张宏健 《西南林学院学报》 2011年第3期61-64,共4页

对竹大片刨花板(BW)、木质定向刨花板(OSB)和结构胶合板(SPly)的剪切性能和以其为腹板的3种木质工字梁(IB)静曲挠度的检测和分析结果表明:腹板横截面剪切弹性模量(MOES)与IB的静曲剪切挠度和静曲总挠度成负幂指数关系;腹板MOES的不足对I... 对竹大片刨花板(BW)、木质定向刨花板(OSB)和结构胶合板(SPly)的剪切性能和以其为腹板的3种木质工字梁(IB)静曲挠度的检测和分析结果表明:腹板横截面剪切弹性模量(MOES)与IB的静曲剪切挠度和静曲总挠度成负幂指数关系;腹板MOES的不足对IB静曲挠度的不利影响不容忽视;实际应用中应注意到IB的跨度对静曲剪切挠度的影响;具适当MOES的BW、OSB和SPly均可满足IB对静曲剪切挠度的要求。建议我国相关标准和规范增补或修改对腹板用木质结构板的MOES指标要求及其检测方法,以及对IB静曲挠度中静曲剪切挠度的控制指标及其实用性工程计算方法。 展开更多

关键词 木质工字梁 腹板 静曲挠度 横截面剪切弹性模量

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基于静力挠度的简支梁桥刚度识别模型试验研究

8

作者 于奇 杜隆基 《工程技术研究》 2021年第9期17-18,共2页

为了快速、高效地识别梁桥的损伤位置,文章通过试验,借助Ansys、Matlab等软件对梁桥进行了变刚度加载模拟分析,通过理论计算结合试验结果分析提出了一种基于静力挠度的简支梁桥刚度识别方法。结果表明,该方法高效、便捷,对梁桥检测工程... 为了快速、高效地识别梁桥的损伤位置,文章通过试验,借助Ansys、Matlab等软件对梁桥进行了变刚度加载模拟分析,通过理论计算结合试验结果分析提出了一种基于静力挠度的简支梁桥刚度识别方法。结果表明,该方法高效、便捷,对梁桥检测工程具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 静力挠度 简支梁桥 刚度识别模型

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一种求解简支钢—混结合梁通用挠度表达式的数学解析方法 被引量：6

9

作者 侯忠明 夏禾 +1 位作者 王元清 张彦玲 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第15期15-21,共7页

钢梁与混凝土板之间的相对滑移,会使结合梁的整体刚度降低,在静力和动力计算时,必须要考虑这种滑移带来的影响。通过直接平衡法对结合梁的基本动力理论进行推导,得到集中荷载作用下结合梁的动力响应表达式;经过一系列的数学变换,使通常... 钢梁与混凝土板之间的相对滑移,会使结合梁的整体刚度降低,在静力和动力计算时,必须要考虑这种滑移带来的影响。通过直接平衡法对结合梁的基本动力理论进行推导,得到集中荷载作用下结合梁的动力响应表达式;经过一系列的数学变换,使通常只能数值求解的响应表达式满足级数求和条件,以相应的Bernoulli函数和Bernoulli数代入,即可得到集中荷载作用下简支结合梁的通用挠度表达式,此表达式不仅能体现不考虑滑移的单一材料梁的挠度结果,也能反映因滑移引起的附加挠度的影响。把理论分析结果与实测结果进行了对比分析,结果吻合良好。研究结果表明:考虑相对滑移后,结合梁的振动方程形式更为复杂,表现出与普通梁不同的动力特性;在进行结合梁的挠度计算时,本质上可把静力分析结果可看作动力响应的一种特殊形式。 展开更多

关键词 钢—混结合梁 动力响应 静挠度 解析方法 试验研究

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牵引变压器悬挂系统静刚度设计研究

10

作者 张远亮 《铁道机车车辆》 2016年第2期1-7,共7页

针对车体与车下悬挂设备牵引变压器之间的隔振器刚度设计问题,对牵引变压器悬挂系统进行模型简化,得到关于牵引变压器的力和力矩平衡方程。同时再根据变压器隔振器6点共平面条件得到几何约束协调方程,得出了给定隔振器静挠度条件下设计... 针对车体与车下悬挂设备牵引变压器之间的隔振器刚度设计问题,对牵引变压器悬挂系统进行模型简化,得到关于牵引变压器的力和力矩平衡方程。同时再根据变压器隔振器6点共平面条件得到几何约束协调方程,得出了给定隔振器静挠度条件下设计隔振器刚度以及给定隔振器刚度条件下计算各个隔振器的静挠度的方法。对某动车牵引变压器静刚度进行实例设计。确定隔振器刚度工况,计算出了各工况下每个隔振器的静挠度值。考虑各个隔振器静挠度差,得到满足各个隔振器静挠度差均在1mm范围内对应的各个隔振器静刚度;考虑每个隔振器静挠度在6~7mm范围内的设计目标,得到各个隔振器的静刚度以及对应的静挠度。 展开更多

关键词 牵引变压器 刚度设计 静刚度 静挠度

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水轮发电机主轴挠度的数值分析与激光测量 被引量：2

11

作者 曾征 何涛 +2 位作者 王文权 蒋柏勋 刘声福 《小水电》 2013年第2期64-68,共5页

针对某电站水轮发电机主轴"偏心"的情况,从理论上运用简支梁公式通过手工计算的方法,计算了主轴左右两端的静挠度值;应用CAE技术,采用有限单元法,借助Ansys分析软件建立了水轮发电机主轴、磁轭联合体的三维有限元模型,并通过... 针对某电站水轮发电机主轴"偏心"的情况,从理论上运用简支梁公式通过手工计算的方法,计算了主轴左右两端的静挠度值;应用CAE技术,采用有限单元法,借助Ansys分析软件建立了水轮发电机主轴、磁轭联合体的三维有限元模型,并通过分析获得了主轴的静态挠度值,绘制了主轴的径向挠度曲线。之后应用FARO激光跟踪仪及其配套的CAM2Measure度量学软件,采用构造空间曲面拟合最优直线法,对该主轴及磁轭的联合体实物进行现场实测,其结果与手工计算和数值分析结果一致,从而为静挠度的理论计算与实际测量在工程实际中的应用提供了理论依据。 展开更多

关键词 水轮发电机 主轴静挠度数值分析 有限单元法 Ansys分析软件

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旧桥检测中静载试验研究

12

作者 孙海波 孙术源 《山东交通科技》 2008年第3期34-37,共4页

通过对实际桥梁进行检测,介绍了在旧桥检测中静载试验的应用,分析了静载试验的主要内容、内力计算、测点布置、试验荷载、加载工况及数据采集和分析,实践证明了该方法的可靠性,为同类桥梁的检测及安全评估工作提供可靠的依据。

关键词 静载 静应变 静挠度 安全评估

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门式起重机主梁静刚度的检测

13

作者 齐金朋 《铁道货运》 1994年第6期47-49,共3页

通过对门式起重机承受负荷后的变形分析，提出了对主梁静挠度变形的检测及计算方法，供现场门式起重机主梁静刚度检测工作参考。

关键词 门式起重机 主梁 静刚度 静挠度

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大型焊接式轴流压缩机转子弯曲控制技术研究

14

作者 冯伟 芮楠 +2 位作者 刘健 张登才 许庆国 《东方汽轮机》 2024年第1期37-39,共3页

文章详细论述了某焊接式轴流压缩机转子制造工艺流程。通过对空心部位特点进行分析,制定出稳定可靠的加工方案,重点分析压缩机转子在加工中的静挠度特性,以及转子焊后偏心控制及修正技术。

关键词 轴流压缩机 焊接转子 偏心修正 静挠度

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2C_0抱轴式机车的轴重转移分析 被引量：12

15

作者 陈康 罗贇 《机车电传动》 北大核心 2004年第2期18-22,共5页

研究了2C0抱轴式机车一、二系悬挂静挠度对机车最佳牵引高和粘着利用率的影响。分析结果表明:机车的最佳粘着利用率与一、二系悬挂的静挠度分配无关,只要机车的等效牵引高达到机车的最佳牵引高,就能获得最佳的粘着利用率;对于机车等效... 研究了2C0抱轴式机车一、二系悬挂静挠度对机车最佳牵引高和粘着利用率的影响。分析结果表明:机车的最佳粘着利用率与一、二系悬挂的静挠度分配无关,只要机车的等效牵引高达到机车的最佳牵引高,就能获得最佳的粘着利用率;对于机车等效牵引高和名义牵引高不相等的牵引装置,只要名义牵引高达到机车的最佳牵引高,就能获得较高的粘着利用率。 展开更多

关键词 机车工程 抱轴式机车 轴重转移 牵引高 粘着利用率 静挠度

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准高速铁路线上桥梁动力性能的研究 被引量：4

16

作者 柯在田 陈新中 张煅 《铁道建筑》 北大核心 1991年第S1期62-69,共8页

本文是针对将广深线改造为准高速铁路线的一项研究课题。建立机车车辆与桥梁竖向相互作用的理论计算模型;用这一模型计算准高速铁路线上桥梁动力系数;讨论了机车车辆与连续简支多跨桥梁相互作用问题,推算出准高速铁路桥梁应具备的竖向... 本文是针对将广深线改造为准高速铁路线的一项研究课题。建立机车车辆与桥梁竖向相互作用的理论计算模型;用这一模型计算准高速铁路线上桥梁动力系数;讨论了机车车辆与连续简支多跨桥梁相互作用问题,推算出准高速铁路桥梁应具备的竖向刚度。 展开更多

关键词 动力性能 竖向刚度 高速铁路桥梁 轨道不平顺 动力系数 车桥系统 桥梁模型 弹簧静挠度 桥梁跨度 理论计算模型

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33t大轴重机车的轮轨动作用力研究 被引量：5

17

作者 孙永路 陈康 《铁道机车车辆》 2012年第4期28-31,共4页

在铁路线路允许的条件下,开行大轴重货运机车是解决货运紧张矛盾的主要办法。结合正在设计的某型33t大轴重机车转向架结构,计算分析了一系软、二系硬和一系硬、二系软两种设计方案的33t轴重机车的轮轨力。通过与25t轴重机车的轮轨作用... 在铁路线路允许的条件下,开行大轴重货运机车是解决货运紧张矛盾的主要办法。结合正在设计的某型33t大轴重机车转向架结构,计算分析了一系软、二系硬和一系硬、二系软两种设计方案的33t轴重机车的轮轨力。通过与25t轴重机车的轮轨作用力比较,得出了33t轴重机车的轮轨力增加幅度。同时,分析了一系横向刚度变化对此33t轴重机车横向轮轨力的影响。 展开更多

关键词 33t轴重 轮轨动作用力 静挠度 横向刚度

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无摇枕转向架系列设计经验 被引量：1

18

作者 张鑫鑫 《中国铁路》 北大核心 2005年第4期22-25,共4页

介绍空气弹簧和钢簧无摇枕转向架设计经验,提出货车转向架采用橡胶簧无摇枕转向架的设计方案。

关键词 无摇枕转向架 空气弹簧 钢簧 牵引装置 一系静挠度

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细高塔加设框架支撑的工程设计 被引量：2

19

作者 林季壮 王晓玲 赵春娇 《石油和化工设备》 CAS 2016年第5期51-53,共3页

在石油化工装置中,有些塔器直径很小、高径比很大。这种塔器的壁厚主要由挠度决定,挠度过大,塔壁厚很厚,且影响工艺目标的实现,同时裙座需设计为锥形才能布置较多的地脚螺栓,占地面积大,基础较大。为保证塔器的工艺作用,节省投资,可考... 在石油化工装置中,有些塔器直径很小、高径比很大。这种塔器的壁厚主要由挠度决定,挠度过大,塔壁厚很厚,且影响工艺目标的实现,同时裙座需设计为锥形才能布置较多的地脚螺栓,占地面积大,基础较大。为保证塔器的工艺作用,节省投资,可考虑将塔器放置于钢框架内,利用框架对塔器进行支撑,塔设计为非自立塔。本文通过对框架内塔的分析,给出了框架对塔器支撑力的计算方法。 展开更多

关键词 塔器 高径比 静挠度 支撑力 设计

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一种整体式支架搬运车油气弹簧的设计 被引量：1

20

作者 管文雅 《陕西煤炭》 2023年第2期143-147,196,共6页

悬架是车架与车桥的重要连接部件,油气弹簧作为悬架的弹性元件,对悬架的减震性能起到了主要作用,可以缓和、抑制不平路面引起的冲击和振动,保障驾驶员的舒适性和所运输货物的完好。针对某井下重载80 t整体式支架搬运车油气弹簧的设计进... 悬架是车架与车桥的重要连接部件,油气弹簧作为悬架的弹性元件,对悬架的减震性能起到了主要作用,可以缓和、抑制不平路面引起的冲击和振动,保障驾驶员的舒适性和所运输货物的完好。针对某井下重载80 t整体式支架搬运车油气弹簧的设计进行研究,基于该支架搬运车特种作业工况和油气弹簧的工作原理,通过结构设计和性能匹配计算,对油气弹簧的安装结构、行程、刚度、阻尼等参数进行设计分析,进而确定了油气弹簧的各项参数。本模型满足80 t整体式支架搬运车在特殊工况下承载和减振的使用需求。 展开更多

关键词 整体式支架搬运车 油气弹簧 行程 刚度 阻尼孔 动挠度 静挠度

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