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题名世界集装箱船队运力过剩的实质及我国业界可取的对策
被引量：2
- 1
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作者
徐剑华
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机构
上海海运学院
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出处
《集装箱化》
1996年第4期26-30,共5页
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文摘
近年来,世界各大集装箱船公司都竞相建造第五代特大型集装箱船,其总箱位的年增长率达20%以上。据《国际集装箱化》预测,1995～1996年全球二十大集装箱班轮公司的运力增加36%(增长67.2万TEU)。由此,国际集装箱干支线的竞争愈演愈烈。而国际集运货流能否相应地增长,其前景未可乐观。未来5年运力与运量的矛盾将达到何等程度?是否会造成集装箱船大量过剩?是预伏着危机,抑尚有可为?以持何种对策为宜?这是业界深为关注的问题。本刊有鉴于此,特辟专栏就上述问题进行学术探讨。现首发上海海运学院徐剑华教授的论文,作为一枝先绽,期引来“百花齐放,百家争鸣”。殷望海内外专家不吝赐稿,参与讨论,不胜景仰企盼之至。
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关键词
世界
集装箱船队
运力过剩
中国
海运业
供需平衡
技术进步
发展策略
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分类号
F552
[经济管理—产业经济]
F551
[经济管理—产业经济]
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题名影响集装箱船队结构因素分析
- 2
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作者
于艳莉
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机构
大连海事大学
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出处
《水运管理》
北大核心
1999年第11期14-16,共3页
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关键词
集装箱船队
船队结构
影响因素
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分类号
U695.22
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U692.3
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名减速航行对集装箱船队实际运力的影响
- 3
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作者
黄顺泉
陈海艳
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机构
上海海事大学
后勤工程学院
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出处
《集装箱化》
2012年第1期13-15,共3页
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基金
上海海事大学科研基金项目(20110078)
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文摘
问题概述集装箱船的航速一般在20kn以上;然而,自2008年开始,部分13000TEU集装箱船的平均航速从26kn降至20kn。马士基航运、中远、川崎汽船、日本邮船、商船三井等大型船公司纷纷加入减速行列。船公司实行低速航行策略的最直接目的是节约营运成本。随着国际燃油价格飞涨,
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关键词
集装箱船队
减速航行
运力
川崎汽船
日本邮船
商船三井
营运成本
燃油价格
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分类号
U695.22
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名亚洲主要集装箱船队概况
- 4
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作者
孙岩
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机构
天津远洋运输公司
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出处
《集装箱化》
1997年第7期12-15,共4页
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文摘
1995年亚洲地区(这里指西至新加坡，东至日率以内包括俄罗斯和远东在内的地区)港口共处理了约5700万TEU的货运量。比1994年净增6％。预计到2000年，这一地区每年将处理约7000万TEU的货运量，这与该地区刚刚起步时1975年的370万TEU的年货运处理量相比，可以说已经是不可同日而语了。
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关键词
亚洲地区
货运量
亚洲
概况
集装箱船队
远东
预计
港口
起步
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分类号
U695
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名世界集装箱船队分析
被引量：1
- 5
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作者
顾家骏
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出处
《集装箱化》
1997年第2期14-19,共6页
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文摘
1996年初，世界300总吨以上的全集装箱船队共有船舶1747艘，3851．9万总吨，载重量4323．4万吨，载箱量267．9万TEU，分别占世界商船队总数的4．7%、8．4％、6．2％和58．8％。为了便于航运界对世界集装箱船队的概貌有一个全面的了解，从历史演变、国籍、大、小、船龄、吃水等方面，对这支船队分析如下。
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关键词
集装箱船队
吃水
商船队
载重量
船舶
航运
船龄
世界
国籍
历史演变
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分类号
U674
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U695
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名世界集装箱船队发展态势
- 6
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出处
《中国水运》
北大核心
2001年第2期8-9,共2页
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关键词
世界
集装箱船队
发展态势
规模
船种结构
大型化
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分类号
U692.3
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U695.22
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名集装箱船队的规模经济
- 7
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作者
坤杉
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出处
《中国水运》
北大核心
2003年第5期13-14,共2页
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关键词
集装箱船队
规模经济
集装箱运输公司
经营管理
营运费用
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分类号
F550.6
[经济管理—产业经济]
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题名中国集装箱船队船东发展日益多元化
- 8
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作者
佚名
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出处
《珠江水运》
2015年第6期37-37,共1页
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文摘
中国集装箱船队运力将大幅提升。按照TEU计算,2015年年初中国船东在全球集装箱船队中所占的份额仅为7%,但是却拥有25%的全球集装箱船订单。这一趋势正是由于国内不同类型的船东多管齐下而取得的成果。中国集装箱船队运力将大幅提升。按照TEU计算,2015年年初中国船东在全球集装箱船队中所占的份额仅为7%,但是却拥有25%的全球集装箱船订单。这一趋势正是由于国内不同类型的船东多管齐下而取得的成果。
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关键词
集装箱船队
船东
中国
多元化
运力
计算
订单
多管
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分类号
F552
[经济管理—产业经济]
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题名世界集装箱船队继续快速增长
- 9
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作者
方正
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出处
《集装箱化》
1995年第10期8-10,共3页
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文摘
1994年世界集装箱船队继续快速增长．而且1995年仍保持旺盛的势头．新船手持定单达到创记录的水平。
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关键词
世界
集装箱船队
新船
定单
记录
保持
水平
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分类号
U695
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
F416.474
[经济管理—产业经济]
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题名中国集装箱船队的发展空间
- 10
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作者
顾家骏
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出处
《集装箱化》
1996年第4期22-25,共4页
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文摘
1995年初,中国共有1000总吨以上的集装箱船115艘、载重量220万吨,比上年增长31.7％,箱位数12.8万TEU,居世界第六位。中国集装箱船队已成为世界上一支举足轻重的力量,现在的问题是,它与航运先进国家比较,还有多大的差距,还有没有发展空间?为此,必须对世界集装箱船队的情况作一番对比分析。1995年初。
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关键词
中国
集装箱船队
发展空间
海运业
运力
箱容
船龄
港口吞吐量
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分类号
U692.3
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
F552.3
[经济管理—产业经济]
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题名阿联航运公司集资扩大集装箱船队
- 11
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作者
敏纶
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出处
《集装箱化》
1993年第10期29-29,共1页
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文摘
为适应海湾地区经济贸易日益发展的形势，阿拉伯联合航运公司(UASC)已决定用9～9．2亿美元巨款来扩充它的集装箱船队。
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关键词
航运公司
集装箱船队
扩大
集资
美元
经济贸易
海湾地区
形势
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分类号
U695
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U674.131
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名世界集装箱船队的发展
- 12
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作者
郑金岩
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出处
《集装箱化》
1994年第6期1-2,29,共3页
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文摘
德国不莱梅航运经济与物流研究所通过对1989-1993年世界集装箱运力发展情况的研究表明，在此期间，集装箱运力(TEU)平均每年增长5．7％，全集装箱船增长较快，为8.7%，而半集装箱船的增长率仅为2.6%。1993年初，全世界共拥有集装箱船运力(包括全集装箱船、半巢装箱船)为360万TEU，按载重吨来算，占世界商船队运力（Dwt)的14%。按艘数算占世界商船队的18%，
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关键词
运力
世界
集装箱船队
物流研究
航运经济
发展情况
增长率
商船队
载重吨
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分类号
U692
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
F552
[经济管理—产业经济]
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题名大阪三井积极扩充集装箱船队
- 13
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作者
胡敏
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出处
《集装箱化》
1993年第10期28-29,共2页
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文摘
在欧洲／远东航线上，大阪商船三井船舶公司(MOL)目前只有4艘箱位均为3600TEU的集装箱船，主要是配合日本邮船公司(NYK)和德国赫帕格·劳埃德公司(HaPag-L1yod)开展运输。这三家公司的合作协议将于1996年2月期满。为了届时能单独提供星期运输服务，大阪三井公司正在采取措施扩充自己的集装箱船队。
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关键词
集装箱船队
三井公司
合作协议
运输服务
航线
大阪
日本邮船公司
船舶公司
商船三井
MOL
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分类号
U674.131
[交通运输工程—船舶及航道工程]
F551
[经济管理—产业经济]
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题名全球集装箱船队运力增长预测大幅调低
- 14
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出处
《世界海运》
2009年第10期51-51,共1页
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文摘
法国海运咨询机构AXS—Alphaliner日前公布集装箱海运市场运力最新预测报告表示，鉴于船东接连撤单和推迟新船交付日期，该机构已大幅凋低今年全球集装箱船队运力增长预测，由13．4％减至7．3％，市场运力过剩问题可能不及预期严重。
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关键词
集装箱船队
运力过剩
预测
海运市场
咨询机构
船东
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分类号
U695.22
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U492.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名集装箱船队高速扩张
- 15
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作者
张荣忠
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出处
《中国船检》
2007年第10期50-50,共1页
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文摘
根据瑞典船东互保协会2007年6月援引BRS-Alphliner的报告．2006年全球集装箱船队运力比上一年同比增长率达到16％，其中单船运力超过4000TEU的集装箱船总运力增长73％．全球集装箱船队向大型化迅速扩张。
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关键词
集装箱船队
船东互保协会
比增长率
运力
大型化
单船
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分类号
U695.22
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名集装箱船队闲置运力剧增
- 16
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作者
中远
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出处
《中国海事》
2009年第12期77-77,共1页
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文摘
法国著名船舶经纪公司AXS Alphaliner表示，全球集装箱船队的闲置运力剧增，目前总计达141万TEU，超过全球船队总规模的10％。AXS Alphaliner在其11月份的市场预测信息中表示，在今后3年船队的闲置运力还将急剧增加，将达400万TEU，约为目前的3倍。Alphaliner认为这令人不安的统计结果是基于涌现的新船订单。
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关键词
集装箱船队
运力
闲置
预测信息
船舶
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分类号
U695.22
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
TB657
[一般工业技术—制冷工程]
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题名集装箱船队的规模经济
- 17
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作者
张荣忠
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机构
中远集装箱运输公司
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出处
《水运管理》
2002年第12期36-39,共4页
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文摘
随着全球经济一体化,信息化和网络化的步伐不断向前迈进,集装箱货物运输量也在不断增加。尽管平均单箱运输成本下降了,集装箱运输的经营管理成本总量却在不断提升,这是规模经济带来的一个不争的事实。
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关键词
集装箱运输
集装箱船队
规模经济
经营管理
营运费用
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分类号
F551
[经济管理—产业经济]
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题名集装箱船队节能减排十二步骤
- 18
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作者
刘昭青
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出处
《世界海运》
2008年第4期57-57,共1页
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关键词
集装箱船队
减排
节能
二氧化碳排放量
联合国环境规划署
信息服务系统
集装箱航运
世界环境日
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分类号
F550
[经济管理—产业经济]
X322
[环境科学与工程—环境工程]
F206
[经济管理—国民经济]
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题名世界集装箱船队总箱位创历史新高
- 19
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出处
《港口科技动态》
2002年第9期38-38,共1页
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关键词
世界
集装箱船队
总箱位
增长率
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分类号
U695.22
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名船队构成与船队的集装箱化率
- 20
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作者
顾家骏
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机构
上海船舶运输科学研究所
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出处
《集装箱化》
1994年第10期9-13,共5页
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文摘
集装箱化的迅猛发展，是本世纪世界航运业的一件大事。髓之而来的是集装箱船队的高速增长。1970年，世界上共有160艘集装箱船、190．8万总吨，到1994年已增长到1387艘、3042．9万总吨，24年共增长约15倍，平均年增12．2％。与此同时，世界杂货船队则由22366艘、7239．6万总吨变为17357艘、8067．6万总吨，共增长11％，平均年增0．45％。
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关键词
世界
高速增长
集装箱船队
集装箱化
航运业
杂货船
平均
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分类号
U695
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U692.3
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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