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上海港集装箱内河集疏运网络优化被引量：14: 1; 作者陈飞儿张仁颐《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期1019-1023,共5页; 对上海的内河网络做了比较全面深入的分析研究.首先,把上海内河航运网简化成网络结构图,把比较关键的航道交汇点抽象成结点并分配相应的集装箱数;其次,结合“一环十射”规划综合分析航道运输能力,力图与实际情况相符合;最后,采用Dijkstr... 展开更多; 关键词上海港内河集疏运网络网络优化 DIJKSTRA算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

高铁枢纽公共交通集疏运网络规划方法被引量：6: 2; 作者何小洲过秀成《规划师》北大核心 2014年第2期53-58,共6页; 高铁枢纽服务腹地可以分为直接服务区、主要服务区和辐射影响区三个空间层次。研究对主要服务区公共交通集疏运网络的体系构成,轨道交通集疏运网络的数量和等级特征、布局形态,以及常规公交、接驳公交集疏运网络规划思路与方法进行分析... 展开更多; 关键词集疏运网络公共交通高铁枢纽服务腹地规划方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

海港集疏运网络配流优化模型及其在福建的应用被引量：8: 3; 作者潘静静林凯迎 +1 位作者胡喜生杨亚东《中国航海》 CSCD 北大核心 2017年第4期119-124,共6页; 针对海港集疏运网络的货物流量的合理分配问题,以网络运输总成本最小化为目标,考虑网络中转运节点作业能力和线路运输能力约束,建立线性整数规划模型。以福建为例对模型进行应用和验证,并采用敏感性分析方法分析海上丝绸之路建设对福建... 展开更多; 关键词物流工程网络优化线性整数规划集疏运网络海上丝绸之路; 在线阅读下载PDF 职称材料

洋山港集装箱集疏运网络优化研究被引量：14: 4; 作者岳鑫尹传忠武中凯《铁道运输与经济》北大核心 2019年第2期111-116,共6页; 随着洋山港集装箱吞吐量的逐年增加,畅通的集疏运网络已经成为提高港口效率和效益的关键。在阐述洋山港集装箱集疏运网络基本情况的基础上,针对洋山港当前存在的过度依赖公路集疏运、铁路集疏运发展缓慢等问题,通过构建基于东海二桥的... 展开更多; 关键词集装箱集疏运网络集疏运通道腹地城市集装箱中转集疏运占比; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于改进区间规划方法的内陆集疏运网络优化被引量：4: 5; 作者王清斌都晓惠孟凡锋《铁道运输与经济》北大核心 2021年第7期79-86,共8页; 畅通的内陆集疏运网络对提高集疏运效率、降低集疏运成本具有重要作用。优化内陆集疏运网络时,考虑运输需求不确定性具有现实意义。提出改进区间规划方法处理不确定需求,即将运输需求区间进一步细分构建需求等级,在此基础上建立网络优... 展开更多; 关键词集装箱运输内陆集疏运网络区间规划需求不确定性需求等级; 在线阅读下载PDF 职称材料

优化集运网络实现高起点上运量的持续增长被引量：1: 6; 作者刘俊《中国铁路》 2012年第9期4-6,11,共4页; 大秦铁路具有上游充足的货源、分布相对集中的运量、有利于集中编解重载列车的装卸设备和可实现循环直达运输的组织模式的特点,决定大秦铁路采用整体作业效率最大化的集疏运一体化运输组织方法。在已有集运网络的基础上,太原铁路局加快... 展开更多; 关键词大秦铁路集疏运网络通道能力运输组织模式; 在线阅读下载PDF 职称材料

厦门港腹地拓展对策被引量：6: 7; 作者王鸿鹏孙小清李友林《中国航海》 CSCD 北大核心 2016年第3期124-127,134,共5页; 针对厦门港区位优势与其发展不匹配的现状,分析厦门港经济腹地的发展情况,比较厦门港与上海港、深圳港及福州港等周边港口竞争环境的差异,探索厦门港腹地拓展存在的问题。在此基础上,提出融入"新丝绸之路经济带"建设、不断完... 展开更多; 关键词交通运输经济学经济腹地集疏运网络陆地港海铁联运供应链一体化服务; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名上海港集装箱内河集疏运网络优化被引量：14: 1; 作者陈飞儿张仁颐; 机构上海交通大学船舶海洋及建筑工程学院; 出处《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期1019-1023,共5页; 文摘对上海的内河网络做了比较全面深入的分析研究.首先,把上海内河航运网简化成网络结构图,把比较关键的航道交汇点抽象成结点并分配相应的集装箱数;其次,结合“一环十射”规划综合分析航道运输能力,力图与实际情况相符合;最后,采用Dijkstra算法计算出各节点到目的港区的最短途径,分析计算结果与各河段的运输能力,修正运输途径以得出航运系统比较满意的内河运输集疏运网络方案.; 关键词上海港内河集疏运网络网络优化 DIJKSTRA算法; Keywords Shanghai port Inland-River transportation network network optimization Dijkstra algorithm; 分类号 U695.5 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高铁枢纽公共交通集疏运网络规划方法被引量：6: 2; 作者何小洲过秀成; 机构东南大学交通学院; 出处《规划师》北大核心 2014年第2期53-58,共6页; 基金江苏省交通科学研究计划项目(09Y31); 文摘高铁枢纽服务腹地可以分为直接服务区、主要服务区和辐射影响区三个空间层次。研究对主要服务区公共交通集疏运网络的体系构成,轨道交通集疏运网络的数量和等级特征、布局形态,以及常规公交、接驳公交集疏运网络规划思路与方法进行分析,提出辐射影响区内公共交通集疏运网络的规划方法,以期为其他地区高铁枢纽公共交通集疏运网络规划提供参考。; 关键词集疏运网络公共交通高铁枢纽服务腹地规划方法; Keywords Transport hub Public transport High speed railway Service hinterland Planning method; 分类号 TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名海港集疏运网络配流优化模型及其在福建的应用被引量：8: 3; 作者潘静静林凯迎胡喜生杨亚东; 机构福建农林大学交通与土木工程学院上海海事大学信息工程学院; 出处《中国航海》 CSCD 北大核心 2017年第4期119-124,共6页; 基金国家自然科学基金(71471109) 福建省社科规划项目(FJ2015C107) 福建农林大学高水平大学建设重点项目(113-612014018); 文摘针对海港集疏运网络的货物流量的合理分配问题,以网络运输总成本最小化为目标,考虑网络中转运节点作业能力和线路运输能力约束,建立线性整数规划模型。以福建为例对模型进行应用和验证,并采用敏感性分析方法分析海上丝绸之路建设对福建海港集疏运网络的影响。结果表明:公路运输是福建海港集装箱集疏运的主要方式;福建集疏运网络运输总成本受泉州港外贸集装箱吞吐能力影响最大;加强海港到内陆腹地的铁路建设有利于降低福建海港的集装箱集疏运成本。; 关键词物流工程网络优化线性整数规划集疏运网络海上丝绸之路; Keywords logistics engineering network optimization linear integer programming port-hinterland logistics network Maritime Silk Road; 分类号 U116.2 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名洋山港集装箱集疏运网络优化研究被引量：14: 4; 作者岳鑫尹传忠武中凯; 机构西南交通大学交通运输与物流学院上海海事大学交通运输学院中国铁路哈尔滨局集团有限公司经营开发部; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2019年第2期111-116,共6页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017X009-J); 文摘随着洋山港集装箱吞吐量的逐年增加,畅通的集疏运网络已经成为提高港口效率和效益的关键。在阐述洋山港集装箱集疏运网络基本情况的基础上,针对洋山港当前存在的过度依赖公路集疏运、铁路集疏运发展缓慢等问题,通过构建基于东海二桥的集疏运网络,建立集疏运网络成本最优模型,计算出各集疏运线网的集装箱运量及各种运输方式的比重,以及整个集疏运网络的总成本。研究表明,东海二桥建设能够极大地提升洋山港海铁联运水平,降低集疏运网络的总成本,促进洋山港集疏运可持续发展。; 关键词集装箱集疏运网络集疏运通道腹地城市集装箱中转集疏运占比; Keywords Container Collection and Distribution Network Collection and Distribution Corridor Hinterland City Container Transit Collection and Distribution Proportion; 分类号 U169 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于改进区间规划方法的内陆集疏运网络优化被引量：4: 5; 作者王清斌都晓惠孟凡锋; 机构大连海事大学交通运输工程学院; 出处《铁道运输与经济》北大核心 2021年第7期79-86,共8页; 基金国家自然科学基金项目(71572022) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(3132016301) 辽宁省自然科学基金项目(20180550735)。; 文摘畅通的内陆集疏运网络对提高集疏运效率、降低集疏运成本具有重要作用。优化内陆集疏运网络时,考虑运输需求不确定性具有现实意义。提出改进区间规划方法处理不确定需求,即将运输需求区间进一步细分构建需求等级,在此基础上建立网络优化模型,将带有区间数的模型确定性转化后求解。通过算例验证模型及改进区间规划方法的有效性,结果表明改进区间规划方法可求得成本更低的配流方案,缩小货流比例的变动范围,降低决策难度,并进一步对改进区间规划方法的配流方案进行敏感性分析,为内陆集疏运网络未来发展提出合理化建议。; 关键词集装箱运输内陆集疏运网络区间规划需求不确定性需求等级; Keywords Container Transportation Inland Collection and Distribution Network Interval Programming Demand Uncertainty Demand Level; 分类号 U169.62 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名优化集运网络实现高起点上运量的持续增长被引量：1: 6; 作者刘俊; 机构太原铁路局; 出处《中国铁路》 2012年第9期4-6,11,共4页; 文摘大秦铁路具有上游充足的货源、分布相对集中的运量、有利于集中编解重载列车的装卸设备和可实现循环直达运输的组织模式的特点,决定大秦铁路采用整体作业效率最大化的集疏运一体化运输组织方法。在已有集运网络的基础上,太原铁路局加快网络的优化,扩大幅射范围,提升集运规模,加快通道设施改造,促进点线能力匹配。同时,加强运输组织,提高集疏运效率,有效提升大秦铁路的运输能力,满足在高起点上运量持续增长的需求。; 关键词大秦铁路集疏运网络通道能力运输组织模式; 分类号 U695.22 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名厦门港腹地拓展对策被引量：6: 7; 作者王鸿鹏孙小清李友林; 机构集美大学现代物流研究中心; 出处《中国航海》 CSCD 北大核心 2016年第3期124-127,134,共5页; 文摘针对厦门港区位优势与其发展不匹配的现状,分析厦门港经济腹地的发展情况,比较厦门港与上海港、深圳港及福州港等周边港口竞争环境的差异,探索厦门港腹地拓展存在的问题。在此基础上,提出融入"新丝绸之路经济带"建设、不断完善集疏运网络、加快推进内陆腹地"陆地港"建设、切实推进海铁联运业务发展和开展供应链一体化服务等对策。; 关键词交通运输经济学经济腹地集疏运网络陆地港海铁联运供应链一体化服务; Keywords traffic transport economics hinterland collection and distribution network dry port sea-rail combined transportation supply chain integration service; 分类号 F552 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	上海港集装箱内河集疏运网络优化	陈飞儿张仁颐	《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2006	14	在线阅读下载PDF 职称材料
2	高铁枢纽公共交通集疏运网络规划方法	何小洲过秀成	《规划师》北大核心	2014	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	海港集疏运网络配流优化模型及其在福建的应用	潘静静林凯迎胡喜生杨亚东	《中国航海》 CSCD 北大核心	2017	8	在线阅读下载PDF 职称材料
4	洋山港集装箱集疏运网络优化研究	岳鑫尹传忠武中凯	《铁道运输与经济》北大核心	2019	14	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于改进区间规划方法的内陆集疏运网络优化	王清斌都晓惠孟凡锋	《铁道运输与经济》北大核心	2021	4	在线阅读下载PDF 职称材料
6	优化集运网络实现高起点上运量的持续增长	刘俊	《中国铁路》	2012	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	厦门港腹地拓展对策	王鸿鹏孙小清李友林	《中国航海》 CSCD 北大核心	2016	6	在线阅读下载PDF 职称材料