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题名6061-T6铝合金阶段性疲劳损伤试验研究
被引量：2
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作者
耿美玲
杨亚莉
陈浩
王以鹏
李永芳
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机构
上海工程技术大学机械与汽车工程学院
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出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期821-827,共7页
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基金
上海市自然科学基金项目(18ZR1416500)
上海市人才发展资金资助计划(2018053)
上海市曙光计划(19SG51)资助。
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文摘
开展车用铝合金疲劳损伤检测与评估,对汽车轻量化材料的应用具有重要的理论意义和工程价值。基于CT损伤检测和缺陷重构技术,开展了6061-T6铝合金阶段性疲劳损伤特性研究。首先,对车用铝合金材料进行静拉伸试验和阶段性疲劳循环加载试验,得到了不同阶段的疲劳损伤试样。接着,利用基于X-ray的CT损伤检测,实现损伤试样内部的孔洞和裂纹等缺陷信息的获取,在AVIZO可视化软件中进行了缺陷特征的三维重构,研究了不同阶段试样损伤缺陷连续性特征。最后,根据不同阶段的疲劳损伤试样的损伤程度,分析了准确表征损伤程度的相关损伤演化参量的变化特性,包括孔隙率、损伤体积分数等。综合各损伤表征参量随循环次数的变化分析,损伤体积分数作为损伤参量不仅决定损伤占比的多少,对损伤尺寸也存在直接影响,更能反映损伤的连续性变化,从而能够进行合理有效的缺陷演化过程分析。
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关键词
铝合金6061-T6
阶段性疲劳损伤
CT检测
AVIZO
缺陷三维重构
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Keywords
6061-T6 aluminum alloy
Periodic fatigue damage
CT scanning
AVIZO
3D defect reconstruction
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分类号
U465
[一般工业技术—材料科学与工程]
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