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题名约束阻尼结构板振动性能实验研究
被引量:4
- 1
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作者
黄微波
李华阳
张志超
张锐
马衍轩
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机构
青岛理工大学
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2018年第2期199-203,共5页
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基金
国家自然科学基金青年基金(51408330)
青岛地铁科研课题类采购项目(M2-ZX-2015-63)
青岛市博士后基金(2016199)资助
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文摘
通过对约束阻尼结构试样进行单点锤击实验,研究了约束层厚度和阻尼层厚度对约束阻尼结构振动性能的影响。分析了各组结构的振动幅值、振动加速度、振动加速度总级值和结构复合损耗因子。研究发现,当结构约束层厚度从40 mm增加至60 mm时,试样减振性能改善最明显。当结构约束层为80 mm厚时,3 mm厚阻尼层结构减振效果最好且阻尼层阻尼效率最高。当结构约束层为20 mm、40 mm和60 mm时,2 mm厚阻尼层结构减振效果最好且阻尼层阻尼效率最高。综合考虑结构性能、减振效率和经济因素,60 mm厚约束层、2 mm厚阻尼层为所研究试样中的最优组合。
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关键词
约束阻尼结构
锤击实验
约束层厚度
阻尼层厚度
动态力学性能
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Keywords
constrained layer damping structure ham m e r test thickness of constrain layer thicknessof damping layer dynamic mechanical properties
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分类号
O328
[理学—一般力学与力学基础]
TB123
[理学—工程力学]
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题名高速永磁同步电机转子模态分析与实验研究
被引量:10
- 2
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作者
丁鸿昌
巩玉春
张述彪
亓航
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机构
山东科技大学机械电子工程学院
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出处
《机床与液压》
北大核心
2021年第24期52-56,共5页
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基金
山东省重点研发计划项目(2017GGX203005)
山东省自然科学基金面上项目(ZR2019MEE068)。
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文摘
为简化转子结构的建模与分析过程,对某高速永磁电机转子进行研究,并利用等效质量和刚度的方法建立等效实心转子模型。利用ANSYS对该等效模型进行模态分析,并通过锤击实验对仿真结果进行验证。结果表明:通过该简化模型获取的前2阶固有频率与实验结果的误差小于5%,验证了该方法的可靠性。研究结果为分析高速永磁电机转子模态提供参考。
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关键词
高速永磁同步电机
有限元法
模态分析
锤击实验
-
Keywords
High speed permanent magnet synchronous motor(PMSM)
Finite element method
Modal analysis
Hammer test
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分类号
TH113.1
[机械工程—机械设计及理论]
TM341
[电气工程—电机]
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题名自激活Zn/AgO电池的电极制备与性能
被引量:1
- 3
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作者
陈仕玉
周建银
冯秀丽
刘效疆
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机构
中国工程物理研究院电子工程研究所
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出处
《电池》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第3期151-153,共3页
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基金
中国工程物理研究院科学技术发展基金项目(2009B0302034)
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文摘
采用涂膏-压制法制备了快激活Zn电极、AgO电极,研究了粘结剂对电极电性能的影响。锤击实验、SEM、激活时间与放电性能分析表明:以8%VAE作粘结剂时,制备的Zn电极、AgO电极能承受5.98×104g加速度的冲击。电极空载激活时间均达8.5 ms,单体电池负载激活时间为76.5 ms,以98.30 mA/cm2的电流密度放电,电压平台大于1.0 V。
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关键词
Zn/AgO电池
锤击实验
激活时间
电极制备
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Keywords
Zn/AgO cell
hummer test
activation time
electrode preparation
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分类号
TM911
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名基于模态分析的机床部件夹层结构阻尼参数的特性研究
被引量:5
- 4
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作者
胡军
朱文丰
许凯乐
马壮壮
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机构
天津科技大学机械工程学院
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出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期580-584,共5页
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基金
天津市自然科学基金面上项目(18JCQNJC05200)资助。
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文摘
动态特性是影响机床精度的重要因素,目前,材料组合是被经常采用的一种有效方法。为了研究机床部件的动态特性,制作了螺栓连接夹层结构件。基于实验模态分析理论,采用TST 5912动态信号测试分析系统分别对以HT200和QT500材料为基层和约束层,丁腈橡胶(NBR)板和聚丙烯塑料(PP)板为夹层材料的结构件进行锤击实验。通过改变基层材料、约束层材料、夹层材料及厚度,获得夹层结构件的振型、固有频率、阻尼比等参数。实验表明,橡胶夹层结构的阻尼比大于塑料夹层结构的阻尼比,且随着夹层厚度的增加而增大;基层越薄,夹层结构件阻尼比的增加速率越大。
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关键词
动态特性
模态分析
锤击实验
夹层结构
阻尼比
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Keywords
Dynamic characteristics
Modal analysis
Hammering experiment
Sandwich structure
Damping ratio
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分类号
TB535.1
[理学—声学]
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题名基于虚拟材料模型的螺栓松动预测研究
被引量:2
- 5
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作者
陈帅
谢迎春
刘贵杰
马鹏磊
王泓晖
张方超
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机构
中国海洋大学工程学院
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出处
《机电工程》
CAS
北大核心
2023年第5期699-706,共8页
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基金
国家重点研发计划项目(2020YFB1708003)
中央高校基本科研业务费专项(202113033)。
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文摘
螺栓连接在风力发电机等复杂装备中得到了广泛应用。设备的工作载荷及机械振动会引起螺栓松动,导致螺栓连接失效,严重影响设备的正常运行。为此,以海上风力发电机塔筒连接螺栓为研究对象,建立了螺栓结合面连接刚度模型,进行了塔筒法兰连接螺栓的松动状态预测研究。首先,建立了螺栓结合面刚度,通过虚拟材料模型对其进行了表征,探究了预紧力对虚拟材料层模型的影响特性,为有限元模型提供了参数;然后,通过力锤实验,并结合实测数据建立了高精度的有限元模型;最后,通过法兰连接件的前10阶扭转、弯曲固有频率,以任意两阶模态的频率变化平方比、预紧力变化前后频率相对变化比分别作为螺栓定位、定量指标,进行了螺栓松动预测。研究结果表明:随着预紧力的增加,固有频率呈现逐渐增大的趋势,但灵敏度稍有下降;通过对螺栓松动测试结果的统计可得,螺栓松动定位识别精度达到95.24%;单、多螺栓预紧力下降程度定量精度分别为93.4%、90.2%;基于虚拟材料模型的螺栓松动预测方法具备精度高、通用性强的特点,可为螺栓连接的数字孪生实时监测提供重要参考。
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关键词
螺栓连接失效
松动定位识别
锤击实验
虚拟材料特性
结合面刚度模型
预紧力
固有频率
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Keywords
bolt connection failure
loose positioning identification
hammering experiment
virtual materials characteristic
joint stiffness model
preload
natural frequency
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分类号
TH131.3
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名电动汽车用永磁同步电机定子结构固有频率分析
被引量:54
- 6
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作者
李晓华
黄苏融
张琪
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机构
上海电力学院电气工程学院
上海大学机电自动化工程学院
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出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2017年第8期2383-2390,共8页
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基金
国家863高技术基金项目(2012AA110701)~~
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文摘
现代电动汽车驱动电机追求高密度低噪声和宽广的速度运行范围,模态频率的准确预测直接影响电磁振动噪声的预测和抑制。该文基于一台48槽8极车用永磁同步电机,研究分析定子绕组结构、绕组浸漆和绕组端部对电机定子结构固有频率的影响。首先,应用解析法估算定子结构的固有频率,将定子铁心(包括槽内绕组)和绕组端部等效成两自由度系统,分析绕组端部对定子固有频率和振型的影响;然后,建立逼近实际电机定子铁心的有限元模型,分析绕组及浸漆对定子铁心固有频率的影响;最后,用锤击模态实验方法验证解析法计算结果的正确性和有限元模型的精确性。
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关键词
固有频率
有限元
绕组
浸漆
锤击法实验模态分析
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Keywords
natural frequency
finite element model (FEM)
winding
impregnation
hammering modal experiment
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分类号
TM35
[电气工程—电机]
-
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题名电动汽车用永磁同步电机振动噪声的计算与分析
被引量:73
- 7
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作者
李晓华
黄苏融
李良梓
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机构
上海大学机电与自动化工程学院
上海电力学院电气工程学院
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出处
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第8期37-42,共6页
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基金
国家高新技术研究发展计划(863计划)(2012AA110701)
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文摘
为了在电动汽车电机设计阶段估算电机的电磁振动噪声特性,优化电机设计,应用电机电磁场理论定性分析了产生电机电磁振动噪声最主要原因的径向力波的产生机理及特点。根据其特点,提出了一种利用模态叠加法的电机振动噪声的分析方法。利用此方法对一台燃料电池汽车用永磁同步电机进行了计算,借助有限元软件电磁和结构耦合分析方法分别计算主要径向力波在不同频率下的谐波响应,最后把响应叠加得到电机运行范围内的振动噪声的估计值。计算结果和实验结果的比较验证了计算方法的准确性以及理论的正确性。
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关键词
车用永磁同步电机
振动噪声
机电耦合
模态叠加
锤击法模态实验
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Keywords
permanent magnet synchronous motor
vibration and noise
electromechanical coupling
modal superposition
hammer modal experiments
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分类号
TM351
[电气工程—电机]
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题名基于ADAMS的齿轮裂纹故障仿真研究
被引量:11
- 8
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作者
张永祥
涂虎
陆杰
朱丹宸
赵磊
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机构
海军工程大学动力工程学院
武警部队海警总队南海分局渔政总队
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出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期1277-1285,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(41631072、41774021)
湖北省自然科学基金项目(2017CFB672)资助。
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文摘
为研究齿轮裂纹故障振动信号在不同条件下的变化规律,基于Adams柔性体仿真的特点对齿轮裂纹故障进行了模拟,建立了包含不同深度裂纹的齿轮箱完全柔性体模型,分析了裂纹深度、测点位置及信号测量方向、输入转速和负载转矩等变量对齿轮箱振动信号的影响。结果表明,裂纹越深、测点位置越靠近裂纹故障源、输入转速和负载转矩越大,振动信号的冲击和幅值也就越大,且垂向加速度信号幅值大于轴向加速度信号幅值。通过分析系统的传递特性得到振动信号的传递规律和频率分布情况,结果与不同测点位置振动信号的变化规律基本一致,并通过锤击法实验证明了仿真结果的正确性。研究结果对齿轮裂纹故障的仿真研究和实验研究具有一定的参考价值。
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关键词
齿轮裂纹
ADAMS
完全柔性体模型
传递特性
锤击法实验
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Keywords
Gear crack
ADAMS
Fully flexible model
Transfer characteristic
Hammering experiment
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分类号
P391.9
[天文地球—地球物理学]
TH132.41
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名钢-混凝土栓接结合面法向参数辨识方法研究
- 9
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作者
陈长远
郑美英
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机构
辽宁工程职业学院电气工程系
辽宁工程职业学院机械工程系
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出处
《机床与液压》
北大核心
2019年第22期83-85,89,共4页
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基金
辽宁省自然科学基金计划重点项目(20170540431)
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文摘
钢-混凝土栓接结合面接触特性严重影响着结构的静动特性。为了避免辨识过程中求逆过程带来的数值误差,以及大型试件引入的边界条件误差,设计一种可将混凝土及钢结构考虑成杆的实验试件,通过杆理论的解析方法获得纵向振动的特征值,采用锤击振动实验直接得到试件的固有频率与阻尼比,从而完成结合面参数的辨识。通过对比考虑结合面影响的仿真结果与实验结果,验证了辨识方法的正确性及精度,为进一步分析异性材料结合面特性提供了参考。
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关键词
钢-混凝土
栓接结合面
辨识方法
锤击实验
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Keywords
Steel-concrete
Bolted joint surface
Identification method
Hammering experiment
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分类号
TH128
[机械工程—机械设计及理论]
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