氧气气氛条件下钢铜摩擦副摩擦磨损特性研究 被引量：1

1

作者 杨晓伟 张永振 +1 位作者 杜三明 邱明 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期100-102,共3页

利用MMS-1G销盘式高温高速摩擦磨损试验机,研究了氧气气氛条件下CrN iMo钢/H96黄铜配副的干滑动摩擦磨损特性,并分析了磨损机制,结果表明:纯氧气气氛条件下,摩擦因数随着载荷和速度的增加而减小;磨损率随着载荷和速度的增加而增加。在... 利用MMS-1G销盘式高温高速摩擦磨损试验机,研究了氧气气氛条件下CrN iMo钢/H96黄铜配副的干滑动摩擦磨损特性,并分析了磨损机制,结果表明:纯氧气气氛条件下,摩擦因数随着载荷和速度的增加而减小;磨损率随着载荷和速度的增加而增加。在逐步增加速度与载荷的过程中,存在着摩擦磨损机制的改变。CrN iMo钢磨损失效机制主要表现为氧化磨损、剥落磨损、粘着磨损和磨粒磨损。 展开更多

关键词 钢铜摩擦副 氧气气氛 摩擦学特性 磨损机制

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两种不同气氛下钢铜摩擦副摩擦磨损特性研究 被引量：2

2

作者 王观民 张永振 杜三明 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2006年第24期8-11,共4页

利用MMS-1G销盘式高温高速摩擦磨损试验机,研究了氧气和二氧化碳两种气氛下CrNiMo钢/H96黄铜配副的干滑动摩擦磨损特性,并分析了其磨损机理。结果表明:摩擦系数随载荷和速度的增加而减小;磨损率随着载荷和速度的增加而增加,在改变速度... 利用MMS-1G销盘式高温高速摩擦磨损试验机,研究了氧气和二氧化碳两种气氛下CrNiMo钢/H96黄铜配副的干滑动摩擦磨损特性,并分析了其磨损机理。结果表明:摩擦系数随载荷和速度的增加而减小;磨损率随着载荷和速度的增加而增加,在改变速度与载荷的过程中,存在着摩擦磨损机制的转变,氧气气氛下,CrNiMo钢材料的磨损机理主要表现为氧化磨损、磨粒磨损;二氧化碳气氛下,CrNiMo钢材料的磨损机理主要表现为磨粒磨损、粘着磨损。 展开更多

关键词 钢/铜摩擦副 氧气气氛 二氧化碳气氛 摩擦磨损 磨损机理

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二氧化碳气氛下钢铜摩擦副摩擦磨损特性研究 被引量：1

3

作者 王观民 张永振 杜三明 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期66-68,共3页

应用MMS-1G销盘式高温高速摩擦磨损试验机,研究了二氧化碳气氛条件下CrNiMo钢/H96黄铜配副的干滑动摩擦磨损特性。结果表明:摩擦因数随着载荷和速度的增加而减小;磨损率随着载荷和速度的增加而增加,在逐步增加速度与载荷的过程中,存在... 应用MMS-1G销盘式高温高速摩擦磨损试验机,研究了二氧化碳气氛条件下CrNiMo钢/H96黄铜配副的干滑动摩擦磨损特性。结果表明:摩擦因数随着载荷和速度的增加而减小;磨损率随着载荷和速度的增加而增加,在逐步增加速度与载荷的过程中,存在着摩擦磨损机制的转变,CrNiMo钢的磨损机制主要表现为粘着磨损和磨粒磨损。 展开更多

关键词 钢/铜摩擦副 二氧化碳气氛 摩擦磨损 磨损机制

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高速干滑动条件下钢/铜摩擦副摩擦磨损表面摩擦热规律研究 被引量：20

4

作者 段海涛 杜三明 +1 位作者 张永振 王观民 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第10期40-42,99,共4页

利用MMS-1G高温高速销-盘摩擦磨损试验机,以钢/铜摩擦副为研究对象,进行摩擦磨损试验,使用热电偶对摩擦表层进行测温,应用JSM-5610LV型扫描电子显微镜对摩擦表面进行观察,研究在高速干摩擦条件下摩擦热的影响因素及对表面磨损机制的影... 利用MMS-1G高温高速销-盘摩擦磨损试验机,以钢/铜摩擦副为研究对象,进行摩擦磨损试验,使用热电偶对摩擦表层进行测温,应用JSM-5610LV型扫描电子显微镜对摩擦表面进行观察,研究在高速干摩擦条件下摩擦热的影响因素及对表面磨损机制的影响。结果表明:摩擦表面的温度随着速度、载荷的增加而增加;在摩擦初期摩擦温度显著增加,摩擦因数快速下降,当达到某一数值后形成一个动态的平衡;随着摩擦温度的升高,磨损机制发生转变,由粘着磨损转变为磨粒磨损和粘着磨损共同作用。 展开更多

关键词 钢/铜摩擦副 摩擦磨损 干滑动 摩擦热

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不同气氛环境中钢/铜摩擦副的高速干滑动摩擦磨损特性研究 被引量：26

5

作者 王观民 张永振 +1 位作者 杜三明 刘维民 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期346-351,共6页

采用MMS-1G型高温高速摩擦磨损试验机研究了在氧气和二氧化碳2种气氛环境中CrNiMo钢/H96黄铜摩擦副的高速干滑动摩擦磨损特性,采用扫描电子显微镜和X射线光电子能谱仪对CrNiMo钢销试样的磨损表面形貌及其元素的化学状态进行分析,结合摩... 采用MMS-1G型高温高速摩擦磨损试验机研究了在氧气和二氧化碳2种气氛环境中CrNiMo钢/H96黄铜摩擦副的高速干滑动摩擦磨损特性,采用扫描电子显微镜和X射线光电子能谱仪对CrNiMo钢销试样的磨损表面形貌及其元素的化学状态进行分析,结合摩擦表面宏观温度的测量,分析了不同气氛环境中pv值对摩擦副摩擦磨损特性的影响.结果表明,在不同气氛环境中,摩擦副表现出完全不同的摩擦磨损特性,在二氧化碳气氛环境中,摩擦副的摩擦系数与CrNiMo钢的磨损率均高于氧气气氛环境中,这是由于2种气氛环境中的摩擦表面温度及其磨损机制的差异所致.二氧化碳气氛环境中的摩擦表面温度高于氧气气氛环境中的摩擦表面温度,其主要磨损机制为磨粒磨损、金属流变和粘着磨损;而氧气气氛环境中主要表现为氧化磨损和粘着磨损. 展开更多

关键词 钢/铜摩擦副 气氛环境 摩擦磨损特性

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不同湿度环境中钢/铜配副摩擦磨损性能研究 被引量：7

6

作者 袁文征 邱明 +1 位作者 李喜军 张永振 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期24-27,共4页

应用QG-700型高温气氛摩擦磨损试验机研究了CrNiMo钢/黄铜配副在不同环境湿度条件下的滑动摩擦磨损性能,利用三维形貌轮廓仪、EDAX能谱分析仪(EDS)分析了其磨损机制。结果表明:随着环境气氛湿度的增加,配副的摩擦因数、销/盘试样磨损率... 应用QG-700型高温气氛摩擦磨损试验机研究了CrNiMo钢/黄铜配副在不同环境湿度条件下的滑动摩擦磨损性能,利用三维形貌轮廓仪、EDAX能谱分析仪(EDS)分析了其磨损机制。结果表明:随着环境气氛湿度的增加,配副的摩擦因数、销/盘试样磨损率和摩擦温度均呈降低趋势,摩擦学性能得到改善。销试样的磨损机制主要为黏着磨损,环境湿度的增大弱化了配副材料的黏着磨损。 展开更多

关键词 环境湿度 钢/铜摩擦副 摩擦 磨损机制

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氮/氧混合气氛环境下钢/铜摩擦副摩擦学性能研究 被引量：3

7

作者 袁文征 邱明 +2 位作者 张永振 段海涛 李喜军 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期48-51,83,共5页

应用QG-700型高温气氛摩擦磨损试验机,研究了常温下CrNiMo钢/黄铜配副在不同氮/氧混合气氛比例条件下的干滑动摩擦磨损性能,利用扫描电子显微镜(SEM)、EDAX能谱仪(EDS)和X射线光电子能谱仪(XPS)分析其磨损机制。试验结果表明:随着氮/氧... 应用QG-700型高温气氛摩擦磨损试验机,研究了常温下CrNiMo钢/黄铜配副在不同氮/氧混合气氛比例条件下的干滑动摩擦磨损性能,利用扫描电子显微镜(SEM)、EDAX能谱仪(EDS)和X射线光电子能谱仪(XPS)分析其磨损机制。试验结果表明:随着氮/氧混合气氛中氧气气氛比例的增加,销试样磨损率和配副的摩擦因数整体均呈现降低趋势;磨损机制逐渐由黏着磨损和磨粒磨损向氧化磨损、磨粒磨损和黏着磨损共同作用机制转变;摩擦表面生成铁和铜的氧化物,且氧化物的成分随着氧气含量不同而有所不同。 展开更多

关键词 气氛环境 钢/铜摩擦副 干摩擦 磨损机制

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外加电压对边界润滑下钢/铜摩擦副摩擦磨损的影响 被引量：3

8

作者 郝广平 翟文杰 齐毓霖 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期37-38,共2页

利用球盘式摩擦试验机 ,针对 15 0SN油润滑下的GCr15 /ZCuAl10Fe3摩擦副 ,研究了不同极性的外加直流电压对其摩擦系数和磨损状态的影响 ;并结合磨痕的能谱分析 ,探讨了外加电压对其摩擦磨损性能的作用机理。

关键词 外加电压 边界润滑 钢/铜摩擦副 摩擦 磨损

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不同环境气氛对高速干滑动钢/铜摩擦副磨损机制的影响 被引量：2

9

作者 段海涛 杜三明 张永振 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第11期28-30,共3页

利用MMS-1G型高温高速销-盘摩擦磨损试验机,以钢/铜摩擦副为研究对象,研究了不同环境气氛对高速干滑动钢/铜摩擦副磨损机制的影响,应用扫描电子显微镜(SEM)、能谱分析仪(EDS)对销试样磨损表面进行分析。结果表明:随着pv值的增加,氧气条... 利用MMS-1G型高温高速销-盘摩擦磨损试验机,以钢/铜摩擦副为研究对象,研究了不同环境气氛对高速干滑动钢/铜摩擦副磨损机制的影响,应用扫描电子显微镜(SEM)、能谱分析仪(EDS)对销试样磨损表面进行分析。结果表明:随着pv值的增加,氧气条件下的磨损机制由粘着磨损转变为氧化磨损;氮气条件下的磨损机制由粘着磨损转变为金属流变和磨粒磨损。氮气气氛条件下的摩擦因数和磨损率均高于氧气气氛条件下的摩擦因数和磨损率。 展开更多

关键词 钢/铜摩擦副 摩擦磨损 干滑动 磨损机制

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钢-铜摩擦副在边界润滑条件下的减摩抗磨机理研究 被引量：15

10

作者 冯欣 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期209-214,共6页

用SRV摩擦磨损试验机分别考察了聚α烯烃基础油含磷氮添加剂和两种含氟硅油添加剂在钢-铜摩擦副滑动下的摩擦学性能,用扫描电子显微镜(SEM)和X射线光电子能谱仪(XPS)观察并分析了铜磨斑表面形貌和磨斑表面主要元素的化学状态.结果表明:... 用SRV摩擦磨损试验机分别考察了聚α烯烃基础油含磷氮添加剂和两种含氟硅油添加剂在钢-铜摩擦副滑动下的摩擦学性能,用扫描电子显微镜(SEM)和X射线光电子能谱仪(XPS)观察并分析了铜磨斑表面形貌和磨斑表面主要元素的化学状态.结果表明:含磷氮添加剂和含氟硅油添加剂均具有优良的减摩和抗磨性能;磷、氮和氟等在摩擦表面生成的摩擦化学产物是提高摩擦副抗磨减摩性能的根本原因. 展开更多

关键词 含氟硅油 含氮磷添加剂 钢-铜摩擦副 摩擦磨损 摩擦化学

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氮气气氛条件下钢/铜摩擦副的摩擦磨损特性研究 被引量：7

11

作者 杨晓伟 张永振 +1 位作者 邱明 杜三明 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期25-28,共4页

利用MMS-1G型销-盘式高温高速摩擦磨损试验机研究了氮气气氛条件下CrN iMo钢/H96黄铜配副的摩擦磨损特性,利用扫描电子显微镜观察磨损表面形貌,采用能谱仪分析磨损表面及其磨屑的主要元素成分,并分析其磨损机理.结果表明:在氮气气氛条件... 利用MMS-1G型销-盘式高温高速摩擦磨损试验机研究了氮气气氛条件下CrN iMo钢/H96黄铜配副的摩擦磨损特性,利用扫描电子显微镜观察磨损表面形貌,采用能谱仪分析磨损表面及其磨屑的主要元素成分,并分析其磨损机理.结果表明:在氮气气氛条件下,摩擦系数随滑动速度和载荷(pv值)增加而减小;磨损率随pv值增加而增大;在逐步增加pv值的过程中,其磨损机制由粘着磨损转变为磨粒磨损和粘着磨损共同作用. 展开更多

关键词 钢/铜摩擦副 氮气气氛 摩擦磨损特性

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小麦叶蜡作润滑添加剂改善钢-铜摩擦副的摩擦性能 被引量：3

12

作者 石秋雨 夏延秋 冯欣 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第15期54-59,共6页

为减少环境污染,寻找并研究环境友好型可降解润滑剂具有重要的研究意义。该文将小麦叶表蜡质提取物作为聚α烯烃(poly-α-olefin,PAO)润滑油添加剂,通过MFT-R4000型往复摩擦磨损试验机测试了该提取物作为添加剂对钢-铜摩擦副的摩擦学性... 为减少环境污染,寻找并研究环境友好型可降解润滑剂具有重要的研究意义。该文将小麦叶表蜡质提取物作为聚α烯烃(poly-α-olefin,PAO)润滑油添加剂,通过MFT-R4000型往复摩擦磨损试验机测试了该提取物作为添加剂对钢-铜摩擦副的摩擦学性能的影响。利用扫描电子显微镜(scanning electron microscopy,SEM)和X射线能谱仪(energy-dispersive Xray spectroscopy,EDS)观察并分析了磨斑表面的形貌和元素组成。结果表明,相比于PAO,利用小麦叶表蜡质(wheat leafsurface wax,WLW)作为添加剂摩擦系数降低了25%,磨损体积减小约70%;其摩擦系数与二烷基二硫代氨基甲酸钼(molybdenum dialkyl dithiocarbamate,Mo DTC)接近,较其他对比添加剂具有更优异的减摩性能;与丙三醇(glycerol,GLY)和硬脂酸(stearic acid,SA)复配后作添加剂的减摩抗磨效果相当。EDS分析结果表明,添加小麦叶表蜡质的油样磨损表面与基础油相比富集了更多碳元素。另外,通过气质联用(gas chromatography-mass spectrometry,GC-MS)分析小麦蜡质成分及含量,其中近60%为脂肪醇和脂肪酸。小麦叶表蜡质作添加剂显示出优异的摩擦性能归功于其在接触表面形成的保护吸附膜,提高了PAO的抗磨和减摩性能。该研究为从植物体中获取绿色可降解添加剂的研究提供了参考,也为植物叶片的经济利用提供了研究方向。 展开更多

关键词 摩擦 润滑剂 植物 叶片蜡质 生物可降解 钢-铜摩擦副

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油溶性纳米Cu作为润滑油添加剂在钢-铜摩擦体系中的摩擦学性能 被引量：13

13

作者 伏喜胜 张明 +2 位作者 王晓波 刘维民 薛群基 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期91-95,共5页

实验室制备了油溶性纳米Cu润滑油添加剂,将其以1%的质量分数分散于SJ15W/40润滑油中,并以不加该剂的SJ15W/40润滑油作为参比油,采用端面试验机考察其在钢铜摩擦副体系中的摩擦磨损行为。结果表明,在试验所选定的摩擦时间、载荷、转速条... 实验室制备了油溶性纳米Cu润滑油添加剂,将其以1%的质量分数分散于SJ15W/40润滑油中,并以不加该剂的SJ15W/40润滑油作为参比油,采用端面试验机考察其在钢铜摩擦副体系中的摩擦磨损行为。结果表明,在试验所选定的摩擦时间、载荷、转速条件下,添加了油溶性纳米Cu的润滑体系的摩擦系数和磨损体积都小于参比油,具有优异的减摩抗磨性能。表面分析结果表明,油溶性纳米Cu添加剂能够降低摩擦表面的显微硬度,并显著改善磨损表面的形貌。在摩擦过程中,油溶性纳米Cu添加剂在摩擦面会形成低剪切的膜层,降低摩擦副间的横向剪切力并补偿了磨损,同时在一定程度上修复了磨损表面,表现出低摩擦、低磨损及改善磨损面形貌的性能特征。 展开更多

关键词 润滑油添加剂 纳米铜 抗磨减摩 钢-铜摩擦副

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膦酸酯类离子液体作为钢/铜锡合金润滑剂的摩擦学性能及其机理研究 被引量：12

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作者 韩云燕 乔旦 +1 位作者 张霖 冯大鹏 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期160-166,共7页

合成了三种膦酸酯类离子液体,在微动摩擦磨损试验机SRV-IV上评价其作为钢/铜锡合金润滑剂的摩擦学性能,并与全氟聚醚及传统离子液体1-甲基-3-丁基咪唑六氟磷酸盐对比.采用扫描电子显微镜(SEM)及X射线光电子能谱仪(XPS)对磨斑表面进行了... 合成了三种膦酸酯类离子液体,在微动摩擦磨损试验机SRV-IV上评价其作为钢/铜锡合金润滑剂的摩擦学性能,并与全氟聚醚及传统离子液体1-甲基-3-丁基咪唑六氟磷酸盐对比.采用扫描电子显微镜(SEM)及X射线光电子能谱仪(XPS)对磨斑表面进行了分析.结果表明:所合成的膦酸酯类离子液体在常温及高温下均表现出优于全氟聚醚及1-甲基-3-丁基咪唑六氟磷酸盐离子液体的摩擦学性能.离子液体分子的极性使其形成有效的吸附润滑膜,并且膦酸酯类离子液体与金属基底发生了摩擦化学反应,形成了摩擦化学反应膜,从而使该离子液体表现出优异的摩擦学性能. 展开更多

关键词 膦酸酯 离子液体 钢/铜锡合金摩擦副 摩擦化学反应

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钢-铜磨损过程中磨粒积聚的分形研究 被引量：22

15

作者 葛世荣 张晓云 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期122-125,共4页

在销 -盘摩擦磨损试验机上考察 45 #钢 -铜合金摩擦副的磨损性能 ,按一定时间间隔收集磨损过程中积聚的金属磨粒 ,然后用光学显微镜对不同粒径范围内的磨粒进行计数和分形研究 .研究结果表明 :不同粒径的金属磨粒所对应的积聚数呈现明... 在销 -盘摩擦磨损试验机上考察 45 #钢 -铜合金摩擦副的磨损性能 ,按一定时间间隔收集磨损过程中积聚的金属磨粒 ,然后用光学显微镜对不同粒径范围内的磨粒进行计数和分形研究 .研究结果表明 :不同粒径的金属磨粒所对应的积聚数呈现明显的分形特征 ,小磨粒积聚和大磨粒积聚表现出不同的分形特征 ,并具有双重分形现象 ;磨损过程中的磨粒积聚分形特征对应于某一粒径尺度的分形转折点 ,该分形转折点的坐标位置与磨损状态相关 ,因此确定分形转折点有助于甄别磨损状态 . 展开更多

关键词 摩损 金属磨粒 积聚 分形 钢-铜摩擦副

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基于分子动力学理论制备含氮磷硼酸酯添加剂及其摩擦学性能 被引量：8

16

作者 熊桑 孙建林 +1 位作者 徐阳 严旭东 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1721-1729,共9页

利用分子动力学(MD)理论设计合成了一种新型含氮磷硼酸酯极压抗磨添加剂NBPE,分别采用元素分析仪和红外光谱仪(FTIR)对分子结构进行表征。采用热重分析法(TG)和饱和蒸汽法分别考察化合物的热稳定性与水解稳定性;采用四球摩擦磨损试验机... 利用分子动力学(MD)理论设计合成了一种新型含氮磷硼酸酯极压抗磨添加剂NBPE,分别采用元素分析仪和红外光谱仪(FTIR)对分子结构进行表征。采用热重分析法(TG)和饱和蒸汽法分别考察化合物的热稳定性与水解稳定性;采用四球摩擦磨损试验机考察NBPE的含量对润滑油摩擦学性能的影响;利用立式万能摩擦磨损试验机研究不同润滑条件下钢-铜摩擦副的摩擦磨损性能;利用扫描电子显微镜(SEM)观察试样表面磨痕形貌,利用能谱分析仪(EDS)分析磨斑表面附着物组成。结果表明:NBPE是一种具有良好热稳定性、水解稳定性和优异的极压、抗磨性的润滑油添加剂;添加剂在金属表面发生摩擦化学反应形成摩擦化学产物是提高其极压、抗磨性能的根本原因;当润滑油中NBPE的含量为0.15%(质量分数)时,润滑油具有最佳的极压、抗磨性能,其油膜强度提高了148%,磨斑直径降低了23.2%;在钢-铜摩擦过程中,摩擦因数和铜磨损率分别降低了59.4%和45.2%,获得光洁度较好的铜表面。 展开更多

关键词 硼酸酯 摩擦 磨损 钢-铜摩擦副 分子动力学

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自补偿润滑油作用下丝杆螺母副表面硬度研究 被引量：1

17

作者 田娥 莫易敏 李毅 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第5期88-89,共2页

为了研究目前钢厂轧机压下系统丝杆螺母副使用的硬度比是否合理，对在N150.SW4润滑作用下钢-铜摩擦副摩擦学特性与钢表面硬度及表面处理工艺的关系进行了研究。结果表明：在N150.SW4润滑作用下，在硬度为HV320～800范围内，钢-铜摩擦副... 为了研究目前钢厂轧机压下系统丝杆螺母副使用的硬度比是否合理，对在N150.SW4润滑作用下钢-铜摩擦副摩擦学特性与钢表面硬度及表面处理工艺的关系进行了研究。结果表明：在N150.SW4润滑作用下，在硬度为HV320～800范围内，钢-铜摩擦副的磨损随钢表面的硬度提高而下降，目前钢厂轧机压下系统丝杆螺母副丝杆表面硬度是不尽合理的，建议将丝杆表面硬度提高到HV 800左右和采用适当的表面处理工艺（如FM法或气体氮化），同时，提高丝杆表面的光洁度。 展开更多

关键词 钢-铜摩擦副 磨损自补偿刑 表面硬度

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基础油粘度对磨损自补偿性能影响研究 被引量：8

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作者 莫易敏 邹岚 +3 位作者 赵源 陈祥斌 俞宝良 李博 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期34-36,共3页

本文对两种载荷下钢—铜摩擦副在不同粘度的润滑介质(其中包括含有和未含自补偿剂SW_4)作用下的摩擦学特性进行了研究.发现自补偿添加剂SW_4与常规润滑添加剂不同,基础油粘度越低,载荷越大,钢—铜摩擦副的磨损越小,其磨损自补偿性能越好... 本文对两种载荷下钢—铜摩擦副在不同粘度的润滑介质(其中包括含有和未含自补偿剂SW_4)作用下的摩擦学特性进行了研究.发现自补偿添加剂SW_4与常规润滑添加剂不同,基础油粘度越低,载荷越大,钢—铜摩擦副的磨损越小,其磨损自补偿性能越好.因此,自补偿添加剂SW_4为油品的低粘化提供了一条有效途径. 展开更多

关键词 磨损自补偿 基础油粘度 添加剂 钢-铜/摩擦副

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