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题名曲线线路参数对钢轨横向模态的影响
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作者
岳国栋
董京
王大志
王立鼎
蔡小勇
洪嘉希
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机构
沈阳建筑大学机械工程学院
大连理工大学机械工程学院
沈阳铁路信号有限责任公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2022年第6期36-40,共5页
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基金
国家自然科学基金(51705340
52075348)。
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文摘
为研究曲线线路参数对钢轨横向模态整体影响规律,建立钢轨-扣件-轨道板曲线钢轨三维有限元模型,分别改变扣件刚度、曲线半径和扣件间距,通过谐响应分析获取轨道固有频率,与标准工况下对应阶固有频率对比,统计模态整体变化规律,获取轨道参数对500~3000 Hz频率内横向振动特性影响规律。结果表明:随着统计阶数的增多,多阶固有频率变化均值趋近于恒定值;多阶固有频率变化均值与扣件刚度和曲线半径正相关,与扣件间距负相关;单阶固有频率随扣件刚度、曲线半径和扣件间距近似线性变化,扣件刚度敏感性系数为0~0.5 Hz(/kN/mm),曲线半径敏感性系数约0.01 Hz/mm,扣件间距敏感性系数约-1 Hz/mm。
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关键词
高速铁路
横向振动
有限元分析
钢轨固有频率
扣件刚度
曲线半径
扣件间距
敏感性系数
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Keywords
high speed railway
transverse vibration
finite element analysis
rail natural frequency
fastener stiffness
curve radius
fastener spacing
sensitivity coefficient
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分类号
U211.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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