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新型钒基催化剂催化降解气相二噁英 被引量:5
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作者 俞明锋 李晓东 +2 位作者 李文维 陈彤 严建华 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期2052-2057,2086,共7页
为了开发新型催化剂高效降解二噁英,在钒基催化剂中分别负载不同量的W、Mn和Ce,研究200℃时不同催化剂降解二噁英的降解率,着重分析17种有毒同系物的降解规律,结果表明:当WOx,MnOx和CeOx的质量分数为5%时,催化剂的活性达到最大并且添加M... 为了开发新型催化剂高效降解二噁英,在钒基催化剂中分别负载不同量的W、Mn和Ce,研究200℃时不同催化剂降解二噁英的降解率,着重分析17种有毒同系物的降解规律,结果表明:当WOx,MnOx和CeOx的质量分数为5%时,催化剂的活性达到最大并且添加MnOx和CeOx的催化剂表现出较高的活性.此时对于MnOx和CeOx催化剂,二噁英同系物整体上随着氯代数的提高降解率增加,而对于WOx催化剂,PCDDs的降解率呈现逐渐下降的趋势,而PCDFs却是先略微提升然后下降.当质量分数为1%或10%时,WOx催化剂同系物的活性高于MnOx和CeOx催化剂.无论何种催化剂PCDDs的降解率都会高于PCDFs. 展开更多
关键词 钒基催化剂 二噁英 WOx MNOX CeOx
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钒基催化剂上丙烷氧化脱氢催化性能研究进展 被引量:1
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作者 陈思艮 祝琳华 +1 位作者 何艳萍 司甜 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第13期76-80,86,共6页
低碳烷烃作为一种资源丰富且廉价的原料,利用其可制取具有高附加值的烯烃和含氧衍生物,对缓解丙烯和石油资源短缺具有重要的价值。但丙烷在高温下易深度氧化和深度裂解,且催化剂易积碳失活,使得丙烯选择性降低,故迫切需要开发低温高效... 低碳烷烃作为一种资源丰富且廉价的原料,利用其可制取具有高附加值的烯烃和含氧衍生物,对缓解丙烯和石油资源短缺具有重要的价值。但丙烷在高温下易深度氧化和深度裂解,且催化剂易积碳失活,使得丙烯选择性降低,故迫切需要开发低温高效的催化剂。简要介绍了丙烷氧化脱氢制丙烯的研究意义和钒基催化剂上丙烷氧化脱氢反应的机理,综述了负载型钒基催化剂的载体类型及性质、活性物种引入方式、表面钒物种的还原性能、钒负载量、氧化剂的选择对丙烷氧化脱氢催化活性及对丙烯选择性的影响。 展开更多
关键词 丙烷氧化脱氢 丙烯 钒基催化剂
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褶皱式玻璃纤维基底的钒基催化剂性能研究 被引量:2
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作者 潘冬辉 赵巧男 徐洪涛 《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期1-7,共7页
基于NH_(3)选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)反应机理,对采用褶皱式玻璃纤维基底的钒基催化剂在重型柴油机中的应用性能进行模拟研究,并与传统堇青石基底钒基催化剂进行对比。利用国六发动机台架测试结果对模拟程序... 基于NH_(3)选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)反应机理,对采用褶皱式玻璃纤维基底的钒基催化剂在重型柴油机中的应用性能进行模拟研究,并与传统堇青石基底钒基催化剂进行对比。利用国六发动机台架测试结果对模拟程序进行了验证,然后研究了氨氮比、NO_(2)/NO_(x)比及空速对褶皱式玻璃纤维基底的钒基催化剂在低温下NO_(x)转化及NH_(3)泄漏特性的影响。结果表明:低温下褶皱式玻璃纤维基底钒基催化剂的NO_(x)转化性能明显优于相同条件下的堇青石基底钒基催化剂。氨氮比的增加对褶皱式玻璃纤维基底的钒基催化剂的NO_(x)转化性能无明显影响;当氨氮比从0.8增加到1.2时,在200℃~500℃的区间内NH_(3)的泄漏量由1×10^(-6)提高到100×10^(-6)。NO_(2)/NO_(x)比增加可有效提高钒基催化剂的低温性能。当温度为150℃时,NO_(2)/NO_(x)比由0提高为0.5,钒基催化剂的NO_(x)的转化效率从14.0%上升到76.0%,而NH_(3)泄漏量由428×10^(-6)下降为9×10^(-6)。当温度为200℃时,30000 h^(-1)空速下钒基催化剂的NO_(x)转化效率为98.5%,比90000 h^(-1)下提升近30.0%;NH_(3)泄漏量为7×10^(-6),比90000 h^(-1)下降低150×10^(-6)。 展开更多
关键词 钒基催化剂 氨氮比 NO_(x) 空速 NH3泄漏
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失活钒基催化剂再生-改性用于低负荷烟气脱硝 被引量:1
4
作者 尚达 李宝宽 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期908-912,共5页
基于电厂失活催化剂,采用物相分析、化学组分测试、比表面积测量表征手段确定导致V2O5/TiO2失活的原因为As2O3、碱金属中毒,而失活催化剂晶型结构没有发生改变且具有高的比表面积.采用0.01mol/L的H2C2O4溶液和0.015mol/L的NH3·H2O... 基于电厂失活催化剂,采用物相分析、化学组分测试、比表面积测量表征手段确定导致V2O5/TiO2失活的原因为As2O3、碱金属中毒,而失活催化剂晶型结构没有发生改变且具有高的比表面积.采用0.01mol/L的H2C2O4溶液和0.015mol/L的NH3·H2O溶液对催化剂进行洗涤再生处理可将催化剂表面SO3,As2O3,K2O和Na2O质量分数分别降至0.09%,0.05%,0.02%和0.01%,重新负载1.5%质量分数V2O5后催化剂活性得以恢复.负载3%质量分数CuO后催化剂表现出好的低温催化活性,220℃,250℃,280℃和310℃下V2O5-CuO/TiO2的NOx转化率分别为62.4%,82.2%,90.8%和95.5%. 展开更多
关键词 失活 再生 改性 低负荷 钒基催化剂
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钒基催化剂中V价态的电化学方法测定
5
作者 王继东 张聚华 《北京服装学院学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2019年第1期52-58,共7页
在电解液pH=1.0、扫描电压-0.6~0.9 V、灵敏度1 mA、扫描速率0.05 V/s的条件下,用循环伏安法测得V_2O_5、VO_2及V_2O_3的CV曲线,以出现的还原电位作为标准参数,对比钒基催化剂在CV曲线中的还原电位。测试结果表明:MgV_2O_4和V-Mg/β催... 在电解液pH=1.0、扫描电压-0.6~0.9 V、灵敏度1 mA、扫描速率0.05 V/s的条件下,用循环伏安法测得V_2O_5、VO_2及V_2O_3的CV曲线,以出现的还原电位作为标准参数,对比钒基催化剂在CV曲线中的还原电位。测试结果表明:MgV_2O_4和V-Mg/β催化剂中的V以V^(3+)存在,丙烷-氧处理后的V-Mg/β催化剂中V^(3+)活性减弱,出现了V^(5+)的还原峰,表明丙烷-氧处理过程中部分V^(3+)转化为V^(5+)。 展开更多
关键词 循环伏安法 CV曲线 还原电位 钒基催化剂
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基于小样性能和柴油机台架试验的Urea-SCR钒基催化剂老化研究
6
作者 乔虹 王彬 《内燃机与动力装置》 2016年第5期1-4,共4页
本文分别应用小样评价试验和柴油机台架试验对国产的矾基催化剂和进口的钒基催化剂分别进行了水热老化和硫老化性能研究,并进行了对比分析。小样评价性能试验结果表明:两种矾基催化剂都有较强的抗硫老化能力;但对水热老化都非常敏感,国... 本文分别应用小样评价试验和柴油机台架试验对国产的矾基催化剂和进口的钒基催化剂分别进行了水热老化和硫老化性能研究,并进行了对比分析。小样评价性能试验结果表明:两种矾基催化剂都有较强的抗硫老化能力;但对水热老化都非常敏感,国产矾基催化剂的NOx转化率的高效温度窗口降低了18%,进口矾基催化剂的NOx转化率的高效窗口降低了15%。柴油机台架试验结果表明:快速老化对矾基催化剂的活性有较大的影响,进口催化剂的劣化率低于国产钒基催化剂,但经过台架快速老化考核后的两种催化剂都能满足国IV排放标准的使用要求。 展开更多
关键词 选择性催化还原 钒基催化剂 水热老化试验 硫老化试验
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南洋理工大学开发了使用发光二极管和钒基催化剂将废塑料转化为化学品的工艺
7
作者 黄丽敏(摘译) 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期134-134,共1页
南洋理工大学的研究人员开发了一种使用发光二极管(LED)和一种市场上可以买到的催化剂在室温下将聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)和聚苯乙烯(PS)类废塑料转化为甲酸和苯甲酸等化学品的工艺。该新工艺由化学、化学工程和生物技术学院的光催化专家... 南洋理工大学的研究人员开发了一种使用发光二极管(LED)和一种市场上可以买到的催化剂在室温下将聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)和聚苯乙烯(PS)类废塑料转化为甲酸和苯甲酸等化学品的工艺。该新工艺由化学、化学工程和生物技术学院的光催化专家Soo Han Sen副教授开发,在市售钒基催化剂的存在下,利用LED激活并分解塑料中的惰性C-C键。该废塑料光催化工艺中,首先将废塑料溶解或分散在二氯甲烷中,该二氯甲烷用于分散聚合物链,使其更容易被光催化剂接触。 展开更多
关键词 南洋理工大学 废塑料 钒基催化剂 发光二极管 催化 化学工程 聚合物链 生物技术学院
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钒基SCR催化剂动态反应特性的发动机试验研究 被引量:23
8
作者 陶泽民 宋崇林 +1 位作者 吕刚 裴毅强 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期417-422,共6页
在发动机排放试验台上研究了矾基SCR催化剂的动态反应特性,特别是反应温度和空速对NOx标称转化效率和NH3存储-释放特性的影响。结果表明:在真实柴油机运行条件下的SCR反应中,反应温度低于300℃时,NOx标称转化效率随温度的增加而增... 在发动机排放试验台上研究了矾基SCR催化剂的动态反应特性,特别是反应温度和空速对NOx标称转化效率和NH3存储-释放特性的影响。结果表明:在真实柴油机运行条件下的SCR反应中,反应温度低于300℃时,NOx标称转化效率随温度的增加而增加,随空速的增加而减小;在300~400℃,温度和空速对标称转化效率几乎没有影响。SCR催化器中NH3存储量随反应温度的增加而减少,也随空速的增加而减少,且在低温时,空速对NH3存储量的影响更明显;NH3的存储和释放速率随温度的增加而增加,也随空速的增加而增加,且在低温时,催化器存储的NH3不能完全释放。还原剂喷射控制策略和SCR匹配、标定技术必须能够有效地利用上述NH3存储一释放特性才能避免NOx转化效率波动和NH3泄漏超标。 展开更多
关键词 选择性催化还原 锐钛矿型催化剂 标称转化效率 动态反应过程
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欧Ⅵ用钒基和铜基SCR催化剂对比研究 被引量:1
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作者 王孝莉 霍翠英 +2 位作者 王军 安丽花 徐永杰 《内燃机与动力装置》 2017年第5期62-65,共4页
基于欧Ⅵ用钒基SCR催化剂和铜基SCR催化剂小样试验,从转化效率、氨存储、水热老化等三个方面,对钒基催化剂和铜基催化剂进行对比研究,分析发现铜基催化剂在低温转化效率方面优于钒基催化剂,在高温转化效率方面劣于钒基催化剂;而在氨存... 基于欧Ⅵ用钒基SCR催化剂和铜基SCR催化剂小样试验,从转化效率、氨存储、水热老化等三个方面,对钒基催化剂和铜基催化剂进行对比研究,分析发现铜基催化剂在低温转化效率方面优于钒基催化剂,在高温转化效率方面劣于钒基催化剂;而在氨存储和水热老化方面优于钒基催化剂。 展开更多
关键词 钒基催化剂 催化剂 NOx转化效率 氨存储
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不同载体负载钒催化剂在丙烷氧化脱氢反应中的性能研究 被引量:2
10
作者 郭晋杰 纪新雨 张聚华 《北京服装学院学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第1期49-54,99,共7页
以TiO2、SiO2、Y分子筛为载体,采用浸渍法制备了不同钒负载量的xV-TiO2、xV-SiO2、xV-Y分子筛催化剂,借助X射线衍射(XRD)、拉曼光谱、原位红外(FT-IR)及催化剂评价装置,对样品催化剂在丙烷氧化脱氢制丙烯反应中的催化性能进行研究。结... 以TiO2、SiO2、Y分子筛为载体,采用浸渍法制备了不同钒负载量的xV-TiO2、xV-SiO2、xV-Y分子筛催化剂,借助X射线衍射(XRD)、拉曼光谱、原位红外(FT-IR)及催化剂评价装置,对样品催化剂在丙烷氧化脱氢制丙烯反应中的催化性能进行研究。结果表明:钒负载量低时,分别出现V—O—Ti键、V—O—Si键及V—O—Al键,未出现V2O5结晶,随着钒负载量增加,9V-SiO2催化剂开始出现V2O5结晶。在反应温度500℃评价中6V-TiO2、6V-SiO2、15V-Y分子筛催化剂的丙烯选择性最高分别为87.82%、73.4%、87.8%,丙烷转化率分别为1.7%、13.7%、1.1%。 展开更多
关键词 丙烷氧化脱氢 钒基催化剂 浸渍法 XRD 拉曼光谱 FT-IR
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介孔二氧化硅负载高分散钒催化剂的制备及乙烷选择氧化性能 被引量:1
11
作者 宋佳欣 崔静 +4 位作者 范晓强 孔莲 肖霞 解则安 赵震 《高等学校化学学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期79-86,共8页
以高比表面积的介孔二氧化硅为载体,采用等体积浸渍法制备了一系列介孔二氧化硅负载钒催化剂,并探究了其乙烷选择氧化反应性能.利用X射线衍射(XRD)、紫外-可见漫反射光谱(UV-Vis DRS)和氢气程序升温还原(H2-TPR)等方法对催化剂的物化性... 以高比表面积的介孔二氧化硅为载体,采用等体积浸渍法制备了一系列介孔二氧化硅负载钒催化剂,并探究了其乙烷选择氧化反应性能.利用X射线衍射(XRD)、紫外-可见漫反射光谱(UV-Vis DRS)和氢气程序升温还原(H2-TPR)等方法对催化剂的物化性质进行了表征,研究了钒负载量对催化剂结构特征的影响.结果表明,随着钒负载量的增加,钒物种在催化剂表面的存在形式由高分散低聚的VOx转变为高聚的VOx,其中高分散钒物种有利于提高目标产物乙烯和乙醛的选择性. 展开更多
关键词 钒基催化剂 高分散活性位 乙烷 选择氧化 乙烯和乙醛
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柴油机Cu基分子筛催化剂的特性研究 被引量:1
12
作者 钟秋月 高延新 胡帅 《汽车实用技术》 2018年第23期257-258,共2页
为了满足国家重型车国六排放法规的要求,对Cu基分子筛催化剂进行特性分析研究。通过Cu基分子筛、Fe基分子筛及钒基催化剂的性能对比,结果表明Cu基分子筛能更好的满足国六排放法规的要求。文章并对Cu基分子筛在不同温度,不同空速对NOx转... 为了满足国家重型车国六排放法规的要求,对Cu基分子筛催化剂进行特性分析研究。通过Cu基分子筛、Fe基分子筛及钒基催化剂的性能对比,结果表明Cu基分子筛能更好的满足国六排放法规的要求。文章并对Cu基分子筛在不同温度,不同空速对NOx转化效率,以及新鲜态与老化态的存储能力进行特性分析。 展开更多
关键词 Cu分子筛 SCR Fe分子筛 钒基催化剂
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加热炉及发动机台架老化对钒基SCR催化剂性能的影响
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作者 霍翠英 王孝莉 +2 位作者 王有治 张建华 郎俊宇 《内燃机与动力装置》 2018年第2期36-40,共5页
为适应国V排放标准的要求,探索钒基SCR催化剂耐久性的考核评价方法。在发动机台架上测试发动机台架老化和电加热炉老化2种方式下催化剂的劣化率。结果表明,从稳态单点转化效率看,相比台架老化,炉体老化方式转化效率的下降量低,但对于钒... 为适应国V排放标准的要求,探索钒基SCR催化剂耐久性的考核评价方法。在发动机台架上测试发动机台架老化和电加热炉老化2种方式下催化剂的劣化率。结果表明,从稳态单点转化效率看,相比台架老化,炉体老化方式转化效率的下降量低,但对于钒基SCR催化剂在重型柴油机ESC循环时的排放2种老化方式未见明显差异,炉体老化方式可以节省资源,这对国V标准下考核钒基SCR催化剂耐久性时采用炉体老化方式具有一定参考意义。钒基SCR催化剂低温区对于热老化更加敏感,劣化率较高温区的高,在标定后处理策略时应考虑低温劣化情况,防止在应用过程中氨泄漏超标。 展开更多
关键词 发动机 SCR催化剂 老化
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SCR催化剂动态参数的试验确定方法研究
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作者 王天田 颜伏伍 +1 位作者 胡杰 魏丽 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期24-32,共9页
改进了NH_3吞吐速率计算方法,消除了现有方法因为忽视选择性催化还原(SCR)系统尿素结晶、副反应和上下游NO_x浓度偏差及波动等因素导致的计算误差。在发动机试验台架上进行了稳态工况下不同添蓝供给量的排放试验,结合对排放测试设备和... 改进了NH_3吞吐速率计算方法,消除了现有方法因为忽视选择性催化还原(SCR)系统尿素结晶、副反应和上下游NO_x浓度偏差及波动等因素导致的计算误差。在发动机试验台架上进行了稳态工况下不同添蓝供给量的排放试验,结合对排放测试设备和数据后处理方式的特性分析,确定了这一计算方法的主要误差来源:一是下游NO_x浓度峰、谷值选择的不确定性,对储NH_3量计算结果影响最大,可能导致20%以上的误差,但通过储NH_3量和储NH_3消耗量一致的原理可以对结果进行优化,使误差控制在5%以内;二是储NH_3开始时刻和储NH_3开始消耗时刻的不确定性,可导致储NH_3量计算结果存在2.75%以上的误差,且不可避免;三是测量设备的滤波过程和响应时间的影响,主要影响储NH_3状态开始变化瞬间的NH_3吞吐速率计算值,对平均速率的影响很小。 展开更多
关键词 内燃机 选择性催化还原 钒基催化剂 动态参数 计算 误差
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脱硝催化剂中金属Cu的价态变化及其影响因素的XPS研究 被引量:2
15
作者 陈静允 王红妍 +1 位作者 马琳鸽 王宝冬 《分析测试学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期336-340,共5页
考察了X射线光电子能谱(XPS)测试过程中金属Cu改性钒基脱硝催化剂在X射线照射下Cu元素的价态变化及影响因素。结果表明,催化剂中Cu元素以Cu O(Cu2+)和Cu2O(Cu+)两种形式存在,X射线照射会引起Cu O的还原;且初始测得的Cu2O主要为样品焙烧... 考察了X射线光电子能谱(XPS)测试过程中金属Cu改性钒基脱硝催化剂在X射线照射下Cu元素的价态变化及影响因素。结果表明,催化剂中Cu元素以Cu O(Cu2+)和Cu2O(Cu+)两种形式存在,X射线照射会引起Cu O的还原;且初始测得的Cu2O主要为样品焙烧后本征存在的物质。样品中Cu元素还原(Cu O转化为Cu2O)受X射线照射时间与功率、Cu负载量以及样品制备方法等因素的影响:随着照射时间的增加或X射线功率的提高,Cu O还原率均逐渐升高;随着Cu负载量的升高,Cu O还原率整体呈下降趋势,但当负载量达3%后,Cu O的绝对变化量与Cu负载量几乎无关(维持在~1.2%);制备方法中活性组分V元素的存在提高了Cu O的还原活性,而草酸的添加降低了其还原活性。该研究为Cu改性钒基脱硝催化剂的表征分析提供了重要参考,也为其它类似敏感样品的XPS分析提出了测试条件及方法上的建议。 展开更多
关键词 X射线光电子能谱(XPS) Cu改性脱硝催化剂 CUO CU 2O 还原
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水热处理对V-W/Ti脱硝催化剂性能的影响
16
作者 岳彦伟 黄力 +3 位作者 王素芹 纵宇浩 王虎 李金珂 《能源与环境》 2023年第6期91-94,103,共5页
采用浸渍法制备了V-W/Ti脱硝催化剂,随后对催化剂进行了不同温度(550℃和750℃)下的水热处理。分析了V-W/Ti催化剂在水热处理前后的晶型、孔结构、价态、酸性等性质的变化,并考察了催化剂的脱硝活性的差异。结果表明:水热处理不会改变... 采用浸渍法制备了V-W/Ti脱硝催化剂,随后对催化剂进行了不同温度(550℃和750℃)下的水热处理。分析了V-W/Ti催化剂在水热处理前后的晶型、孔结构、价态、酸性等性质的变化,并考察了催化剂的脱硝活性的差异。结果表明:水热处理不会改变催化剂的晶型,但会导致TiO_(2)晶粒的团聚。适宜的水热处理温度(550℃),对催化剂孔结构、酸性的影响较小,同时可以促进催化剂上聚合钒、化学吸附氧含量的增加,有利于催化剂脱硝活性的提升。相比之下,过高的水热处理温度(750℃),会导致催化剂比表面积、孔容、酸量的显著下降。因此,V-W/Ti-750催化剂的脱硝活性较低,且N2O生成量较高。 展开更多
关键词 催化剂 V-W/Ti 水热处理 脱硝
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V_2O_5/MPO_4在丙烷氧化脱氢中的催化作用 被引量:6
17
作者 张伟德 沙开清 +2 位作者 李基涛 古萍英 万惠霖 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 1999年第3期141-144,共4页
研制了具有不同酸碱性的磷酸盐MPO4(M=Al,Zr,Ca)载体,并用这些载体负载06%~60%的V2O5。所制备的催化剂在丙烷氧化脱氢反应中具有较好的催化性能,如3%V2O5/Ca3(PO4)2催化剂在丙烷转化... 研制了具有不同酸碱性的磷酸盐MPO4(M=Al,Zr,Ca)载体,并用这些载体负载06%~60%的V2O5。所制备的催化剂在丙烷氧化脱氢反应中具有较好的催化性能,如3%V2O5/Ca3(PO4)2催化剂在丙烷转化率为170%时,丙烯选择性可达559%,丙烯收率达95%。考察了不同反应条件下催化剂的性能,表明在高温高空速条件下,3%V2O5/Ca3(PO4)2催化剂的反应活性较好,而3%V2O5/Zr3(PO4)4催化剂在低温低空速时,反应活性相对较高。在相同的丙烷转化率下,丙烯的选择性从大到小的顺序为3%V2O5/Ca3(PO4)2>3%V2O5/Zr3(PO4)4>3%V2O5/AlPO4。 展开更多
关键词 丙烷 氧化脱氢 负载型 钒基催化剂 催化作用
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基于固体SCR技术的柴油机NO_x排放特性试验研究 被引量:3
18
作者 李加强 葛蕴珊 +3 位作者 何超 谭建伟 李兰 冯向宇 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期8-13,共6页
在安装有钒基催化剂选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)系统的柴油机台架上,研究了尿素SCR系统与固体SCR系统的NOx排放特性。试验结果表明:固体SCR系统不会产生尿素结晶现象;中低排气温度下应用固体SCR技术可以改善柴油... 在安装有钒基催化剂选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)系统的柴油机台架上,研究了尿素SCR系统与固体SCR系统的NOx排放特性。试验结果表明:固体SCR系统不会产生尿素结晶现象;中低排气温度下应用固体SCR技术可以改善柴油机NOx排放,低排气温度下尤其明显,平均效率比尿素SCR提高了6%;高排气温度下固体SCR系统与尿素SCR系统的NOx转化效率总体相当。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 氮氧化物 尿素SCR 固体SCR 钒基催化剂
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选择性催化还原脱硝催化材料研究进展 被引量:15
19
作者 沈岳松 祝社民 沈晓冬 《中国材料进展》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期1125-1134,共10页
氮氧化物(NO x)是大气污染长久治理的重点,工业主流氨气选择性催化还原NO x的技术核心是脱硝催化剂,研发环境友好型高效脱硝催化剂是世界环保的共同需求。简述了脱硝需求背景、脱硝催化剂应用现状及现存问题,概述了贵金属、金属氧化物... 氮氧化物(NO x)是大气污染长久治理的重点,工业主流氨气选择性催化还原NO x的技术核心是脱硝催化剂,研发环境友好型高效脱硝催化剂是世界环保的共同需求。简述了脱硝需求背景、脱硝催化剂应用现状及现存问题,概述了贵金属、金属氧化物及离子交换型分子筛3大类脱硝催化剂的研究进展;重点论述了环境友好型稀土基脱硝催化剂的研发历程,以及船用无毒选择性催化还原(SCR)脱硝催化剂的研究进展。我国自主研发的稀土基脱硝催化剂是第二种实现规模化工业应用的烟气脱硝催化剂,被国家三部委指定为钒基催化剂的替代产品,成为未来工业脱硝应用的重点新材料。从行业NO x超低排放驱动及恶劣工况脱硝难度两方面,探讨了脱硝催化剂面临的新挑战,指出抗水硫中毒能力强的超低温催化剂、耐水热稳定性强的高温催化剂及脱硝催化剂多功能化治理其他污染物,是今后脱硝催化剂发展的重点。 展开更多
关键词 脱硝 选择性催化还原 脱硝催化剂 稀土脱硝催化剂 复合氧化物 船舶脱硝 脱硝新挑战
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