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题名柴油车微粒捕捉器逆向喷气再生的关键技术
被引量：11
- 1
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作者
资新运
宁智
欧阳明高
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机构
军事交通学院
北方交通大学
清华大学
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出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第6期70-73,共4页
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基金
国家自然科学基金(59976001)
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文摘
柴油机微粒排放控制是当前汽车排放污染控制领域中的研究热点。使用微粒捕捉器是净化柴油机排气微粒的有效方法,但微粒捕捉器的再生是一个世界上尚未很好解决的问题。逆向喷气再生适合中国的国情,有望解决微粒捕捉器的再生问题。本文分析了这一再生方法的关键技术,如压缩空气的消耗问题、逆向喷气再生过滤体的型式与选择、系统的优化和再生控制的改进等。
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关键词
微粒捕捉器
汽车
柴油机
原理
排放控制
逆向喷气再生
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Keywords
I. C. Engine
Automotive Exhaust Emission Control
Diesel Particu-late Trap
Reversal Compressed Air Injection Regeneration
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分类号
U464.172
[机械工程—车辆工程]
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题名柴油机微粒捕集器逆向喷气再生试验研究
被引量：2
- 2
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作者
姜大海
郭猛超
资新运
邵玉平
邓成林
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机构
北京交通大学机电学院
军事交通学院汽车工程系
清华大学
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出处
《车用发动机》
北大核心
2007年第6期60-63,共4页
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基金
国家自然科学基金(50676107)
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室资助项目(KF2006-7)
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文摘
针对当前的柴油机微粒捕集器设计了一种"扫气式"逆向喷气再生装置。给出了反吹效率的定义,对再生效果进行了简要评价。以CY4102BQ柴油机为试验用发动机,利用台架试验对再生过程中的喷气压力、喷气时间和扫气时间对再生的影响进行了研究。
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关键词
柴油机
微粒捕集器
过滤体
再生
逆向喷气
反吹效率
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Keywords
diesel engine
DPF
filter
regeneration
reverse pulse air
reversal efficiency
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分类号
TK421.5
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名柴油机过滤体逆向喷气再生系统的模拟与试验研究
被引量：1
- 3
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作者
邵玉平
张春润
资新运
何国本
姜大海
邓成林
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机构
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
军事交通学院
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出处
《高技术通讯》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第10期73-76,共4页
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基金
国家科技攻关项目
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文摘
进行了柴油机过滤体逆向喷气再生系统的模拟与试验研究.采用计算流体力学软件Star-Cd,利用当量连续方法,建立了微粒捕集器的数学模型,分析了反吹管结构对过滤体内反吹气流的流动均匀性和压力损失的影响,并进行了试验验证.计算结果与试验结果有较好的一致性,表明所建立的流动模型可用来预测不同捕集器结构的过滤体内部的流动特征;螺旋喷吹的双反吹管结构可使过滤体的再生更加均匀.
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关键词
微粒捕集器
逆向喷气再生
模拟
试验
试验研究
再生系统
过滤体
柴油机
喷气
逆向
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Keywords
diesel particulate filter （DPF）, reverse pulse air regeneration, simulation, experiment
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分类号
TQ323.606
[化学工程—合成树脂塑料工业]
TE966.03
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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题名微粒捕集器系统数值模拟研究
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作者
张耀武
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机构
呼和浩特职业学院
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出处
《中国测试》
CAS
北大核心
2013年第2期113-116,共4页
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基金
国家自然科学基金项目(71133003/031302)
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文摘
利用模型分析微粒捕集器净化效率、排气阻力和微粒捕集器寿命的变化规律,对微粒捕集器系统进行数值模拟研究。由于微粒捕集器的实际性能受实际道路工况的影响很大,对实测的车辆道路工况试验数据进行整理和统计分析,在此基础上建立整个带微粒捕集器的柴油机排气系统的数学物理模型,并对影响系统寿命的主要参数进行仿真分析,为微粒捕集器与柴油机的匹配和集成奠定一定的基础。
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关键词
动力工程
柴油机微粒捕集器
数值模拟
逆向喷气再生
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Keywords
power engineering
diesel particulate trap
numerical simulation
reverse jet regeneration
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分类号
U464.172
[机械工程—车辆工程]
U464.134.4
[机械工程—车辆工程]
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