-
题名长江江苏段进江海轮自引安全监管难题及建议
- 1
-
-
作者
王相杰
牟彩霞
万载东
-
机构
南通海事局
-
出处
《中国海事》
2024年第10期39-41,共3页
-
文摘
在海事执法过程中,对持有《海船船员内河行驶资格证明》的海轮船长和高级船员自引进江问题存在做法不一、要求不同的情况,经常让船东无所适从,甚至可能面临行政处罚。依据相关法律法规,结合执法实践对相关问题进行深入剖析,以期对海事监管工作有借鉴意义。
-
关键词
进江海轮
自引
安全监管
难题
建议
-
Keywords
seagoing ships entering the river
self-pilotage
safety supervision
difficulty
suggestion
-
分类号
U698
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名论南京以下深水航道进江海轮的航行安全
被引量:1
- 2
-
-
作者
李红磊
陈进涛
丁自华
-
机构
江苏海事职业技术学院航海技术学院
-
出处
《武汉船舶职业技术学院学报》
2018年第1期11-14,共4页
-
基金
江苏省航海学会"长江江苏段12.5米深水航道通航安全保障体系研究与实践"(2015C01)
-
文摘
分析南京以下长江深水航道的通航条件及大型船舶的操纵性能,提出南京以下长江深水航道中的大型船舶存在着擦底、碰撞和失控的通航风险,建立了防范通航风险的数学模型,通过定量研究提出化解通航风险的船舶操控技术手段。
-
关键词
深水航道
进江海轮
航行安全
-
Keywords
deep-water channel
river-seagoing vessel
the navigation safety
-
分类号
U69
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名破解进江海轮锚泊难题
- 3
-
-
作者
张奇南
-
机构
张家港长江港航监督局
-
出处
《中国水运》
北大核心
2001年第4期28-29,共2页
-
-
关键词
船舶
进江海轮
锚泊
长江航道
水上安全问题
-
分类号
U675.92
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名进江海轮靠泊奇美化工码头的探讨
- 4
-
-
作者
曾亚军
-
机构
镇江引航站
-
出处
《中国水运》
2011年第6期42-43,共2页
-
文摘
镇江奇美化工码头是镇江奇美化工有限公司所建的一座自备码头,该码头就处在长江丹徒水道五峰山脚下的大片回流区内,由于该泊位处在非正常水域,码头前沿有大片回流,这给进江海轮的靠泊带来了很大的困难。
-
关键词
化工码头
进江海轮
靠泊
回流区
五峰山
镇江
泊位
-
分类号
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名佛山:加强节后进江海轮现场监管
- 5
-
-
-
出处
《珠江水运》
2016年第3期48-48,共1页
-
文摘
随着春节假期结束,船舶逐步恢复正常营运,大量南下重载船舶进入佛山。为确保辖区锚地锚泊秩序良好,促进锚泊以及航行安全,2月15日,佛山南海处派出执法人员到九江下东锚地对在港锚泊船舶加强现场检查。执法人员通过与九江锚地管理中心沟通协调,并且不定时用VHF呼叫锚泊船舶。确保锚地船舶有效值班。
-
关键词
现场监管
进江海轮
佛山
执法人员
航行安全
现场检查
管理中心
船舶
-
分类号
U675.79
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名进江海轮长江江苏段的引航安全
- 6
-
-
作者
胡北平
-
出处
《中国水运》
2010年第2期44-45,共2页
-
文摘
随着国民经济的快速发展,江苏段的水运事业也非常兴旺,两岸码头设施密布,小型内河船众多,稍有不慎,将给国家人民的生命财产安全造成重大损失或给环境带来严重的危害。进江海轮尤其是大型海轮由于其吃水和尺度都较大,在长江航行、作业比较困难,所以保证进江海轮的引航安全是十分必要的。引航安全是分为几个环节的,把握好以下几个方面的安全,船舶的安全就有保证。
-
关键词
长江江苏段
引航安全
进江海轮
生命财产安全
国民经济
水运事业
码头设施
内河船
-
分类号
U676.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TV213.9
[水利工程—水文学及水资源]
-
-
题名应加强进江海轮安全监管
- 7
-
-
作者
龚永阳
-
机构
张家港海事局
-
出处
《中国水运》
2007年第3期22-23,共2页
-
文摘
长江江苏段作为我国内河航运经济价值较高的水域,为保障这段黄金水域辖区的整体安全,进江国内海轮和船舶所有人或经营人应自觉遵守有关海事的法律、法规、规章制度;海事管理机构应最大限度地发挥好海事监督执法的作用,履行好赋予的职能,为促进地方经济建设做出应有的贡献。
-
关键词
进江海轮
安全监管
海事管理机构
地方经济建设
长江江苏段
船舶所有人
经济价值
内河航运
-
分类号
U675.79
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名对20万吨级进江海轮靠泊镇江港的可行性分析
- 8
-
-
作者
金雪晴
徐峰
苏磊
王岩
-
机构
长江镇江航道处
-
出处
《中国水运》
2022年第S01期86-91,共6页
-
文摘
为充分发挥长江南京以下12.5m深水航道之黄金水道功能,进一步提高镇江港社会经济效益,有力推进镇江沿江地区的高质量发展,本文从港区码头布置情况、码头尺度以及码头前沿水域宽度等方面分析了镇江港大港港区靠泊20万吨级散货船的条件,从航道通航条件、航道条件以及社会经济效益等方面分析了20万吨级海轮由海进江航行的可行性。分析认为,20万吨级进江海轮在减载满足吃水时靠离泊镇江港大港港区是可行的。
-
关键词
20万吨级
进江海轮
深水航道
可行性分析
-
分类号
U675
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名进江海轮靠离泊ABC
- 9
-
-
作者
包国凌
-
机构
浙江省海宁市港航管理处
-
出处
《中国水运》
2005年第4期18-19,共2页
-
-
关键词
进江海轮
ABC
靠离泊
水上交通事故
2003年7月
2003年2月
直接经济损失
船舶定线制
长江江苏段
3月15日
2004年
交通秩序
500
皖南
南岸
码头
沉没
-
分类号
U675.79
[交通运输工程—船舶及航道工程]
F275.3
[经济管理—企业管理]
-
-
题名关于海轮进江航行的安全问题
被引量:1
- 10
-
-
作者
陈金福
-
出处
《交通与运输》
2005年第5期22-23,共2页
-
文摘
近年来,由于航运的复苏,沿江港口的进一步对外开放,越来越多的海轮直接驶入内河港,大大加速了水路运输的发展.然而,一些海轮驾驶员由于缺乏对内河航道、航行规章的熟悉了解等等,导致海难事故的不断发生.以长江为例,2002年,长江南通段发生的21起较为严重的事故中,涉及进江海轮的事故占一半以上.
-
关键词
进江海轮
安全问题
航行
长江南通段
海难事故
对外开放
水路运输
内河航道
内河港
-
分类号
U675.79
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TP393.08
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
-
-
题名VHF-DSC“复活节彩蛋”及其应用
- 11
-
-
作者
黄小兵
-
机构
南京海运公司
-
出处
《世界海运》
2001年第2期49-49,共1页
-
文摘
通过对某款VHF设置的特殊修改,介绍隐藏在该机器中的一个特殊功能,并以此解决在实际运用中的问题。
-
关键词
VHF
进江海轮
导航设备
DSC
软件
解决方法
隐藏功能
-
分类号
U675.7
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名畅通和谐的粤澳公用航道
- 12
-
-
作者
丁镇
-
机构
不详
-
出处
《珠江水运》
2018年第8期13-14,共2页
-
文摘
唐朝诗人张九龄在《望月怀远》写的佳句“海上生明月,天涯共此时”体现了江海一体的珠江文化,而广东省珠海市与环澳门水域是西江与南海的交汇点、是西江流域来往港澳船舶以及进江海轮的水上交通要道,体现这一文化的特点。作为中央事权的珠海澳门区界公用航道,现分别由广东省航道事务中心下属的珠海航道事务中心,以及澳门海事及水务局负责维护管理。虽然是两种体制,但珠海澳门区界河航道管理却体现航道公用的属性。
-
关键词
航道管理
澳门水域
和谐
畅通
西江流域
珠海市
水上交通
进江海轮
-
分类号
U697.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-