对20万吨级进江海轮靠泊镇江港的可行性分析

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摘要为充分发挥长江南京以下12.5m深水航道之黄金水道功能,进一步提高镇江港社会经济效益,有力推进镇江沿江地区的高质量发展,本文从港区码头布置情况、码头尺度以及码头前沿水域宽度等方面分析了镇江港大港港区靠泊20万吨级散货船的条件,从航道通航条件、航道条件以及社会经济效益等方面分析了20万吨级海轮由海进江航行的可行性。分析认为,20万吨级进江海轮在减载满足吃水时靠离泊镇江港大港港区是可行的。

作者金雪晴徐峰苏磊王岩

机构地区长江镇江航道处

出处《中国水运》 2022年第S01期86-91,共6页

关键词 20万吨级进江海轮深水航道可行性分析

分类号 U675 [交通运输工程—船舶及航道工程]

作者简介金雪晴(1992-),女,助理工程师,主要从事江航道维护及管理方面的工作。

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