期刊文献+
共找到85篇文章
< 1 2 5 >
每页显示 20 50 100
基于动态安全间隔的城轨大小交路列车运行仿真研究
1
作者 许得杰 钟苗苗 +2 位作者 巩亮 惠昌武 曾俊伟 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第1期146-159,共14页
城市轨道交通大小交路运营组织方式是目前解决线路客流不均衡性的主要方法,针对大小交路的列车运行仿真研究,有助于提高列车运营效率,保障行车安全。本文根据单一交路和大小交路两种典型交路模式的特点,考虑列车制动性能、信号系统和线... 城市轨道交通大小交路运营组织方式是目前解决线路客流不均衡性的主要方法,针对大小交路的列车运行仿真研究,有助于提高列车运营效率,保障行车安全。本文根据单一交路和大小交路两种典型交路模式的特点,考虑列车制动性能、信号系统和线路条件等因素对列车运行加速度的影响,提出列车最小安全追踪距离计算方法,构建基于元胞自动机的城市轨道交通列车运行仿真模型。以某城市轨道交通1号线为例,通过模型标定,对列车追踪及折返运行情况进行仿真验证,分析列车运行速度和制动性能参数对线路运营能力的影响,并探讨大小交路列车不同开行比例下通过能力和车底运用数量的变化规律。研究结果表明:考虑列车运行过程中加速度的变化能显著提高系统的仿真精度;基于动态安全间隔的城轨列车追踪运行仿真模型能有效缩短列车最小安全追踪距离;大小交路列车开行比例为1∶1时,通过能力较单一交路提高约33.33%;车底运用数量的增量随着大小交路周转时间比值的增加呈周期性变化趋势;车底运用数量不变时,大小交路列车开行比例为1∶2时通过能力最大。研究结论可为城市轨道交通时刻表编制及列车运营管理提供理论依据。 展开更多
关键词 城市交通 运行仿真 元胞自动机 城市轨道交通 大小交路 通过能力
在线阅读 下载PDF
考虑晚点传播的重载铁路列车运行仿真与调整研究 被引量:3
2
作者 彭浩宇 何世伟 +1 位作者 蔡近近 郑以宁 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期4431-4441,共11页
为提高重载铁路列车运行质量,降低晚点传播对列车运行的干扰,准确掌握列车晚点状态,快速恢复列车运行秩序,开展考虑晚点传播的重载铁路列车运行仿真与调整研究。通过充分考虑晚点传播规律,引入时间步长的概念,构建一种改进的时间离散化... 为提高重载铁路列车运行质量,降低晚点传播对列车运行的干扰,准确掌握列车晚点状态,快速恢复列车运行秩序,开展考虑晚点传播的重载铁路列车运行仿真与调整研究。通过充分考虑晚点传播规律,引入时间步长的概念,构建一种改进的时间离散化的连续型元胞自动机仿真模型,选取某重载铁路2个区段2022年计划运行图中的上行列车为案例,其中,区段A共设有11个车站,上行列车90列,区段B共设有23个车站,上行列车111列。首先对正常运行情况下模型的准确性进行验证,以此为基础设计了2种贴合实际的晚点情况,对区间限速、列车出发晚点进行仿真与运行调整,并详细记录列车运行全过程的运行速度、距离始发站距离、工况信息等指标。通过绘制列车运行图、计算运行图缓冲时间,详细分析列车在晚点状况下的运行规律。案例结果表明,在正常运行情况下,模型仿真结果与计划运行时间误差在4 min以内,模型准确性较高,参数设置较为合理。在晚点情况下,选择区段A中的61210次列车与区段B的61102次列车,分别进行区间限速晚点仿真与列车出发晚点仿真。当晚点程度相同时,区段A中所受影响的列车数小于区段B内所影响的列车数,且区段A内的列车需要花费更少时间以恢复行车秩序。研究结果可为调度人员在晚点情况下进行调度指挥提供参考。 展开更多
关键词 重载铁路 晚点传播 元胞自动机 列车运行仿真 列车运行调整
在线阅读 下载PDF
基于运行仿真的多气源环状管网能量计量方法研究 被引量:13
3
作者 黄维和 常宏岗 +4 位作者 李姗姗 陈荟宇 席蔺璇 齐达 左丽丽 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期117-123,共7页
目的天然气能量计量的对象是其完全燃烧后产生的总热量,通常采用体积计量值与体积发热量相乘的方法确定天然气的能量值,而体积发热量取决于天然气的组成,即天然气中各组分的摩尔分数。多气源管网中天然气的组成通常随空间位置和时间变化... 目的天然气能量计量的对象是其完全燃烧后产生的总热量,通常采用体积计量值与体积发热量相乘的方法确定天然气的能量值,而体积发热量取决于天然气的组成,即天然气中各组分的摩尔分数。多气源管网中天然气的组成通常随空间位置和时间变化,故管网的每个计量站都需要确定不同时刻输入或输出本站的天然气的体积发热量。国内长输管道的A级计量站均配置了在线气相色谱仪,可以分析天然气发热量,B级和C级计量站可使用仿真方法为天然气发热量赋值,从而降低配置气相色谱仪的投资与运行维护费用。方法依据面向能量计量的管网仿真理论基础,针对某多气源环状管网,分别使用TGNET和SPS仿真软件建立了具有天然气组分跟踪与发热量计算功能的运行仿真模型。为提高仿真结果准确性,基于历史运行数据校准了仿真模型的管段输气效率这一关键参数。结果分别应用TGNET和SPS模型对该管网持续48 h的历史运行过程进行了动态仿真,TGNET模型的发热量仿真结果与历史记录值的偏差在0.3%以内。结论基于运行仿真的多气源环状管网能量计量是一种可行的方法,研究成果为国内天然气能量计量的实施和推广提供了一种可操作的方法。 展开更多
关键词 天然气 管网 运行仿真 能量计量 发热量赋值
在线阅读 下载PDF
火电厂SCR系统运行仿真的研究 被引量:9
4
作者 胡满银 乔欢 +1 位作者 徐勤云 杜欣 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2007年第5期1126-1129,共4页
以干法选择性催化还原法(SCR)烟气脱氮系统为研究对象,通过对系统机理的研究,建立了包括烟气流量参数、SCR反应器、氨/空气喷雾系统等一系列相应的仿真数学模型。并在仿真数学模型的基础上,开发了运行仿真软件。可为设备的安全、经济、... 以干法选择性催化还原法(SCR)烟气脱氮系统为研究对象,通过对系统机理的研究,建立了包括烟气流量参数、SCR反应器、氨/空气喷雾系统等一系列相应的仿真数学模型。并在仿真数学模型的基础上,开发了运行仿真软件。可为设备的安全、经济、高效运行提供借鉴,为教学和运行维护人员的培训以及进一步深入研究影响SCR性能的因素提供参考依据。 展开更多
关键词 SCR系统 运行仿真 数学模型 软件 实验
在线阅读 下载PDF
单列高速列车运行仿真模型与算法 被引量:14
5
作者 唐金金 周磊山 +1 位作者 佟路 周艳芳 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期109-115,共7页
根据高速铁路线路特性,构建线路的3层节点网络模型。第1层描述车站和区间,第2层描述车站中心点、车站与区间的分界点和线路限速变化点及连接这些点的线路,第3层描述线路实际属性变化点及连接这些点的线路。鉴于高速动车组具有动力分散... 根据高速铁路线路特性,构建线路的3层节点网络模型。第1层描述车站和区间,第2层描述车站中心点、车站与区间的分界点和线路限速变化点及连接这些点的线路,第3层描述线路实际属性变化点及连接这些点的线路。鉴于高速动车组具有动力分散、质量均衡分布的特点,将动车组视为质量均匀且具有动力的绳体,创建高速动车组绳体模型。以动车组通过变坡点和变曲率点为例,分析动车组的受力状态,推导出对应的列车加速度计算公式。提出一种基于预推演的高速列车运行仿真算法。依据建立的线路模型、列车模型和仿真算法,开发了单列高速列车运行仿真系统。通过实例仿真验证了仿真模型与算法的准确性和实用性。 展开更多
关键词 高速铁路 列车运行仿真 线路3层节点网络模型 动车组绳体模型 变坡点 变曲线点
在线阅读 下载PDF
地铁列车运行仿真系统中三维视景建模和简化 被引量:22
6
作者 杜霄 唐涛 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期1724-1728,共5页
随着计算机软、硬件技术的迅速发展,利用三维视景仿真技术动态描述列车运行仿真过程成为一个新的发展方向。简要介绍了三维视景技术在地铁列车运行仿真系统中的应用情况,以北京地铁一号线为例,分析了地铁三维视景模型的构成,研究了在PC... 随着计算机软、硬件技术的迅速发展,利用三维视景仿真技术动态描述列车运行仿真过程成为一个新的发展方向。简要介绍了三维视景技术在地铁列车运行仿真系统中的应用情况,以北京地铁一号线为例,分析了地铁三维视景模型的构成,研究了在PC机上利用Creator建立地铁三维模型的主要过程,详细分析了建模过程中的难点问题及相应的解决方法,最后介绍了适合地铁车站三维模型的简化方法。 展开更多
关键词 三维视景 建模 列车运行仿真 动态模型
在线阅读 下载PDF
ATP铁路运行仿真系统的设计与实现 被引量:13
7
作者 郭彤城 慕春棣 《系统仿真学报》 CAS CSCD 1999年第4期293-296,301,共5页
自动列车防护ATP是现代化高速列车所采用的主流控制策略,它不仅仅是列车的控制算法,还包括列车和列控中心之间的通信协议。本文首先介绍了ATP策略的原理,然后详细阐述了利用面向对象的方法设计和实现一个动态的、实时的ATP... 自动列车防护ATP是现代化高速列车所采用的主流控制策略,它不仅仅是列车的控制算法,还包括列车和列控中心之间的通信协议。本文首先介绍了ATP策略的原理,然后详细阐述了利用面向对象的方法设计和实现一个动态的、实时的ATP铁路运行仿真系统的过程——根据需求确定对象类型以及不同对象之间的消息传递关系,然后利用信息隐藏、派生和组成等技术来实现各种对象类。 展开更多
关键词 面向对象 自动列车防护 ATP 铁路 运行仿真系统
在线阅读 下载PDF
客运专线列车运行仿真系统初始映像研究 被引量:3
8
作者 孟令云 杨肇夏 +3 位作者 李海鹰 蒋熙 苗建瑞 贺振欢 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2009年第1期62-67,共6页
客运专线具有高速度、高精度的特点,对列车运行仿真的精度提出较高的要求.系统初始映像的质量是影响列车运行仿真精度的关键因素.提出了基于牵引计算和规则集推理的精确系统初始映像方法.首先设计了初始映像的主体流程,然后对列车在信... 客运专线具有高速度、高精度的特点,对列车运行仿真的精度提出较高的要求.系统初始映像的质量是影响列车运行仿真精度的关键因素.提出了基于牵引计算和规则集推理的精确系统初始映像方法.首先设计了初始映像的主体流程,然后对列车在信号系统中的绝对位置进行抽象,建立了正向规则集和反向规则集,并给出了推理机制.最后在自主设计开发的客运专线列车运行组织仿真系统上,以正在建设的北京到天津客运专线为背景,分别应用传统的和精确的初始映像方法在四显示固定闭塞和准移动闭塞下进行仿真.仿真结果表明,列车运行仿真精度指标——平均偏离时分能够降低23%. 展开更多
关键词 客运专线 列车运行仿真 仿真精度 初始映像
在线阅读 下载PDF
基于逆变型微电源的低压微电网运行仿真分析 被引量:5
9
作者 张继红 赵杰 +1 位作者 吴振奎 宋文隽 《电测与仪表》 北大核心 2015年第1期30-34,共5页
针对以逆变器为接口的微电源和蓄电池储能单元,文章简述了P/Q控制策略,重点分析了蓄电池储能单元的逆变器下垂控制策略,提出了适用于低压系统中的改进的P/V下垂控制策略。该策略加入了功率微分项,减少了功率计算环节所引起的滞后;加入... 针对以逆变器为接口的微电源和蓄电池储能单元,文章简述了P/Q控制策略,重点分析了蓄电池储能单元的逆变器下垂控制策略,提出了适用于低压系统中的改进的P/V下垂控制策略。该策略加入了功率微分项,减少了功率计算环节所引起的滞后;加入电压和频率偏差的前馈调节,实现电压和频率的再次调节,减小了有差调节所带来的偏差。同时,建立了低压微电网模型。重点仿真了微电网运行模式切换以及孤岛下投切负荷等情况,验证了蓄电池改进下垂控制策略的正确性以及微电网模型运行的稳定性。 展开更多
关键词 低压微电网 逆变型微电源 P/Q控制 P/V下垂控制 运行仿真
在线阅读 下载PDF
高速列车运行仿真系统中数据库技术的应用 被引量:5
10
作者 陆伟 马钦 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期36-38,共3页
系统基于模块化建模的思想,在分析高速列车信号数据的基础上,采用面向对象的方法分析仿真系统,并用面向对象编程语言实现有效地重用仿真库中的模型和数据库中的数据,从而快速生成仿真系统,在不同层次上支持建模仿真人员的数据库系统,使... 系统基于模块化建模的思想,在分析高速列车信号数据的基础上,采用面向对象的方法分析仿真系统,并用面向对象编程语言实现有效地重用仿真库中的模型和数据库中的数据,从而快速生成仿真系统,在不同层次上支持建模仿真人员的数据库系统,使仿真数据共享。着重介绍了高速列车运行仿真系统中数据库子系统的设计和实现方法,为存储列车试验数据提供了一种有效的方法。 展开更多
关键词 高速列车运行仿真系统 数据库技术 模型 设计
在线阅读 下载PDF
火电厂SCR系统运行仿真数学模型的研究 被引量:1
11
作者 胡满银 乔欢 +1 位作者 徐勤云 杜欣 《华北电力大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2006年第3期105-109,共5页
以干法选择性催化还原法(SCR)烟气脱氮系统为研究对象,通过对系统机理的研究,建立了包括烟气流量参数、SCR反应器、氨/空气喷雾系统等一系列相应的仿真数学模型。在仿真数学模型的基础上,开发了运行仿真软件。可为设备的安全、经济、高... 以干法选择性催化还原法(SCR)烟气脱氮系统为研究对象,通过对系统机理的研究,建立了包括烟气流量参数、SCR反应器、氨/空气喷雾系统等一系列相应的仿真数学模型。在仿真数学模型的基础上,开发了运行仿真软件。可为设备的安全、经济、高效运行提供借鉴,为教学和运行维护人员的培训以及进一步深入研究影响SCR性能的因素提供参考依据。 展开更多
关键词 SCR系统 运行仿真 数学模型 软件
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通列车自动运行仿真系统 被引量:3
12
作者 施卫忠 张海明 宁建国 《中国铁路》 北大核心 2004年第1期40-43,共4页
介绍列车自动运行仿真系统(SATM)中数据库存储模块、列车自动监控核心部件、列车运行仿真和列车调度终端系统的功能特点,给出该系统结构框架。
关键词 城市轨道交通 自动运行仿真系统 列车调度 模拟仿真 系统结构
在线阅读 下载PDF
基于可视化的组合式空调机组运行仿真系统 被引量:1
13
作者 王建华 赵倩 刘元成 《工程图学学报》 CSCD 北大核心 2005年第4期92-97,共6页
为达到方便分析、检验组合式空调机组设计的准确、安全及合理性,节省样机制作和运行实验费用,缩短设计周期,修改和完善产品设计的目的,文章从系统结构设计及主要功能、仿真模型的建立、建立开放型数据库和图形库、系统运行仿真可视化等... 为达到方便分析、检验组合式空调机组设计的准确、安全及合理性,节省样机制作和运行实验费用,缩短设计周期,修改和完善产品设计的目的,文章从系统结构设计及主要功能、仿真模型的建立、建立开放型数据库和图形库、系统运行仿真可视化等方面,介绍在微机上基于可视化的组合式空调机组运行仿真系统的研究成果,并通过一个实例验证了软件系统应用的有效性。 展开更多
关键词 计算机应用 组合式空调机组 运行仿真 可视化
在线阅读 下载PDF
运行干扰条件下的列车追踪运行仿真 被引量:1
14
作者 徐启禄 硕士 《城市轨道交通研究》 北大核心 2011年第11期72-75,共4页
我国铁路长期处于运输能力供需矛盾紧张的局面,优化列车运行、充分利用我国铁路能力,是我国铁路运输组织优化需要重点解决的难题。研究当列车运行受到干扰后,对后行追踪列车运行建立运行模型和算法,并对列车的运行进行仿真,为路网列车... 我国铁路长期处于运输能力供需矛盾紧张的局面,优化列车运行、充分利用我国铁路能力,是我国铁路运输组织优化需要重点解决的难题。研究当列车运行受到干扰后,对后行追踪列车运行建立运行模型和算法,并对列车的运行进行仿真,为路网列车在非正常情况下的列车运行控制提供指导。 展开更多
关键词 列车运行干扰 列车追踪 运行仿真
在线阅读 下载PDF
镇江市污水截流工程及运行仿真
15
作者 闻建龙 张文涛 《排灌机械》 1999年第3期41-43,46,共4页
在建的镇江市污水截流工程建成后,可使该市的内江、古运河和运粮河的水质达到国家Ⅲ类水体标准。为确保这一工程的顺利实施,我们对它进行了运行仿真。结果表明,在设计最大流量下,这一工程运行情况良好。
关键词 污水截流 运行仿真 单泵站 多泵站 全系统
在线阅读 下载PDF
基于并行计算的列车运行仿真快速算法设计
16
作者 王志强 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第6期36-41,共6页
列车运行仿真技术对工程设计、运营管理具有重要的现实意义。设计了一种基于并行计算的列车运行仿真快速计算方法:一方面,通过将线路各区间的列车运行过程用独立的线程运算单元来计算,以达到仿真过程数据的并行计算效果;另一方面,通过... 列车运行仿真技术对工程设计、运营管理具有重要的现实意义。设计了一种基于并行计算的列车运行仿真快速计算方法:一方面,通过将线路各区间的列车运行过程用独立的线程运算单元来计算,以达到仿真过程数据的并行计算效果;另一方面,通过反推制动曲线与限速红线的交点,获得分界点,仿真过程中根据列车位置与分界点的位置关系决定是否进行制动起点反向推算,从而显著提高了每个线程运算单元的运算效率。该方法可在不影响计算精度的前提下,将计算效率显著提高。 展开更多
关键词 城市轨道交通 列车运行仿真 并行计算
在线阅读 下载PDF
基于惰行节能规律的列车运行仿真研究 被引量:7
17
作者 马少坡 刘炜 +1 位作者 周晓辉 杨波 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第3期25-29,共5页
通过总结列车制动前惰行的节能规律,提出了列车定时节能的仿真算法。该算法综合考虑了不同制动段前惰行节能效果与延长运行时间的关系,从节能的角度确定了列车减速过程中的惰行位置和制动位置。仿真实例证明该算法可以节能10.55%,说明... 通过总结列车制动前惰行的节能规律,提出了列车定时节能的仿真算法。该算法综合考虑了不同制动段前惰行节能效果与延长运行时间的关系,从节能的角度确定了列车减速过程中的惰行位置和制动位置。仿真实例证明该算法可以节能10.55%,说明了该算法的合理性。 展开更多
关键词 牵引计算 列车运行仿真 惰行 节能规律
在线阅读 下载PDF
基于列车运行仿真和SVR组合的地铁新线牵引能耗预测方法 被引量:4
18
作者 周姗姗 柏赟 +2 位作者 袁博 汪茜 李佳杰 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期2733-2740,共8页
新线牵引能耗预测可用以辅助线路的规划设计及列车选型,进而实现牵引节能。地铁新线牵引能耗受线路条件、列车属性等因素的综合影响,传统的仿真方法简化多种参数,而大数据预测方法忽略列车物理运动过程,均难以保证新线牵引能耗的预测效... 新线牵引能耗预测可用以辅助线路的规划设计及列车选型,进而实现牵引节能。地铁新线牵引能耗受线路条件、列车属性等因素的综合影响,传统的仿真方法简化多种参数,而大数据预测方法忽略列车物理运动过程,均难以保证新线牵引能耗的预测效果。因此,提出一种将列车运行仿真与支持向量回归(SVR)相结合的组合预测方法预测地铁新线牵引能耗,并采用交叉验证方法及遗传算法对SVR参数进行寻优。研究结果表明:仿真与SVR相结合的组合预测方法优于单一预测方法,在95%的置信水平下,地铁新线牵引能耗预测精度可达90%。 展开更多
关键词 地铁新线 牵引能耗 列车运行仿真 支持向量回归
在线阅读 下载PDF
基于虚拟现实技术的水轮发电机组运行仿真 被引量:3
19
作者 何新颖 乐毅 +1 位作者 陈洪 肖志怀 《中国农村水利水电》 北大核心 2016年第1期137-139,144,共4页
随着各种大型、特大型水轮发电机组的陆续投产,大量训练有素而且专业技术过硬的水轮发电机组运行和检修人员越显稀缺。同时,水轮发电机组的安全稳定运行对保证电力系统的安全性和稳定性具有重大的影响力,也对水轮发电机组的运行和维护... 随着各种大型、特大型水轮发电机组的陆续投产,大量训练有素而且专业技术过硬的水轮发电机组运行和检修人员越显稀缺。同时,水轮发电机组的安全稳定运行对保证电力系统的安全性和稳定性具有重大的影响力,也对水轮发电机组的运行和维护等相关技术人员素质提出了更高的要求。三维可视化运行仿真培训是现代培训体制的全新模式。设计了水轮发电机组运行仿真系统结构功能,开展水轮发电机组运行仿真培训系统研究。利用3ds Max建立水电站的关键设备模型,结合水轮机开停机流程及操作,制作相应的三维动画。利用虚拟现实平台(VRP)进行后期仿真、交互开发,实现了水轮发电机组由实际三维空间向虚拟现实空间的转化,提高学员的感性认知,深化了培训效果。实际运行验证了系统的有效性。 展开更多
关键词 水轮发电机组 虚拟现实 VRP 运行仿真
在线阅读 下载PDF
高速铁路动车组集群运行仿真技术研究 被引量:4
20
作者 李和壁 梁家健 +2 位作者 张守帅 白鑫 姜昕良 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第10期135-143,共9页
针对我国高速铁路发展运营水平需求与运输组织管理手段不足之间的矛盾,提出一种基于多线程同步事件驱动耦合机制的高速铁路动车组集群运行仿真模型。以铁路局集团公司真实LKJ数据作为仿真基础,映射曲线坡度限速等线路信息并抽象化,将动... 针对我国高速铁路发展运营水平需求与运输组织管理手段不足之间的矛盾,提出一种基于多线程同步事件驱动耦合机制的高速铁路动车组集群运行仿真模型。以铁路局集团公司真实LKJ数据作为仿真基础,映射曲线坡度限速等线路信息并抽象化,将动车组牵引计算作为研究对象,对单列列车运行进行建模。结合CTC系统及CTCS-2/3级列控系统机制,应用并实现多列列车追踪场景仿真,通过深度耦合关系构建与路网相匹配的车站拓朴图与运营区间,进而基于时刻表与列控模型实例化车次信息,实现动车组集群运行仿真平台搭建。最后以真实路网实际线路设备数据为基础进行验证,实验结果表明,平台可实现列车集群运行仿真,并可为评估列车运行状态、运行图调整评价与既有线改造评估提供支撑手段。 展开更多
关键词 高速铁路 列车运行仿真 列车运行控制 多线程并发 仿真技术
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 5 下一页 到第
使用帮助 返回顶部