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锂离子电池过充故障和胀气过程的热行为
被引量：
3
1
作者
李欣
董缇
+1 位作者
杨冬梅
蒋方明
《电池》
CAS
北大核心
2022年第5期530-533,共4页
电池故障演化过程中的热行为监测对电池安全管控不可或缺。通过实验和仿真,研究40 Ah方形磷酸铁锂正极锂离子电池过充故障和胀气过程中的热行为。考虑电池材料物理性质对温度的依赖性,分析电池温度在故障过程的演化特征和表面测温的有...
电池故障演化过程中的热行为监测对电池安全管控不可或缺。通过实验和仿真,研究40 Ah方形磷酸铁锂正极锂离子电池过充故障和胀气过程中的热行为。考虑电池材料物理性质对温度的依赖性,分析电池温度在故障过程的演化特征和表面测温的有效性。过充故障发生时,通过监测表面温度难以获取电池真实的热状态,电压跌落前,电池内外温差超过11.0℃;电池鼓胀产生的气体阻碍了内部的热传递以及电池与外部的换热;当气体层厚度超过3 mm时,电池内外的最大温差和表面平均温度比未胀气的分别高约2.0℃和1.0℃。这为电池组内故障电池的不一致分析和定位提供了参考。
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关键词
锂离子电池
温度监测
过充故障
胀气
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职称材料
锂电池过充高频振动特性与故障检测装置研制
2
作者
熊庆
岳彩彤
+5 位作者
黄秀君
庄毅
张钧益
唐逸杰
张其旺
汲胜昌
《电机与控制学报》
北大核心
2025年第4期12-22,34,共12页
锂电池安全性对电动汽车推广应用至关重要,电池组内单体内阻的不一致性可能会引起个别电池单体过充,过充单体持续充电易引发热失控,进而产生火灾、爆炸等事故。文中提出了基于高频振动信号的锂电池过充故障检测方法。研究锂电池单体以...
锂电池安全性对电动汽车推广应用至关重要,电池组内单体内阻的不一致性可能会引起个别电池单体过充,过充单体持续充电易引发热失控,进而产生火灾、爆炸等事故。文中提出了基于高频振动信号的锂电池过充故障检测方法。研究锂电池单体以及电池模组中单体过充的振动特性,研究不同过充程度、充电电流等因素对锂电池表面振动信号的影响,分析锂电池过充时高频振动的产生机理,提取过充故障检测判据。结果表明,当锂电池发生过充时,电池内部固态电解质界面(SEI)膜的反复分解与再生及电解质的氧化分解都会释放大量气体,使壳体表面应力急剧变化,从而出现高频振动分量。同时,振动信号高频分量与充电电流的高频分量密切相关。研制基于NI-DAQ和LabVIEW的锂电池过充故障检测系统,检测准确率为93.33%,能够实现锂电池过充故障的准确检测。
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关键词
锂电池
振动特性
过充故障
电动汽车
内阻一致性
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职称材料
题名
锂离子电池过充故障和胀气过程的热行为
被引量：
3
1
作者
李欣
董缇
杨冬梅
蒋方明
机构
国电南瑞科技股份有限公司
中国科学院广州能源研究所
出处
《电池》
CAS
北大核心
2022年第5期530-533,共4页
基金
江苏省应急管理科技项目(YJGL-TG-2020-9)
广州市科技计划项目(202102080433)
南瑞集团科技项目(524608200151)。
文摘
电池故障演化过程中的热行为监测对电池安全管控不可或缺。通过实验和仿真,研究40 Ah方形磷酸铁锂正极锂离子电池过充故障和胀气过程中的热行为。考虑电池材料物理性质对温度的依赖性,分析电池温度在故障过程的演化特征和表面测温的有效性。过充故障发生时,通过监测表面温度难以获取电池真实的热状态,电压跌落前,电池内外温差超过11.0℃;电池鼓胀产生的气体阻碍了内部的热传递以及电池与外部的换热;当气体层厚度超过3 mm时,电池内外的最大温差和表面平均温度比未胀气的分别高约2.0℃和1.0℃。这为电池组内故障电池的不一致分析和定位提供了参考。
关键词
锂离子电池
温度监测
过充故障
胀气
Keywords
Li-ion battery
temperature monitoring
overcharge fault
swelling
分类号
TM912.9 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
锂电池过充高频振动特性与故障检测装置研制
2
作者
熊庆
岳彩彤
黄秀君
庄毅
张钧益
唐逸杰
张其旺
汲胜昌
机构
西安交通大学电工材料电气绝缘全国重点实验室
出处
《电机与控制学报》
北大核心
2025年第4期12-22,34,共12页
基金
国家电网公司总部科技项目(4000-202499063A-1-1-ZN)。
文摘
锂电池安全性对电动汽车推广应用至关重要,电池组内单体内阻的不一致性可能会引起个别电池单体过充,过充单体持续充电易引发热失控,进而产生火灾、爆炸等事故。文中提出了基于高频振动信号的锂电池过充故障检测方法。研究锂电池单体以及电池模组中单体过充的振动特性,研究不同过充程度、充电电流等因素对锂电池表面振动信号的影响,分析锂电池过充时高频振动的产生机理,提取过充故障检测判据。结果表明,当锂电池发生过充时,电池内部固态电解质界面(SEI)膜的反复分解与再生及电解质的氧化分解都会释放大量气体,使壳体表面应力急剧变化,从而出现高频振动分量。同时,振动信号高频分量与充电电流的高频分量密切相关。研制基于NI-DAQ和LabVIEW的锂电池过充故障检测系统,检测准确率为93.33%,能够实现锂电池过充故障的准确检测。
关键词
锂电池
振动特性
过充故障
电动汽车
内阻一致性
Keywords
lithium-ion battery
vibration characteristics
overcharging fault
electric vehicle
internal resistance consistency
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
锂离子电池过充故障和胀气过程的热行为
李欣
董缇
杨冬梅
蒋方明
《电池》
CAS
北大核心
2022
3
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职称材料
2
锂电池过充高频振动特性与故障检测装置研制
熊庆
岳彩彤
黄秀君
庄毅
张钧益
唐逸杰
张其旺
汲胜昌
《电机与控制学报》
北大核心
2025
0
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