挖掘机动臂载荷当量求解模型

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作者 高瑞红 高晓伟 宋绪丁 《中国工程机械学报》 北大核心 2025年第3期426-431,共6页

以挖掘机工作装置各油缸压力测试载荷、铲斗销轴和拉杆摇杆测试载荷为基础,基于D-H矩阵变换将挖掘机工作装置各个运动姿态变化下的测试载荷当量到动臂局部坐标系下,以方便在固定姿态下对挖掘机动臂进行载荷分析和研究。利用挖掘机工作... 以挖掘机工作装置各油缸压力测试载荷、铲斗销轴和拉杆摇杆测试载荷为基础,基于D-H矩阵变换将挖掘机工作装置各个运动姿态变化下的测试载荷当量到动臂局部坐标系下,以方便在固定姿态下对挖掘机动臂进行载荷分析和研究。利用挖掘机工作装置各油缸位移及工作装置上不变的设计尺寸,推导得到动臂在任一姿态下相关铰接点与油缸位移之间的数学关系,为D-H矩阵变换角度的求解提供了方法。在求解模型基础上,以动臂应力集中点的应力采集最大值与当量载荷所仿真得到的应力值比较,相对误差为6.29%,验证了该当量模型的合理性。研究结果为研究挖掘机动臂载荷疲劳试验、载荷谱编制及抗疲劳设计提供了相应的参考依据。 展开更多

关键词 挖掘机 动臂 D-H矩阵 载荷当量

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动态载荷位置识别当量载荷误差判别法 被引量：3

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作者 蒋祺 张方 +3 位作者 姜金辉 祝徳春 徐菁 浦玉学 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期620-625,792-793,共6页

根据线弹性系统的振动特性,采用动载荷识别频域法研究动载荷作用位置识别问题。提出了当量载荷误差判别法,用不同测点响应在相同位置反演出来的当量载荷的误差值建立目标函数,当量载荷误差最小的作用位置就是动载荷的真实作用位置。从... 根据线弹性系统的振动特性,采用动载荷识别频域法研究动载荷作用位置识别问题。提出了当量载荷误差判别法,用不同测点响应在相同位置反演出来的当量载荷的误差值建立目标函数,当量载荷误差最小的作用位置就是动载荷的真实作用位置。从单点激励和两点激励方面进行了平面板的载荷位置识别仿真,在加入噪声的情况下效果依然理想,为复杂结构和多个加载位置动载荷识别提供基础。简支梁实验结果表明,该方法能正确识别载荷作用位置,对噪声不敏感,有很好的工程应用前景。 展开更多

关键词 载荷识别 位置识别 当量载荷 频域法

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自适应双层果蝇相关向量机起重机当量载荷谱预测方法 被引量：4

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作者 董青 徐格宁 《机械设计》 CSCD 北大核心 2017年第2期86-93,共8页

起重机载荷谱是其疲劳剩余寿命计算和安全评估的主要影响因素之一。针对载荷谱的随机性、不确定性及数据样本有限的问题,提出自适应双层果蝇相关向量机(ADRVM)的起重机当量载荷谱预测方法。以混合核函数为基础,将自适应步长的果蝇算法... 起重机载荷谱是其疲劳剩余寿命计算和安全评估的主要影响因素之一。针对载荷谱的随机性、不确定性及数据样本有限的问题,提出自适应双层果蝇相关向量机(ADRVM)的起重机当量载荷谱预测方法。以混合核函数为基础,将自适应步长的果蝇算法直接应用于相关向量机(RVM)核参数的优化选择中,同时为避免人为因素的影响,提出自适应双层果蝇算法对自适应步长的附加参数进行选取,从而克服了单一核函数下RVM的局限性,解决了自适应步长引起的附加参数的选取没有理论公式和有效依据的问题,提高了预测精度与鲁棒性。用ZLJ5551JQZ110V汽车起重机的小样本载荷谱对提出的方法进行验证。结果表明,在训练特性及预测精度方面,所提方法均优于粒子群优化算法的相关向量机、v-SVRM和LMBP神经网络。 展开更多

关键词 混合核函数 自适应双层果蝇算法 相关向量机 当量载荷谱

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轧机四列圆锥滚子轴承当量动载荷的研究

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作者 周劬惟 马江波 《沈阳工业大学学报》 CAS 2000年第5期373-376,共4页

轴承的当量动载荷是轧机重载轴承疲劳寿命计算的一个重要影响因素，采用弹性力学有 限元法对它进行研究得出结果表明，它的取值大小应随轴承工况条件的改变而改变．当轴承工作 时的轧制宽度Ｂ和轧制力位置ｌ发生变化时，轴承内各列滚子... 轴承的当量动载荷是轧机重载轴承疲劳寿命计算的一个重要影响因素，采用弹性力学有 限元法对它进行研究得出结果表明，它的取值大小应随轴承工况条件的改变而改变．当轴承工作 时的轧制宽度Ｂ和轧制力位置ｌ发生变化时，轴承内各列滚子所受载荷不同，此时应采用力矩载 荷系数对当量动载荷进行修正． 展开更多

关键词 轧机 四列圆锥滚子轴承 力矩载荷系数 有限元法 当量动载荷

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机床变速齿轮当量载荷的计算 被引量：2

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作者 蔡群礼 胡宝珍 +4 位作者 王启义 史忠德 周喜忠 陆勇 王伟 《东北工学院学报》 CSCD 1991年第2期140-145,共6页

为计算机床变速齿轮的承载能力,须求出所作用的非稳定载荷的当量载荷。本文取长期作用的最大载荷为名义载荷,利用变动工作用量系数K_(Pnt)对名义载荷进行修正来计算当量载荷。文中对K_(Pnt)的计算式进行了深入的研究,并给出了发K_(Pnt)... 为计算机床变速齿轮的承载能力,须求出所作用的非稳定载荷的当量载荷。本文取长期作用的最大载荷为名义载荷,利用变动工作用量系数K_(Pnt)对名义载荷进行修正来计算当量载荷。文中对K_(Pnt)的计算式进行了深入的研究,并给出了发K_(Pnt)的极限值。 展开更多

关键词 机床 变速齿轮 当量载荷 齿轮

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基于标称齿轮当量载荷的聚合物齿轮齿面承载能力评价方法 被引量：1

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作者 胡新磊 刘怀举 +3 位作者 魏沛堂 卢泽华 廖常军 朱加赞 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第24期2927-2935,共9页

目前,聚合物齿轮主要沿用金属齿轮齿面承载能力评价方法,未能综合考虑聚合物齿轮材料属性、润滑状态和应力条件等多因素的影响,导致工程实际中聚合物齿轮材料选择、强度设计和齿面承载能力评估时严重依赖工程经验,限制了高承载精益设计... 目前,聚合物齿轮主要沿用金属齿轮齿面承载能力评价方法,未能综合考虑聚合物齿轮材料属性、润滑状态和应力条件等多因素的影响,导致工程实际中聚合物齿轮材料选择、强度设计和齿面承载能力评估时严重依赖工程经验,限制了高承载精益设计。提出了基于标称齿轮当量载荷的聚合物齿轮齿面承载能力评价方法,获取了不同润滑状态、齿轮材料、加工方式等在内的共169组、6000余小时聚合物齿轮耐久试验数据。研究结果表明,油润滑可显著提高塑料齿轮的齿面承载能力,且油润滑下PEEK(聚醚醚酮)齿轮相比POM(聚甲醛)和PA66(聚酰胺)齿轮的齿面承载能力高30%以上,为聚合物齿轮主动设计和动力传递应用提供了评价方法和基础数据支撑。 展开更多

关键词 聚合物齿轮 当量载荷 承载能力 评价方法

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机床无级变速系统中齿轮当量载荷的计算

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作者 于军 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 1999年第3期17-18,共2页

针对无级变速系统的特点，提出了齿轮转速变化规律的描述方法。以Ｍｉｎｅｒ法则为依据，推导得出了当量载荷的计算公式，并对该算法中的转速变化系数进行了深入的分析推导，最后给出了有关的取值线图，该线图可用于齿轮承载能力计算。

关键词 无级变速系统 当量载荷 计算 齿轮 数控机床

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在载荷谱基础上齿轮传动的当量载荷和使用系数KA的确定

8

作者 陈良玉 《机械设计与制造》 北大核心 1989年第3期44-45,共2页

关键词 齿轮传动 载荷谱 使用系数 当量载荷

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多级多工况传动载荷处理方法及应用 被引量：2

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作者 谭援强 左晃 +3 位作者 张跃春 刘平 苏厚 胡聪芳 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期932-938,共7页

在单级设计载荷法的基础上,考虑传动系统各部件所选材料、载荷和循环次数的影响,提出多级设计载荷法。以混凝土运输车搅拌桶减速器为例,描述从载荷测试到编制减速器传动系统的全工况载荷谱和齿轮疲劳载荷谱的过程。根据齿轮的疲劳载荷谱... 在单级设计载荷法的基础上,考虑传动系统各部件所选材料、载荷和循环次数的影响,提出多级设计载荷法。以混凝土运输车搅拌桶减速器为例,描述从载荷测试到编制减速器传动系统的全工况载荷谱和齿轮疲劳载荷谱的过程。根据齿轮的疲劳载荷谱,分别用单级设计载荷法和多级设计载荷法计算各齿轮的弯曲当量转矩和接触当量转矩,并用两种方法计算的当量载荷和全工况载荷谱计算减速机齿轮的安全系数。由单级设计载荷校核减速机齿轮的安全系数不能满足设计要求,与此减速机实际使用状况良好的事实不符,而由多级设计载荷法计算的安全系数与采用全工况载荷谱的安全系数一致性很好,说明多级设计载荷法的合理性。 展开更多

关键词 当量载荷 设计载荷 多级设计载荷法 疲劳载荷谱

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在斜向载荷作用下耳片疲劳寿命分析的等效载荷法 被引量：3

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作者 李宴宾 董登科 弓云昭 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期719-722,共4页

通过对耳片在不同加载角度下进行受力分析,针对耳片受斜向拉-压疲劳载荷的寿命分析问题,对压缩载荷进行等效处理,得到有效载荷系数λ,将疲劳载荷谱等效为P_(max)~λP_(min),然后通过细节疲劳额定值(DFR)方法得到耳片结构的疲劳寿命,最... 通过对耳片在不同加载角度下进行受力分析,针对耳片受斜向拉-压疲劳载荷的寿命分析问题,对压缩载荷进行等效处理,得到有效载荷系数λ,将疲劳载荷谱等效为P_(max)~λP_(min),然后通过细节疲劳额定值(DFR)方法得到耳片结构的疲劳寿命,最后通过加载角为45°的耳片疲劳试验对该方法进行了验证,证明该方法具有工程实用性。 展开更多

关键词 耳片 拉-压载荷 细节疲劳额定值 有效当量载荷系数

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基于ISO14728-2标准滚动直线导轨副额定静载荷分析 被引量：2

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作者 孙健利 方健 程远雄 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2006年第2期119-122,共4页

介绍了ISO14728-2标准关于滚动直线导轨副的额定静载荷的计算方法,并在此基础上进行了分析讨论,提出了在额定静载荷计算过程中应该注意的问题。通过ISO14728标准与原有的相关理论研究成果进行分析比较,证明基于Herz弹性接触理论及Palmg... 介绍了ISO14728-2标准关于滚动直线导轨副的额定静载荷的计算方法,并在此基础上进行了分析讨论,提出了在额定静载荷计算过程中应该注意的问题。通过ISO14728标准与原有的相关理论研究成果进行分析比较,证明基于Herz弹性接触理论及Palmgren理论对滚动直线导轨副的额定静载荷的定义和计算方法是适用的。 展开更多

关键词 滚动直线导轨副 额定静载荷 当量载荷

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装载机工作装置疲劳试验载荷谱编制方法 被引量：14

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作者 万一品 宋绪丁 +1 位作者 员征文 郁录平 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第15期1806-1811,共6页

为研究装载机工作装置疲劳性能,提出了一种考虑分段载荷均值特性的工作装置疲劳试验程序载荷谱的编制方法,采集了4种典型物料铲装作业时工作装置的销轴载荷信号,并将销轴载荷转化为铲斗斗尖处的当量载荷。根据载荷特性,将每个作业周期... 为研究装载机工作装置疲劳性能,提出了一种考虑分段载荷均值特性的工作装置疲劳试验程序载荷谱的编制方法,采集了4种典型物料铲装作业时工作装置的销轴载荷信号,并将销轴载荷转化为铲斗斗尖处的当量载荷。根据载荷特性,将每个作业周期分为空载行进、物料铲装、满载运输和物料卸载4段,完成了载荷的平稳性检验。采用雨流计数法分析各个作业段载荷的均幅值分布特性,结果表明:4个作业段的载荷均值服从正态分布,幅值服从三参数威布尔分布,且均值和幅值分布相互独立。对载荷进行频次外推和合成,并根据均幅值概率分布函数和波动中心法,编制了工作装置8级二维载荷谱和变均值疲劳试验程序加载谱。提出的载荷谱编制方法和结果可为装载机工作装置结构寿命预测及疲劳可靠性台架试验提供参考。 展开更多

关键词 装载机 工作装置 斗尖当量载荷 载荷谱 疲劳试验

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考虑实测载荷谱的斜齿轮减振修形设计 被引量：2

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作者 贾超 方宗德 +2 位作者 姚立纲 张俊 卢宗兴 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期3184-3193,共10页

为使齿面修形设计能够兼顾齿轮传动系统最常用载荷和其他载荷,提出一种考虑实测载荷谱的渐开线斜齿轮减振修形设计方法,并对其有效性进行了验证。首先,在齿面修形设计之前,需要得到齿轮传动系统的载荷谱,并对其进行分析,得到齿轮传动系... 为使齿面修形设计能够兼顾齿轮传动系统最常用载荷和其他载荷,提出一种考虑实测载荷谱的渐开线斜齿轮减振修形设计方法,并对其有效性进行了验证。首先,在齿面修形设计之前,需要得到齿轮传动系统的载荷谱,并对其进行分析,得到齿轮传动系统工作载荷范围、最常用载荷以及载荷出现概率等数据;其次,基于载荷谱中的一系列载荷及其出现概率,进行当量载荷设计;第三,将当量载荷设定为齿面修形的设计载荷,作为下一步的输入参数;最后,采用改进修形和传统修形2种齿面修形设计方法,基于遗传优化算法,结合实例完成承载传动误差幅值和啮入冲击力最小的齿面修形优化设计,对当量载荷的有效性进行验证。研究结果表明:齿面优化修形后,有效减小了齿轮副承载传动误差幅值和啮入冲击力;基于当量载荷的齿面修形设计,能够保证修形齿轮在大部分工作载荷范围内,尤其是常用工作载荷范围内,实现较好的传动质量;在当量载荷、最常用载荷以及工作载荷范围内的大部分载荷下,改进修形都比传统修形能够更有效实现齿轮传动系统的减振降噪。 展开更多

关键词 实测载荷谱 当量载荷 渐开线斜齿轮 减振修形设计

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基于ISO 14728-1标准滚动导轨副动载荷和寿命分析 被引量：4

14

作者 方健 程远雄 孙健利 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2006年第8期106-109,共4页

介绍了ISO14728标准关于滚动直线导轨副的额定动载荷和额定寿命的计算方法,并在此基础上进行了分析讨论,通过ISO14728标准与原有的相关理论研究成果进行分析比较,提出了在计算过程中应该注意的问题。

关键词 滚动直线导轨副 额定动载荷 当量载荷 额定寿命

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开卷机主轴轴承故障分析与设计改进 被引量：5

15

作者 王秀霞 丁学工 +1 位作者 樊庆和 贾忠湖 《机床与液压》 北大核心 2003年第5期324-325,共2页

针对开卷机轴承频繁损坏的故障 ,通过计算分析故障原因 ,提出合理的改进措施。

关键词 开卷机 主轴轴承 障分析 设计改进 当量静载荷

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对导弹陀螺仪高速向心球轴承及向心推力球轴承摩擦系数的理论研究

16

作者 徐大伟 顾佩芝 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 1993年第2期50-56,共7页

以滚动轴承理论及摩擦学滚动原理为理论基础,以导弹陀螺仪高速球轴承(简称高速球轴承)为研究对象,本文引用国内外提供的资料及数据,经过系统研究及分析计算推导出一组可直接计算高速球轴承摩擦系数的计算公式。由本文导出公式所示解析... 以滚动轴承理论及摩擦学滚动原理为理论基础,以导弹陀螺仪高速球轴承(简称高速球轴承)为研究对象,本文引用国内外提供的资料及数据,经过系统研究及分析计算推导出一组可直接计算高速球轴承摩擦系数的计算公式。由本文导出公式所示解析关系可清晰地看出,高速球轴承摩擦系数不仅与轴承内外径、滚珠对内圈、(或外圈)的滑动摩擦系数、滚珠半径及数量有关,而且还与轴承转速和当量动载荷等参数密切相关。 展开更多

关键词 向心推力球轴承 导弹陀螺仪 当量动载荷 内圈 滚槽 摩擦学 保持架 法向载荷 轴向载荷 高速球

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基于Web技术的汽车变速器轴承校核系统应用开发 被引量：3

17

作者 王军伟 褚超美 +1 位作者 吴佐铭 佟欣 《上海理工大学学报》 EI CAS 北大核心 2008年第6期603-607,共5页

为了解决汽车变速器轴承载荷分析复杂、校核计算过程繁琐、精确度低的问题,以某轿车的两轴变速器结构为基本形式,在Microsoft Visual Studio 2005.NET开发环境下,运用ASP.NET技术与C#语言相结合的方法,开发了基于Web技术的汽车变速器轴... 为了解决汽车变速器轴承载荷分析复杂、校核计算过程繁琐、精确度低的问题,以某轿车的两轴变速器结构为基本形式,在Microsoft Visual Studio 2005.NET开发环境下,运用ASP.NET技术与C#语言相结合的方法,开发了基于Web技术的汽车变速器轴承校核系统.系统内存了各档位轴承受力模型,通过对所需校核模型的选择,可方便地确定轴承的当量动载荷,完成所选轴承的寿命校核,并为变速器系列产品的自主开发创造了方便快捷的条件. 展开更多

关键词 变速器 轴承校核 ASP.NET 当量动载荷

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向心关节轴承寿命计算方法解析 被引量：5

18

作者 陈江杰 刘金邦 《轴承》 北大核心 2011年第6期7-8,共2页

针对现行向心关节轴承磨损寿命计算方法求出的寿命值与实际寿命不相符的问题,对向心关节轴承的受力及磨损机理进行了分析,认为现行磨损寿命计算方法中采用当量动载荷进行计算是不恰当的,应采用名义接触应力替换当量动载荷进行计算。示... 针对现行向心关节轴承磨损寿命计算方法求出的寿命值与实际寿命不相符的问题,对向心关节轴承的受力及磨损机理进行了分析,认为现行磨损寿命计算方法中采用当量动载荷进行计算是不恰当的,应采用名义接触应力替换当量动载荷进行计算。示例表明,用名义接触应力替换当量动载荷后计算得到的磨损寿命与实际寿命相吻合。 展开更多

关键词 向心关节轴承 寿命 磨损 名义接触应力 当量动载荷

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机床无级变速系统中齿轮转速变化系数的计算

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作者 杨英 《机械设计与制造》 北大核心 1998年第1期23-24,共2页

本文就机床无级变速系统中齿轮转速变化系数的计算方法进行了研究。针对无级变速系统的特点，提出了齿轮转速变化规律的描述方法。以Ｍｉｎｅｒ法则为依据，通过建立变动工作量系数的数学模型，得出了转速变化系数的计算方法，并且在计... 本文就机床无级变速系统中齿轮转速变化系数的计算方法进行了研究。针对无级变速系统的特点，提出了齿轮转速变化规律的描述方法。以Ｍｉｎｅｒ法则为依据，通过建立变动工作量系数的数学模型，得出了转速变化系数的计算方法，并且在计算机上把转速变化系数绘出取值曲线图。该图线可直接用于齿轮承载能力计算。从而获得了一种方便、准确地计算无级变速系统中齿轮当量载荷的方法。 展开更多

关键词 转速变化系数 无级变速系统 当量载荷 机床

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汽车离合器分离轴承极限分离力的校核计算 被引量：1

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作者 辛厚谊 《轴承》 北大核心 2008年第9期5-7,共3页

通过对离合器分离轴承单元的结构以及工作状态的分析,提出了确定离合器分离轴承所能承受的极限分离力的约束条件;通过计算求得离合器分离轴承所能承受的极限分离力。

关键词 离合器分离轴承单元 接触角 极限分离力 当量静载荷 当量动载荷

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