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微型汽车传动轴转矩测量方法研究
1
作者
钟明
王霄锋
+1 位作者
黄元毅
李良
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期766-771,共6页
对一种微型汽车的传动轴道路行驶转矩信号测量方法进行研究。在该传动轴上粘贴对转矩敏感的应变计。通过进行静态标定试验,确定传动轴转矩与应变之间的关系式。采用无线动态应变仪进行应变测量,对安装该应变仪的传动轴进行动平衡。在海...
对一种微型汽车的传动轴道路行驶转矩信号测量方法进行研究。在该传动轴上粘贴对转矩敏感的应变计。通过进行静态标定试验,确定传动轴转矩与应变之间的关系式。采用无线动态应变仪进行应变测量,对安装该应变仪的传动轴进行动平衡。在海南汽车试验场进行道路行驶试验和动态应变测量。应用测量的动态应变信号和上述转矩与应变之间的关系式,计算传动轴在海南试验道路行驶工况中的转矩信号。对上述转矩信号的分析表明它们是合理的。所介绍的研究工作为确定车辆行驶的传动轴转矩信号提供一种实用方法。
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关键词
微型汽车传动轴
转矩信号
应变
静态标定试验
道路试验
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职称材料
基于电机驱动系统的齿轮故障诊断方法综述
被引量：
24
2
作者
杨明
董传洋
徐殿国
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第4期58-63,共6页
齿轮故障诊断技术对减少工业事故所造成的人员伤亡和经济损失具有重要的意义。首先介绍了振动诊断法和噪声分析法,然后重点对基于电机驱动系统的齿轮故障诊断方法做了综述。振动诊断法和噪声分析法属于常用的齿轮故障诊断方法,这两种方...
齿轮故障诊断技术对减少工业事故所造成的人员伤亡和经济损失具有重要的意义。首先介绍了振动诊断法和噪声分析法,然后重点对基于电机驱动系统的齿轮故障诊断方法做了综述。振动诊断法和噪声分析法属于常用的齿轮故障诊断方法,这两种方法分别需要安装振动传感器和声音传感器,齿轮传动机构结构紧密而且构造复杂,安装机械传感器多有不便。电机电流特征分析法、负载转矩特征分析法和运动误差辨识法是基于电机驱动系统的无创诊断方法,电机电流、负载转矩以及运动误差信号都承载有齿轮的故障信息,电机电流信号可以从电机驱动器处获得,负载转矩和运动误差信号借助于辨识器也可以从驱动器处获得,避免了安装机械传感器的需求。同时分析了各种诊断方法的优缺点,总结现有研究成果及有待解决的问题,展望了未来的研究方向。
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关键词
齿轮
故障诊断
电机驱动
电机电流特征分析
负载
转矩信号
分析
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职称材料
采用VSIC-MTPA的五相内嵌式永磁容错电机短路容错控制
被引量：
10
3
作者
陈前
顾理成
+1 位作者
赵文祥
刘国海
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第21期7087-7093,共7页
五相内嵌式永磁容错电机(five-phase interior permanent magnet fault-tolerant motor,IPMFTM)发生短路故障后,现有id=0容错控制策略不能利用电机内的磁阻转矩,无法维持容错运行的高转矩输出能力。为此,该文提出一种基于虚拟信号注入...
五相内嵌式永磁容错电机(five-phase interior permanent magnet fault-tolerant motor,IPMFTM)发生短路故障后,现有id=0容错控制策略不能利用电机内的磁阻转矩,无法维持容错运行的高转矩输出能力。为此,该文提出一种基于虚拟信号注入最大转矩电流比(virtual signal injection control-maximum torque per ampere,VSIC-MTPA)的短路容错控制。首先根据故障前后基波磁动势不变原则推导出基波降阶矩阵,构建故障下基波解耦模型;其次采用短路相电流与其反电势的关系求取抑制短路电流负面影响的补偿电压;最后通过注入虚拟高频信号获取容错控制下的MTPA因子,使电机运行于最大转矩点。通过实测20槽/14极IPMFTM故障运行下的动、静态特性,验证理论分析的正确性和可行性。
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关键词
五相内嵌式永磁电机
短路
磁阻
转矩
虚拟
信号
注入最大
转矩
电流比
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职称材料
题名
微型汽车传动轴转矩测量方法研究
1
作者
钟明
王霄锋
黄元毅
李良
机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期766-771,共6页
文摘
对一种微型汽车的传动轴道路行驶转矩信号测量方法进行研究。在该传动轴上粘贴对转矩敏感的应变计。通过进行静态标定试验,确定传动轴转矩与应变之间的关系式。采用无线动态应变仪进行应变测量,对安装该应变仪的传动轴进行动平衡。在海南汽车试验场进行道路行驶试验和动态应变测量。应用测量的动态应变信号和上述转矩与应变之间的关系式,计算传动轴在海南试验道路行驶工况中的转矩信号。对上述转矩信号的分析表明它们是合理的。所介绍的研究工作为确定车辆行驶的传动轴转矩信号提供一种实用方法。
关键词
微型汽车传动轴
转矩信号
应变
静态标定试验
道路试验
Keywords
Mini van driveshaft
Torque signal
Strain
Static calibration test
Road test
分类号
U463.334.1 [机械工程—车辆工程]
TB115 [理学—应用数学]
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职称材料
题名
基于电机驱动系统的齿轮故障诊断方法综述
被引量：
24
2
作者
杨明
董传洋
徐殿国
机构
哈尔滨工业大学电气工程系
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第4期58-63,共6页
基金
国家科技重大专项资助项目(2012ZX04001051)
文摘
齿轮故障诊断技术对减少工业事故所造成的人员伤亡和经济损失具有重要的意义。首先介绍了振动诊断法和噪声分析法,然后重点对基于电机驱动系统的齿轮故障诊断方法做了综述。振动诊断法和噪声分析法属于常用的齿轮故障诊断方法,这两种方法分别需要安装振动传感器和声音传感器,齿轮传动机构结构紧密而且构造复杂,安装机械传感器多有不便。电机电流特征分析法、负载转矩特征分析法和运动误差辨识法是基于电机驱动系统的无创诊断方法,电机电流、负载转矩以及运动误差信号都承载有齿轮的故障信息,电机电流信号可以从电机驱动器处获得,负载转矩和运动误差信号借助于辨识器也可以从驱动器处获得,避免了安装机械传感器的需求。同时分析了各种诊断方法的优缺点,总结现有研究成果及有待解决的问题,展望了未来的研究方向。
关键词
齿轮
故障诊断
电机驱动
电机电流特征分析
负载
转矩信号
分析
Keywords
Gear, fault diagnosis, motor drive, motor current signature analysis, load torquesignature analysis
分类号
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
采用VSIC-MTPA的五相内嵌式永磁容错电机短路容错控制
被引量：
10
3
作者
陈前
顾理成
赵文祥
刘国海
机构
江苏省电动车辆驱动与智能控制重点实验室(江苏大学电气信息工程学院)
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第21期7087-7093,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51707083,51877098)
江苏省高校优势学科项目。
文摘
五相内嵌式永磁容错电机(five-phase interior permanent magnet fault-tolerant motor,IPMFTM)发生短路故障后,现有id=0容错控制策略不能利用电机内的磁阻转矩,无法维持容错运行的高转矩输出能力。为此,该文提出一种基于虚拟信号注入最大转矩电流比(virtual signal injection control-maximum torque per ampere,VSIC-MTPA)的短路容错控制。首先根据故障前后基波磁动势不变原则推导出基波降阶矩阵,构建故障下基波解耦模型;其次采用短路相电流与其反电势的关系求取抑制短路电流负面影响的补偿电压;最后通过注入虚拟高频信号获取容错控制下的MTPA因子,使电机运行于最大转矩点。通过实测20槽/14极IPMFTM故障运行下的动、静态特性,验证理论分析的正确性和可行性。
关键词
五相内嵌式永磁电机
短路
磁阻
转矩
虚拟
信号
注入最大
转矩
电流比
Keywords
five-phase interior permanent magnet fault-tolerant motor(IPMFTM)
short-circuit
reluctance torque
virtual signal injection control-maximum torque per ampere(VSIC-MTPA)
分类号
TM351 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
微型汽车传动轴转矩测量方法研究
钟明
王霄锋
黄元毅
李良
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2013
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于电机驱动系统的齿轮故障诊断方法综述
杨明
董传洋
徐殿国
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2016
24
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
采用VSIC-MTPA的五相内嵌式永磁容错电机短路容错控制
陈前
顾理成
赵文祥
刘国海
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2020
10
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