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基于足尺加速试验的挖掘机动臂疲劳断裂分析
被引量：
2
1
作者
向清怡
吕彭民
王朋辉
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第5期1233-1241,共9页
为了分析动臂正常服役期间疲劳断裂的原因,提出了动臂台架疲劳试验方案,并基于疲劳关键点损伤复现一致性原则将实测铰点多向载荷等效为单向加载载荷,且由等效载荷引起的动臂疲劳关键点计算损伤与各测点实测应力疲劳累积损伤均处于同一...
为了分析动臂正常服役期间疲劳断裂的原因,提出了动臂台架疲劳试验方案,并基于疲劳关键点损伤复现一致性原则将实测铰点多向载荷等效为单向加载载荷,且由等效载荷引起的动臂疲劳关键点计算损伤与各测点实测应力疲劳累积损伤均处于同一个数量级,相对误差在8%以内;采用由等效单向加载载荷时间历程编制而成的五级加速试验程序谱,开展了四台大中型挖掘机动臂的足尺加速加载疲劳试验,并对疲劳破坏断口进行了扫描电镜分析,结果表明,动臂疲劳寿命离散性较大,疲劳裂纹源自未焊透、未熔合、气孔等焊接缺陷引起的应力集中点,根据台架试验结果对其中一台动臂焊缝结构细节进行有针对性的改进后,疲劳寿命至少提高了1.5倍。常用国际焊接标准中BS7608-2015、IIW-2008和AWS-2015标准预测寿命比较接近,且与第2、3台动臂的台架疲劳试验结果接近,而欧洲标准EN-2005预测寿命偏长。所提台架疲劳试验能有效检验出动臂等类似结构疲劳强度薄弱部位,为结构改进提供有价值的参考。
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关键词
挖掘机
动臂
足
尺
加
速
加
载
试验
疲劳断裂
焊接缺陷
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职称材料
装配式地铁车站结构双榫槽式接头抗弯力学性能试验研究
被引量：
27
2
作者
李兆平
苏会锋
+2 位作者
吕书清
王臣
许学昭
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2017年第S2期28-32,共5页
以长春地铁2号线袁家店预制装配式车站为工程背景,采用足尺加载试验研究方法,对地铁车站结构的双榫槽式接头在轴弯组合工况下的力学性能进行加载试验研究。通过试验研究,得出了双榫槽式接头部位的混凝土结构裂缝及构件接缝变形演变规律...
以长春地铁2号线袁家店预制装配式车站为工程背景,采用足尺加载试验研究方法,对地铁车站结构的双榫槽式接头在轴弯组合工况下的力学性能进行加载试验研究。通过试验研究,得出了双榫槽式接头部位的混凝土结构裂缝及构件接缝变形演变规律,探讨了接头转角与弯矩的关系,在此基础上研究了各个主要轴力工况下的接头抗弯刚度变化规律。试验结论对装配式地铁车站结构的接头设计具有重要应用价值。
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关键词
地铁车站
预制装配式结构
双榫槽式接头
足尺加载试验
抗弯力学性能
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职称材料
装配式地铁车站结构双榫槽式接头应力演变规律试验研究
被引量：
12
3
作者
李兆平
李凯旋
+2 位作者
吕书清
苏会峰
王臣
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期15-21,共7页
以装配式地铁车站结构双榫槽式接头为研究对象,采用足尺加载试验的方法,研究轴力和弯矩组合工况下接头部位混凝土及钢筋的应力演变规律。结果表明:加载过程中,接头部位混凝土及钢筋应力发展大致可分为3个阶段:线性阶段、非线性阶段、失...
以装配式地铁车站结构双榫槽式接头为研究对象,采用足尺加载试验的方法,研究轴力和弯矩组合工况下接头部位混凝土及钢筋的应力演变规律。结果表明:加载过程中,接头部位混凝土及钢筋应力发展大致可分为3个阶段:线性阶段、非线性阶段、失效阶段;在加载初期,随着弯矩的增大,接头部位混凝土及钢筋的应力呈线性增加;当弯矩超过一定数值后,接头部位的混凝土及钢筋会发生频繁的应力调整,其过程一直持续至试件出现贯通接头部位的裂缝,从而导致构件失效;当构件达到失效状态时,500kN轴力工况下接头试件能承受的最大弯矩为420kN·m,1 000kN轴力工况下接头试件所能承受的最大弯矩为578kN·m。
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关键词
地铁车站
装配式
双榫槽式接头
足尺加载试验
混凝土应力
钢筋应力
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职称材料
题名
基于足尺加速试验的挖掘机动臂疲劳断裂分析
被引量：
2
1
作者
向清怡
吕彭民
王朋辉
机构
长安大学工程机械学院
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第5期1233-1241,共9页
基金
国家科技支撑计划课题(2015BAF07B02)
陕西省自然科学基础研究计划(2021JQ-282)资助。
文摘
为了分析动臂正常服役期间疲劳断裂的原因,提出了动臂台架疲劳试验方案,并基于疲劳关键点损伤复现一致性原则将实测铰点多向载荷等效为单向加载载荷,且由等效载荷引起的动臂疲劳关键点计算损伤与各测点实测应力疲劳累积损伤均处于同一个数量级,相对误差在8%以内;采用由等效单向加载载荷时间历程编制而成的五级加速试验程序谱,开展了四台大中型挖掘机动臂的足尺加速加载疲劳试验,并对疲劳破坏断口进行了扫描电镜分析,结果表明,动臂疲劳寿命离散性较大,疲劳裂纹源自未焊透、未熔合、气孔等焊接缺陷引起的应力集中点,根据台架试验结果对其中一台动臂焊缝结构细节进行有针对性的改进后,疲劳寿命至少提高了1.5倍。常用国际焊接标准中BS7608-2015、IIW-2008和AWS-2015标准预测寿命比较接近,且与第2、3台动臂的台架疲劳试验结果接近,而欧洲标准EN-2005预测寿命偏长。所提台架疲劳试验能有效检验出动臂等类似结构疲劳强度薄弱部位,为结构改进提供有价值的参考。
关键词
挖掘机
动臂
足
尺
加
速
加
载
试验
疲劳断裂
焊接缺陷
Keywords
Excavator
Boom
Full-scale accelerated loading test
Fatigue fracture
Welding defects
分类号
TH114 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
装配式地铁车站结构双榫槽式接头抗弯力学性能试验研究
被引量：
27
2
作者
李兆平
苏会锋
吕书清
王臣
许学昭
机构
北京交通大学
北京城建设计发展集团股份有限公司
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2017年第S2期28-32,共5页
基金
国家自然科学基金(51678033)
北京城建设计研究总院有限公司科技创新计划项目(2012-06)
文摘
以长春地铁2号线袁家店预制装配式车站为工程背景,采用足尺加载试验研究方法,对地铁车站结构的双榫槽式接头在轴弯组合工况下的力学性能进行加载试验研究。通过试验研究,得出了双榫槽式接头部位的混凝土结构裂缝及构件接缝变形演变规律,探讨了接头转角与弯矩的关系,在此基础上研究了各个主要轴力工况下的接头抗弯刚度变化规律。试验结论对装配式地铁车站结构的接头设计具有重要应用价值。
关键词
地铁车站
预制装配式结构
双榫槽式接头
足尺加载试验
抗弯力学性能
Keywords
subway station
prefabricated structure
double tenon groove joint
full-scale loading test
flexural mechanical properties
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
装配式地铁车站结构双榫槽式接头应力演变规律试验研究
被引量：
12
3
作者
李兆平
李凯旋
吕书清
苏会峰
王臣
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
北京城建设计发展集团股份有限公司
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期15-21,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51678033)
北京城建设计发展集团有限公司科技创新项目(2012-06)
文摘
以装配式地铁车站结构双榫槽式接头为研究对象,采用足尺加载试验的方法,研究轴力和弯矩组合工况下接头部位混凝土及钢筋的应力演变规律。结果表明:加载过程中,接头部位混凝土及钢筋应力发展大致可分为3个阶段:线性阶段、非线性阶段、失效阶段;在加载初期,随着弯矩的增大,接头部位混凝土及钢筋的应力呈线性增加;当弯矩超过一定数值后,接头部位的混凝土及钢筋会发生频繁的应力调整,其过程一直持续至试件出现贯通接头部位的裂缝,从而导致构件失效;当构件达到失效状态时,500kN轴力工况下接头试件能承受的最大弯矩为420kN·m,1 000kN轴力工况下接头试件所能承受的最大弯矩为578kN·m。
关键词
地铁车站
装配式
双榫槽式接头
足尺加载试验
混凝土应力
钢筋应力
Keywords
Metro station
Prefabricated type
Double Tenon-groove joint
Full-scale loading test
Concrete stress
Rebar stress
分类号
U213.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU93 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于足尺加速试验的挖掘机动臂疲劳断裂分析
向清怡
吕彭民
王朋辉
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2023
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
装配式地铁车站结构双榫槽式接头抗弯力学性能试验研究
李兆平
苏会锋
吕书清
王臣
许学昭
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2017
27
在线阅读
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职称材料
3
装配式地铁车站结构双榫槽式接头应力演变规律试验研究
李兆平
李凯旋
吕书清
苏会峰
王臣
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
12
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职称材料
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