桩承式加筋垫层路堤荷载分担改进计算模型

1

作者 何忠明 罗仕佳 王盘盘 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期2286-2294,共9页

桩承式加筋垫层路堤中的关键荷载传递机制是多种现象的组合,包括路堤填土中的土拱效应、加筋垫层的张拉膜效应和地基土的支撑作用,然而,目前针对此方面的研究尚不完善。本文首先以考虑土体被动土压力发挥程度及桩间土应力非均匀分布改进... 桩承式加筋垫层路堤中的关键荷载传递机制是多种现象的组合,包括路堤填土中的土拱效应、加筋垫层的张拉膜效应和地基土的支撑作用,然而,目前针对此方面的研究尚不完善。本文首先以考虑土体被动土压力发挥程度及桩间土应力非均匀分布改进的Hewlett土拱模型为改进载体;其次,假定加筋垫层为上、下部受均布荷载作用的简支梁,截面拉应力完全由加筋体承担,压应力完全由垫层材料承担,同时考虑地基土反力与梁最大挠度相关,引入地基反应系数,从而建立改进的桩承式加筋垫层路堤荷载分担计算模型;最后,通过工程实例与模型参数分析,验证本文计算模型的可靠性与准确性。研究结果表明:在路堤填筑过程中,土拱效应逐渐完全发挥,促进路堤荷载向桩体转移;随着地基土固结,桩体承担的路堤荷载也在逐渐增大;路堤填土高度、填土内摩擦角、桩间距对桩体荷载分担影响较大,加筋体抗拉模量对其影响较小。 展开更多

关键词 道路工程 桩承式加筋垫层路堤 土拱效应 张拉膜效应 荷载分担计算模型

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浅埋倾斜层状围岩隧道变形破坏机制及地质偏压荷载计算方法研究 被引量：1

2

作者 刘建友 房旭 +1 位作者 房倩 王军 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第S2期101-107,共7页

为判别倾斜层状围岩地质偏压和计算偏压荷载,建立考虑倾斜层状围岩结构特征的抽屉模型,提出考虑倾斜层状围岩参数的地质偏压荷载系数计算方法与地质偏压判别标准,分析层状围岩产生地质偏压的影响因素和影响规律,明确倾斜层状围岩变形破... 为判别倾斜层状围岩地质偏压和计算偏压荷载,建立考虑倾斜层状围岩结构特征的抽屉模型,提出考虑倾斜层状围岩参数的地质偏压荷载系数计算方法与地质偏压判别标准,分析层状围岩产生地质偏压的影响因素和影响规律,明确倾斜层状围岩变形破坏机制。研究结果表明:1)岩层面内摩擦角、隧道埋深、岩层倾角对隧道衬砌地质偏压影响较大,隧道埋深与岩层面内摩擦角越大,隧道衬砌地质偏压越小;2)岩层倾角越大,隧道衬砌地质偏压越大。依托沐川县某隧道支护破损整治工程,通过地质偏压计算与病害机制的对比分析,验证了抽屉模型在描述层状围岩地质偏压方面的有效性。 展开更多

关键词 浅埋隧道 层状围岩 抽屉模型 地质偏压 荷载计算方法

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水平层状岩隧道荷载计算公式修正方法及其应用 被引量：3

3

作者 解仁伟 《吉林大学学报（地球科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期943-953,共11页

为研究适用于水平层状围岩隧道的围岩荷载计算方法,指导实际隧道工程施工,采用理论推导的方式,结合数值模拟荷载-结构法计算模型,对水平层状围岩隧道的开挖工法和初期支护参数进行了优化。结果表明:1)水平层状围岩隧道塌落拱顶形成岩梁... 为研究适用于水平层状围岩隧道的围岩荷载计算方法,指导实际隧道工程施工,采用理论推导的方式,结合数值模拟荷载-结构法计算模型,对水平层状围岩隧道的开挖工法和初期支护参数进行了优化。结果表明:1)水平层状围岩隧道塌落拱顶形成岩梁结构,基于此提出了针对水平层状岩隧道的围岩竖向荷载计算公式修正方法。2)基于掌子面力学平衡稳定分析模型,考虑塌落拱顶岩梁作用效应,通过计算得到了铜川隧道一号斜井工区水平层状砂岩、泥岩的岩梁极限厚度分别为1.7和2.3 m,当岩层厚度大于极限厚度时,岩梁可代替超前支护起到拱顶加固作用;同时计算表明Ⅲ、Ⅳ级围岩采用全断面法代替原来的台阶法施工,掌子面稳定系数满足规范要求。3)铜川隧道一号斜井工区Ⅲb型、Ⅳa型和Ⅳb型初期支护参数优化后,钢支撑最大间距分别为1.8、1.6、1.6 m,相应的截面最小安全系数分别为1.65、1.63、1.57,均满足规范中的安全系数控制基准要求。 展开更多

关键词 水平层状岩 荷载计算 施工工法 初期支护 参数优化

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破碎围岩中连拱隧道荷载计算理论解 被引量：13

4

作者 李亮 郭乃正 +1 位作者 傅鹤林 朱汉华 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期50-54,共5页

针对连拱隧道围岩、结构整体受力和受力敏感分析不明确的问题,提出按岩体结构观点对连拱隧道围岩进行分类,即分成连续介质围岩、碎裂介质围岩、块裂介质围岩和板裂介质围岩。将碎裂介质围岩、块裂介质围岩和板裂介质围岩称为破碎围岩。... 针对连拱隧道围岩、结构整体受力和受力敏感分析不明确的问题,提出按岩体结构观点对连拱隧道围岩进行分类,即分成连续介质围岩、碎裂介质围岩、块裂介质围岩和板裂介质围岩。将碎裂介质围岩、块裂介质围岩和板裂介质围岩称为破碎围岩。建立破碎围岩的力学模型,求破碎围岩中连拱隧道荷载的理论解。 展开更多

关键词 连拱隧道 破碎围岩 力学模型 荷载计算

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锈蚀钢纤维力学性能及极限拉伸荷载计算方法 被引量：4

5

作者 高丹盈 陈刚 +1 位作者 M.N.S.HADI 王伟强 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期436-441,共6页

采用干湿循环法将钢纤维进行加速锈蚀,在分析其表观锈蚀特征的基础上,通过轴向拉伸试验和有限元分析研究了锈蚀程度对其力学性能退化的影响.结果表明:干湿循环处理后钢纤维表面出现了较多的锈坑,截面损失和锈坑处应力集中使其力学性能退... 采用干湿循环法将钢纤维进行加速锈蚀,在分析其表观锈蚀特征的基础上,通过轴向拉伸试验和有限元分析研究了锈蚀程度对其力学性能退化的影响.结果表明:干湿循环处理后钢纤维表面出现了较多的锈坑,截面损失和锈坑处应力集中使其力学性能退化,而应力集中程度又取决于锈坑深度、宽度和钢纤维直径.建立了考虑锈坑深度、宽度和钢纤维直径影响的锈蚀钢纤维极限拉伸荷载退化模型,经试验验证,该模型也适用于计算锈蚀钢筋的极限拉伸荷载. 展开更多

关键词 极限荷载计算方法 拉伸试验 有限元分析 锈蚀钢纤维 力学性能

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基于土压力集中效应的超厚填土明洞荷载计算方法研究 被引量：2

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作者 匡亮 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第S2期192-197,共6页

随着高速铁路进入山区城镇,面临着高填、深挖,与市政或城区规划结合建设的问题,出现了超厚填土明挖隧道的案例,目前规范中没有针对超厚填土明洞土压力的计算方法,其荷载标准和计算取值无经验可循。本文依托某超厚回填土铁路明洞隧道,通... 随着高速铁路进入山区城镇,面临着高填、深挖,与市政或城区规划结合建设的问题,出现了超厚填土明挖隧道的案例,目前规范中没有针对超厚填土明洞土压力的计算方法,其荷载标准和计算取值无经验可循。本文依托某超厚回填土铁路明洞隧道,通过数值仿真及现场试验对竖向土压力变化规律及影响因素进行了分析和研究,得出结论如下:(1)回填土荷载不仅与填土高度有关,而且同结构和土体刚度相关;(2)通过土压力的影响因素及作用机理分析,明确了洞顶平面内外土柱沉降差为土压力的关键影响因素;(3)提出明洞竖向土压力大于洞顶土柱重量的土压力集中效应规律,证明了洞顶内外土柱沉降差对明洞产生了附加土压力;(4)提出了指导设计的土压力集中系数变化曲线及土压力计算公式。本研究成果可为明挖隧道结构设计和施工提供借鉴。 展开更多

关键词 明洞 超厚填土 荷载计算 土压力 结构刚度 土柱沉降差

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塔架压杆模型及临界荷载计算

7

作者 刘刚 李俊 吴敬东 《农机化研究》 北大核心 2004年第6期80-82,共3页

从塔架压杆的稳定计算出发,介绍了一种具有弹性支承的压杆模型,并对其临界荷载进行了计算,其结果较以往模型准确、安全性好,可供相关设计选用。

关键词 杆模型 荷载计算 塔架 稳定计算 弹性支承 临界荷载 设计选用 安全性

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预应力碳纤维筋型钢混凝土偏拉柱荷载-位移计算模型

8

作者 张鹏 赵晓冬 +1 位作者 邓宇 沈民合 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2020年第12期31-37,共7页

为探究预应力碳纤维筋型钢混凝土偏拉柱荷载-位移曲线与延性的影响因素并精确模拟其荷载-位移曲线的变化趋势,对7根不同加载偏心距与张拉水平的预应力碳纤维筋型钢混凝土柱进行偏心受拉试验,在试验的基础上建立预应力碳纤维筋型钢混凝... 为探究预应力碳纤维筋型钢混凝土偏拉柱荷载-位移曲线与延性的影响因素并精确模拟其荷载-位移曲线的变化趋势,对7根不同加载偏心距与张拉水平的预应力碳纤维筋型钢混凝土柱进行偏心受拉试验,在试验的基础上建立预应力碳纤维筋型钢混凝土偏拉柱荷载-位移计算模型,并将计算结果与试验结果进行对比。结果表明:加载偏心距与预应力张拉水平为试件荷载-位移曲线及其延性的重要影响因素;荷载-位移计算模型计算值与试验值二者吻合较好,表明此种模型能较好地反映预应力碳纤维筋型钢混凝土偏拉柱的受力和变形过程。 展开更多

关键词 预应力碳纤维筋 型钢混凝土柱 荷载-位移计算模型 复合材料

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深埋连拱隧道荷载计算方法的探讨 被引量：4

9

作者 黎敬俊 丁文其 魏新欣 《隧道建设》 2013年第5期383-387,共5页

针对现有深埋连拱隧道竖向荷载计算方法存在的问题,在JTG/T D70—2010《公路隧道设计细则》方法和双塌落拱方法的基础上推导荷载计算修正方法中附加修正系数的取值。将《细则》方法和荷载计算附加系数公式、碎裂介质解析解与申玉生方法... 针对现有深埋连拱隧道竖向荷载计算方法存在的问题,在JTG/T D70—2010《公路隧道设计细则》方法和双塌落拱方法的基础上推导荷载计算修正方法中附加修正系数的取值。将《细则》方法和荷载计算附加系数公式、碎裂介质解析解与申玉生方法在2车道和3车道情况下的荷载计算值进行对比分析,前两者计算结果相近,荷载计算修正公式计算简便,结果合理,应推荐使用。最后将公式应用于八字岭隧道连拱段和那沙岭隧道,进一步证明了公式的合理性。 展开更多

关键词 深埋连拱隧道 平衡拱 修正系数 土压力 双塌落拱法 荷载计算

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敦格铁路沙山沟特大桥风荷载计算方法 被引量：3

10

作者 王文博 《铁道建筑》 北大核心 2020年第11期12-15,共4页

以位于库姆塔格沙漠东缘的敦格铁路沙山沟特大桥为研究对象,对比分析了TB 10002—2017《铁路桥涵设计规范》与JTG/T D603360⁃01—2018《公路桥梁抗风设计规范》中关于风荷载计算的规定;采用风速廓线仪在桥址处实测风场数据,测量出下垫... 以位于库姆塔格沙漠东缘的敦格铁路沙山沟特大桥为研究对象,对比分析了TB 10002—2017《铁路桥涵设计规范》与JTG/T D603360⁃01—2018《公路桥梁抗风设计规范》中关于风荷载计算的规定;采用风速廓线仪在桥址处实测风场数据,测量出下垫面粗糙度Z0为0.093 cm;收集桥址附近气象站连续21年的风速观测数据,通过统计年平均最大风速并采用皮尔逊Ⅲ型曲线推算出百年一遇最大风速为24.8 m/s。研究结果表明,Z0现场实测值与规范规定值相差较大,对于特殊地区的重点桥梁,应该根据现场实测数据计算风荷载。 展开更多

关键词 铁路桥梁 风荷载计算 现场试验 统计分析 沙山沟特大桥

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胶带输送机工艺设计基础荷载的计算 被引量：2

11

作者 霍秀华 宋金玲 《机械设计与制造》 北大核心 1998年第5期18-21,共4页

胶带输送机工艺设计基础荷载的计算霍秀华，宋金玲（本钢设计院，本溪１１７０００）在胶带输送机工艺设计中，对于工艺设计人员来说，如何能准确无误的计算出胶带输送机的基础荷载将是非常重要的。因为这些技术参数将作为土建专业设计... 胶带输送机工艺设计基础荷载的计算霍秀华，宋金玲（本钢设计院，本溪１１７０００）在胶带输送机工艺设计中，对于工艺设计人员来说，如何能准确无误的计算出胶带输送机的基础荷载将是非常重要的。因为这些技术参数将作为土建专业设计人员经济、合理、安全地设计胶带输送... 展开更多

关键词 胶带输送机 工艺设计 荷载计算

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基于谷仓效应的砂卵石隧道围岩荷载计算研究

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作者 王明胜 路军富 +1 位作者 李旻昊 邓永刚 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期62-67,102,共7页

研究目的:砂卵石围岩颗粒体系级配分布不均匀,颗粒间点对点接触,隧道施工过程中易引起围岩松散、失稳坍塌等突出问题。本文针对砂卵石围岩典型的颗粒物质特性,基于谷仓效应原理,采用颗粒物质离散元理论,探明砂卵石隧道围岩荷载计算方法... 研究目的:砂卵石围岩颗粒体系级配分布不均匀,颗粒间点对点接触,隧道施工过程中易引起围岩松散、失稳坍塌等突出问题。本文针对砂卵石围岩典型的颗粒物质特性,基于谷仓效应原理,采用颗粒物质离散元理论,探明砂卵石隧道围岩荷载计算方法,分析砂卵石土在不同细观组构下的细观力学行为,探究砂卵石颗粒级配对土体压力的影响特征,揭示隧道跨度对隧道围岩荷载的影响规律。研究结论:(1)提出了用于计算砂卵石土竖向压力的修正Janssen计算公式,并确定了公式中重要系数转向比;(2)揭示了砂卵石颗粒级配对土体竖向压力与侧压力的影响规律,得到了砂卵石土体底部压力和侧压力的计算公式;(3)通过不同跨度的隧道模型模拟试验,提出了竖向荷载修正系数,使用修正系数法的砂卵石围岩荷载计算值与模拟计算的结果相近,验证了该公式计算的准确性;(4)建立了基于Janssen模型的砂卵石围岩荷载计算方法,可为砂卵石地层隧道精细化设计提供理论基础。 展开更多

关键词 隧道围岩 谷仓效应 砂卵石 荷载计算

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中欧标准下接触网支柱荷载计算的差异性分析

13

作者 李洪生 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第10期105-111,共7页

研究目的:支柱荷载计算是接触网系统设计的重要组成部分,不同的计算方式、参数取值均会对荷载标准值和设计值产生较大影响。对于境外铁路接触网设计,采用中国标准和欧盟标准进行计算时,取得的计算结果也不相同,所以必须做好两种计算方... 研究目的:支柱荷载计算是接触网系统设计的重要组成部分,不同的计算方式、参数取值均会对荷载标准值和设计值产生较大影响。对于境外铁路接触网设计,采用中国标准和欧盟标准进行计算时,取得的计算结果也不相同,所以必须做好两种计算方式差异性分析的基础工作。研究结论:(1)通过中国标准和欧标的列式对比,分析两种标准下接触网荷载计算的相同点和不同点,本文以特定计算条件为基础,分析了两种计算方式和相关参数的差异性;(2)当风圧高度为10 m,风向垂直于线路方向时,对风荷载和风冰荷载两种工况分别计算,其中永久荷载计算公式和计算数值均没有差异,可变荷载中欧标计算的风荷载相对较大,而风冰荷载工况的计算值也大于无冰、最大风工况,所以接触网支柱基础的结构设计将基于风冰荷载工况进行设计;(3)通过相关参数的对比分析,说明了随着参数取值的变化,两类标准框架下荷载计算值的大小也将发生相对性变化;(4)本研究成果有利于国内外接触网设计标准的进一步融合,有利于中国标准接触网体系的进一步完善。 展开更多

关键词 接触网 荷载计算 标准 差异性

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钢筋混凝土走廊支架在横向地震荷载时位移值的简捷计算

14

作者 陆异忠 《煤炭工程》 1983年第3期32-35,共4页

按抗震规范(TJ11-78)或冶金建筑抗震规程(待审稿)进行走廊支架的地震荷载计算,最终都归结为计算走廊支架在单位水平力作用下的顶层的水平位移δ.走廊支架一般多采用单跨多层框架的形式(见图1).单跨多层框架顶层在单位水平力(P=1)作用下... 按抗震规范(TJ11-78)或冶金建筑抗震规程(待审稿)进行走廊支架的地震荷载计算,最终都归结为计算走廊支架在单位水平力作用下的顶层的水平位移δ.走廊支架一般多采用单跨多层框架的形式(见图1).单跨多层框架顶层在单位水平力(P=1)作用下的水平位移的计算方法很多,但是这些方法都比较繁琐。 展开更多

关键词 支架结构 多层框架 位移值 地震荷载 荷载计算 水平位移 抗震规范 建筑抗震 水平力 软弱地基

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地面雷达天线系统的荷载计算

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作者 李明荣 《现代电子》 1991年第37期12-19,共8页

关键词 雷达 天线 荷载计算

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光伏组件风荷载影响因素分析 被引量：41

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作者 高亮 窦珍珍 +1 位作者 白桦 李加武 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1931-1937,共7页

针对光伏组件风荷载及其体型系数的取值,通过以风洞试验为主结合数值计算的方法,对光伏组件支架单元进行风场特性研究,阐明各种因素(光伏组件倾角、高度、间距、方阵中的位置等)对其风荷载体型系数的影响规律,提出考虑各影响因素的风荷... 针对光伏组件风荷载及其体型系数的取值,通过以风洞试验为主结合数值计算的方法,对光伏组件支架单元进行风场特性研究,阐明各种因素(光伏组件倾角、高度、间距、方阵中的位置等)对其风荷载体型系数的影响规律,提出考虑各影响因素的风荷载计算公式。结果显示:光伏组件所受风荷载对其倾角变化敏感,随着倾角的增大而增大;光伏组件所受风荷载(正、负压差值)在靠近来流上游处最大,方阵边缘处较大,向下游发展逐渐变小;通过试验对光伏组件风荷载有关的各影响因素进行参数化,推导出其风荷载计算公式并给出算例,可为太阳能光伏结构的抗风设计提供参考。 展开更多

关键词 光伏组件 体型系数 风荷载计算 风洞试验 数值计算

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变形分析法在计算覆岩导水裂缝带高度的应用 被引量：9

17

作者 范志胜 《煤炭工程》 北大核心 2012年第S1期97-99,共3页

水体下采煤安全性分析主要在于对煤层下覆岩导水裂缝带高度的确定,变形分析方法是根据工作面推进过程中引起的上覆岩层水平拉伸变形的大小,结合该岩层的力学性质来判断该层是否导水,从而确定导水裂缝带的顶点。通过泾河下特厚煤层综放... 水体下采煤安全性分析主要在于对煤层下覆岩导水裂缝带高度的确定,变形分析方法是根据工作面推进过程中引起的上覆岩层水平拉伸变形的大小,结合该岩层的力学性质来判断该层是否导水,从而确定导水裂缝带的顶点。通过泾河下特厚煤层综放试验研究成果验证其可行性。 展开更多

关键词 导水裂缝带 变形分析法 岩层荷载计算

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“人”字形微型桩体系内力计算方法比较研究 被引量：6

18

作者 安孟康 郑静 +1 位作者 孟进宝 苏俊霞 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2015年第3期16-20,共5页

研究目的:工程上一般将顶部连接的微型桩抗滑结构体系简化为单桩受推力作用模型,以计算荷载在滑面处产生的内力,没有将其按照体系结构考虑。本文将"人"字形微型桩体系滑面以上部分分别简化为独立单桩模型、顶部铰接刚架结构... 研究目的:工程上一般将顶部连接的微型桩抗滑结构体系简化为单桩受推力作用模型,以计算荷载在滑面处产生的内力,没有将其按照体系结构考虑。本文将"人"字形微型桩体系滑面以上部分分别简化为独立单桩模型、顶部铰接刚架结构模型和顶部固定连接刚架结构模型,在滑坡推力为矩形分布条件下,推导滑面处内力的计算公式并进行对比研究。研究结论:(1)简化为独立单桩模型的计算公式同刚架结构模型计算公式比较,存在较大差异;(2)按照刚架结构模型计算,滑面处弯矩和剪力均显著减小,轴向力增大,表明简化模型计算方法不适用于微型桩体系内力计算,该简化模型计算结果对微型桩体系的桩体抗拔力考虑不足,计算也表明刚架结构的顶部连接方式对计算结果影响相对较小;(3)本研究成果可供类似抗滑结构体系设计时参考和借鉴。 展开更多

关键词 微型桩结构 桩顶连接方式 滑面 荷载计算

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网架结构计算的超级元法

19

作者 崔洪伟 刘殿魁 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 2001年第3期47-50,1,共4页

结合网架结构的特点 ,介绍了一种半连续半离散的数值计算方法———超级元法 .该方法可以将庞大复杂的结构划分成若干超级单元 ,每个超级单元包含多个构成件 ,从而可减少自由度 ,节省计算时间 ,提高工作效率 .经算例分析 ,证实该方法可... 结合网架结构的特点 ,介绍了一种半连续半离散的数值计算方法———超级元法 .该方法可以将庞大复杂的结构划分成若干超级单元 ,每个超级单元包含多个构成件 ,从而可减少自由度 ,节省计算时间 ,提高工作效率 .经算例分析 ,证实该方法可以得到较精确的结果 。 展开更多

关键词 网架结构 有限元法 超级元法 位移模式 转换矩阵 荷载计算 建筑业

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后张法预应力混凝土梁的静载弯曲抗裂试验计算方法 被引量：2

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作者 杜斌 《铁道标准设计》 1989年第1期4-7,共4页

本文详细地介绍了预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲抗裂试验的加载计算办法,阐明了几个特征值的概念并推导了它的计算公式,如基数级荷载P_(ka)、加载系数K以及静活载级荷载P_(kb)等。对统一各桥梁的加载计算有一定意义。

关键词 静载 试验荷载 荷载计算 预应力损失 加载点 计算办法 计算公式 冲击系数 试验加载 挠度计算

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