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城市轨道交通直流断路器触头烧损情况检测新方法
1
作者
邝志辉
杨晓春
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第5期189-191,共3页
直流断路器触头烧损会降低断路器的载流能力,现常采用测量静触头底座至动触头羊角间距离及接触电阻的方法进行触头烧损情况检测。但这些方法不能完全反映触头烧损情况。提出了通过测量触头接触面积来判断触头烧损情况的检测新方法。实...
直流断路器触头烧损会降低断路器的载流能力,现常采用测量静触头底座至动触头羊角间距离及接触电阻的方法进行触头烧损情况检测。但这些方法不能完全反映触头烧损情况。提出了通过测量触头接触面积来判断触头烧损情况的检测新方法。实践验证结果显示,该方法简单直观、便于操作、准确性较高,可作为触头烧损情况的辅助检测手段。
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关键词
城市轨道交通
直流断路器
触头烧损检测
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职称材料
题名
城市轨道交通直流断路器触头烧损情况检测新方法
1
作者
邝志辉
杨晓春
机构
广州地铁集团有限公司运营事业总部
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第5期189-191,共3页
文摘
直流断路器触头烧损会降低断路器的载流能力,现常采用测量静触头底座至动触头羊角间距离及接触电阻的方法进行触头烧损情况检测。但这些方法不能完全反映触头烧损情况。提出了通过测量触头接触面积来判断触头烧损情况的检测新方法。实践验证结果显示,该方法简单直观、便于操作、准确性较高,可作为触头烧损情况的辅助检测手段。
关键词
城市轨道交通
直流断路器
触头烧损检测
Keywords
urban rail transit
DC circuit breaker
contact burnout detection
分类号
U224.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
城市轨道交通直流断路器触头烧损情况检测新方法
邝志辉
杨晓春
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020
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