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一种考虑角速度波动的凸轮轮廓曲线修正方法被引量：1: 1; 作者金旭星《机械设计与制造》北大核心 2013年第6期212-214,共3页; 凸轮在工作过程中的角速度是波动的,因此按照常规的设计方法得到的轮廓曲线存在着偏差,影响了输出运动的精度。为对凸轮轮廓曲线进行修正,将电机的机械特性及各构件的弹性因素考虑在内,建立了机械系统的动力学方程,并采用四阶龙格库塔... 展开更多; 关键词凸轮轮廓曲线角速度波动修正; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽油机正时链传动动力学仿真研究被引量：15: 2; 作者李一民郝志勇 +2 位作者张志明杨国芳范富贵《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期81-86,92,共7页; 建立汽油机正时齿形链传动的多体动力学模型,计入各凸轮轴链轮负载,分析了考虑曲轴角速度波动时的链节内力、链节与链轮的接触力、张紧器受力及进气凸轮轴链轮的角速度波动,进行了齿形链与套筒链的动力学特性对比,并完成了发动机前端声... 展开更多; 关键词内燃机齿形链多边形效应角速度波动接触力声压; 在线阅读下载PDF 职称材料

采用自适应PI控制的单框架控制力矩陀螺角动量飞轮系统的设计被引量：18: 3; 作者陈茂胜金光 +3 位作者安源武俊峰张刘曲宏松《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期1075-1081,共7页; 设计了单框架控制力矩陀螺中的角动量飞轮分系统以提高卫星姿态控制精度。首先,从理论上分析了角动量飞轮的角速度波动对单框架控制力矩陀螺输出力矩的影响,得到当期望转速为5 000r/min且力矩波动<0.002Nm时,角速度波动应小于5r/min... 展开更多; 关键词角动量飞轮角速度波动无刷直流电机自适应PI控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

柴油机扭转振动诊断综述被引量：5: 4; 作者姚志斌沈玉娣《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期149-152,共4页; 主要列举了现今用于柴油机扭转振动诊断的几种具有代表性的方法 ,并分析了各方法的优缺点。; 关键词柴油机扭转振动故障诊断灰色关联度故障诊断法瞬时角速度波动; 在线阅读下载PDF 职称材料

小型动力试验台的研制: 5; 作者胡培钧蒋洪潮《实验室研究与探索》 CAS 1997年第5期43-46,共4页; 本文介绍了小型动力试验台（飞轮试验台）的设计和结构，以及速度波动和压力曲线等各特性值的测定。; 关键词动力试验台角速度波动设计机械原理; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种考虑角速度波动的凸轮轮廓曲线修正方法被引量：1: 1; 作者金旭星; 机构无锡职业技术学院机械系; 出处《机械设计与制造》北大核心 2013年第6期212-214,共3页; 基金江苏省首批高校优秀中青年骨干教师和校长境外研修计划项目资助; 文摘凸轮在工作过程中的角速度是波动的,因此按照常规的设计方法得到的轮廓曲线存在着偏差,影响了输出运动的精度。为对凸轮轮廓曲线进行修正,将电机的机械特性及各构件的弹性因素考虑在内,建立了机械系统的动力学方程,并采用四阶龙格库塔法求解非线性动力学微分方程,获取了凸轮角速度的波动规律,最后以实例进行修正方法的确认。结果表明,凸轮角速度的波动是多种因素影响的综合。在从动件的最大和最小极限行程位置,波动最剧烈。修正凸轮轮廓曲线时,应分别适度增大和减小轮廓向径。; 关键词凸轮轮廓曲线角速度波动修正; Keywords Cam Profile Curve Angular Velocity Fluctuation Correcting; 分类号 TH16 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽油机正时链传动动力学仿真研究被引量：15: 2; 作者李一民郝志勇张志明杨国芳范富贵; 机构浙江大学能源工程学系东风汽车公司; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期81-86,92,共7页; 文摘建立汽油机正时齿形链传动的多体动力学模型,计入各凸轮轴链轮负载,分析了考虑曲轴角速度波动时的链节内力、链节与链轮的接触力、张紧器受力及进气凸轮轴链轮的角速度波动,进行了齿形链与套筒链的动力学特性对比,并完成了发动机前端声压级测试。研究结果表明:由链传动产生的结构激励主要分为低频段的阶次激励和高频段的多边形效应及其谐分量激励;齿形链传动比套筒链平稳,多边形效应明显削弱,减小了发动机振动噪声的激励。前端声压试验定性表明齿形链的多边形效应对噪声影响较小,发动机阶次激励耦合结构件的动态特性是前端噪声的主要来源。; 关键词内燃机齿形链多边形效应角速度波动接触力声压; Keywords IC engine silent chain polygonial effect angular velocity fluctuation contact force sound pressure; 分类号 TK412.3 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名采用自适应PI控制的单框架控制力矩陀螺角动量飞轮系统的设计被引量：18: 3; 作者陈茂胜金光安源武俊峰张刘曲宏松; 机构中国科学院长春光学精密机械与物理研究所中国科学院研究生院; 出处《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期1075-1081,共7页; 基金国家863高技术研究发展计划资助项目(No.2007AA12Z113); 文摘设计了单框架控制力矩陀螺中的角动量飞轮分系统以提高卫星姿态控制精度。首先,从理论上分析了角动量飞轮的角速度波动对单框架控制力矩陀螺输出力矩的影响,得到当期望转速为5 000r/min且力矩波动<0.002Nm时,角速度波动应小于5r/min的结论。然后,采用无刷直流电机驱动角动量飞轮,利用FPGA实现控制驱动电路,并设计自适应PI控制律以跟踪期望角速度。实验结果显示:从静止状态跟踪5 000r/min期望转速,达到稳定状态耗时25s,超调量<15r/min,稳态精度为2r/min。通过对上位机实时采集转速数据进行分析,验证了动量飞轮分系统设计的合理性,表明其能够满足单框架控制力矩陀螺对角动量飞轮分系统的设计要求,降低了角速度波动对输出力矩的影响,进而能够提高卫星对地观测时的平台控制精度。; 关键词角动量飞轮角速度波动无刷直流电机自适应PI控制; Keywords angular momentum flywheel angular velocity fluctuation Brushless Direct Current Motor（BLDCM） adaptive compensation PI control; 分类号 TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柴油机扭转振动诊断综述被引量：5: 4; 作者姚志斌沈玉娣; 机构西安交通大学机械学院; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期149-152,共4页; 基金国家重点实验室资助项目 (2 0 0 2 0 1 ); 文摘主要列举了现今用于柴油机扭转振动诊断的几种具有代表性的方法 ,并分析了各方法的优缺点。; 关键词柴油机扭转振动故障诊断灰色关联度故障诊断法瞬时角速度波动; Keywords Diesel engine,Torsional vibration,Fault diagnosis; 分类号 TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名小型动力试验台的研制: 5; 作者胡培钧蒋洪潮; 机构浙江丝绸工学院机械系; 出处《实验室研究与探索》 CAS 1997年第5期43-46,共4页; 文摘本文介绍了小型动力试验台（飞轮试验台）的设计和结构，以及速度波动和压力曲线等各特性值的测定。; 关键词动力试验台角速度波动设计机械原理; 分类号 TH111 [机械工程—机械设计及理论] TH87 [机械工程—精密仪器及机械]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	一种考虑角速度波动的凸轮轮廓曲线修正方法	金旭星	《机械设计与制造》北大核心	2013	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	汽油机正时链传动动力学仿真研究	李一民郝志勇张志明杨国芳范富贵	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	15	在线阅读下载PDF 职称材料
3	采用自适应PI控制的单框架控制力矩陀螺角动量飞轮系统的设计	陈茂胜金光安源武俊峰张刘曲宏松	《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	18	在线阅读下载PDF 职称材料
4	柴油机扭转振动诊断综述	姚志斌沈玉娣	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2004	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	小型动力试验台的研制	胡培钧蒋洪潮	《实验室研究与探索》 CAS	1997	0	在线阅读下载PDF 职称材料