装备制造业协同创新系统运行效果的评价 被引量：3

1

作者 徐建中 赵伟峰 刘琳 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2017年第4期72-74,共3页

文章按照投入产出的结构从创新投入能力、研究开发能力和创新产出能力三个方面建立了装备制造业协同创新系统运行效果的评价指标体系的基本框架,并在传统C2R模型基础上采用超效率DEA模型对我国31省市的装备制造业协同创新系统进行定量... 文章按照投入产出的结构从创新投入能力、研究开发能力和创新产出能力三个方面建立了装备制造业协同创新系统运行效果的评价指标体系的基本框架,并在传统C2R模型基础上采用超效率DEA模型对我国31省市的装备制造业协同创新系统进行定量评价研究。结果显示我国装备制造业协同创新处于规模收益不变和规模收益递增的总体向好的情形,总体来看创新资源的投入与产出基本达到平衡状态,但是区域间系统运行效果有很大差距,发展不平衡。 展开更多

关键词 超效率DEA模型 装备制造业协同创新系统 运行效果评价

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基于博弈论的装备制造业协同创新系统主体间协同关系分析 被引量：27

2

作者 徐建中 赵伟峰 王莉静 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2014年第7期161-171,共11页

装备制造业协同创新系统的构建是将装备制造业的优势资源进行有效组合的新构想和尝试。本文主要从博弈论的角度来分析装备制造业协同创新系统主体间的协同关系,利用博弈论的"囚徒困境"模型来具体分析系统内企业间的协同关系,... 装备制造业协同创新系统的构建是将装备制造业的优势资源进行有效组合的新构想和尝试。本文主要从博弈论的角度来分析装备制造业协同创新系统主体间的协同关系,利用博弈论的"囚徒困境"模型来具体分析系统内企业间的协同关系,并指出如何能够最大限度地提高系统内企业间的协同创新效果;同时运用进化博弈的分析方法,研究企业与政府间如何通过博弈实现各自利益最优化.进而提出在系统内如何充分利用主体间的博弈实现系统的协同创新,并通过黑龙江省装备制造业发展的实际情况进行了实证分析。 展开更多

关键词 装备制造业 协同创新系统 协同关系

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社会网络嵌入对高端装备制造业企业协同创新的影响:基于产业联盟关系的作用 被引量：3

3

作者 肖振红 史建帮 李晓萌 《工程管理科技前沿》 CSSCI 北大核心 2024年第4期54-61,共8页

社会网络嵌入是提升企业协同创新水平的驱动因素。本文基于327家高端装备制造业企业的调研数据,探讨了社会网络嵌入对企业协同创新的影响机制。研究结果表明:社会网络嵌入(结构嵌入、关系嵌入和认知嵌入)对高端装备制造业企业协同创新... 社会网络嵌入是提升企业协同创新水平的驱动因素。本文基于327家高端装备制造业企业的调研数据,探讨了社会网络嵌入对企业协同创新的影响机制。研究结果表明:社会网络嵌入(结构嵌入、关系嵌入和认知嵌入)对高端装备制造业企业协同创新具有显著正向影响;产业联盟关系(关系强度和关系持久度)正向调节社会网络嵌入(结构嵌入、关系嵌入和认知嵌入)与高端装备制造业企业协同创新之间的关系。本文研究揭示了高端装备制造业企业协同创新水平提升的路径,为促进产业高质量发展提供了借鉴和参考。 展开更多

关键词 高端装备制造业 社会网络嵌入 协同创新 产业联盟关系

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数字经济赋能军民协同创新:理论机制、效应测度与实证检验——以中西部地区电子及通讯装备制造业为例

4

作者 刘敏 卫春鹏 陶亮 《西藏大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2024年第4期211-220,共10页

数字经济赋能军民协同创新是实现军民深度融合、构建一体化战略体系和能力的新引擎。基于信息熵理论和系统协同理论,选择电子及通讯装备制造业这一典型军民协同创新产业2013—2021年相关数据,实证检验中西部地区数字经济对军民协同创新... 数字经济赋能军民协同创新是实现军民深度融合、构建一体化战略体系和能力的新引擎。基于信息熵理论和系统协同理论,选择电子及通讯装备制造业这一典型军民协同创新产业2013—2021年相关数据,实证检验中西部地区数字经济对军民协同创新的赋能效应。研究发现,在加入控制变量前提下,数字经济发展水平每提高1%,军民协同创新系统协同度提升19.25%,数字经济正向赋能军民协同创新,同时数字经济通过提升人力资本、推动技术进步和降低研发成本间接赋能军民协同创新。进一步分析表明,数字产业化在赋能军民协同创新中作用不显著,数字经济赋能军民协同创新主要集中在创新主体和创新投入两方面。基于此,针对中西部地区如何充分吸收数字红利,推动军民协同创新发展提出对策建议。 展开更多

关键词 数字经济 军民协同创新 赋能效应 中西部地区 电子及通讯装备制造业

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高端装备制造业创新生态系统升级机制研究 被引量：3

5

作者 江瑶 程婷华 陈旭 《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2024年第4期51-60,共10页

结合高端装备制造业特征属性,从“技术-组织-环境”维度提炼出前沿技术投入、科技成果转化、主体开放参与、产业协同攻关、创新政策导向、科技平台服务六大影响机制,并基于组态分析方法,探讨多重机制与高端装备制造业创新生态系统升级... 结合高端装备制造业特征属性,从“技术-组织-环境”维度提炼出前沿技术投入、科技成果转化、主体开放参与、产业协同攻关、创新政策导向、科技平台服务六大影响机制,并基于组态分析方法,探讨多重机制与高端装备制造业创新生态系统升级的复杂因果问题。结果表明:①六大机制中不存在构成高/非高水平系统升级的必要条件;②实现高水平创新生态系统升级存在3条等效路径,分别是创新政策引导下的前沿创新型、科技平台服务下的技术研发型、系统环境保障下的成果应用型;③实现非高水平创新生态系统升级的组态路径仅1条,且与高水平系统升级存在非对称关系。本文不仅为分析产业创新生态系统升级提供思路借鉴,也为中国制定高端装备制造业创新发展战略提供理论参考。 展开更多

关键词 创新生态系统 升级机制 高端装备制造业 组态分析

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专用设备制造业创新驱动系统的协同度研究 被引量：7

6

作者 任耀 牛冲槐 +1 位作者 张彤进 姚西龙 《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2015年第8期65-71,共7页

本文对创新驱动系统的结构进行了剖析,分析了创新驱动各子系统之间的关联关系,在此基础上构建了创新驱动系统的协同度测算模型,并利用此模型测算了中国专用设备制造业子系统内、子系统间及整个系统的协同度。研究结果表明:专用设备制造... 本文对创新驱动系统的结构进行了剖析,分析了创新驱动各子系统之间的关联关系,在此基础上构建了创新驱动系统的协同度测算模型,并利用此模型测算了中国专用设备制造业子系统内、子系统间及整个系统的协同度。研究结果表明:专用设备制造业创新驱动系统的协同度水平呈现波动性增长的趋势;创新驱动各子系统内的协同度存在较大差异,市场创新子系统的协同度和管理创新驱动的协同度较高,而科技创新子系统和制度创新子系统的协同度较低;专用设备制造业创新驱动各子系统间的协同度水平也有所不同,科技创新子系统与市场创新子系统的协同水平低,而与制度创新的协同水平高;市场创新与管理创新及制度创新的协同度水平均不均衡;管理创新和制度创新协同度的平均水平较低。 展开更多

关键词 专用设备制造业 创新驱动系统 协同度

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高端装备制造业成长的理论分析:基于三维螺旋式技术协同创新的视角 被引量：5

7

作者 李坤 于渤 李清均 《学习与探索》 CSSCI 北大核心 2013年第11期108-111,共4页

高端装备制造业的成长主要取决于企业、大学与政府之间三维螺旋式技术协同创新的合作博弈。一般情形下,政府通过协同游戏规则保证大学与企业双方的合作博弈均衡。为了实现这一动态博弈均衡,政府的首要策略是构建三方能够顺利进行合作博... 高端装备制造业的成长主要取决于企业、大学与政府之间三维螺旋式技术协同创新的合作博弈。一般情形下,政府通过协同游戏规则保证大学与企业双方的合作博弈均衡。为了实现这一动态博弈均衡,政府的首要策略是构建三方能够顺利进行合作博弈的制度环境,通过维持政策稳定性、连续性和可持续性,激励合作博弈主体的积极投入,保证其他参与人的帕累托改进,实现企业、政府与大学三维互动螺旋式技术协同创新整体功效的连续上升。 展开更多

关键词 高端装备制造业 利益主体博弈 协同创新 三维螺旋

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装备制造业技术协同创新绩效评价及政府作用力仿真研究——基于组合DEA模型和MATLAB仿真模型 被引量：12

8

作者 司林波 孟卫东 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2017年第15期55-64,共10页

运用MaxDEA软件,采用CCR模型、BCC模型和影子价格分析构成组合DEA模型,对装备制造业技术协同创新绩效进行评价。根据评价结果对重要影响因素——政府作用力进行MATLAB仿真,按照政府作用力仿真结果,将装备制造业及各子行业分为综合作用力... 运用MaxDEA软件,采用CCR模型、BCC模型和影子价格分析构成组合DEA模型,对装备制造业技术协同创新绩效进行评价。根据评价结果对重要影响因素——政府作用力进行MATLAB仿真,按照政府作用力仿真结果,将装备制造业及各子行业分为综合作用力-复杂成长型、政策激励力-平稳成长型、政府支持力-波动成长型3种类型。最后根据绩效评价和仿真结果分别提出针对装备制造业及各子行业发展,以及进一步加强政府作用力的对策建议。 展开更多

关键词 装备制造业 技术协同创新 绩效评价 政府作用力 MATLAB仿真

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中国制造业绿色创新系统构建及协同度分析 被引量：12

9

作者 孙丽文 曹璐 《技术经济》 CSSCI 北大核心 2017年第7期48-55,共8页

以复杂系统理论为基础,认为制造业绿色创新系统由产业创新环境、产业创新活动、生态环境和产业效益4个子系统构成,由此构建制造业绿色创新系统的理论模型。采用离差最大化法和复合系统协同度模型,对中国制造业31个细分行业绿色创新系统... 以复杂系统理论为基础,认为制造业绿色创新系统由产业创新环境、产业创新活动、生态环境和产业效益4个子系统构成,由此构建制造业绿色创新系统的理论模型。采用离差最大化法和复合系统协同度模型,对中国制造业31个细分行业绿色创新系统的协同度及其各子系统的有序度进行计算。根据测度结果,提出促进制造业各行业绿色创新系统协同发展的对策建议。 展开更多

关键词 制造业 绿色创新系统 协同度

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装备制造业产学研数字化协同创新研发模式选择研究 被引量：5

10

作者 吴雷 钟一纯 林超然 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1081-1088,共8页

装备制造业承担国民经济和国防建设的重任,其持续高速发展离不开科学的创新模式,现有研究多从产学研协同创新视角提出对策,但往往忽视数字化工具对协同创新的促进作用。本文借助数字化手段,尝试以产学研数字化协同创新研发模式为研究对... 装备制造业承担国民经济和国防建设的重任,其持续高速发展离不开科学的创新模式,现有研究多从产学研协同创新视角提出对策,但往往忽视数字化工具对协同创新的促进作用。本文借助数字化手段,尝试以产学研数字化协同创新研发模式为研究对象,建立装备制造业产学研数字化协同创新的演化博弈模式,并对模型结果进行模拟和仿真,分析有限理性下各参数变化以及在结果中的作用。研究结果表明:数字化水平能力、政府支持力度以及装备制造业转型程度等因素通过提升企业利润的方式对产学研数字化协同创新具有提高创新效能的作用。最后根据研究结果从促进数字化产学研融合发展角度提出增强我国装备制造业自主创新能力的对策建议。 展开更多

关键词 装备制造业 产学研合作 自主创新能力 数字化水平 政府支持力度 转型程度 协同创新 演化博弈 传统运行模式

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产业创新系统协同性研究——来自中国通信设备制造业的证据 被引量：2

11

作者 封伟毅 赵树宽 张越 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2023年第15期178-182,共5页

产业创新是系统性工程,既要关注产业创新系统中各子系统的创新能力提升,更要注重系统整体协同效应。文章利用2008—2020年通信设备制造业的统计数据,应用复合系统协同度模型分析了创新系统中各子系统的有序度和整体协同度。研究发现:产... 产业创新是系统性工程,既要关注产业创新系统中各子系统的创新能力提升,更要注重系统整体协同效应。文章利用2008—2020年通信设备制造业的统计数据,应用复合系统协同度模型分析了创新系统中各子系统的有序度和整体协同度。研究发现:产业创新系统整体协同性表现为不协同,最主要的原因在于技术吸收子系统存在较大波动。另外,创新环境子系统、技术研发子系统、产业效益子系统的有序度在测度区间内呈交叉变动态势也是影响系统整体协同性的原因,这进一步验证了每个子系统的有序度下降均会对系统协同性产生不利影响。 展开更多

关键词 产业创新 创新系统 有序度 协同度 通信设备制造业

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基于协同的装备制造业技术创新能力评价指标体系研究 被引量：31

12

作者 徐丰伟 《科学管理研究》 CSSCI 北大核心 2011年第5期26-30,共5页

产业技术创新协同对于技术创新能力有着重要的影响。基于协同视角,提出产业技术创新能力主要由产业自身创新能力和产业创新内外部协同两大方面因素构成,由此构建了装备制造业技术创新能力框架。以此对装备制造业技术创新能力影响因素进... 产业技术创新协同对于技术创新能力有着重要的影响。基于协同视角,提出产业技术创新能力主要由产业自身创新能力和产业创新内外部协同两大方面因素构成,由此构建了装备制造业技术创新能力框架。以此对装备制造业技术创新能力影响因素进行了分析,进而设计了装备制造业技术创新能力评价指标体系。 展开更多

关键词 协同 装备制造业 技术创新能力 评价指标体系

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西部高端装备制造业军民产学研协同创新研究——以陕西省为例 被引量：15

13

作者 王亚玲 《西安交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2017年第2期38-43,共6页

建设创新型国家必须要有强大的高端装备制造业。高端装备制造业为国民经济和国防建设提供生产技术装备,是中国军民协同创新的重点领域。西部地区是中国国防科技资源集中区域,应从军民协同创新、产学研协同创新和产业生命周期三个维度设... 建设创新型国家必须要有强大的高端装备制造业。高端装备制造业为国民经济和国防建设提供生产技术装备,是中国军民协同创新的重点领域。西部地区是中国国防科技资源集中区域,应从军民协同创新、产学研协同创新和产业生命周期三个维度设计体制机制,以解决当前高端装备制造业创新能力不强的问题。 展开更多

关键词 高端装备制造业 军民融合 协同创新 产学研创新

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装备制造业技术协同创新运行机制构建 被引量：13

14

作者 司林波 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2017年第2期72-79,共8页

在对装备制造业技术创新特点进行分析的基础上,指出技术协同创新是装备制造业技术创新的模式选择和发展趋势。通过对当前中国装备制造业技术协同创新存在问题和不足的深入分析,构建了由驱动力机制、资源供给机制、双元协同机制和合作激... 在对装备制造业技术创新特点进行分析的基础上,指出技术协同创新是装备制造业技术创新的模式选择和发展趋势。通过对当前中国装备制造业技术协同创新存在问题和不足的深入分析,构建了由驱动力机制、资源供给机制、双元协同机制和合作激励机制4个部分构成的装备制造业技术协同创新运行机制框架。根据装备制造业技术协同创新运行机制的特点,提出了提高装备制造业技术协同创新水平的对策建议。 展开更多

关键词 装备制造业 技术协同创新 技术创新模式 运行机制

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加快辽宁装备制造业创新驱动协同发展的对策研究 被引量：8

15

作者 吕富彪 《科学管理研究》 CSSCI 北大核心 2016年第4期60-63,共4页

辽宁省作为新中国的老工业基地,装备制造业方面为我国经济发展做出重大贡献。近年来,辽宁装备制造业的发展速度在不断下滑,一个重要的因素就是装备制造业的创新驱动发展水平还有待完善和提高。在解读辽宁装备制造业发展存在的问题基础之... 辽宁省作为新中国的老工业基地,装备制造业方面为我国经济发展做出重大贡献。近年来,辽宁装备制造业的发展速度在不断下滑,一个重要的因素就是装备制造业的创新驱动发展水平还有待完善和提高。在解读辽宁装备制造业发展存在的问题基础之上,提出了以创新驱动协同发展推动辽宁省装备制造业发展的对策建议。 展开更多

关键词 创新驱动 装备制造业 协同发展

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中国装备制造业协同创新与自主创新结合机制研究 被引量：5

16

作者 吴思斌 《科学管理研究》 CSSCI 北大核心 2015年第1期48-51,共4页

从装备制造业的创新理论出发,重点探讨装备制造业自主创新与协同创新的研究现状,通过对相关文献的梳理和综述,分别探讨了装备制造业协同创新和自主创新存在的问题,从两者相结合出发对我国装备制造业创新的研究现状进行分析。在把握国内... 从装备制造业的创新理论出发,重点探讨装备制造业自主创新与协同创新的研究现状,通过对相关文献的梳理和综述,分别探讨了装备制造业协同创新和自主创新存在的问题,从两者相结合出发对我国装备制造业创新的研究现状进行分析。在把握国内外装备制造业创新最新研究动态的基础上,指出相关研究的重点与难点,并结合目前国内外研究的不足分析指明装备制造业科技协同创新未来的研究方向。 展开更多

关键词 装备制造业 协同创新 自主创新 创新机制

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军民融合科技创新系统协同度研究——基于秦巴山脉区域省市航空航天制造业的实证分析 被引量：5

17

作者 张近乐 章柯 《财经理论与实践》 CSSCI 北大核心 2020年第2期115-120,共6页

科技创新是促进军民融合发展的驱动力,协同创新是军民融合科技创新的重要方式。梳理军民融合科技创新的特征,根据复杂系统理论和协同创新理论,将军民融合科技创新系统分解为科技创新主体子系统、要素子系统和环境子系统,并基于秦巴山脉... 科技创新是促进军民融合发展的驱动力,协同创新是军民融合科技创新的重要方式。梳理军民融合科技创新的特征,根据复杂系统理论和协同创新理论,将军民融合科技创新系统分解为科技创新主体子系统、要素子系统和环境子系统,并基于秦巴山脉区域省市航空航天制造业2010-2016年的相关数据,运用复合系统协同度模型进行了实证分析。结果表明:在所有序变量中,政府支持度与复合系统协同度的正相关关系最明显,各子系统有序度均体现出波动上升的特点,但复合系统仅实现了低度协同。 展开更多

关键词 军民融合 科技创新系统 协同 航空航天制造业

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京津冀协同创新共同体下高端装备制造业发展研究——以航空航天器制造业为例 被引量：5

18

作者 王晓婷 邹昭晞 《学习与探索》 CSSCI 北大核心 2017年第8期134-140,共7页

京津冀高端装备制造业协同发展是在产业技术链的不同阶段互为协同主导方和参与方不断深化的一种过程。与一般性产业协同有所区别,京津冀高端装备制造业产业协同有着更为丰富的内涵,技术特性也更明显。从研发、生产、服务三个环节考察,... 京津冀高端装备制造业协同发展是在产业技术链的不同阶段互为协同主导方和参与方不断深化的一种过程。与一般性产业协同有所区别,京津冀高端装备制造业产业协同有着更为丰富的内涵,技术特性也更明显。从研发、生产、服务三个环节考察,京津冀航空航天器制造业的分工已经呈现出:北京主要以研发为主,并向运营服务领域延展;天津和河北主要定位于生产领域,逐步建立健全生产加工基地。在京津冀协同创新共同体下,包括航空航天器制造业在内的高端装备制造业实现更好的协同发展,需要着重强化以政策引导明确产业定位,加强合作融入国际产业分工体系,建立多种所有制并存、共生的生态型产业组织,构建支撑体系不断深化产学研合作四个关键环节。 展开更多

关键词 京津冀协同 协同创新 创新共同体 高端装备制造业

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装备制造业协同创新网络结构演化与空间特征研究——黑龙江1985-2017年专利数据分析 被引量：7

19

作者 焦智博 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2018年第21期57-64,共8页

随着创新资源和知识流动性日益增强,装备制造业逐渐从企业内部独立研发转向协同创新,协同创新网络成为装备制造业的重要创新形式。以黑龙江1985-2017年专利合作数据为基础,对装备制造业协同创新网络演化及特征进行分析。结果表明:(1)企... 随着创新资源和知识流动性日益增强,装备制造业逐渐从企业内部独立研发转向协同创新,协同创新网络成为装备制造业的重要创新形式。以黑龙江1985-2017年专利合作数据为基础,对装备制造业协同创新网络演化及特征进行分析。结果表明:(1)企业是最重要的创新主体,并呈现出"国退民进"特征,民营企业地位迅速提升,国有企业地位有所下降但仍占据关键节点,高校与科研院所参与创新数量较少但为重要的创新实践者和桥接者;(2)创新网络结构等级性明显,创新网络空间结构存在结构洞现象,高校、国有企业或主要城市占据结构洞位置;(3)城市尺度、省级尺度协同创新地位不断下降,国家尺度创新成为最重要的空间载体。因此,欠发达地区应拓展创新合作尺度和范围,发挥企业创新主体和技术守门员作用,构建有利于创新资源有序流动和创新主体合作的创新市场体系,建立创新发展共同体和产学研"创新三角"等。 展开更多

关键词 装备制造业 协同创新网络 结构演化 空间特征

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区域产业融合系统对装备制造业创新绩效的影响研究——吸收能力的调节效应 被引量：13

20

作者 綦良群 高文鞠 《预测》 CSSCI 北大核心 2020年第3期1-9,共9页

基于组织网络理论和创新互动观,构建起区域装备制造业与生产性服务业融合系统影响装备制造业创新绩效的理论模型。基于此,本文以东北地区典型的装备制造企业为例,实证检验产业融合系统要素与装备制造业创新绩效间关系,探究不同网络特性... 基于组织网络理论和创新互动观,构建起区域装备制造业与生产性服务业融合系统影响装备制造业创新绩效的理论模型。基于此,本文以东北地区典型的装备制造企业为例,实证检验产业融合系统要素与装备制造业创新绩效间关系,探究不同网络特性下这一关系的动态变化,并进一步考察装备制造业内生力的调节作用。研究结果表明:融合系统要素、网络特性对装备制造业创新绩效具有显著正向影响;融合系统组织网络在融合主体与装备制造业创新绩效间起部分中介作用,在融合环境与装备制造业创新绩效间起完全中介作用;装备制造业吸收能力既正向调节融合系统组织网络对创新绩效的影响机理,也正向调节融合系统组织网络的中介机制,存在被调节的中介效应。 展开更多

关键词 装备制造业 生产性服务业 融合系统 吸收能力 创新绩效

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