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柴油荷电雾滴薄片剥离式破碎模型研究
被引量：
1
1
作者
王贞涛
王军锋
+1 位作者
闻建龙
顾利平
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第3期94-99,共6页
燃油静电喷雾技术可以提高柴油的雾化性能，并能降低废气的排放。通过理论分析研究了柴油荷电雾滴薄片剥离式静电破碎，并采用已有试验结果进行验证。在考虑韦伯数和雷诺数影响下，通过瑞利极限分析了影响柴油雾滴破碎的主要影响因素，...
燃油静电喷雾技术可以提高柴油的雾化性能，并能降低废气的排放。通过理论分析研究了柴油荷电雾滴薄片剥离式静电破碎，并采用已有试验结果进行验证。在考虑韦伯数和雷诺数影响下，通过瑞利极限分析了影响柴油雾滴破碎的主要影响因素，并计算了雾滴静电薄片剥离式破碎的临界荷质比，其临界荷质比的数量级约为10^-6～10^-5C／g，而在试验室获得的雾滴粒径范围内其荷质比式验值数量级为10^-6C／g。研究结果表明：在静电场作用下雾滴带有净电荷或者极化电荷，柴油雾滴以薄片剥离式破碎发生了瑞利破碎与泰勒破碎，试验数据与理论分析值较为接近，为柴油雾滴在低压下的静电破碎提供了有力依据。同时，柴油荷电雾滴发生破碎后其数密度大量增加，雾滴间产生聚并趋势，雾滴容易结并因而索太尔平均直径出现峰值，使雾滴粒径与荷电电压呈现非单调性曲线关系。
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关键词
内燃机
柴油
静电雾化
薄片剥离式
静电破碎
荷质比
雾滴粒径
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职称材料
题名
柴油荷电雾滴薄片剥离式破碎模型研究
被引量：
1
1
作者
王贞涛
王军锋
闻建龙
顾利平
机构
江苏大学能源与动力工程学院
江苏太湖锅炉股份有限公司博士后科研工作站
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第3期94-99,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51106064
51006047)
+2 种基金
中国博士后科学基金项目(2012M511214)
江苏省博士后基金项目(1101149C)
江苏高校优势学科建设工程项目(苏教财[2011]8号)
文摘
燃油静电喷雾技术可以提高柴油的雾化性能，并能降低废气的排放。通过理论分析研究了柴油荷电雾滴薄片剥离式静电破碎，并采用已有试验结果进行验证。在考虑韦伯数和雷诺数影响下，通过瑞利极限分析了影响柴油雾滴破碎的主要影响因素，并计算了雾滴静电薄片剥离式破碎的临界荷质比，其临界荷质比的数量级约为10^-6～10^-5C／g，而在试验室获得的雾滴粒径范围内其荷质比式验值数量级为10^-6C／g。研究结果表明：在静电场作用下雾滴带有净电荷或者极化电荷，柴油雾滴以薄片剥离式破碎发生了瑞利破碎与泰勒破碎，试验数据与理论分析值较为接近，为柴油雾滴在低压下的静电破碎提供了有力依据。同时，柴油荷电雾滴发生破碎后其数密度大量增加，雾滴间产生聚并趋势，雾滴容易结并因而索太尔平均直径出现峰值，使雾滴粒径与荷电电压呈现非单调性曲线关系。
关键词
内燃机
柴油
静电雾化
薄片剥离式
静电破碎
荷质比
雾滴粒径
Keywords
IC engine
diesel oil
electrostatic atomization
strip breakup
electrostatic breakup
specific charge
droplet diameter
分类号
TK421.43 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
柴油荷电雾滴薄片剥离式破碎模型研究
王贞涛
王军锋
闻建龙
顾利平
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
1
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