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复杂牵连运动下船用转子-轴承系统的非线性动力学研究
1
作者
杜宝祥
李明
《机械强度》
北大核心
2025年第5期46-54,共9页
为揭示复杂牵连运动(垂荡、横荡、艏摇和纵摇)下船用转子-轴承系统的非线性动力学行为,基于Lagrange方程建立了包含非线性油膜力和牵连惯性力的转子-轴承系统的动力学模型。主要分析了转子转速和牵连运动参数对系统非线性动力学行为的...
为揭示复杂牵连运动(垂荡、横荡、艏摇和纵摇)下船用转子-轴承系统的非线性动力学行为,基于Lagrange方程建立了包含非线性油膜力和牵连惯性力的转子-轴承系统的动力学模型。主要分析了转子转速和牵连运动参数对系统非线性动力学行为的影响。结果表明,考虑垂荡、横荡、艏摇、纵摇耦合运动后,比不考虑此运动时系统的振幅及油膜涡动区间要大;受耦合牵连运动的影响,转子会在较低转速下发生明显偏转;在一定转速下,随着垂荡幅值、横荡频率或横荡幅值的增加,系统振动响应出现由油膜涡动引起的幅值突跳现象,系统运动状态历经准周期和混沌,而随横荡频率、艏摇幅值、艏摇频率、纵摇幅值或纵摇频率的增加,系统始终处于准周期振动状态,但转子的振动幅值有不同程度的增大。
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关键词
复杂牵连运动
船用转子-轴承系统
非线性动力学
非线性油膜力
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职称材料
垂荡作用下船用转子-轴承系统的动力学特性研究
被引量：
12
2
作者
韩永超
李明
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第3期501-508,共8页
研究了考虑船体垂荡运动时船用转子-轴承系统的动力学特性.首先,在非惯性参考系基于短轴承理论建立了船体垂荡作用下转子-轴承系统的动力学模型,结果显示垂荡作用下船用转子-轴承系统具有几何非线性特性;其次,采用数值方法,分析了系统...
研究了考虑船体垂荡运动时船用转子-轴承系统的动力学特性.首先,在非惯性参考系基于短轴承理论建立了船体垂荡作用下转子-轴承系统的动力学模型,结果显示垂荡作用下船用转子-轴承系统具有几何非线性特性;其次,采用数值方法,分析了系统的分岔图、最大Lyapunov指数、稳态响应、轴心轨迹、Poincare映射等,并与船体不发生垂荡时的转子系统动力学特性进行比较;最后,研究了垂荡激励幅值对转子-轴承系统非线性动力学特性的影响.结果表明:垂荡运动会显著地影响转子的动力学行为.在转速较低时,系统呈现周期1运动,垂荡对转子的运动特性影响此时占主导作用;随着转速的增加,系统出现准周期、周期2和双Hopf现象,具有周期1、准周期、周期2和混沌运动等复杂动力学特性.
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关键词
非线性动力学
船用转子-轴承系统
垂荡
短
轴承
模型
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职称材料
题名
复杂牵连运动下船用转子-轴承系统的非线性动力学研究
1
作者
杜宝祥
李明
机构
西安科技大学理学院力学系
出处
《机械强度》
北大核心
2025年第5期46-54,共9页
基金
国家自然科学基金项目(11972282)。
文摘
为揭示复杂牵连运动(垂荡、横荡、艏摇和纵摇)下船用转子-轴承系统的非线性动力学行为,基于Lagrange方程建立了包含非线性油膜力和牵连惯性力的转子-轴承系统的动力学模型。主要分析了转子转速和牵连运动参数对系统非线性动力学行为的影响。结果表明,考虑垂荡、横荡、艏摇、纵摇耦合运动后,比不考虑此运动时系统的振幅及油膜涡动区间要大;受耦合牵连运动的影响,转子会在较低转速下发生明显偏转;在一定转速下,随着垂荡幅值、横荡频率或横荡幅值的增加,系统振动响应出现由油膜涡动引起的幅值突跳现象,系统运动状态历经准周期和混沌,而随横荡频率、艏摇幅值、艏摇频率、纵摇幅值或纵摇频率的增加,系统始终处于准周期振动状态,但转子的振动幅值有不同程度的增大。
关键词
复杂牵连运动
船用转子-轴承系统
非线性动力学
非线性油膜力
Keywords
Complex transport motion
Marine rotor
-
bearing system
Nonlinear dynamics
Nonlinear oil film force
分类号
TH113 [机械工程—机械设计及理论]
O322 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
垂荡作用下船用转子-轴承系统的动力学特性研究
被引量：
12
2
作者
韩永超
李明
机构
西安科技大学力学系
西安交通大学润滑理论及轴承研究所
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第3期501-508,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(11372245)
陕西省自然科学基金重点项目(2018JZ1001)
文摘
研究了考虑船体垂荡运动时船用转子-轴承系统的动力学特性.首先,在非惯性参考系基于短轴承理论建立了船体垂荡作用下转子-轴承系统的动力学模型,结果显示垂荡作用下船用转子-轴承系统具有几何非线性特性;其次,采用数值方法,分析了系统的分岔图、最大Lyapunov指数、稳态响应、轴心轨迹、Poincare映射等,并与船体不发生垂荡时的转子系统动力学特性进行比较;最后,研究了垂荡激励幅值对转子-轴承系统非线性动力学特性的影响.结果表明:垂荡运动会显著地影响转子的动力学行为.在转速较低时,系统呈现周期1运动,垂荡对转子的运动特性影响此时占主导作用;随着转速的增加,系统出现准周期、周期2和双Hopf现象,具有周期1、准周期、周期2和混沌运动等复杂动力学特性.
关键词
非线性动力学
船用转子-轴承系统
垂荡
短
轴承
模型
Keywords
nonlinear dynamics
marine rotor
-
bearing system
heaving
short bearing model
分类号
O322 [理学—一般力学与力学基础]
O347.6 [理学—固体力学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
复杂牵连运动下船用转子-轴承系统的非线性动力学研究
杜宝祥
李明
《机械强度》
北大核心
2025
0
在线阅读
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职称材料
2
垂荡作用下船用转子-轴承系统的动力学特性研究
韩永超
李明
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2019
12
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职称材料
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