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自由活塞式斯特林发动机的性能优化
被引量:
5
1
作者
唐硕捷
黄护林
张银
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期1138-1143,共6页
以Simple分析法为基础,扩展针对自由活塞式斯特林发动机的分析软件,研究各项设计参数对自由活塞式斯特林发动机性能的影响,并对各项设计参数进行优化。结果表明:发动机性能随回热器孔隙率和相位角的变化有最佳值,而随系统平均压力和频...
以Simple分析法为基础,扩展针对自由活塞式斯特林发动机的分析软件,研究各项设计参数对自由活塞式斯特林发动机性能的影响,并对各项设计参数进行优化。结果表明:发动机性能随回热器孔隙率和相位角的变化有最佳值,而随系统平均压力和频率的增加而增加;当加热器和冷却器长径比(L/g)大于10时,环形间隙(g)越小,发动机输出功率与热效率越高;发动机输出功率随回热器长径比的增加而减小,热效率随回热器长径比的增加而增加;而发动机性能随加热器与冷却器长径比的变化有最佳值。
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关键词
自由
活塞式
斯特林
发动机
性能优化
长径比
相位角
频率
平均压力
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职称材料
基于MC9S12的自由活塞式内燃机电控系统设计
被引量:
6
2
作者
李庆峰
刘涛
+1 位作者
肖进
黄震
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期19-23,共5页
利用MC9S12DP512针对性地设计了适合自由活塞式内燃机的电控系统硬件,并匹配编制了对应软件。分析了ECU的具体功能,阐述了设计使用的微处理器模块、电源模块、传感器信号处理模块、驱动模块以及通信模块的基本设计方法。试验结果表明:...
利用MC9S12DP512针对性地设计了适合自由活塞式内燃机的电控系统硬件,并匹配编制了对应软件。分析了ECU的具体功能,阐述了设计使用的微处理器模块、电源模块、传感器信号处理模块、驱动模块以及通信模块的基本设计方法。试验结果表明:电控系统采用模块化设计,功能性强,能够精确地完成对自由活塞式内燃机的监测和控制,实现目标控制功能。
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关键词
内燃机
自由活塞式发动机
电控系统
硬件设计
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职称材料
斯特林热机演示教具
被引量:
1
3
作者
姜源
徐菁华
+1 位作者
赵骞
内川英雄
《物理实验》
北大核心
2010年第6期39-41,共3页
介绍了日本宇宙航空研究开发机构设计制作的自由活塞斯特林发动机的演示教具,描述了演示教具的结构设计,分析了工作原理.
关键词
斯特林循环
自由
活塞式
斯特林
发动机
演示教具
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职称材料
兴学强国振科工 产学研用开拓者--“中国内燃机之父”史绍熙
4
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期F0002-F0002,共1页
史绍熙先生,工程热物理学家、内燃机专家、教育家,中国科学院院土。发明了柴油机复合式燃烧系统,研究开发成功我国第一台标定转速为3000 r/min的高速柴油机和第一台两级自由活塞式发动机一一压气机联合装置,并在流体力学等领域取得诸多...
史绍熙先生,工程热物理学家、内燃机专家、教育家,中国科学院院土。发明了柴油机复合式燃烧系统,研究开发成功我国第一台标定转速为3000 r/min的高速柴油机和第一台两级自由活塞式发动机一一压气机联合装置,并在流体力学等领域取得诸多理论创新。他是我国高校内燃机专业的创建者之一,并长期从事大学管理工作,提出“教学、科研、生产一体化”的教学思想.
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关键词
工程热物理学
标定转速
内燃机专业
自由活塞式发动机
高速柴油机
产学研用
燃烧系统
流体力学
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职称材料
题名
自由活塞式斯特林发动机的性能优化
被引量:
5
1
作者
唐硕捷
黄护林
张银
机构
南京航空航天大学航天学院
出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期1138-1143,共6页
文摘
以Simple分析法为基础,扩展针对自由活塞式斯特林发动机的分析软件,研究各项设计参数对自由活塞式斯特林发动机性能的影响,并对各项设计参数进行优化。结果表明:发动机性能随回热器孔隙率和相位角的变化有最佳值,而随系统平均压力和频率的增加而增加;当加热器和冷却器长径比(L/g)大于10时,环形间隙(g)越小,发动机输出功率与热效率越高;发动机输出功率随回热器长径比的增加而减小,热效率随回热器长径比的增加而增加;而发动机性能随加热器与冷却器长径比的变化有最佳值。
关键词
自由
活塞式
斯特林
发动机
性能优化
长径比
相位角
频率
平均压力
Keywords
free piston Stirling engine
performance optimization
length-diameter ratio
phase angle
frequency
meanpressure
分类号
TK124 [动力工程及工程热物理—工程热物理]
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职称材料
题名
基于MC9S12的自由活塞式内燃机电控系统设计
被引量:
6
2
作者
李庆峰
刘涛
肖进
黄震
机构
上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期19-23,共5页
基金
国家自然科学基金项目(50806046)
文摘
利用MC9S12DP512针对性地设计了适合自由活塞式内燃机的电控系统硬件,并匹配编制了对应软件。分析了ECU的具体功能,阐述了设计使用的微处理器模块、电源模块、传感器信号处理模块、驱动模块以及通信模块的基本设计方法。试验结果表明:电控系统采用模块化设计,功能性强,能够精确地完成对自由活塞式内燃机的监测和控制,实现目标控制功能。
关键词
内燃机
自由活塞式发动机
电控系统
硬件设计
Keywords
IC engine
free piston engine(FPE)
electron-control unit(ECU)
hardware design
分类号
TK411 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
斯特林热机演示教具
被引量:
1
3
作者
姜源
徐菁华
赵骞
内川英雄
机构
沈阳工业大学理学院
名城大学教职课程部
出处
《物理实验》
北大核心
2010年第6期39-41,共3页
文摘
介绍了日本宇宙航空研究开发机构设计制作的自由活塞斯特林发动机的演示教具,描述了演示教具的结构设计,分析了工作原理.
关键词
斯特林循环
自由
活塞式
斯特林
发动机
演示教具
Keywords
Stirling cycle
free piston Stirling engine
demonstration apparatus
分类号
O551 [理学—热学与物质分子运动论]
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职称材料
题名
兴学强国振科工 产学研用开拓者--“中国内燃机之父”史绍熙
4
出处
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期F0002-F0002,共1页
文摘
史绍熙先生,工程热物理学家、内燃机专家、教育家,中国科学院院土。发明了柴油机复合式燃烧系统,研究开发成功我国第一台标定转速为3000 r/min的高速柴油机和第一台两级自由活塞式发动机一一压气机联合装置,并在流体力学等领域取得诸多理论创新。他是我国高校内燃机专业的创建者之一,并长期从事大学管理工作,提出“教学、科研、生产一体化”的教学思想.
关键词
工程热物理学
标定转速
内燃机专业
自由活塞式发动机
高速柴油机
产学研用
燃烧系统
流体力学
分类号
K826.16 [历史地理—历史学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
自由活塞式斯特林发动机的性能优化
唐硕捷
黄护林
张银
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于MC9S12的自由活塞式内燃机电控系统设计
李庆峰
刘涛
肖进
黄震
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
斯特林热机演示教具
姜源
徐菁华
赵骞
内川英雄
《物理实验》
北大核心
2010
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
兴学强国振科工 产学研用开拓者--“中国内燃机之父”史绍熙
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
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职称材料
已选择
0
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