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题名外部废气对汽油机HCCI燃烧调控作用的数值模拟
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作者
解立艳
谢辉
王新颜
陈韬
赵华
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机构
天津大学内燃机燃烧学国家重点试验室
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出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期1-7,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51206118)
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文摘
基于三维仿真平台,研究了不同外部废气率时汽油机均质充量压燃(homogeneous charge compression ignition,HCCI)燃烧着火前缸内平均热状态、温度和废气分布特征及燃烧过程的变化,重点分析了外部废气造成的温度分布变化对自燃过程的影响。模拟结果表明:保持内部废气率不变,外部废气率从0增至15%,缸内总工质质量基本不变,但混合气比热容增加,使得着火前平均温度下降了约30K,平均氧浓度降低了约2%;同时,缸内温度分布更均匀,温度不均匀度降低了38%,而废气不均匀度降幅不到4%。研究结果表明:缸内温度分布变均匀,加快了自燃点扩散速度,同时也改变了初始自燃点的产生位置,但这种分布状态的变化并不能在宏观上影响HCCI着火时刻和燃烧持续期;缸内平均温度和氧浓度降低是外部废气推迟HCCI着火、抑制过快燃烧的主要原因。
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关键词
内燃机
均质充量压燃
外部废气再循环
温度不均匀分布
自燃点发展
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Keywords
IC engine
homogeneous charge compression ignition （HCCI）
externalexhaust gas recirculation （eEGR）
temperature distribution
auto-ignitionsite development
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分类号
TK411.2
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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