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调强放射治疗自动计划技术的研究进展 被引量：14
1
作者 范嘉伟(综述) 王佳舟(审校) 胡伟刚(审校) 《中国癌症杂志》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期435-438,共4页
逆向调强放疗(intensity-modulated radiation therapy,IMRT)技术在保证靶区接收足够照射剂量的同时极大地降低了正常组织的受照剂量。在IMRT治疗计划的设计过程中,需要进行多次尝试与优化才能在提高靶区覆盖率与减少正常组织受照剂量... 逆向调强放疗(intensity-modulated radiation therapy,IMRT)技术在保证靶区接收足够照射剂量的同时极大地降低了正常组织的受照剂量。在IMRT治疗计划的设计过程中,需要进行多次尝试与优化才能在提高靶区覆盖率与减少正常组织受照剂量的矛盾中找到平衡点。这种常规的计划设计过程十分繁杂,而且很大程度上依赖于设计者自身的经验,缺乏统一的规范和评判标准。因此,如果可以在复杂的优化过程之前就利用某些方法(例如自动计划算法)预测出最终的计划结果,将会提高计划的设计效率和质量。该研究将对放射治疗中自动计划技术的研究进展做一综述。 展开更多
关键词 逆向调强放疗 计划预测 自动计划
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食管癌术后调强放疗剂量预测及自动计划研究 被引量：2
2
作者 王文成 周解平 +2 位作者 张朋 吴爱林 吴爱东 《安徽医科大学学报》 CAS 北大核心 2023年第2期280-285,共6页
目的探讨食管癌术后调强放疗自动计划的临床剂量学优势及所构建的3D U-Res-Net深度学习模型的剂量预测精度。方法选取110例中上段食管癌术后调强放疗计划病例,其中90例采用九折交叉验证方式进行深度学习预测模型训练,利用获取的最优模... 目的探讨食管癌术后调强放疗自动计划的临床剂量学优势及所构建的3D U-Res-Net深度学习模型的剂量预测精度。方法选取110例中上段食管癌术后调强放疗计划病例,其中90例采用九折交叉验证方式进行深度学习预测模型训练,利用获取的最优模型和自动计划的Auto-Plan引擎分别对余下20例进行三维剂量分布预测和自动计划设计,所得结果与手动调强放疗计划进行剂量学比较。结果3D U-Res-Net预测模型等剂量面平均dice系数大于0.92,平均霍夫距离(HD_(95))为0.58~0.62 cm;预测模型的双肺V_(20)、V_(30)、D_(mean)比手动计划结果略有降低(P<0.05);Auto-Plan的计划靶区D_(2)、D_(50)、D_(mean)、HI指数及双肺V_(30)都明显优于人工计划(P<0.05);三者的三维剂量分布差异性较小,靶区及危及器官DVH曲线吻合度较好。结论Auto-Plan和3D U-Res-Net模型能分别较好地完成食管癌术后IMRT计划的自动设计以及三维剂量分布的精准预测。 展开更多
关键词 食管癌 自动计划 深度学习 剂量学 调强适形放射治疗
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直肠癌放射治疗中快速自动计划设计的可行性研究 被引量：2
3
作者 张海英 陈元华 +3 位作者 朱骥 李桂超 胡伟刚 彭佳元 《中国癌症杂志》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期294-299,共6页
背景与目的:传统调强适形放疗(intensity-modulated radiotherapy,IMRT)计划设计是一个反复优化且耗时的过程。该研究通过使用射野形变技术,研究在直肠癌的放射治疗中进行快速自动计划设计(quick auto-planning,QAP)的可行性(计划设计... 背景与目的:传统调强适形放疗(intensity-modulated radiotherapy,IMRT)计划设计是一个反复优化且耗时的过程。该研究通过使用射野形变技术,研究在直肠癌的放射治疗中进行快速自动计划设计(quick auto-planning,QAP)的可行性(计划设计时间小于10 s),以提高直肠癌放射治疗过程的效率。方法:QAP方法通过分析源计划(模板计划)的计划靶区体积(planning target volume,PTV)轮廓和新患者待设计计划(即目标计划)的PTV轮廓,得到轮廓边界形变函数。通过此边界形变函数将模板计划中每个射野形状变成目标计划射野的形状。然后,重新计算目标计划的射野权重。用9例直肠癌患者(1例患者为模板计划,8例患者分别采用QAP设计目标计划和人工设计目标计划)对QAP方法进行可行性验证,评估QAP计划设计的时间和质量(PTV剂量指标和正常组织剂量指标)。结果:8例QAP设计的目标计划的用时均小于6 s。模板计划、QAP计划(■±s)和人工计划(■±s)的PTV平均剂量(Dmean)分别为51.70、(52.90±0.40)和(52.00±0.30)Gy;适形指数(conformity index,CI)分别为1.12、1.13±0.05和1.05±0.06;膀胱Dmean分别为35.00、(35.80±5.00)和(36.70±5.10)Gy,左股骨头Dmean分别为27.40、(29.40±3.70)和(24.70±2.70)Gy,右股骨头Dmean分别为29.20、(28.40±2.20)和(24.20±2.80)Gy。结论:QAP技术可以应用于直肠癌IMRT计划设计中。使用本技术设计的目标计划质量接近于模板计划和人工计划质量,计划效率相比传统的逆向优化技术有显著性提高,其可行性得到验证。 展开更多
关键词 调强放疗 快速自动计划设计 射野形变技术 直肠癌 放射治疗
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基于MBD的航空典型零件检验计划自动编制方法
4
作者 郭朝阳 蒋英吉 +2 位作者 程华龙 余志斌 王发麟 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第15期6538-6547,共10页
针对当前航空典型零件结构复杂,精度要求高,质量检测难度加大但检验方法落后的现状,提出了一种检验计划自动编制方法。首先,从信息重用和信息集成出发,以设计模型为基础构建检验数模,为检验计划的生成奠定数据源基础,其次,制定检验计划... 针对当前航空典型零件结构复杂,精度要求高,质量检测难度加大但检验方法落后的现状,提出了一种检验计划自动编制方法。首先,从信息重用和信息集成出发,以设计模型为基础构建检验数模,为检验计划的生成奠定数据源基础,其次,制定检验计划生成方法,设计检测顺序生成规则,采用改进的动态规划算法实现检测顺序编号的自动生成;最后,结合组件应用架构(component application architecture,CAA)二次开发接口与Excel组件开发,在CATIA环境下开发了相应的功能模块,实现了检测要素信息与工艺视图输出,完成检验计划的自动编制与导出。通过实例证明,该方法可以降低检测人员的劳动强度,提高检验计划的编制效率。 展开更多
关键词 检验数模 改进的动态规划算法 检测顺序生成 CAA二次开发 检验计划自动编制
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一种供电系统检修计划自动制定系统的设计方法 被引量：15
5
作者 董雷 鲍海 +1 位作者 齐郑 张粒子 《现代电力》 2001年第3期57-60,共4页
针对供电系统检修计划人工制定的特点 ,建立设备属性、连接关系数据库 ,归纳适合检修计划制定的规则 ,确定供电系统检修计划制定系统的总体设计模式。以系统接线、调度规程和设备极限传输容量为约束 。
关键词 供电系统 关系数据库 排序法 检修计划自动制定系统
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平行推进采剥模式下露天矿开采计划自动编制方法 被引量：3
6
作者 肖兵 陈鑫 +2 位作者 毕林 徐谦 谢凌琛 《煤炭工程》 北大核心 2023年第3期89-93,共5页
平行推进采剥模式下露天矿开采计划编制灵活性不高、操作复杂,针对该模式下开采计划编制结果欠佳、开采品质波动、编制周期较长等问题,提出了露天矿开采计划自动编制方法,构建了该模式下的自动计划编制数学模型。结果表明,生成的计划编... 平行推进采剥模式下露天矿开采计划编制灵活性不高、操作复杂,针对该模式下开采计划编制结果欠佳、开采品质波动、编制周期较长等问题,提出了露天矿开采计划自动编制方法,构建了该模式下的自动计划编制数学模型。结果表明,生成的计划编制自动化程度高、主观因素干扰少,能获得当前条件下的最优计划编制结果,该露天矿开采计划自动编制方法适用于平行推进采剥模式,各成分目标偏差值小,计算结果快速稳定。 展开更多
关键词 数字矿山 平行推进采剥模式 计划自动编制 数学模型 混合整数规划
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一种通用的中间站平面调车计划自动编制方法研究 被引量：1
7
作者 孙建龙 惠舒清 +1 位作者 郭川林 刘子扬 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第S01期133-138,共6页
为实现中间站平面调车方式由人工手动编制向自动化、智能化转变,对计算机自动编制中间站钩计划进行了研究,通过采用以调车计划编制规则为基础的自动调车计划编制方案,可以充分利用一线调车人员在现场积累的宝贵经验,将人工编制中重复的... 为实现中间站平面调车方式由人工手动编制向自动化、智能化转变,对计算机自动编制中间站钩计划进行了研究,通过采用以调车计划编制规则为基础的自动调车计划编制方案,可以充分利用一线调车人员在现场积累的宝贵经验,将人工编制中重复的工作通过矢量化转换为调车计划编制规则,实现计算机通过推理的方式自动编制调车计划并在推理过程中将调车分为单一取车、单一送车和既取又送模式。通过将调车编制规则划分为通用规则和专用规则,一方面可以大幅度减少规则库中重复的规则,另一方面可以提高编制计划的泛化性。对于同时使用多个调车机的复杂调车作业场景,可以将调车区域划分为多个独立的作业区域,将多台调车机同时作业场景转换为单机作业场景,有效降低了自动编制的复杂度。 展开更多
关键词 中间站 平面调车 自动钩计划编制 编制规则 信息化
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城市轨道交通无场段条件下线上停检线的收发车计划自动化排布系统 被引量：1
8
作者 祁勇 卢钢 +1 位作者 王骏祺 庄磊 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第8期247-252,共6页
目的:受城市规划用地的限制或线路设计等因素影响,部分线路需要在没有场段的情况下实现初期试运营,需依托极为狭小的线上停检线完成车辆停放、日常检修与维护。为了避免人为排布车辆收发计划可能出现的各种问题,需通过收发车计划自动化... 目的:受城市规划用地的限制或线路设计等因素影响,部分线路需要在没有场段的情况下实现初期试运营,需依托极为狭小的线上停检线完成车辆停放、日常检修与维护。为了避免人为排布车辆收发计划可能出现的各种问题,需通过收发车计划自动化排布系统,充分整合有限资源进行合理规划,同时满足次日的发车需求与当日车辆退出运营后的车辆检修维护需求,实现最优的线上停检线车辆收发管理。方法:针对收发车计划自动化排布系统,介绍了其系统架构、功能模块及图形化界面。阐述了排布规则与相关算法逻辑,并以实际项目为例总结了该系统的试用经验。结果及结论:收发车计划自动化排布系统借助信息化手段,使用智能化自动化方式完成计划自动排布,并以直观图形化的方式展示给相关业务人员查看与审核,从而解决无场段条件下线上停检线列车收发计划排布的“痛点”,为特定场景下的复杂行车运营生产提供有利的技术支撑。实际项目的数据模拟试验与联调测试结果表明,收发车计划自动化排布系统已实现了预期功能。 展开更多
关键词 城市轨道交通 收发车计划自动化排布 线上停检线 无场段
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神池南站作业计划自动编制系统构建方案探究
9
作者 李延宝 张二田 刘海明 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第S01期121-126,共6页
国家能源集团铁路调度系统的开通使用,实现了系统各模块内部数据贯通,列车运行信息在统一的环境中对各级用户实现共享,为铁路运输数据的综合应用奠定了基础。神池南站作为国家能源集团铁路系统的枢纽车站,开通了铁路调度信息系统和调度... 国家能源集团铁路调度系统的开通使用,实现了系统各模块内部数据贯通,列车运行信息在统一的环境中对各级用户实现共享,为铁路运输数据的综合应用奠定了基础。神池南站作为国家能源集团铁路系统的枢纽车站,开通了铁路调度信息系统和调度指挥系统功能,系统的使用对车站作业起到了很好的辅助作用,但车站工作计划的编制仍以人工为主,存在自动化、智能化程度不足等问题。通过分析神池南站运输组织中存在的问题,提出开发神池南站作业计划自动编制系统,基于铁路调度信息系统的列车运行计划、列车编组、股道现车和机车运用等信息,利用大数据技术,建立规则知识库,采用运筹优化理论和模拟仿真方法,实现神池南站工作计划的实时自动编制和智能调整。 展开更多
关键词 铁路调度系统 数据应用 计划自动编制系统 列车开行计划 机车运用计划
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基于定积分的放疗权重因子自动优化方法研究
10
作者 郭彩萍 张俊生 张晓娟 《中国生物医学工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期320-327,共8页
针对调强放疗逆向计划过程中手动调整目标函数权重因子所需时间长、效率低的问题,利用定积分理论构造了各物理准则子目标函数权重因子调整策略,提出一种自动迭代调整权重因子的放疗优化方法。首先,根据基于定积分提出的权重因子调整策... 针对调强放疗逆向计划过程中手动调整目标函数权重因子所需时间长、效率低的问题,利用定积分理论构造了各物理准则子目标函数权重因子调整策略,提出一种自动迭代调整权重因子的放疗优化方法。首先,根据基于定积分提出的权重因子调整策略自动迭代调整权重因子。迭代完成后,根据评价准则评估所得计划是否临床接受,如果可以接受,则结束优化过程,否则通过引入额外的补偿系数,赋予未满足剂量目标相关的子目标函数更高惩罚,然后重复上述步骤直到生成满意计划或者达到最大迭代次数。通过与同病例的人工计划相比,从剂量学和生物学两方面比较和评价,在10例前列腺癌病例上验证所提出方法的有效性。实验表明,就DVH曲线和剂量统计特性而言,自动计划较人工计划能够在保证靶区剂量覆盖特性相似的前提下,膀胱的平均剂量、V_(65)、V_(70)、正常组织并发症概率和广义等效均匀剂量分别降低了0.53 Gy、4.6%、3.33%、0.37%和0.22 Gy;直肠的最大剂量、V_(50)和V_(65)分别降低了0.54Gy、0.66%、1.64%。除膀胱V_(75)有显著性差异外(P<0.05),其它统计指标均无显著性差异(P>0.05)。采用自动优化方法1~3 min即可生成满足临床剂量要求的计划,而采用人工试误的方法则需1~3 h。总之,基于定积分的放疗权重因子自动优化方法能够提高放疗效率,生成满意的放疗计划。 展开更多
关键词 权重因子 逆向计划 定积分 自动计划 物理优化
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