不同载荷对柴油机缸套变形的影响研究 被引量：4

1

作者 毕玉华 向熔 +3 位作者 雷基林 申立中 张宁 宋国富 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期130-139,共10页

建立了缸体、缸盖、缸套等部件的四缸柴油机装配耦合模型,在加载热负荷的基础上分析了热应力、螺栓预紧力、缸内最高燃烧压力及活塞侧击力对缸套变形的影响。研究结果表明:在各加载方案中,缸套膨胀和压缩变形均表现为1#缸、4#缸缸套变... 建立了缸体、缸盖、缸套等部件的四缸柴油机装配耦合模型,在加载热负荷的基础上分析了热应力、螺栓预紧力、缸内最高燃烧压力及活塞侧击力对缸套变形的影响。研究结果表明:在各加载方案中,缸套膨胀和压缩变形均表现为1#缸、4#缸缸套变形较大,2#缸、3#缸缸套变形较小;不同加载方案的缸套变形规律相似,缸套热应力产生的热变形占主导地位;在加载热负荷的基础上,螺栓预紧力、缸内最高燃烧压力对缸套综合变形最大值影响较大,而活塞侧击力对缸套综合变形最大值影响较小;活塞侧击力对缸套径向变形最大值的分布区域影响较大,但对机体与缸套主应力及变形值影响较小。 展开更多

关键词 内燃机 机械载荷 缸套变形 漏光率

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气缸垫对机体受力和缸套变形影响的实验研究 被引量：5

2

作者 沈晓雯 钱湘群 +1 位作者 盛奎川 寇淑清 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2004年第3期30-32,共3页

某四缸柴油机在试制中出现机体裂纹现象,为保证内燃机正常工作,机体裂纹问题急待处理。应用力学理论对此进行分析,得出机体裂纹是由机体受力不均匀引起的结论。同时采用实验应力分析方法,对两种四缸柴油机机体进行了对比实验研究,在实... 某四缸柴油机在试制中出现机体裂纹现象,为保证内燃机正常工作,机体裂纹问题急待处理。应用力学理论对此进行分析,得出机体裂纹是由机体受力不均匀引起的结论。同时采用实验应力分析方法,对两种四缸柴油机机体进行了对比实验研究,在实验中发现了缸垫对机体受力和缸套变形的影响,从而提出了一种有效的改进方法,使机体的应力有明显下降,并不再出现裂纹,也未出现漏油、漏气和活塞拉缸等不良现象、大大提高了产品可靠性。 展开更多

关键词 内燃机 气缸垫 缸套变形 应力分析

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内燃机缸套变形仿真与试验对标方法 被引量：9

3

作者 官磊 曾庆强 +2 位作者 刘斌 胡铁刚 詹樟松 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期473-479,共7页

在工艺模拟缸盖-机体组件中加工缸套可以有效减小螺栓预紧力作用下产生的变形,减小由于缸套变形而产生的活塞漏气量大、机油消耗高和排放变差等问题.对于工艺模拟缸盖加工的缸套,传统仿真结果与试验数据无法直接对比分析,使仿真无法评... 在工艺模拟缸盖-机体组件中加工缸套可以有效减小螺栓预紧力作用下产生的变形,减小由于缸套变形而产生的活塞漏气量大、机油消耗高和排放变差等问题.对于工艺模拟缸盖加工的缸套,传统仿真结果与试验数据无法直接对比分析,使仿真无法评价工艺模拟缸盖的缸套变形.根据工艺模拟缸盖加工装配流程,结合反傅里叶变换等新的后处理方法,探索了缸套仿真与试验对标方法.通过仿真结果与试验数据对比,表明此方法正确可靠.此方法不仅能预测评价工艺模拟缸盖加工气缸套的变形,还能快速分析评价传统加工的缸套变形,对缸套变形分析有很好的借鉴作用.利用此方法分析了已出现变形过大问题的气缸套,提出有针对性的结构改进方案并有效解决了气缸套变形过大的问题. 展开更多

关键词 内燃机 缸套变形 反傅里叶变换 傅里叶阶次 工艺模拟缸盖

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柴油机缸套变形对配缸间隙特性的影响 被引量：3

4

作者 田新伟 赵忠诚 +3 位作者 褚国良 江雨晨 胡勇 刘营 《内燃机与动力装置》 2021年第3期39-44,66,共7页

为研究不同阶次缸套变形对柴油机工作状态下配缸间隙特性的影响,进行应力分析,通过耦合模型仿真得到活塞和缸套的变形;通过傅里叶变换,得到缸套各阶次变形形态,对变形幅值进行缩放,对比分析不同阶次的影响权重及显著性。分析结果表明:... 为研究不同阶次缸套变形对柴油机工作状态下配缸间隙特性的影响,进行应力分析,通过耦合模型仿真得到活塞和缸套的变形;通过傅里叶变换,得到缸套各阶次变形形态,对变形幅值进行缩放,对比分析不同阶次的影响权重及显著性。分析结果表明:缸套变形各阶次幅值波动对摩擦功耗峰值和最大振动加速度幅值有较大影响,对最大油膜压力也有影响,对最小油膜厚度和最小工作配缸间隙的影响极小;缸套变形阶次越高,变形幅值波动度越低;同一特性下,2阶变形的波动度是6阶变形的9倍以上,对工作配缸间隙进行优化设计时应着重考虑缸套2阶变形。 展开更多

关键词 柴油机 缸套变形 傅里叶变换 配缸间隙

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基于有限元的某船用柴油机缸套变形分析 被引量：1

5

作者 杜玉浩 刘大鹏 +1 位作者 柳海涛 武汉金 《内燃机与动力装置》 2017年第4期49-52,63,共5页

为了研究缸套变形情况,以某型号柴油机为例,由一维热力学仿真计算和冷却系统流动特性计算提供热边界条件,采用有限元分析方法,对缸盖机体一体化模型进行热负荷、机械负荷及冷却流场流动与传热的耦合计算。根据计算结果利用Python程序提... 为了研究缸套变形情况,以某型号柴油机为例,由一维热力学仿真计算和冷却系统流动特性计算提供热边界条件,采用有限元分析方法,对缸盖机体一体化模型进行热负荷、机械负荷及冷却流场流动与传热的耦合计算。根据计算结果利用Python程序提取缸套综合变形情况,对结果进行傅里叶变换,去除一阶偏心变形,分析缸套径向变形和轴向变形趋势,为发动机缸套前期设计提供参考。 展开更多

关键词 有限元方法 热机耦合 傅里叶变换 缸套变形分析

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内燃机湿式气缸套装配变形影响因素分析 被引量：2

6

作者 吴波 徐广辉 +1 位作者 胡定云 王旭兰 《小型内燃机与摩托车》 CAS 2013年第2期21-24,共4页

针对水冷式内燃机常用的湿式气缸套的装配特点和结构形式,采用有限元方法对湿式气缸套在装配工况下变形的影响因素进行了系统计算分析。文中主要从机体-气缸套-缸垫-气缸盖组合体的刚度匹配、气缸盖的局部刚度、缸盖螺栓的预紧力以及气... 针对水冷式内燃机常用的湿式气缸套的装配特点和结构形式,采用有限元方法对湿式气缸套在装配工况下变形的影响因素进行了系统计算分析。文中主要从机体-气缸套-缸垫-气缸盖组合体的刚度匹配、气缸盖的局部刚度、缸盖螺栓的预紧力以及气缸套本身的结构形式等方面,获得了各种影响因素对气缸套径向变形及其各阶次傅里叶级数变形的影响规律,为在装配状态控制气缸套变形提供了指导方向。 展开更多

关键词 内燃机 气缸套 有限元 傅里叶级数 缸套变形

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基于预补偿的缸孔型线优化设计及其密封特性研究

7

作者 毕玉华 谢巧巧 +2 位作者 祖菘 张国强 张思泽 《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期98-108,共11页

以某非道路高压共轨柴油机为研究对象,建立了螺栓–缸盖–缸垫–缸套–机体装配耦合模型,采用仿真分析与测试相结合的方式研究了工作状态下的缸套热机耦合失圆变形。基于缸套变形结果设计了锥形、瓶颈形、纺锤形、椭圆形、椭圆纺锤复合... 以某非道路高压共轨柴油机为研究对象,建立了螺栓–缸盖–缸垫–缸套–机体装配耦合模型,采用仿真分析与测试相结合的方式研究了工作状态下的缸套热机耦合失圆变形。基于缸套变形结果设计了锥形、瓶颈形、纺锤形、椭圆形、椭圆纺锤复合形5种具有不同型线特征的异形缸套预补偿方案,研究了不同异形缸套的热机耦合变形量、傅里叶变形幅值及其密封与摩擦性能。研究结果表明,在第三缸的101.8 mm截面处,椭圆形方案的最大径向变形量比原机缸套减小了15.42%;椭圆形缸套的窜气量与原机缸套相比减小了1.34%,其他方案的窜气量均比原机缸套大;与原机缸套相比,纺锤形缸套和椭圆纺锤复合形缸套的机油消耗量减小了21.36%。 展开更多

关键词 柴油机 缸套变形 预补偿 方案设计 性能

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基于缸套失圆的活塞环结构参数对密封与摩擦性能的影响研究 被引量：2

8

作者 毕玉华 宋健平 +3 位作者 陈思吉 王治 于凤荣 温世杰 《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期34-44,共11页

以某非道路高压共轨柴油机为研究对象,采用仿真和测试相结合的方法,建立了整机耦合装配模型与活塞环组动力学模型,研究了干式缸套的失圆变形。在考虑缸套失圆变形的基础上,研究了活塞环结构参数对窜气量、机油消耗量和摩擦损失的影响,... 以某非道路高压共轨柴油机为研究对象,采用仿真和测试相结合的方法,建立了整机耦合装配模型与活塞环组动力学模型,研究了干式缸套的失圆变形。在考虑缸套失圆变形的基础上,研究了活塞环结构参数对窜气量、机油消耗量和摩擦损失的影响,并通过正交设计方法进行了活塞环径向弹力、开口间隙和侧向间隙对窜气量、机油消耗和摩擦损失的影响研究。研究结果表明,活塞环结构参数中,二环径向弹力、二环开口间隙和顶环侧向间隙对窜气量的影响最大,油环径向弹力、二环开口间隙和顶环侧向间隙对机油消耗量的影响最大,油环径向弹力、油环开口间隙和油环侧向间隙对摩擦损失的影响最大。 展开更多

关键词 缸套失圆变形 活塞环 机油耗 摩擦损失

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中置缸套结构的设计分析与试验验证

9

作者 谢美莲 《柴油机设计与制造》 2011年第3期1-5,9,共6页

在某型柴油机上将原顶置缸套改为中置缸套结构,以改善第1道活塞环的冷却和减少缸套穴蚀问题。进行了缸套变形有限元计算、冷却系统CFD分析,以及缸套实际变形的测量验证,从而适应该型柴油机的功率、排放和耐久性升级的需求。

关键词 中置缸套 顶置缸套 冷却 穴蚀 缸套变形

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基于柴油发动机缸体缸孔精加工工艺的试验研究 被引量：2

10

作者 杨涛 王修亮 《内燃机与配件》 2022年第3期79-81,共3页

缸体精加工对改善柴油发动机性能有显著影响,本文以缸孔底孔为例,介绍了一种半精镗-精镗复合镗刀工艺,可缩短调到时间、自动修正磨损、自动补偿误差,让缸孔底孔加工精度进一步提升。使用该工艺进行产品加工,缸孔直径满足设计要求;选择... 缸体精加工对改善柴油发动机性能有显著影响,本文以缸孔底孔为例,介绍了一种半精镗-精镗复合镗刀工艺,可缩短调到时间、自动修正磨损、自动补偿误差,让缸孔底孔加工精度进一步提升。使用该工艺进行产品加工,缸孔直径满足设计要求;选择产品样件开展台架实验,结果表明缸套变形量在缸套磨损量范围之内,说明使用复合镗刀工艺进行缸体缸孔精加工能够满足发动机的设计与生产要求。 展开更多

关键词 柴油发动机 缸孔精加工 复合镗刀 缸套变形量

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曲轴箱废气压力异常波动的研究分析 被引量：1

11

作者 商海昆 何剑丰 苗树元 《柴油机》 2010年第6期23-26,共4页

针对BFM1015柴油机在可靠性考核试验中出现曲轴箱废气压力异常波动的情况,通过对相关零部件的检查,并应用计算机仿真和专项试验等手段,从零部件设计和装配工艺等方面对故障原因进行深入研究分析,确认了柴油机曲轴箱废气压力异常波动的原... 针对BFM1015柴油机在可靠性考核试验中出现曲轴箱废气压力异常波动的情况,通过对相关零部件的检查,并应用计算机仿真和专项试验等手段,从零部件设计和装配工艺等方面对故障原因进行深入研究分析,确认了柴油机曲轴箱废气压力异常波动的原因,并提出了相应的解决方案。 展开更多

关键词 柴油机 曲轴箱废气压力 缸套变形

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