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涡轴发动机综合飞行载荷剖面研究
被引量:
5
1
作者
杨兴宇
宁向荣
+1 位作者
史海秋
杨治国
《机械强度》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第6期909-912,共4页
根据疲劳、蠕变、热冲击损伤以及高周振动环境等效的原则,保证飞行载荷总谱和综合飞行剖面主循环数、次循环数、各载荷状态、各载荷状态持续时间相同,编制某涡轴发动机综合飞行剖面,为编制该发动机模拟任务持久试车谱、加速任务试车谱...
根据疲劳、蠕变、热冲击损伤以及高周振动环境等效的原则,保证飞行载荷总谱和综合飞行剖面主循环数、次循环数、各载荷状态、各载荷状态持续时间相同,编制某涡轴发动机综合飞行剖面,为编制该发动机模拟任务持久试车谱、加速任务试车谱以及发动机零部件强度、寿命考核试验研究提供技术依据。首先根据飞行载荷总谱和使用环境确定三种飞行类别,选定综合飞行剖面的发动机工作参数,分别得到三种飞行类别主、次循环矩阵,进行归一化圆整处理。由时间分配谱统计各载荷状态的持续时间,进而编制综合飞行剖面。最后根据综合飞行剖面进行疲劳、蠕变和热冲击等损伤的误差分析。
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关键词
载荷谱
综合飞行剖面
等效损伤
损伤误差
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职称材料
题名
涡轴发动机综合飞行载荷剖面研究
被引量:
5
1
作者
杨兴宇
宁向荣
史海秋
杨治国
机构
北京航空工程技术研究中心
株洲航空动力机械研究所
出处
《机械强度》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第6期909-912,共4页
文摘
根据疲劳、蠕变、热冲击损伤以及高周振动环境等效的原则,保证飞行载荷总谱和综合飞行剖面主循环数、次循环数、各载荷状态、各载荷状态持续时间相同,编制某涡轴发动机综合飞行剖面,为编制该发动机模拟任务持久试车谱、加速任务试车谱以及发动机零部件强度、寿命考核试验研究提供技术依据。首先根据飞行载荷总谱和使用环境确定三种飞行类别,选定综合飞行剖面的发动机工作参数,分别得到三种飞行类别主、次循环矩阵,进行归一化圆整处理。由时间分配谱统计各载荷状态的持续时间,进而编制综合飞行剖面。最后根据综合飞行剖面进行疲劳、蠕变和热冲击等损伤的误差分析。
关键词
载荷谱
综合飞行剖面
等效损伤
损伤误差
Keywords
Loading spectra
Composite flight profiles
Equivalent of damage
Error of damage
分类号
V231.95 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
涡轴发动机综合飞行载荷剖面研究
杨兴宇
宁向荣
史海秋
杨治国
《机械强度》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
5
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