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系留气球载雷达系统综合载荷配置研究 被引量:3
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作者 李洁 汪洋 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2013年第9期1-3,7,共4页
在分析系留气球载雷达系统特点的基础上,归纳了其在军事上的四种典型应用。针对系留气球载雷达系统在军事上的典型应用,分析了其使用环境特点,并进一步研究了船舶自动识别系统、飞机自动相关监视系统、雷达宽带成像、光电等态势感知传... 在分析系留气球载雷达系统特点的基础上,归纳了其在军事上的四种典型应用。针对系留气球载雷达系统在军事上的典型应用,分析了其使用环境特点,并进一步研究了船舶自动识别系统、飞机自动相关监视系统、雷达宽带成像、光电等态势感知传感器的特点,以及通信、电子侦察等任务载荷的特点。综合考虑使命任务、工作环境、载荷能力等各类因素的影响,提出了系留气球载雷达系统综合传感器和多任务载荷配置方案。 展开更多
关键词 系留气球载雷达系统 军事应用 综合载荷配置
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综合工况下关节叠片联轴器的接触有限元分析 被引量:5
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作者 申屠留芳 孙成龙 +1 位作者 赵庆佳 张炎 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期333-338,共6页
为研究叠片联轴器挠性元件的应力特性,建立叠片组的接触有限元模型,得到了综合载荷下的应力云图。利用有限元分析软件Ansys,建立叠片组的几何模型,在膜片间添加接触对,并给出了不同载荷的施加方法。分析了片数变化对叠片组应力的影响,... 为研究叠片联轴器挠性元件的应力特性,建立叠片组的接触有限元模型,得到了综合载荷下的应力云图。利用有限元分析软件Ansys,建立叠片组的几何模型,在膜片间添加接触对,并给出了不同载荷的施加方法。分析了片数变化对叠片组应力的影响,得出从四层到九层膜片的叠片组的最大等效应力和最大接触应力的分布曲线。分别研究了在综合载荷作用下转矩、轴向位移和角向位移等单一载荷的变化对叠片组的应力影响情况,得到叠片组中每层膜片的最大等效应力和膜片间最大接触应力分布曲线。研究表明,在各种载荷作用中,角向位移的变化对叠片组应力的影响最大,且综合工况下叠片组的破坏首先发生在外侧膜片垫圈周围。有关节轴承的叠片联轴器相对于普通的叠片联轴器,有更强的角向补偿的能力,关节轴承的存在提高了叠片联轴器承受载荷的能力和叠片组的使用效率。 展开更多
关键词 关节叠片联轴器 有限元 综合载荷 等效应力 接触应力
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Degradation mechanism of rock under impact loadings by integrated investigation on crack and damage development 被引量:3
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作者 周子龙 江益辉 +1 位作者 邹洋 翁磊 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第12期4646-4652,共7页
Failure of rock under impact loadings involves complex micro-fracturing and progressive damage. Strength increase and splitting failure have been observed during dynamic tests of rock materials. However, the failure m... Failure of rock under impact loadings involves complex micro-fracturing and progressive damage. Strength increase and splitting failure have been observed during dynamic tests of rock materials. However, the failure mechanism still remains unclear. In this work, based on laboratory tests, numerical simulations with the particle flow code(PFC) were carried out to reproduce the micro-fracturing process of granite specimens. Shear and tensile cracks were both recorded to investigate the failure mode of rocks under different loading conditions. At the same time, a dynamic damage model based on the Weibull distribution was established to predict the deformation and degradation behavior of specimens. It is found that micro-cracks play important roles in controlling the dynamic deformation and failure process of rock under impact loadings. The sharp increase in the number of cracks may be the reason for the strength increase of rock under high strain rates. Tensile cracks tend to be the key reason for splitting failure of specimens. Numerical simulation of crack propagation by PFC can give vivid description of the failure process. However, it is not enough for evaluation of material degradation. The dynamic damage model is able to predict the stress-strain relationship of specimens reasonably well, and can be used to explain the degradation of specimens under impact loadings at macro-scale. Crack and damage can describe material degradation at different scales and can be used together to reveal the failure mechanism of rocks. 展开更多
关键词 impact loading dynamic failure particle flow code crack damage
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