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基于结构动力修改的桩基检测方法 被引量:3
1
作者 孙国 顾元宪 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期688-692,共5页
采用结构动力修改技术研究桩身损伤检测,将其转化为在一定约束条件下拟合桩顶频响函数的优化问题,用遗传算法加以求解。文中给出的数值模拟试验和工程应用实例,显示该方法能在较大范围内可靠地反演出桩身横截面积、桩长、波速等参数,达... 采用结构动力修改技术研究桩身损伤检测,将其转化为在一定约束条件下拟合桩顶频响函数的优化问题,用遗传算法加以求解。文中给出的数值模拟试验和工程应用实例,显示该方法能在较大范围内可靠地反演出桩身横截面积、桩长、波速等参数,达到检测桩身缺陷的目的,实现测试和分析一体化,使桩基检测易于进行并且结果实用可靠。 展开更多
关键词 结构动力修改 遗传算法 有限元 模型验证
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以随机响应为目标的方舱结构动力修改 被引量:1
2
作者 贾建援 曹玉玲 仇原鹰 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 1996年第2期49-55,共7页
针对振动系统在随机激励下的响应进行结构动力修改是具有实用价值的工程问题。本文以系统在道路随机激励下的加速度响应为目标,借助于系统模态及响应的灵敏度分析和矩阵摄动法,对大型机动电子方舱系统进行了快速结构动力修改。
关键词 方舱 随机振动 结构动力修改 电子仪器
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结构动力修改的拟力修改法 被引量:1
3
作者 顾亮 胡琪琪 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 1997年第5期533-538,共6页
在没有引入小参数修改的前提下,给出了利用构造修改后结构的频响函数进行复杂结构动力修改的方法,这种方法通过灵敏度分析,将结构修改量拟力处理.可以方便有效地进行结构动力学的复杂修改工作.最后给出了五自由度汽车模型动力修改... 在没有引入小参数修改的前提下,给出了利用构造修改后结构的频响函数进行复杂结构动力修改的方法,这种方法通过灵敏度分析,将结构修改量拟力处理.可以方便有效地进行结构动力学的复杂修改工作.最后给出了五自由度汽车模型动力修改的仿真算例. 展开更多
关键词 模态分析 结构修改 结构动力修改 拟力修改
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基于拟合频率响应函数的结构动力修改 被引量:1
4
作者 曾庆华 张令弥 《振动工程学报》 EI CSCD 1991年第3期18-26,共9页
本文提出了一种基于频率响应函数拟合模型的结构动力修改的分析方法。用有理分式正交多项式对测试频响作总体拟合,通过拟合频响作结构修改计算,这样既可较充分地计及分析频带外模态的效果,又能较好地抑制测试误差的影响。对悬臂梁加另... 本文提出了一种基于频率响应函数拟合模型的结构动力修改的分析方法。用有理分式正交多项式对测试频响作总体拟合,通过拟合频响作结构修改计算,这样既可较充分地计及分析频带外模态的效果,又能较好地抑制测试误差的影响。对悬臂梁加另一根悬臂梁变成两端固支梁的大修改情况作了计算机模拟计算,对 H 型梁的端部加一根梁的复杂修改问题作了全过程的分析。从结果来看,本文提出的方法精度较高,适用于大修改、复杂修改情况。 展开更多
关键词 结构分析 频率响应 结构动力修改
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轿车车头子系统的结构动力修改 被引量:2
5
作者 陈栋华 周金宏 易明 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期513-516,共4页
对轿车车头子系统进行正确的结构动力修改是利用其代替整车进行室内道路模拟试验的关键.结合轿车白车身试验模态分析和有限元分析的结果,成功地对某承载式轿车车身的车头子系统结构进行了基于优化算法的结构动力学修改.室内台架试验结... 对轿车车头子系统进行正确的结构动力修改是利用其代替整车进行室内道路模拟试验的关键.结合轿车白车身试验模态分析和有限元分析的结果,成功地对某承载式轿车车身的车头子系统结构进行了基于优化算法的结构动力学修改.室内台架试验结果表明,修改后的车头子系统可以准确地反映整车的动态特性,为室内道路模拟试验打下了良好的基础. 展开更多
关键词 轿车车头 结构动力修改 模态分析 有限元分析
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结构动力修改在车装钻机井架设计中的应用 被引量:2
6
作者 郭谊民 《石油机械》 北大核心 2005年第2期24-26,68,共3页
运用结构动力修改的基本原理,以ZJ30/1700CZ车装钻机井架为研究对象,分析其动 态特性,进而对影响固有频率的井架几何参数进行灵敏度分析,找出结构振动的薄弱环节,并提 出相应的改进措施:(1)井架第3阶固有频率对应的模态为ZJ30/1700C... 运用结构动力修改的基本原理,以ZJ30/1700CZ车装钻机井架为研究对象,分析其动 态特性,进而对影响固有频率的井架几何参数进行灵敏度分析,找出结构振动的薄弱环节,并提 出相应的改进措施:(1)井架第3阶固有频率对应的模态为ZJ30/1700CZ钻机井架的危险模态, 改进该模态对改善井架结构动态特性有显著效果;(2)提高井架的斜杆钢材型号可以使修改后的 井架动态特性得到改善,在工作中能有效地脱离共振危险区;(3)利用有限元分析结果进行结构 动态特性的灵敏度分析及动力修改的最大特点是,在井架结构设计阶段只有有限元模型(设计图 纸)存在,所以修改设计方便。 展开更多
关键词 结构动力修改 车装钻机 井架设计 灵敏度 模态分析
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结构动力修改预测的摄动—迭代法
7
作者 宋健伟 徐燕申 +1 位作者 于德介 彭泽民 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 1990年第S1期68-75,共8页
首先将复模态参数灵敏度计算公式转化为矩阵摄动的形式,证明了复模态情况下一阶摄动的收敛性,构造了两种形式的摄动——迭代公式,并用于结构动力修改预测。摄动——迭代法综合了矩阵摄动法和模态缩减法两者的优点,计算公式简明,编程容易... 首先将复模态参数灵敏度计算公式转化为矩阵摄动的形式,证明了复模态情况下一阶摄动的收敛性,构造了两种形式的摄动——迭代公式,并用于结构动力修改预测。摄动——迭代法综合了矩阵摄动法和模态缩减法两者的优点,计算公式简明,编程容易,且收敛速度快,修改量较大时也能得到较高的精度,应用该方法对一台磨床的结构薄弱环节进行了修改预测,获得了较满意的结果。 展开更多
关键词 结构动力修改 模态分析 矩阵摄动
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结构动力修改的循环对称摄动新方法
8
作者 赵宁 方宗德 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期7-10,共4页
利用结构的循环对称特性 ,以矩阵摄动理论和复约束法、伪单元法为基础 ,提出结构动力修改的循环对称摄动新方法 ,通过对循环对称扇区模型的分析获得整个循环对称结构特征值和特征向量的变化 ,大规模减少了这类结构动力修改的计算工作量 ... 利用结构的循环对称特性 ,以矩阵摄动理论和复约束法、伪单元法为基础 ,提出结构动力修改的循环对称摄动新方法 ,通过对循环对称扇区模型的分析获得整个循环对称结构特征值和特征向量的变化 ,大规模减少了这类结构动力修改的计算工作量 ,大大提高了计算效率。算例证明方法正确、有效、简捷。 展开更多
关键词 结构动力修改 循环对称结构 矩阵摄动 特征值 特征向量 有限元法
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基于灵敏度分析的深井钻机底座结构动力修改 被引量:1
9
作者 李建平 徐军 +1 位作者 周思柱 华剑 《石油机械》 北大核心 2013年第7期22-24,共3页
针对ZJ70LDB钻机平台工作中出现X方向振动较大的问题,采用动态信号采集及分析系统对底座进行了现场模态测试,得出各阶振型及模态频率。分析得到减速箱输入轴和输出轴的工作频率激起了底座的第3阶模态。为减小振动,对底座各节点进行质量... 针对ZJ70LDB钻机平台工作中出现X方向振动较大的问题,采用动态信号采集及分析系统对底座进行了现场模态测试,得出各阶振型及模态频率。分析得到减速箱输入轴和输出轴的工作频率激起了底座的第3阶模态。为减小振动,对底座各节点进行质量对固有频率的灵敏度分析,选择14、31及22这3个节点实施结构动力修改。修改结果表明钻机底座第3阶模态频率降低13.42%,有效避开了设备的共振频率。 展开更多
关键词 深井钻机 底座 模态测试 固有频率 灵敏度 结构动力修改
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摄动法在局部结构动力修改逆问题中的应用研究
10
作者 董绍强 廖道训 陆永忠 《机械科学与技术》 EI CSCD 北大核心 2001年第6期801-802,805,共3页
提出了用摄动法求解实模态情况下局部结构动力修改逆问题的方法 ,推导了质量修改和刚度修改的摄动公式并给出了求解方法 ,可直接求得结构质量参数或刚度参数的修改量。与一阶摄动法相比 ,二阶摄动法可用于修改量较大的情况。
关键词 结构动力修改 逆问题 摄动法 质量修改 刚度修改 固有频率
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考虑附加结构的结构动力修改
11
作者 伍旭强 黄凌 朱继梅 《计算结构力学及其应用》 CSCD 1992年第2期205-208,共4页
本文分析了实际工程中可能出现的一些情况,提出了一种运用Rayleigh-Rjtz技术,结合模态综合方法的结构动力修改方案。文中采用相容位移函数代替结构主模态,并给出了相应的结构模态变换式和系统方程式。
关键词 结构动力修改 模态综合 附加结构
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基于振动测试的水下牵引机转向舵结构动力修改
12
作者 王志斌 宁凡 +3 位作者 刘聪 王志伟 高志鹏 赵坚 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2021年第3期135-139,共5页
水下牵引机转向舵在水下波浪涌动的作用下,会使其极易产生振动,从而影响运行姿态的准确性和水下牵引机的稳定性。以水下牵引机转向舵为研究对象,首先,采用计算模态分析方法,得出转向舵计算模态结果,指导试验模态分析合理布置测点及激励... 水下牵引机转向舵在水下波浪涌动的作用下,会使其极易产生振动,从而影响运行姿态的准确性和水下牵引机的稳定性。以水下牵引机转向舵为研究对象,首先,采用计算模态分析方法,得出转向舵计算模态结果,指导试验模态分析合理布置测点及激励点;其次,利用试验模态分析方法,得出转向舵的模态频率及对应的模态振型,验证其有限元模型的正确性。最后,基于此提出转向舵结构动力修改方案,采用模态综合法对动力修改方案进行计算模态分析,得到修改后转向舵的模态参数,并验证该修改方案的合理性。 展开更多
关键词 振动与波 水下牵引机 转向舵 试验模态分析 结构动力修改
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基于频率灵敏度分析的木工机床结构动力学修改与重分析方法 被引量:1
13
作者 刘诚 花军 《林业机械与木工设备》 2007年第7期18-21,共4页
针对木工机床的结构与加工特点,将其加工过程中最易发生共振的一阶固有频率作为机床结构参数动力学修改的目标。通过分析质量、刚度和阻尼对该阶固有频率的变化率,确定结构修改的具体位置与参数,并提出了一种对修改后结构振型进行计算... 针对木工机床的结构与加工特点,将其加工过程中最易发生共振的一阶固有频率作为机床结构参数动力学修改的目标。通过分析质量、刚度和阻尼对该阶固有频率的变化率,确定结构修改的具体位置与参数,并提出了一种对修改后结构振型进行计算的重分析方法——矩阵摄动法。最后以Author503主轴箱支撑架为例,对其结构参数进行动态优化。结果表明用这种方法可使系统该阶固有频率显著提高,振幅明显减小,优化效果显著。 展开更多
关键词 频率灵敏度分析 结构动力修改 重分析 木工机床
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叠片联轴器联结的转子系统扭转振动计算和动力修改分析 被引量:3
14
作者 华军 张玉莲 许庆余 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期86-88,共3页
由联轴器联结的多跨转子—轴承系统 ,整个轴系的扭转振动临界转速较低 ,为避免在工作转速范围内 ,常需要计算和进行结构修改。本文基于结构动力修改 ,提供了修改的思路和方法。通过对叠片联轴器联结的结构进行分析 ,利用有限元方法建立... 由联轴器联结的多跨转子—轴承系统 ,整个轴系的扭转振动临界转速较低 ,为避免在工作转速范围内 ,常需要计算和进行结构修改。本文基于结构动力修改 ,提供了修改的思路和方法。通过对叠片联轴器联结的结构进行分析 ,利用有限元方法建立系统的力学模型以及系统扭转振动微分方程。在此基础上 ,计算由叠片联轴器联结的多缸串联机组扭转振动临界转速 ,推导叠片联轴器的结构几何参数对于多缸串联机组扭转振动临界转速的灵敏度 ,计算出叠片联轴器的结构几何参数修改后多缸串联机组扭转振动临界转速 ,并且结合结构特征灵敏度分析对计算结果进行分析和讨论。 展开更多
关键词 叠片联轴器 扭转振动 转子 结构动力修改 灵敏度
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CRAS动力修改原理 被引量:2
15
作者 郑万泔 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 1990年第1期15-20,共6页
本文介绍“随机信号与振动分析系统CRAS”所采用的健结构动力修改软件的数学原理。给出了反问题的通用公式(1a)及其特例(22)~(26)并分析了影响动力修改精度的原因。
关键词 结构动力修改 CRAS 精度
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《机械强度》杂志1991年总目次
16
《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 1991年第4期79-80,共2页
关键词 邵亚声 朱继梅 机械强度 郑修 疲劳寿命估算 目次 杂志 王旅 王锡山 结构动力修改 疲劳强度 力学强度
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