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可持续发展工程结构全寿命周期设计理论体系研究 被引量:15
1
作者 金伟良 钟小平 胡琦忠 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2010年第S1期401-406,共6页
以结构全寿命周期为研究时域,运用结构全寿命设计的新理念,构架了工程结构全寿命设计的目标体系,并从目标体系出发,结合工程结构的特点,分析了设计中结构性能、成本、使用寿命的内涵及相互关系。在综合众多影响因素的基础上,构建了工程... 以结构全寿命周期为研究时域,运用结构全寿命设计的新理念,构架了工程结构全寿命设计的目标体系,并从目标体系出发,结合工程结构的特点,分析了设计中结构性能、成本、使用寿命的内涵及相互关系。在综合众多影响因素的基础上,构建了工程结构全寿命周期设计理论的研究框架,确定了工程结构性能指标、经济指标及时间指标在全寿命设计理论体系中的核心地位,提出了基于性能设计的耐久性极限状态设计新理念,并分析了性能极限状态所具有的特点。 展开更多
关键词 结构全寿命周期设计理论 目标体系 指标体系 寿命周期成本 结构性能 使用寿命
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可持续发展工程结构全寿命周期设计理论体系研究 被引量:14
2
作者 金伟良 钟小平 《中国工程科学》 北大核心 2012年第3期100-107,共8页
以结构全寿命周期为研究时域,运用结构全寿命设计的新理念,构架了工程结构全寿命设计的目标体系,并从目标体系出发,结合工程结构的特点,分析了设计中结构性能、成本、使用寿命的内涵及相互关系。在综合众多影响因素的基础上构建了工程... 以结构全寿命周期为研究时域,运用结构全寿命设计的新理念,构架了工程结构全寿命设计的目标体系,并从目标体系出发,结合工程结构的特点,分析了设计中结构性能、成本、使用寿命的内涵及相互关系。在综合众多影响因素的基础上构建了工程结构全寿命周期设计理论的研究框架,确定了工程结构性能指标、经济指标及时间指标在全寿命设计理论体系中的核心地位,提出了基于性能设计的耐久性极限状态设计新理念,并分析了性能极限状态所具有的特点。 展开更多
关键词 基于可持续发展的设计理论 结构寿命周期 结构可靠性 结构寿命周期成本 结构使用寿命
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变电站全寿命周期设计的理论及应用 被引量:16
3
作者 韩豫 胡继军 +1 位作者 查申森 成虎 《中国电力》 CSCD 北大核心 2011年第3期23-26,共4页
变电站全寿命周期设计的核心是运用全寿命周期理论和方法,将全部设计要素综合集成,进行专项设计和整体优化,实现变电站系统整体最优。设计价值体系由功能—经济价值、环境价值和可持续发展价值构成,并具体化为8个目标。建立了变电站全... 变电站全寿命周期设计的核心是运用全寿命周期理论和方法,将全部设计要素综合集成,进行专项设计和整体优化,实现变电站系统整体最优。设计价值体系由功能—经济价值、环境价值和可持续发展价值构成,并具体化为8个目标。建立了变电站全寿命周期成本分析的映射模型,设计基于工程系统分解结构和目标分解结构,通过子目标设计方案和子工程系统设计方案之间的整体优化和协调集成形成全寿命周期设计方案。该设计理念在某变电站工程中得到了成功应用。 展开更多
关键词 变电站寿命周期设计 价值体系 设计流程 成本分析模型 协调集成
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混凝土结构全寿命等耐久性设计的理论框架 被引量:12
4
作者 陈琳 屈文俊 朱鹏 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2016年第3期93-103,共11页
为延长混凝土结构的寿命,实现混凝土结构可持续发展,节约成本和资源,提高结构在寿命周期内的经济效益,基于等耐久性设计和全寿命设计理念,提出了全寿命等耐久性设计方法,指出了其核心研究内容,并对设计方法的基本思路、理论框架、设计... 为延长混凝土结构的寿命,实现混凝土结构可持续发展,节约成本和资源,提高结构在寿命周期内的经济效益,基于等耐久性设计和全寿命设计理念,提出了全寿命等耐久性设计方法,指出了其核心研究内容,并对设计方法的基本思路、理论框架、设计过程进行了研究。结果表明:全寿命等耐久性设计方法具有均衡结构耐久能力、延长使用寿命、减小全寿命成本的优点,可在结构设计的初步设计阶段发挥作用;将全寿命等耐久性设计方法应用于成本投入高、使用周期长的混凝土结构(如桥梁结构),有望带来可观的经济效益。 展开更多
关键词 混凝土结构 寿命等耐久性设计 理论框架 设计过程
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城市轨道交通全寿命周期设计理论及应用 被引量:11
5
作者 薛许坤 韩豫 成虎 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第1期14-18,共5页
城市轨道交通全寿命周期设计的核心,是运用全寿命周期的理论和方法进行专项设计和整体优化,将全部设计要素综合集成,以实现城市轨道交通全寿命周期的整体最优。其目标体系以功能-经济目标、工程-环境目标和工程可持续发展目标为核心。... 城市轨道交通全寿命周期设计的核心,是运用全寿命周期的理论和方法进行专项设计和整体优化,将全部设计要素综合集成,以实现城市轨道交通全寿命周期的整体最优。其目标体系以功能-经济目标、工程-环境目标和工程可持续发展目标为核心。构建了城市轨道交通全寿命周期设计的流程。城市轨道交通的全寿命周期设计以工程系统分解结构和目标分解结构为基础,通过子目标设计方案和子工程系统设计方案之间的整体优化和协调集成形成城市轨道交通全寿命周期设计方案。该设计理论已在某地铁工程中得到了应用。 展开更多
关键词 城市轨道交通 寿命周期设计 目标体系 设计流程 协调集成
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基于功能可靠度的结构全寿命设计理论研究综述 被引量:15
6
作者 张爱林 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 2000年第3期55-58,共4页
简要综述了基于功能可靠度的结构全寿命设计理论研究的重要意义和研究现状,针对结构全寿命过程 中不同阶段的特点,指出了今后应重点研究的几个问题.
关键词 结构寿命 功能可靠度 时变性 优化设计
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基于全寿命效费比的地铁上盖隔震(振)结构优化设计方法 被引量:1
7
作者 王振 李祚华 +2 位作者 许亚昆 滕军 何春凯 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2024年第4期1-14,共14页
隔震(振)技术是提升地铁上盖建筑抗震性能和舒适度的有效措施,优化此类结构设计方法具有现实意义和紧迫性。提出了适用于地铁上盖隔震(振)结构的全寿命效费比评估模型;采用基于结构响应的全寿命评估方法,研究了周期比、质量比、隔震层... 隔震(振)技术是提升地铁上盖建筑抗震性能和舒适度的有效措施,优化此类结构设计方法具有现实意义和紧迫性。提出了适用于地铁上盖隔震(振)结构的全寿命效费比评估模型;采用基于结构响应的全寿命评估方法,研究了周期比、质量比、隔震层刚度及阻尼等关键结构参数对地铁上盖隔震(振)结构效益的影响;基于遗传算法提出了地铁上盖隔震(振)结构优化设计方法。研究结果表明:增加隔震层后结构地震损失主要集中于下部结构,上、下部结构质量比越大地震损失越小;上下部结构周期比越大,地震损失越小;隔振层刚度与隔振效益呈正相关;采用提出的优化算法对原型结构优化后,地震损失费用可减小30%,竖向振动加速度级可减小2 dB,验证了该方法的可行性。 展开更多
关键词 地铁上盖 隔震(振)结构 寿命费用 效费比 优化设计
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考虑全寿命周期围岩冻结规律的寒区隧道抗冻设计研究
8
作者 夏才初 曹善鹏 +2 位作者 陈维 郭阔 李干 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第9期1736-1743,共8页
为解决寒区隧道全寿命周期内冻害问题,考虑寒区隧道全寿命周期围岩冻结和冻胀敏感性,通过数值分析和理论计算研究寒区隧道围岩冻结的发展规律和冻胀力荷载分布特征,并提出基于冻胀力荷载分级的寒区隧道全寿命周期分段抗冻设计方法。研... 为解决寒区隧道全寿命周期内冻害问题,考虑寒区隧道全寿命周期围岩冻结和冻胀敏感性,通过数值分析和理论计算研究寒区隧道围岩冻结的发展规律和冻胀力荷载分布特征,并提出基于冻胀力荷载分级的寒区隧道全寿命周期分段抗冻设计方法。研究表明:1)全寿命周期内寒区隧道围岩的冻结深度在运行初期迅速增大,然后逐渐保持稳定,围岩冻结深度的发展速度主要与年平均气温和年气温振幅相关;2)寒区隧道冻胀力荷载随冻结深度的增大而增大,全寿命周期的最大冻胀力荷载沿纵向呈现出显著的非均匀分布特点;3)采用基于全寿命周期冻胀力荷载分级的分段抗冻设计可避免寒区隧道全寿命周期的冻害风险,同时提高抗冻支护的经济效益。 展开更多
关键词 寒区隧道 冻胀力荷载 围岩冻结规律 分段抗冻设计 寿命周期
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基于全寿命周期成本理论的水工结构维修加固决策模型 被引量:4
9
作者 苏怀智 高建新 范振东 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2018年第5期38-42,70,共6页
鉴于补强修复和除险加固作为水工结构领域中一项重要工作和长期任务,对保障工程服役安全、发挥工程效益、延长工程服役周期等具有极其重要的意义,在保证结构安全可靠的前提下,考虑结构性能的劣化特性,从优化工程全寿命周期成本的目标出... 鉴于补强修复和除险加固作为水工结构领域中一项重要工作和长期任务,对保障工程服役安全、发挥工程效益、延长工程服役周期等具有极其重要的意义,在保证结构安全可靠的前提下,考虑结构性能的劣化特性,从优化工程全寿命周期成本的目标出发,引入全寿命周期成本理论,研究水工结构维修加固成本计算与决策模型及其算法,并应用于某水工结构工程中,优化制定其全寿命周期内具体维修方案。研究结果表明,文中所述模型可为制定水工结构工程在全寿命周期内的维修加固策略提供一定的科学依据。 展开更多
关键词 水工结构工程 维修加固 决策模型 寿命周期成本理论
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工程项目全寿命周期费用结构体系研究 被引量:21
10
作者 董建军 陈光 +1 位作者 陆彦 成虎 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期138-142,共5页
全寿命周期费用结构体系是工程项目全寿命周期费用管理的重要方法。以南京地铁1号线建设项目为依托,提出二维费用结构矩阵和费用映射模型构成的工程项目全寿命周期费用结构体系。运用此方法,可以实现项目全寿命周期费用的跟踪管理,及时... 全寿命周期费用结构体系是工程项目全寿命周期费用管理的重要方法。以南京地铁1号线建设项目为依托,提出二维费用结构矩阵和费用映射模型构成的工程项目全寿命周期费用结构体系。运用此方法,可以实现项目全寿命周期费用的跟踪管理,及时掌握项目全过程的费用情况;可以在不同的层次组织汇总项目费用信息,对项目费用进行分层次分析与控制;可以在项目不同阶段对任意层次的费用控制单元的费用要素进行管理,实现工程项目全寿命周期费用的优化管理。 展开更多
关键词 费用结构 映射模型 分解结构 寿命周期
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沥青路面全寿命结构设计方法概述 被引量:29
11
作者 刘黎萍 孙立军 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第9期1044-1048,共5页
针对目前国内外有关沥青路面结构设计方法的不足,提出了一种新的基于使用性能和寿命周期费用分析的、包括新建和改建沥青路面结构设计在内的全寿命沥青路面结构厚度优化设计方法,并分别从设计思想、设计标准、设计方程及流程、考虑的因... 针对目前国内外有关沥青路面结构设计方法的不足,提出了一种新的基于使用性能和寿命周期费用分析的、包括新建和改建沥青路面结构设计在内的全寿命沥青路面结构厚度优化设计方法,并分别从设计思想、设计标准、设计方程及流程、考虑的因素和寿命周期费用分析等几方面进行了阐述。 展开更多
关键词 沥青路面 结构设计 寿命 使用性能 寿命周期费用分析
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交流输电线路设计中的全寿命周期成本敏感度分析 被引量:20
12
作者 刘剑 张勇 +2 位作者 杜志叶 阮江军 刘开培 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期1554-1559,共6页
影响交流输电线路全寿命周期成本LCC(life cycle cost)的有很多成本动因,为设计中找到那些自身波动对LCC波动影响较大的动因以利于在管理中明确对象和落实LCC指标,采用蒙特卡洛仿真模拟了不确定因素对各成本动因的影响,从统计规律上减... 影响交流输电线路全寿命周期成本LCC(life cycle cost)的有很多成本动因,为设计中找到那些自身波动对LCC波动影响较大的动因以利于在管理中明确对象和落实LCC指标,采用蒙特卡洛仿真模拟了不确定因素对各成本动因的影响,从统计规律上减少相关系数的误差,并以斯皮尔曼(Spearman)相关系数衡量了各成本动因与LCC之间的关系。对500kV以及1000kV交流输电线路分析表明:导线电能损耗成本、经济指标参数以及运行年限对线路LCC的敏感度较高。 展开更多
关键词 交流 输电线路设计 寿命周期成本 敏感度 斯皮尔曼相关系数 蒙特卡洛仿真
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工程全寿命周期设计框架研究 被引量:19
13
作者 韩豫 成虎 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2010年第19期32-35,共4页
工程全寿命周期设计的本质是在"工程全寿命周期系统最优化"的目标下,运用全寿命周期的理论和方法进行设计和优化,以实现工程可持续发展。工程全寿命周期设计价值体系由工程功能—经济价值、工程—环境价值和工程可持续发展价... 工程全寿命周期设计的本质是在"工程全寿命周期系统最优化"的目标下,运用全寿命周期的理论和方法进行设计和优化,以实现工程可持续发展。工程全寿命周期设计价值体系由工程功能—经济价值、工程—环境价值和工程可持续发展价值构成,包含8项具体目标。基于EBS和OBS,通过子目标设计方案和子工程系统设计方案之间的整体优化和协调集成,形成工程全寿命周期设计方案。该设计理念和方法已在某变电站工程中得到了成功应用。 展开更多
关键词 工程 寿命周期 价值体系 流程设计 工程实例
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基于全寿命理念的公路桥梁钢结构抗疲劳设计 被引量:5
14
作者 郭琦 贺拴海 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 2007年第3期33-36,共4页
针对公路桥梁中周期性可变荷载的特点,依据现行《公路桥涵设计通用规范》(JTG D62-2004)给出公路桥梁钢结构疲劳应力幅的计算方法.按构造重要性和可替换性的差异,根据全寿命设计思想,在铁道部科学研究院长期大量试验的基础上,提出将容... 针对公路桥梁中周期性可变荷载的特点,依据现行《公路桥涵设计通用规范》(JTG D62-2004)给出公路桥梁钢结构疲劳应力幅的计算方法.按构造重要性和可替换性的差异,根据全寿命设计思想,在铁道部科学研究院长期大量试验的基础上,提出将容许应力幅的保证率作为变量的疲劳抗力方程,达到设计时综合考虑施工及桥梁服役整个寿命期的目的.以一座公路悬索桥钢混叠合加劲梁疲劳计算作为算例,通过与其它规范方法的比较,证明本方法的可靠性. 展开更多
关键词 结构 钢混叠合梁 疲劳抗力 寿命设计
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大型公共建筑全寿命周期设计体系研究 被引量:5
15
作者 章蓓蓓 成虎 毛龙泉 《现代城市研究》 北大核心 2011年第7期43-47,共5页
剖析传统设计存在的弊端,坚持建筑性能与生态性能、经济性与艺术性相结合的原则,提出大型公共建筑全寿命周期设计理念,并与生态设计、可持续设计等方法进行对比分析;建立以可靠性与安全性设计、可施工性设计、工程系统寿命匹配性设计、... 剖析传统设计存在的弊端,坚持建筑性能与生态性能、经济性与艺术性相结合的原则,提出大型公共建筑全寿命周期设计理念,并与生态设计、可持续设计等方法进行对比分析;建立以可靠性与安全性设计、可施工性设计、工程系统寿命匹配性设计、全寿命周期费用优化设计、可维护性设计、可扩展性设计、防灾减灾设计、环境友好型设计和人性化设计九项目标为核心的大型公共建筑全寿命周期设计目标体系;构建大型公共建筑全寿命周期设计的集成分析路径由战略目标集成、工程系统集成、系统环境集成三个层次构成。为推动全寿命周期设计在大型公共建筑中的实施,制定了实施流程和EBS-OBS矩阵方法,并以某办公楼为例阐述了全寿命周期设计的实施步骤。 展开更多
关键词 大型公共建筑 寿命周期设计 分析 实施 EBS—OBS矩阵
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抗冰海洋平台的全寿命优化设计I-理论与模型 被引量:2
16
作者 李刚 张大勇 岳前进 《船舶力学》 EI 北大核心 2008年第4期599-606,共8页
文章基于投资—效益准则,建立了抗冰平台全寿命总费用最小的优化设计模型;考虑了多种类型的性能要求(结构、设备、人员),并建立了相关判据;提出了包括结构的初始费用、维修费用和期望损失费用的冰区海洋平台全寿命总费用评估模型;提出... 文章基于投资—效益准则,建立了抗冰平台全寿命总费用最小的优化设计模型;考虑了多种类型的性能要求(结构、设备、人员),并建立了相关判据;提出了包括结构的初始费用、维修费用和期望损失费用的冰区海洋平台全寿命总费用评估模型;提出了平台结构主要功能的确定及描述方法、相应的功能失效损失值估计模型。 展开更多
关键词 寿命总费用 结构可靠度 最优设计 破坏评估 海洋平台 冰荷载
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渤海经济型抗冰结构全寿命设计框架 被引量:1
17
作者 张大勇 岳前进 +1 位作者 李刚 张永军 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期737-743,共7页
渤海经济型抗冰结构基本设计中存在很多缺陷,在服役期间承受着各种风险,必须从以往重点关注平台施工完成状态拓展到规划、设计、施工、管养等结构的整个寿命周期过程.提出了渤海经济型抗冰结构的全寿命设计框架,包括选型设计、性能... 渤海经济型抗冰结构基本设计中存在很多缺陷,在服役期间承受着各种风险,必须从以往重点关注平台施工完成状态拓展到规划、设计、施工、管养等结构的整个寿命周期过程.提出了渤海经济型抗冰结构的全寿命设计框架,包括选型设计、性能设计、管养设计.通过对现有规范要求及基本设计的研究,突出结构抗冰性能要求,采用合理的管养,对全寿命成本效率优化设计框架进行评价,设计结果可使寿命周期内结构风险最低. 展开更多
关键词 冰区 经济型抗冰结构 寿命设计 性能设计 投资-效益准则
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基于全寿命周期成本分析的住宅结构体系评价 被引量:8
18
作者 申玲 张红梅 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 2006年第5期568-572,596,共6页
选择符合可持续发展和多元化社会需求的住宅结构体系,促进住宅产业健康、快速发展,是我国建设领域正在研究的一个重点课题.将全寿命周期成本分析理论及系统效率分析方法引入住宅结构体系综合评价,建立了综合评价指标体系;研究了不同结... 选择符合可持续发展和多元化社会需求的住宅结构体系,促进住宅产业健康、快速发展,是我国建设领域正在研究的一个重点课题.将全寿命周期成本分析理论及系统效率分析方法引入住宅结构体系综合评价,建立了综合评价指标体系;研究了不同结构体系成本、效率,特别是难以计量的环境和社会成本、效率确定思路及方法;通过将AHP法应用于系统综合效率的确定,将定量与定性分析相结合,建立了基于全寿命周期成本分析的住宅结构体系综合评价模型. 展开更多
关键词 寿命周期成本 住宅结构体系 综合评价 费用效率法 层次分析法
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基于全寿命周期理论的光储电站容量优化配置 被引量:7
19
作者 徐岩 乔林思杭 《华北电力大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第2期16-23,共8页
在光伏电站侧配置储能系统是减少弃光,提高源网协调性能的有效途径,但目前储能电池价格昂贵,合理配置储能容量是其大规模推广的前提。首先对光储电站的拓扑结构及储能运行方式进行分析,进而基于全寿命周期理论建立最大净现值储能容量优... 在光伏电站侧配置储能系统是减少弃光,提高源网协调性能的有效途径,但目前储能电池价格昂贵,合理配置储能容量是其大规模推广的前提。首先对光储电站的拓扑结构及储能运行方式进行分析,进而基于全寿命周期理论建立最大净现值储能容量优化模型,模型中充分考虑电站寿命期内的收益及各成本项,包含对光储电站考核成本的定量计算;建立储能放电损耗成本模型,确定实际工况下的储能损耗成本值等。最后基于实际数据,通过三种方案对比验证模型有效性。仿真结果表明,最大净现值优化模型可以有效的提高电站经济性,为光储电站的储能容量优选提供参考信息。 展开更多
关键词 光储电站 电池损耗成本 寿命周期理论 最大净现值模型 储能容量优化
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通过定员设计控制大型舰船全寿命周期费用 被引量:2
20
作者 吕建伟 余鹏 熊先巍 《舰船科学技术》 2010年第1期93-98,共6页
在对舰员费用和定员设计进行定义的基础上,首先对影响舰员费用的因素进行了分析,将其归纳为舰员数量、舰员编制组成以及其他因素三类。然后对舰船定员设计这一新颖的技术手段,在广泛收集国外文献资料的基础上进行了综合分析,提出了舰船... 在对舰员费用和定员设计进行定义的基础上,首先对影响舰员费用的因素进行了分析,将其归纳为舰员数量、舰员编制组成以及其他因素三类。然后对舰船定员设计这一新颖的技术手段,在广泛收集国外文献资料的基础上进行了综合分析,提出了舰船定员设计的思路,对定员设计实施途径、三类设计准则以及具体权衡方法进行了初步探讨。借鉴国外的设计经验,给出了大型舰船定员设计的部分措施以及实施方案建议,并对各项措施的实施效果进行了初步预计,以供借鉴和进一步深入研究。 展开更多
关键词 海军舰船 寿命周期费用 定员设计
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